KR100229739B1 - 리어범퍼의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리어범퍼가 취부되는 백패널의 브라켓트 구조를 개선하여, 범퍼의 결합공정을 단순화 시킴은 물론, 트렁크를 열었을시 결합부위가 외부에 노출됨을 막아 트렁크의 외관을 향상한 범퍼의 장착구조에 관한 것으로, 자동차의 트렁크리드를 지지하는 휀더패널의 외측에 형성되는 백패널의 브라켓트에 볼팅 조립되는 리어범퍼의 장착구조에 있어서, 상기 브라켓트 상단부에는 일정 간격으로 볼트형상의 걸림봉을 용접 형성하고, 이 걸림봉에 삽입 체결되도록 범퍼의 상단부는 걸림홈을 형성하되, 그 전단부는 상기 걸림봉에 원터치타입으로 체결되도록 가이드턱을 절개 형성하고, 상기 걸림봉에 결합되는 범퍼의 조립부위가 커버되도록 "ㄱ"자 형상의 플랜지를 일체로 형성한 리어범퍼의 장착구조 구성하여, 리어범퍼의 조립공정을 단순화 시켜 작업효율을 높이는 효과를 얻으며, 특히 트렁크리드를 오픈하였시 범퍼의 결합부위가 외부에 노출되지 않아, 결합부위 사이로 이물질의 유입을 막으며, 트렁크의 내측 외관을 향상시킨 효과를 얻는다.

Description

리어범퍼의 장착구조

본 발명은 자동차 리어범퍼의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리어범퍼가 취부되는 백패널의 브라켓트 구조를 개선하여, 리어범퍼의 결합공정을 단순화 시킴은 물론, 트렁크를 열었을시 결합부위가 외부에 노출됨을 막아 트렁크를 외관이 향상시킨 리어범퍼의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 앞과 뒷면에 자동차의 충돌이나 추돌사고시 발생되는 충격을 일정량 감쇄시켜 직접적으로 차체에 전달됨을 막고, 더 나아가 탑승자의 안전을 보호하기 위해, 충격 흡수재가 개재된 범퍼 장착된다. 이러한 범퍼의 장착구조는 일반적으로 프론범퍼의 경우에는 자동차의 사이드아웃터패널을 이루는 휀더패널에 일정간격의 볼트홈을 형성하고, 이 볼트홈에 체결되도록 범퍼에 상기 볼트홈에 결합될 수 있는 볼트홈을 일체로 형성하여, 취부볼트를 삽입시켜 볼팅 조립하여 장착한다.

한편, 리어범퍼의 경우에는 도 2 에 나타낸 바와 같이, 상기의 프론트범퍼와 같은 구성으로 휀더패널에 볼트홈을 형성하여 결합시키되, 트렁크리드(10)가 맞닿는 부위에는 백패널(13)에 별도의 브라켓트(20)를 형성하고, 이 브라켓트(20)상에 범퍼의 상단부를 취부볼트(8)에 의해 조립 형성한다.

그러나, 상기와 같이 조립되는 리어범퍼의 경우에는 도면에 나타낸 바와 같이 트렁크리드를 닫은 상태에는 리어범퍼의 결합부위가 외부에 노출되지 않으나, 트렁크리드를 오픈했을시에는 범퍼의 결합부위가 밖으로 돌출되게 되므로 외관의 해치며, 결합부위 사이로 이물질이 유입되어 취부볼트를 부식시킴으로 인하여 범퍼가 이탈되는 문제점이 발생되었다.

또한, 결합부위가 리어범퍼의 지지력에는 크게 영향을 미치지 않는 부위로서, 휀더패널에 체결 방법과 같은 볼팅조립를 하는 것은 작업자의 조립공정수가 증가되어 생산효율을 저하시키는 문제점이 되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 취부볼트에 의해 결합하는 리어범퍼의 장착구조를 간단히 삽입시켜 조립되도록 구성하여, 작업자의 조립공정을 줄임과 동시에 그 조립부위가 외부에 노출되지 않도록 하여 외관은 물론, 외부의 이물질의 유입을 막아 리어범퍼가 견고히 지지될 수 있도록 한 리어범퍼의 장착구조를 제공하려는데 그 목적이 있다

