KR19980060026U - 자동차의 램프 단절 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 램프 단절 표시장치에 관한 것으로, 종래에는 헤드램프나 브레이크램프 등과 같은 자동차의 램프의 단절상태를 운전자가 쉽게 알수 없었던 문제가 있었다.

본 고안은 예시도면 도 2 내지 도 3과 같이, 운전자가 램프(16)를 켜도록 스위치(14)를 온시켰을때 램프가 단절되어 있다면 릴레이(20)의 코일단(22)이 자화되지 않게 되고, 이에 c접점의 스위치단(24)이 a접점과 접하게 되어 배터리(10)전류가 램프의 해당 단절표시등(26)에 인입되므로 상기 단절표시등이 단절표시패널(30)상에서 점등되어진다. 이에 운전자는 점등코자했던 램프가 단절된 상태임을 바로 알 수 있어서 램프교체를 신속히 할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 램프 단절 표시장치

본 고안은 자동차의 램프 단절 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전석에 앉아있는 운전자가 램프작동 스위치를 온시켰을때 대시보드상에 각 램프에 해당하는 단절지시등에 불이 들어오면 램프가 단절되었음을 바로 알수 있게 한 자동차의 램프 단절 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 헤드램프나 턴시그널램프 또는 후부에 설치되는 브레이크램프등 각종 램프가 설치되어 시야확보에 사용되거나 전후방 차량에의 주의표시등에 사용되고 있다.

이와 같은 램프의 일례로써 예시도면 도 1에는 브레이크램프의 구동회로를 도시한 것으로, 브레이크램프(16)는 퓨우즈(12)와 브레이크스위치(14)를 매개로 자동차 배터리(10)에 연결되어 브레이크스위치(14)가 온상태로 접속되어 있는 동안에만 점등되도록 이루어져 있다.

그러나 헤드램프와 같이 전방을 밝게 비추는 램프는 운전자가 헤드램프를 점등시켰을때 전방으로 비춰지는 빛의 확인을 통해 램프의 이상여부를 판단할 수 있으나, 브레이크램프나 후진램프등은 운전자가 차량내에서 조작하고 있는 상태에서 작동되며 자동차의 후부에 설치되어 있기 때문에 타인의 도움을 받지 않고 운전자 스스로 램프의 이상여부를 판단하기 어려웠다.

또한 차량의 전방에 설치되는 램프라 할지라도 미등이나 턴시그널램프등을 발산되는 빛이 그다지 밟지 않기 때문에 브레이크램프와 마찬가지로 운전자 스스로 램프의 이상유무를 판단하기 어려운 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 대시보드상에 각 램프에 해당하는 단절지시등이 다수 장치되어 각 램프의 점등을 위한 스위치를 온시켰을 때, 램프의 단절지시등에 불이 들어오면 램프가 단절되었음을 운전석에 앉아있는 운전자가 바로 알수 있게 한 자동차의 램프 단절 표시장치를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 배터리에 퓨우즈와 온/오프용 스위치를 매개로 연결된 램프와 직렬로 릴레이의 코일단이 연결되고, 상기한 릴레이는 스위치의 온모드로 코일단이 자화되므로 배터리전류가 여자되어 c접점의 스위치단이 b접점에 접점되게 하고, 램프가 단절된 탈화시에 배터리전류가 여자되지 않아 a접점에 접하도록 되며, c접점의 스위치단이 a접점에 접하는 자화시에 점등되도록 한 단절표시등 a접점에 직렬연결되는 한편, 운전석측 대시보드상에 각 램프에 해당하는 단절표시등이 다수 구비된 단절표시패널이 장착된 구조이다.

따라서, 본 고안은 운전자가 램프를 켜도록 스위치를 온시켰을때 램프가 단절되어 있다면 릴레이의 코일단이 자화되지 않게 되고, 이에 c접점의 스위치단이 a접점과 접하게 되므로 램프의 해당 단절표시등이 단절표시패널상에서 점등되어진다.이에 운전자는 점등코자했던 램프가 단절된 상태임을 바로 알수있어서 램프교체를 신속히 취할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 브레이크 램프의 구동회로,

도 2는 본 고안에 따른 램프 단절 표시장치의 구성회로,

도 3은 대시보드상에 본 고안에 따른 단절표시패널의 장착상태도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 배터리, 12 - 퓨우즈,

14 - 스위치, 16 - 램프,

20 - 릴레이, 22 - 코일단,

24 - 스위치단, 26 - 단절표시등,

28 - 대시보드,30 - 단절표시패널.

