KR100271393B1

KR100271393B1 - 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치

Info

Publication number: KR100271393B1
Application number: KR1019970046425A
Authority: KR
Inventors: 전성도
Original assignee: 전성도
Priority date: 1996-09-24
Filing date: 1997-09-09
Publication date: 2000-11-15
Also published as: KR19980024465A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치에 관한 것으로서, 종래에는 경질의 기재와 표피지를 부착하는 고정과 표피지의 트리밍공정을 별개로 행하고, 특히 트리밍된 표피지의 테두리를 기재 저면에 부착하는 공정을 일일이 스태플이나 접착제로 부착하는 등 수작업에 의존함으로써 인력소모에 비해 생산성이 적고 원가상승의 요인이 많으면서도 품질의 균일성이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상금형(11)의 사방 테두리에 절단칼날(13)을 설치하고, 하금형(21)의 외주면에는 표피지(60)의 테두리를 기재(50)저면으로 절곡시킨 후 밀착시키는 인발구(32)와 프레스블록(31)을 작동봉(30)상단에서 삽지홈(33)이 형성되게 설치하되 상기 작동봉(30)은 제1실린더(40)에 의해 좌우 이동되면서 기재(50)의 테두리면 하부에 이동되었을 때 제2실린더(45)에 의해 승강되게 설치하며, 상하금형에 표피지를 눌러 잡아주는 상하패드(12)(22)를 설치하여 경질의 기재와 연질의 표피지 부착과 테두리 트리밍 작업을 동시 수행하면서 곧바로 트리밍된 표피지의 테두리 접합과정을 일련적으로 행할 수 있으므로 생산성 향상과 원가절감의 효과가 크고 특히 품질의 균일성을 이룰 수 있어 경쟁력을 높힐 수 있는 것이다

Description

자동차의 도어트림용 기재와 포피지의 테두리 접합장치

본 발명은 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치에 관한 것으로서, 특히 경질의 기재와 연질의 표피지를 부착하여 접합할 때 그 표피지의 테두리를 기재의 테두리에 접합하는 과정을 일련적으로 자동 수행할 수 있도록 함으로써 생산성과 품질을 향상시킬 수 있는 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어트림은 소정형태로 성형된 경질의 기재를 하금형 위에 올려 놓고 그 위에 표피지를 올려 놓은 후 상금형을 하강시켜서 서로 압착한 다음 기재 외부로 노출되는 표피지의 테두리를 트리밍하여 제조하고 있으며, 상기기재의 재질로는 주로 우드화이버(WOOD FIBER), 우드스톡(WOOD STOCK), 레진펠트 (RESIN FELT) 등이 사용되고 있고, 표피지의 재질로는 피. 이 폼(P. E FOAM)이 부착된 화학섬유가 주로 사용되고 있다.

그런데, 종래에는 상기한 경질의 기재와 연질의 표피지를 부착하여 도어트림을 제조할 때 기재에 부착된 표피지의 테두리를 절단하는 트리밍 작업은 표피지의 부착작업을 행한 후 트리밍 금형에 의해 기계적으로 행하였지만 트리밍 절단된 표피지의 테두리를 기재의 테두리 내면으로 감아붙이는 공정과 기재 테두리에 감아 붙여진 표피지의 테두리를 스테플이나 접착제로 부착시키는 공정은 일일이 작업자의 수작업에 의존할 수 밖에 없었다.

즉, 종래에는 소정형태로 성형된 경질의 기재(5)를 나긋 나긋하게 소정 온도로 예열시킨 상태에서 도 1a에서와 같이 트리밍금형인 하금형(2)위에 올려 놓고 그 위에 표피지(6)를 올려 놓은 다음 상금형(1)을 하강시켜 기재(5)와 표피지(6)의 융착작업을 수행하는 과정중 기재(5)의 테두리 외부로 노출되는 표피지(6)의 테두리를 소정 폭으로만 노출되도록 절단칼날(3)로 트리밍하는 작업까지는 병행하였다.

하지만 그 후 기재(5)의 테두리에서 소정 폭으로 노출되게 트리밍된 표피지 부위를 기재(5)내면에 부착하기 위해 도 1b와같이 표피지(6)의 이면에 부착되어 있는 피. 이 폼(P. E FORM)을 일일이 수작업에 의해 인두로 지져 제거하거나 또는 제거하지 않은 상태 그대로 표피지(6)의 트리밍 부위를 기재(5) 내측면으로 접어 붙이고 도 1c와 같이 스태플(7)이나 접착제로 부착하는 작업을 수작업으로 행하였다.

