KR100204293B1 - 차량 측면 도어용 보강 바아의 지지 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량측면도어용 보강바아의 지지구조에 관한 것으로, 중심부에 취부구멍(9)을 갖춘 몸체(10)의 양쪽 모서리부에 1쌍의 상부플랜지(11)와 하부플랜지(12)가 각각 일체로 형성되고 상기 각각의 상부플랜지(11) 사이에 이와 마주보도록 다른 상부플랜지(13)가 일체로 형성된 지지브라켓트(5)가, 측면도어(1)의 내측패널(7) 하단부에 돌출형성된 고정부재(8)를 매개로 고정되면서 상기 상부플랜지(11,13)가 보강바아(2)를 감싼상태로 고정부착됨과 더불어, 상기 하부플랜지(12)가반드시 도어내측패널(7)의 헤밍부에 고정부착되는 한편, 상기 지지브라켓트(5)와 도어외측패널(6)사이에 다수의 충진재(14)가 배열 설치된 구조로 되어, 차량측면도어(2)에 가해지는 충격에너지를 상기 지지브라켓트(5)를 매개로 실사이드와 바닥판으로 분산시켜주고, 충진재(14)를 매개로 외측패널(6)의 손상을 방지시키도록 되어 있다.

Description

차량측면도용 보강바아의 지지구조

제1도는 본 발명에 다른 대략적인 설치상태 사시도.

제2도는 지브라켓트가 보강바아를 감싸는 상태를 확대하여 보인 사시도.

제3도는 제1도에서의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도.

제4도는 종래 보강바아의 설치구조를 보인 대략적인 설치상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 측면도어 2 : 보강바아

3 : 지지부 4 : 고정브라켓트

5 : 지지브라컷트 6 : 외측패널

7 : 내측패널 8 : 고정부재

9 : 취부구멍 10 : 몸체

11 : 날개편 12 : 하부플랜지

13 : 상부플랜지 14 : 충진재

본 발명은 차량측면도어에 설치시키는 보강바아의 지지구조에 관한 것으로, 특히 차량 충돌시 측면도어에 가해지는 충격에너지를 분산시켜 승객을 최대한 보호할 수 있도록 된 차량측면도어용 보강바아의 지지구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 차량의 측면도어에는 보강바아가 내설되어 차량측면 충돌시 도어의 파손을 방지시키도록 되어 있는 바, 이러한 보강바아는 대개 제4도에 도시된 것과 같은 구조로 취부도어 있다.

즉, 차량측면도어(1)의 횡방향으로 봉형상을 이룬 보상바아(2)가 대략 U자형상으로 절곡되면서 양쪽끝부분에 지지부(3)를 갖춘 고정부라켓트(4)를 매개로 양쪽 끝부분이 지지된 상태로 설치된 구조로 되어 상기 측면도어(1)에 충격에너지가 가해지면 이 충격에너지에 대항하여 측면도어(1)가 차실방향으로 밀려들어 탑승객이 다치는 것을 방지하도록 되어 있다.

그러나 이러한 구주로 이루어진 종래의 보강바아 지지구조는, 보강바아(2)가 고정브라켓트(4)를 매개로 양쪽끝부분만이 지지되게 되므로 보강바아(2)의 중간부위는 상대적으로 강성이 취약해지게 되어 측면충돌에너지를 효과적으로 흡수할 수 없다는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 안츨된 것으로, 차량의 측면도어에 취부되는 보강바의 중간부에 지지브라켓트를 추가로 신설시키고 이 지지브라켓트와 도어내측판넬사이에 충진재를 끼워 줌으로써, 보강바아에 전달되는 외부충격에너지를 분산시켜 외측패널이 손상되는 것을 방지시키도록 된 차량측면도어용 보강바아의 지지구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 중심부에 취부구멍을 갖춘 몸체의 양쪽모서리부에 1쌍의 상부플랜지와 하부플랜지가 각각 일체로 형성되면서, 상기 각각의 상부플랜지사이에 이와 마주보도록 다른 상부플랜지가 일체로 형성된 지지브라켓트가, 측면도어의 내측패널 하단부에 돌출형성된 고정부를 매개로 보울트를 고정되고, 상기 하부플랜지가 보상바아를 감싼사아태로 고정부착되는 한편, 상기 지지브라켓트와 도어외측패널 사이에 충진재가 길이방향으로 다수개 배열설치된 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 설치상태사시도이고, 제2도는 지지브라켓트에 의해 보강바아의 양쪽면을 감싸듯이 지지하는 상태를 보인 요부 확대 사시도, 제3도는 제1도에서의 Ⅰ-Ⅰ선단면도로서 제4도와 동일부위에는 동일 참조부호가 도시되어 있다.

