KR100223470B1 - 다방향 충격 감지용 센서 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 충격감지센서에 관한 것으로, 차량의 각 부위에 발생되는 충돌을 하나의 충격감지센서로 감지할 수 있는 다방향 충격 감지용 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 내부에 공간부가 형성되는 케이스(1)(2)와 ; 전원(B)에 접속되며 케이스(1)(2)의 내측 저면에 장착되는 전원단자(5)와 ; 케이스(1)(2) 내측면에 각각 탄설되는 다수의 접속단자(21-23)와 ; 충격에 따라 전원단자(5)와 충격이 가해진 측면의 접속단자가 접속되는 가동 전도판(10) ; 그리고, 상기 각 접속단자(21-23)로부터 입력되는 전류에 따라 다수의 에어 백 및 시트벨트 프리텐셔너를 선택적으로 작동시키는 전자제어유니드(30) ; 를 구비함으로써, 충격감지센서의 설치적업을 단순화시킴과 동시에, 제작 및 설치비용을 감소시킬수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량의 충격감지센서에 관한 것으로, 더 상세하게는 하나의 센서로서 차량으 각 부위로 발생되는 충격에 따라 상이한 출력을 발생시키는 다방향 충격 감지용 센서(Multi-direction Collision Sensor of Car)에 관한 것이다.
근래 차량의 고급화에 따라, 차량 내부에는 여러 부위에 다수의 에어 백이 장착되며, 차량의 전방 및 좌우 측방에 각각 장착된 충격감지센서로부터 입력되는 신호에 따라 해당되는 측면에 설치된 에어 백만 전개되어 탑승자를 보호하도록 구성되는데, 이러한 구성에 의하여 불필요한 에어 백의 전개에 의한 탑승자의 부상 및 비용낭비를 방지할 수 있게 된다.
그러나, 종래의 에어 백 시스템에 있어서, 각 에어 백을 선택적으로 전개시키기 위해서는 차량의 각 부위마다 충격을 감지하는 충격감지센서가 별도로 장착되어야 함으로써, 충격감지센서의 설치작업이 복잡하고, 제작 및 설치비용이 많이 소요되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 각 부위에 발생되는 충돌을 하나의 충격감지센서로 감지할 수 있도록 구성함으로써, 충격감지센서의 설치작업을 단순화함과 동시에, 제작 및 설치비용을 감소시킨 다방향 충격 감지용 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 분해 사시도
제2도는 제1도의 결합 단면도
제3도는 제2도의 III-III 선을 취한 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,2 : 케이스 5 : 전원단자
10 : 가동 전도판 10a : 스프링
21-23 : 접속단자 30 : 전자제어유니트
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내부에 공간부가 형성되는 케이스와 ; 전원에 접속되며 상기 케이스의 내측 저면에 장착되는 전원단자와 ; 상기 케이스 내측면에 각각 탄설되는 다수의 접속단자와 ; 충격에 따라 상기 전원단자와 충격이 가해진 측면의 접속단자가 접속되도록 스프링에 의해 상기 케이스의 상면에 탄설되고, 상기 전원단자 상부에 밀착되어 슬라이딩 가능하도록 장착되는 가동 전도판 ; 그리고, 상기 각 접속단자에 전기적으로 접속되며, 각 접속단자로부터 입력되는 전류에 따라 다수의 에어 백 및 시트벨트 프리텐셔너를 선택적으로 작동시키는 전자제어유니트 ; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 다방향 충격 감지용 센서의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.
제 1도는 발명의 일 실시예에 따른 다방향 충격 감지용 센서의 분해 사시도이고, 제 2도는 제 1도의 결합 단면도이며, 제 3도는 제 2도의 III-III 선을 취한 단면도로서, 제 1도에 도시된 바와 같이, 본 발명은, 케이스(1)(2), 전원단자(5), 가동 전도판(10), 접속단자(21-23), 전자제어유니트(30)를 포함하여 구성된다.
상기 케이스(1)(2)는 뚜껑부인 상부 케이스(1)와 용기형상의 하부 케이스(2)로 이루어지는데, 이때, 이 상부 케이스(1)와 하부 케이스(2)를 결합하여 내부에 원통형상의 공간부를 갖는 하나의 케이스를 형성할 수 있도록 구성된다.
상기 전원단자(5)는 상기 하부 케이스(2) 내부의 저면 중앙에 장착되는 원통형상의 도체로서, 전원(B)에 전기적으로 접속되도록 구성된다. 그리고, 상기 접속단자(21-23)는 하부 케이스(2)의 내부 좌측벽면에 장착되는 좌측 접속단자(21), 하부 케이스(2)의 내부 우측벽면에 장착되는 우측 접속단자(22), 및 하부 케이스(2)의 내부 전방벽면에 장착되는 전방 접속단자(23)로 이루어지는데, 이때, 각 접속단자(21-23)는 각각 하단 일부가 각 측벽이 고정되고, 상단부가 탄성적으로 중앙을 항하여 돌출되도록 장착된다.