따라서 상기와 같은 종래의 접합방식은 기재와 표피지를 접합하면서 트리밍하는 공정과 표피지의 트리밍 부위를 기재 내면에 감싸 붙이는 작업공정을 별개로 나누어 행함에 따라 작업시간이 오래 걸리는 등 인력소모에 비해 생산성이 상당히떨어져 원가상승의 요인이 많은 문제점이 있고, 특히 표피지의 트리밍 부위를 기재내면에 감싸 붙이는 작업을 일일이 수작업으로 행하여야 됨에 따라 품질의 균일성을 이루기가 힘들어서 품질이 떨어지게 되는 문제점이 있었다

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명은 기재와 표피지의 부착작업 및 표피지의 테두리 트리밍 작업이 동시에 행하여 진 후 트리밍된 표피지의 테두리가 자동으로 기재의 내면에 감싸져 부착되는 일련의 과정이 자동으로 수행되도록 하여 생산성 향상과 품질향상을 이룰 수 있는 자동차용 도어트림의 기재와 표피지의 테두리 접합장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 상금형의 절단칼날이 표피지의 테두리를 트리밍하면 그 즉시 실린더로 이동 자재되는 인발구가 트리밍된 표피지의 테두리 부위를 기재의 테두리 저면으로 잡아당겨 표피지 테두리 부위가 기재의 테두리 저면으로 절곡되게 한 다음 하측 실린더의 로드가 상승 작동되면 상기 인발구가 상승되면서 표피지의 테두리를 기재의 테두리 저면에 강하게 압착하여 융착시키도록 자동차용 도어트림의 기재와 표피지의 테두리 접합장치를 구성함으로써, 달성되는 것이다.

이러한 본 발명은 기재와 표피지의 부착작업과 표피지의 테두리 트리밍 작업이 상, 하금형 내에서 행하여 진 후 곧바로 트리밍된 표피지의 테두리 부위를 일련의 과정에 의해 기재 저면에 신속 간편하게 융착시킬 수 있어 수작업에 의존하는 종래에 비해 품질의 균일성과 생산성 향상을 이룰 수 있으므로 상기 목적을 효과적으로 달성할 수가 있다

제1a도는 종래의 일반적인 접합장치에 의해 기재와 표피지의 부착 및 테두리 트리밍 작업을 행하는 상태의 일부 횡단면 확대도.

제1b도 및 제1c도는 제1a도의 공정후 수작업에 의해 표피지의 피. 이 폼을 제거하고 기재 저면으로 절곡시켜 접합하는 상태의 일부 횡단면 확대도.

제2a도 내지 제2d도는 본 발명에 의해 기재와 표피지의 부착과 트리밍 작업후 표피지의 트리밍된 테두리 부위를 기재 저면에 자동으로 부착하는 일련의 과정을 예시한 요부 횡단면 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11, 21 : 상하금형 12, 22 : 상하패드

13 : 절단칼날 14 : 실린더

30 : 작동봉 31 : 프레스블록

32 : 인발구 33 : 삽지홈

34 : 받침대 40 : 제1실린더

42 : 홀더 45 : 제2실린더

이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 기술구성 및 작용을 바람직한 실시예로서 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2a 내지 도 2d는 본 발명의 장치에 의해 기재와 표피지를 융착하고 트리밍한 후 표피지의 테두리를 기재 저면에 부착하는 일련의 과정을 예시한 요부 횡단면도로서, 이에 도시된 바와 같이 본 발명은 상금형판(10)을 따라 승강되는 상금형 (11)의 사방 테두리를 따라 절단칼날(13)을 설치한 다음 상금형(11)을 하강시키면 하금형(21) 위에 놓인 기재(50)와 표피지(60)가 서로 부착됨과 동시에 표피지(60)의 테두리가 트리밍되게 한다.