본 고안의 구성 및 작용 효과를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 배터리(10)에 퓨우즈(12)와 온/오프용 스위치(14)를 매개로 램프(16)가 연결된 램프 단절 표시장치에 있어서, 상기 램프(16)와 직렬로 릴레이(20)의 코일단(22)을 연결하고, 상기한 릴레이(20)는 스위치(14)의 온모드로 코일단(22)이 자화되면 배터리전류가 여자되어 c접점의 스위치단이 릴레이내의 b접점에 접점되고, 램프(16)가 단절된 탈화시에 배터리전류가 여자되지 않아 a접점에 접점되도록 연결하며, c접점의 스위치단(24)이 a접점에 접하는 자화시에 점등되도록 한 단절표시등(26)을 a접점에 직렬연결하는 한편, 운전석측 대시보드(28)상에 각 램프에 해당하는 단절표시등(26)이 다수 구비된 단절표시패널(30)을 장착한 자동차의 램프 단절 표시장치이다.

예시도면 본 고안에 따른 램프 단절 표시장치의 구성회로이고, 도 3은 대시보드상에 본 고안에 따른 단절표시패널의 장착상태도이다.

여기서, 본 고안은 운전석측의 대시보드(28)상에 다수의 단절표시등(26)이 구비된 단절표시패널(30)이 장치되어 운전자가 점등시키고자 하는 램프 스위치(14)를 온시켰을때 단절표시등(26)에 불이 켜짐으로 상기 램프가 단절되어 있어서 점등이 불가능하게 되었음을 바로 알수 있게 한 것이다.

본 고안은 배터리(10)에 퓨우즈(12)와 온/오프용 스위치(14)를 매개로 램프(16)와 직렬로 릴레이(20)의 코일단(22)을 연결하고, 상기한 릴레이(20)는 스위치(14)의 온모드로 코일단(22)이 자화되면 배터리전류가 여자되어 c접점의 스위치단이 릴레이내의 b접점에 접점되고, 램프(16)가 단절된 탈화시에 배터리전류가 여자되지 않아 a접점에 접점되도록 연결하며, c접점의 스위치단(24)이 a접점에 접하는 자화시에 점등되도록 한 단절표시등(26)을 a접점에 직렬연결한다.

상기한 단절표시등(26)은 하나만이 아니라 자동차 전장품의 모든 램프에 해당하도록 갯수를 임의로 정할 수 있으며, 다수의 단절표시등(26)을 집합한 단절표시패널(30)이 운전자가 쉽게 볼수 있도록 운전석측의 대시보드(28)에 위치케 한 것이다.

따라서, 본 고안은 운전자가 헤드램프나 브레이크램프 등을 켜기위해 스위치(14)를 온시켰을때 해당 램프(16)가 점등되면, 릴레이(20)의 코일단(22)은 자화되어 c접점의 스위치단(24)이 b접점에 접하게 되므로 단절표시패널(30)의 해당 단절표시등(26)은 켜지지 않는다.

이와 반대로 스위치(14)를 온시켰을때 해당 램프(16)가 단절되어 있어서 점등되지 않으면, 릴레이(20)의 코일단(22)은 탈화되어 배터리(10)전류가 여자되지 않게 되므로 c접점의 스위치단(24)은 a접점에 접하게 된다. 이에 해당 단절표시등(26)에는 배터리전류가 들어와 불이 점등되어진다.

상기한 바와 같이, 본 고안은 운전자가 램프(16)를 켜도록 스위치(14)를 온시켰을때 램프가 단절되어 있다면 릴레이(20)의 코일단(22)이 자화되지 않게 되고, 이에 c접점의 스위치단(24)이 a접점과 접하게 되어 배터리(10)전류가 램프의 해당 단절표시등(26)에 인입되므로 상기 단절표시등이 단절표시패널(30)상에서 점등되어진다. 이에 운전자는 점등코자했던 램프가 단절된 상태임을 바로 알수있어서 램프교체를 신속히 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 배터리(10)에 퓨우즈(12)와 온/오프용 스위치(14)를 매개로 램프(16)가 연결된 램프 단절 표시장치에 있어서, 상기 램프(16)와 직렬로 릴레이(20)의 코일단(22)을 연결하고, 상기한 릴레이(20)는 스위치(14)의 온모드로 코일단(22)이 자화되면 배터리전류가 여자되어 c접점의 스위치단이 릴레이내의 b접점에 접점되고, 램프(16)가 단절된 탈화시에 배터리전류가 여자되지 않아 a접점에 접점되도록 연결하며, c접점의 스위치단(24)이 a접점에 접하는 자화시에 점등되도록 한 단절표시등(26)을 a접점에 직렬연결하는 한편, 운전석측 대시보드(28)상에 각 램프에 해당하는 단절표시등(26)이 다수 구비된 단절표시패널(30)을 장착한 자동차의 램프 단절 표시장치.