상기 가동 전도판(10)은 상기 케이스(1)(2) 내부의 상기 전원단자(5) 상부에 밀착되어 좌우측 및 전후방으로 슬라이딩됨에 상기 각 접속단자(21-23)중 하나의 접속단자에 선택적으로 접속될 수 있도록 장착되는데, 이 가동 전도판(10)의 상면 중앙부가 상부 케이스(1)의 저면 중앙에 스프링(10a)으로 연결됨으로써, 측방으로 가해지는 충격력이 없을 때에는 가동 전도판(10)이 어느 접속단자(21-23)에도 접속되지 않고 케이스(1)(2)의 중앙에 위치할 수 있도록 한다. 그리고, 일측방으로 충격력이 전달되면, 제 3도에 도시된 바와 같이, 상기 스프링(10a)이 늘어나면서 가동 전도판(10)이 전원단자(5)에 밀착된 상태로 충격이 가해진 측으로 슬라이딩되어 충격이 가해진 측벽의 접속단자에 접속됨으로써, 전원단자(5)의 전원이 충격이 가해진 측벽의 접속단자를 통하여 출력되도록 구성된다.
상기 전자제어유니트(30)는, 상기 각 접속단자(21-23)에 전기적으로 접속됨으로써, 각 접속단자(21-23)를 통하여 입력되는 전압을 감지하도록 구성되는데, 이때, 하나의 접속단자로부터 전압이 입력되면, 충돌이 발생되었음을 감지하고, 시트벨트 프리텐셔너를 작동시킴과 동시에, 전압이 입력되는 접속단자에 해당되는 에어백을 작동시키도록 구성된다.
상기와 같은 구성에 의하여, 차량의 충돌이 발생되지 않는 동안은 상기 가동전도판(10)이 스프링(10a)에 의해 케이스(1)(2)의 중앙에 위치하게됨으로써, 어느 접속단자(21-23)와도 접속되지 않게 되며, 이에 따라, 전자제어유니트(30)로 입력되는 전압도 없게 된다. 그리고, 차량의 좌측이 충돌되면, 상기 가동 전도판(10)이 관성에 의하여 좌측으로 슬라이딩되어 좌측 접속단자(21)에 접속됨으로써, 전원단자(5)에 인가된 전원(B)의 전압이 상기 가동 전도판(10)과, 좌측 접속단자(21)을 통하여 상기 전자제어유니트(30)에 입력되게 된다. 그리고, 좌측 접속단자(21)와 접속된 단자를 통하여 전압이 입력됨에 따라, 전자제어유니트(30)는 좌측 충돌이 발생되었음을 판단하고, 시트벨트 프리텐셔너를 작동시킴과 동시에, 좌측충돌시 필요한 에어 백을 작동시켜 전개시키게 된다. 또한, 우측 충돌이나 전방 충돌의 발생시에도, 상기와 동일한 과장을 통하여 전자제어유니트(3)에서 시트벨트 프리텐셔너를 작동시킴과 동시에, 발생된 충돌의 방향에 해당되는 에어 백을 작동시켜 전개시키게 된다.
상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 다방향 충격 감지용 센서에 의하여, 하나의 센서를 이용하여 각 방향에서 발생되는 충격에 따라 시트벨트 프리텐셔너 및 해당되는 에어 백을 작동시킬 수 있게 됨으로써, 충격감지센서의 설치작업을 단순화시킴과 동시에, 제작 및 설치비용을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 다방향 충격 감지용 센서에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.
Claims (2)
- 내부에 공간부가 형성되는 케이스와 ; 전원에 접속되며 상기 케이스의 내측 저면에 장착되는 전원단자와 ; 상기 케이스 내측면에 각각 탄설되는 다수의 접속단자와 ; 충격에 따라 상기 전원단자와 충격이 가해진 측면의 접속단자가 접속되도록 스프링에 의해 상기 케이스의 상면에 탄설되고, 상기 전원단자 상부에 밀착되어 슬라이딩 가능하도록 장착되는 가동 전도판 ; 그리고, 상기 각 접속단자에 전기적으로 접속되며, 각 접속단자로부터 입력되는 전류에 따라 다수의 에어 백 및 시트벨트 프리텐셔너를 선택적으로 작동시키는 전자에어유니트 ;를 구비하는 것을 특징으로 하는 다방향 충격 감지용 센서.
- 제 1 항에 있어서,상기 다수의 접속단자는, 상기 케이스 좌우 내측면과 전방 내측면에 각각 탄설되는 3개의 접속단자인 것을 특징으로 하는 다방향 충격 감지용 센서.
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