이때, 상금형(11)의 테두리를 따라 설치하는 상기 절단칼날(13)은 실린더 (14)에 의해 승강 작동되게 설치하고, 이러한 절단칼날(13)의 바깥면으로는 표피지 (60)를 눌러주는 상패드(12)를 고정 설치하며, 하금형(21)의 사방 테두리에는 트리밍된 표피지(60)의 테두리를 기재(50)의 테두리 저면에 밀어붙여 부착시킬 수 있도록 기재(50)의 테두리부 형태와 동일한 형태로 형성된 프레스블록(31)을 받침대 (34)위에 얹혀져 슬라이드되는 작동봉(30) 상단에 설치한다.

또한, 상기 작동봉(30)은 제1실린더(40)의 로드(41)선단에 설치한 홀더(42)에 끼워서 작동봉(30)이 좌우 이동과 함께 홀더(42)에서 승강작동이 가능하게 설치하며, 상기 프레스블록(31)내면에는 절단칼날(13)의 삽입홈(33)이 형성되게 인발구 (32)를 소정간격으로 이격시켜 설치하여 프레스블록(31)과 함께 이동 가능하게 설치한다.

또한, 상기 상패드(12)와 접면되어 표피지(60)를 잡아주도록 하금형(21)판위에 고정 설치된 하패드(22)는 내면이 프레스블록(31)의 외측 이동거리를 제어토록 하여 상기 절단칼날(13)이 하강하여 절단작업시 절단칼날(13)의 선단이 항시 프레스블록(31)과 인발구(32) 사이의 삽지홈(33)에 끼워질 수 있도록 한다.

그리고, 상기 작동봉(30)의 받침대(34)와 제1실린더(40)의 지지대(43) 사이에는 제2실린더(45)의 로드(46)가 승강되게 설치하여 상기 프레스블록(31)의 작동봉(30)을 제1실린더(40)의 로드(41)가 당겨져 하금형(21)에 놓인 기재(50)의 테두리면 하부에 위치시켰을 때 상기 작동봉(30)을 승강시켜 주도록 설치한다.

이와같이 형성된 본 발명은 도 2a에서와 같이 소정형태로 성형되어 예열된 기재(50)를 하금형(21)위에 놓고 그 위에 표피지(60)를 올려 놓은 상태에서 상금형 (11)을 하강시키면 절단칼날(13)보다 아래쪽에 위치한 상패드(12)가 먼저 하패드 (22)에 접면되면서 표피지(60)가 유동되지 않도록 잡아줌과 동시에 상금형(11)은 표피지(60)를 눌러 하금형(21)의 기재(50)표면에 최대한 밀착시켜 준다.

그리고, 상기와 같이 표피지(60)의 테두리 부위가 상하패드(11)(22) 및 상하금형(11)(21) 사이에 견고하게 물려 있는 상태에서 실린더(14)가 작동하여 절단칼날(13)을 하강시키면 절단칼날(13)은 표피지(60)의 테두리를 절단하여 트리밍할 때도 2b와 같이 그 선단이 프레스블록(31)과 인발구(32) 사이의 삽지홈(33)에 끼워지면서 표피지(60)의 테두리를 절단하므로 본 발명은 표피지(60)의 테두리 트리밍 작업이 보다 깨끗하게 이루어진다.

또한 표피지(60)의 테두리 트리밍 작업이 완료되면 도 2c에서와 같이 실린더 (14)는 곧바로 역작용하여 절단칼날(13)을 상승시키고, 이와 동시에 제1실린더(40)가 작동하여 로드(41) 선단의 홀더(42)에 끼워진 작동봉(30)을 당기면 작동봉(30)은 받침대(34)위에서 슬라이드 되면서 당겨져 제2실린더(45)의 로드(46) 상단에 얹혀지는 위치로 이동되며, 이때 프레스블록(31) 내면의 인발구(32)는 도 2c에서와 같이 트리밍된 표피지(60)의 테두리를 당겨서 기재(50)의 테두리 저면 위치로 절곡시키게 된다.

그리고 상기 공정이 완료되면 제2실린더(45)가 곧바로 로드(46)를 상승 작동시켜 작동봉(30)을 상승시킴에 따라 그 상단의 프레스블록(31)은 도 2d에서와 같이 기재(50)의 테두리 저면에 위치한 표피지(60)의 트리밍 부위를 기재(50)저면에 강하게 밀어 붙여서 기재(50)의 테두리 저면에 압착시킴에 따라 표피지(60)의 테두리 트리밍 부위가 기재(50)의 테두리 저면에 신속 간편하게 부착되는 것이다.