본 발명은 측면도어(1)의 횡방향으로 고정브라켓트(4)를 매개로 양쪽끝부분이 지지된 상태로 보강바아(2)가 설치되고, 이 보강바아(2)의 대략 중간위치에 지지브라켓트(5)가 도어내측패널(7)에 돌출형성된 고정부재(8)를 매개로 장착됨과 더불어 상기 보강바아(2)를 감싼상태로 부착된 구조로 되어 있다.

그리고 상기 지지브라켓트(5)는 제2도에서와 같이 중앙의 몸체(10) 양측에 날개편(11)이 절취되어 있고, 몸체(10)의 중앙에는 취부구멍(9)이 뚫어져 측면도어(1)의 내측패널(7) 하단부에 돌출형성된 고정부재(8)와 볼트(20)에 의해 체결 고정되어있다.

한편, 몸체(10)의 상측 상부플랜지(13)와 날개편(11)의 상부는 보강바아(2)의 양측면을 각각 감싸듯이 지지하고 있으며, 서로 연결되어 있는 하측의 하부플랜지(12)는 고정부재(8) 및 도어외측패널(6) 끝단부와 함께 용접에 의해 고정 접착됩니다

그리고, 상기 지지브라켓느(5)의 날개편(11)과 도어외측패널(6)사이에는 수평방향으로 다수의 충진재(14)가 배열설치되어 있다.

따라서, 보강바아(2)의 중앙부는 양측에서 몸체(10)의 상부플랜지(13)와 그 배면 양측에서 날개편(11)의 상부면 사이에 마주보도록 감싸지는 상태로 지지브라켓트(5)에 의해 지지되어 있으므로, 외부에서 측면도어(1)로 충격에너지가 가해지면, 상기 보강바아(2)의 양쪽끝부분을 지지시키는 고정브라켓트(4)와 중간부분을 저지시키는 지지브라켓트(5)에 의해 충격에너지가 분산되게 되는 바, 즉 보강바아(2)에 전달되는 충격에너지는 지지브라켓트(5)의 하단부가 고정부착된 내측패널(7)의 헤밍부를 통해 측면도어(1)의 하부에 위치되는 실사이드(도시안됨)와 이 실사이드가 취부되는 바닥판(도시안됨)으로 전달되게 되므로 충격에너지를 효과적으로 분산시키게 되고, 상기 충진재(14)로 인하여 충격에 의해 도어외측패널(6)이 손상되는 것을 방지시키게 된다.

이상 설명한 것과 같이 본 고안에 따를면, 차량의 측면도어에 취부시키는 보강바아에 지지브라켓트를 추가로 설치시킴으로써 차량측면도어에 가해지는 외부충격에너지를 실사이드와 바닥판을 통해 효과적으로 분산시킴과 더불어, 상기 지지브라켓트와 도어외측패널 사이에 설치된 충진재를 매개로 외측패널이 손상되는 것을 효과적으로 방지시키는 효과가 있게 된다.

Claims (2)

1. 측면도어(1)의 내측패널(7)과 도어외측패널(6)사이에 고정바아(2)가 위치되고, 그 양단에서 고정브라켓트(4)를 매개로 지지된 상태로 보강바아(2)가 설치되는 것에 있어서, 상기 고정바아(2)의 대략 중간위치에 몸체(10)와 날개편(11)으로 절치된 지지브라켓트(5)가 도어내측패널(7)에 돌출형성된 고정부재(8)를 매개로 도어내측패널(7)의 헤밍부에 고정부착되며, 지지부라켓트(5)의 상측은 날개편(11)과 상부플랜지(13) 사이에 보강바아(2)를 감싸지개 하고, 하부플랜지(12)는 고정부재(8)와 도어외측패널(6)의 단부에 고정부착되어 이루어진 차량측면도어용 보강바아의 지지구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지브라켓트(5)와 도어외측패널(6) 사이에 충진재(14)가 길이방향으로 다수개 배열설치된 것을 특징으로 하는 차량 측면도어용 보강바아의 지지구조.