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 트렁크리드를 지지하는 휀더패널의 내측에 형성되는 백패널의 브라켓트에 볼팅 조립되는 리어범퍼의 장착구조에 있어서, 상기 브라켓트 상단부에는 일정 간격으로 볼트형상의 걸림봉을 용접 형성하고, 이 걸림봉에 삽입 체결되도록 범퍼의 상단부는 걸림홈을 형성하되, 그 전단부는 상기 걸림봉에 원터치타입으로 체결되도록 가이드턱을 절개 형성하고, 상기 걸림봉에 결합되는 범퍼의 조립부위가 커버되도록 "ㄱ"자 형상의 플랜지를 일체로 형성시킨 것을 그 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 일반적인 리어범퍼의 결합부위를 나타낸 사시도,

도 2 는 도 1 의 A-A선 단면사시도,

도 3 은 본 발명에 따른 리어범퍼의 장착구조를 나타낸 조립 단면사시도,

도 4 는 본 발명에 따른 리어범퍼의 장착구조를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10:트렁크리드, 12:휀더패널,

13:백패널, 20:브라켓트,

25:걸림봉, 30:리어범퍼,

31:플랜지, 32:걸림홈,

33:가이드턱.

이하에서는 본 발명의 특정적인 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 리어범퍼의 장착구조를 나타낸 조립 단면사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 리어범퍼의 장착구조를 나타낸 단면도로서, 동 도면에서 도 2 에 도시된 구성 요소와 동일한 곳에는 동일 부호를 부여한다.

이에 도시된 바와 같이, 자동차의 트렁크리드(10)를 지지하는 휀더패널(12)의 내측에 형성되는 백패널(13)에 별도록 볼팅조립되는 브라켓트(20)상에는 그 상단부에 일정 간격으로 머리부(25a)와 몸통부(25b)로 구성된 볼트형상의 걸림봉(25)을 용접 결합시켜 구성하고, 이 걸림봉(25)의 몸통부(25b)에 삽입 체결되도록 리어범퍼의 상단부는 걸림홈(32)을 형성한다. 이때 그 전단부는 상기 걸림봉(25)에 원터치타입으로 체결되도록 가이드턱(33)을 절개 형성하되 걸림봉(25)의 삽입이 용이하도록 소정 밖으로 확장되게 형성한다.

또한, 상기 걸림봉(25)에 결합되는 범퍼의 결합부위가 외부에 노출되지 못하도록 "ㄱ"자 형상의 플랜지(31)를 일체로 형성되게 구성한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하여 설명하면, 트렁크리드(10)를 지지하는 휀더패널(12)의 외측에는 일반적인 취부볼트에 의해 범퍼를 조립하고, 도면에 나타낸 바와 같이 트렁크리드(10)와 리어범퍼(30)가 맞닿는 부위상의 백패널(13)의 브라켓트(20)에는 리어범퍼(30) 상단에 형성된 조립부위를 밀어 넣으면, 상기 브라켓트(20)에 형성된 걸림봉(25)이 절개 형성된 가이드턱(33)을 따라서 걸림홈(32) 안으로 원터치타입으로 체결되고, 그 상단부는 길이방향의 플랜지(31) 일체로 형성되어 범퍼를 장착한후 에는 결합부위가 외부에 노출되지 않는다.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어범퍼의 장착구조는 종래의 취부볼트에 의한 방법을 벗어나 원터치타입으로 체결되므로 조립공정을 단순화 시켜 작업효율을 높이는 효과를 얻으며, 특히 트렁크리드를 오픈하였시 범퍼의 결합부위가 외부에 노출되지 않아, 창착부위 사이로 이물질의 유입을 막으며, 외관이 미려한 효과를 얻는다.

Claims (1)

1. 자동차의 트렁크리드(10)를 지지하는 휀더패널(12)의 내측에 형성되는 백패널(13)의 브라켓트(20)에 볼팅 조립되는 리어범퍼의 장착구조에 있어서,

   상기 브라켓트(20) 상단부에는 일정 간격으로 볼트형상의 걸림봉(25)을 용접 형성하고, 이 걸림봉(25)에 삽입 체결되도록 리어범퍼의 상단부는 걸림홈(32)을 형성하되, 그 전단부는 상기 걸림봉(25)에 원터치타입으로 체결되도록 가이드턱(33)을 절개 형성하고, 상기 걸림봉(25)에 결합되는 범퍼의 결합부위가 커버되도록 "ㄱ"자 형상의 플랜지(31)를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 리어범퍼의 장착구조.

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