또한, 상기 작업이 완료된 후에는 제2실린더(45)의 로드(46)가 하강되어 작동봉(30)과 그 상단의 프레스블록(31)을 하강시킨 다음 제1실린더(40)의 로드(41)를 전진시키면 작동봉(30)이 받침대(34)위로 슬라이드 전진되다가 하패드(22)의 내면에 접촉하여 더 이상 전진을 하지 못하게 된다.

이때, 제1실린더(40)의 동작이 정지되면 작동봉(30) 상단의 프레스블록(31)과 인발구(32) 사이의 삽지홈(33)은 절단칼날(13)의 바로 아래쪽에 위치하게 되며, 이러한 상태에서 상금형(11)을 상승시켜 원위치시키면 새로운 기재(50)와 표피지 (60)의 부착을 위한 준비상태가 완료되므로 다시 상기 공정을 반복하여 작업할 수가 있게 되는 것이다

이러한 본 발명은 표피지(60)의 테두리를 절단하여 트리밍하는 작업과 그 트리밍된 표피지(60)의 테두리를 기재(50) 저면으로 절곡시켜 부착하는 공정이 상하금형(21) 내에는 일련적이면서도 자동으로 이루어지므로 기재(50)와 표피지(60)의 트리밍과 부착작업이 매우 신속 간편하여 그만큼 인력절감과 생산성 향상이 효과를 이룰 수가 있다.

또한 상기와 같이 표피지(60)의 테두리 트리밍공정 및 트리밍된 표피지(60)의 테두리를 기재(50) 저면에 절곡 부착하는 공정이 상하금형(21) 내에서 일련적이면서도 자동으로 이루어져 품질이 균일하게 유지되므로 수작업에 의존하는 종래에비해 품질의 균일성을 이룰 수가 있는 효과가 있다.

따라서, 본 발명은 자동차의 내장 미관에 중요한 역할을 차지하는 도어트림을 균일한 품질과 저렴한 가격에 제공할 수 있어 자동차의 생산원가 절감과 품질향상을 기할 수 있으므로, 국내, 외적으로 자동차 판매에 대한 경쟁력을 한층 높힐 수 있는 매우 유용한 발명이다

Claims

상금형(11)의 사방 테두리에 절단칼날(13)을 설치하여 하금형(21)위에 놓인 기재(50)와 표피지(60)의 부착공정과 표피지(60)의 테두리 트리밍공정을 동시 수행토록 하고, 상기 절단칼날(13)의 외면에는 표피지(60)를 눌러주는 상패트(12)를 고정 설치하며, 하금형(21)의 테두리에는 표피지(60)의 테두리를 기재(50)저면으로 절곡시킨 후 압착시키는 인발구(32)와 프레스블록(31)을 삽지홈(33)이 형성되게 이격시켜 작동봉(30)상단에 설치하고, 상기 작동봉(30)은 제1실린더(40)에 의해 좌우 이동되면서 기재(50)의 테두리면 하부로 이동되었을 때 제2실린더(45)에 의해 승강되게 설치하며, 하금형(21) 테두리에는 상패드(12)와 접면되는 하패드(22)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림용 기재와표피지의 테두리 접합장치.
제1항에 있어서, 상기 절단칼날(13)은 실린더(14)에 의해 승강 작동되게 설치하고, 하금형(21)의 테두리에 하패드(22) 설치시 하패드(22)의 내면이 제1실린더 (40)로 이동되는 프레스블록(31)의 이동거리를 제어토록 하여 트리밍작업하는 절단칼날(13)의 선단이 프레스블록(31)과 인발구(32)사이의 삽지홈(33)에 끼워지도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치.
제1항에 있어서, 제1실린더(40)의 로드(41)선단에 홀더(42)를 설치한 후 프레스블록(31)이 상단에 설치되는 작동봉(30)을 상기 홀더(42)에 끼워서 작동봉(30)이 제1실린더(40)에 의해 좌우 이동되면서 승강작동이 함께 가능하도록 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 작동봉(30)상단에 설치되는 프레스블록 (31)의 표면을 기재(50)의 테두리부와 동일한 형태로 절곡되게 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 테두리 접합장치