KR100240503B1 - 고강성 구조를 가지는 자동차 도어 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 측면 충돌시 승객의 보호를 위해 변형이 최소화되도록 강성이 보강된 고강성 구조를 가지는 자동차 도어에 관한 것이다. 본 발명에 따른 고강성 구조를 가지는 자동차 도어는 외측 패널(2)의 하부 일측이 내측으로 오목하게 함몰되고, 여기에 보강재(3)가 설치되어 폐단면을 형성하며, 상기 폐단면의 상측에 임팩트 바(4)가 설치됨으로써 측면 충돌에 대응하도록 된 구조를 가지는 자동차 도어에 있어서, 양측단이 내측 패널(1)의 하부 일측과 외측 패널(2)의 함몰부(2a) 일측에 각각 용접되어 제 2의 폐단면을 형성하는 제 2 보강재(7)와, 양측단이 외측 패널(2)의 상부 일측과 함몰부(2a) 일측에 각각 용접되고, 중간 일측이 임팩트 바(4)를 감싸도록 임팩트 바(4)에 용접되어 제 3의 폐단면을 형성하는 제 3 보강재(8)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

고강성 구조를 가지는 자동차 도어
본 발명은 자동차의 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측면 충돌시 승객의 보호를 위해 변형이 최소화되도록 강성이 보강된 고강성 구조를 가지는 자동차 도어에 관한 것이다.
자동차의 도어는 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 내부와 외부를 격리함과 동시에 운전자 또는 탑승객이 자동차에 승하차 할 수 있도록 자동차의 측부에 설치되어 있다.
이러한 자동차의 도어는 그 구조가 매우 취약하고, 더욱이 도어 바로 옆에 승객이 앉기 때문에 측면 충돌시 도어가 실내로 침입하면서 승객이 큰 상해를 입을 우려가 있으므로 고강성 구조가 요구된다. 이를 위하여 일반적으로 자동차 도어 내부에는 측면 충돌에 대응하여 임팩트 바와 보강재를 설치하여 측면 충돌시의 충격에 대응하도록 하고 있다.
이러한 자동차 도어의 충돌에 대한 대응 구조는, 도 2에 도시된 바와 같이, 외측 패널(2)의 하부 일측이 내측으로 오목하게 함몰되고, 여기에 보강재(3)가 설치되어 폐단면을 형성하며, 또한, 폐단면의 상측에 임팩트 바(4)가 설치되는 구조로 이루어져 있다. 도시되지는 않았으나 임팩트 바(4)는 브라켓에 의해 외측 패널(2)의 내측면에 장착된다. 한편, 참조 부호 1은 내측 패널이고, 5는 몰딩이며, 6은 도어 글래스이다.
그러나, 상기와 같은 충돌 대응 구조를 가지는 종래의 자동차 도어는 실제적으로 측면 충돌에 대한 충격을 견디기에는 강성이 충분하지 못하여, 측면 충돌시 효과적인 대응을 할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 측면 충돌시 변형이 최소화되어 승객의 안전을 도모할 수 있도록 고강성 구조를 가지는 자동차 도어를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
도 1은 일반적인 자동차의 사시도
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도
도 3은 도 2에 대응되는 것으로, 본 발명에 따른 고강성 구조를 가지는 자동차 도어의 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 내측 패널 2 : 외측 패널
2a : 함몰부 3 : 보강재
4 : 임팩트 바 5 : 몰딩
6 : 도어 글래스 7 : 제 2 보강재
8 : 제 3 보강재
상기와 같은 목적은, 외측 패널의 하부 일측이 내측으로 오목하게 함몰되고, 여기에 보강재가 설치되어 폐단면을 형성하며, 상기 폐단면의 상측에 임팩트 바가 설치됨으로써 측면 충돌에 대응하도록 된 구조를 가지는 자동차 도어에 있어서, 양측단이 내측 패널의 하부 일측과 외측 패널의 함몰부 일측에 각각 용접되어 제 2의 폐단면을 형성하는 제 2 보강재와, 양측단이 외측 패널의 상부 일측과 함몰부 일측에 각각 용접되고, 중간 일측이 임팩트 바를 감싸도록 임팩트 바에 용접되어 제 3의 폐단면을 형성하는 제 3 보강재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 고강성 구조를 가지는 자동차 도어에 의해 달성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.
도 3에 본 발명에 따른 고강성 구조를 가지는 자동차 도어가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 외측 패널(2)의 하부 일측이 내측으로 오목하게 함몰되고, 여기에 제 1 보강재(3)가 설치되어 폐단면을 형성한다. 상기 폐단면의 상부에는 임팩트 바(4)가 설치되며, 제 1 보강재(3)의 외측에는 몰딩(5)이 부착된다. 그리고, 내측 패널(1)의 하부 일측과 외측 패널(2)의 함몰부(2a) 일측 사이에는 제 2 보강재(7)가 설치되어, 내측 패널(1)과의 사이에 제 2의 폐단면을 형성한다. 또한, 양측단이 각각 외측 패널(2)의 상부 일측과 함몰부(2a)에 접합되는 제 3 보강재(8)가 설치되며, 이 제 3 보강재(8)는 중간부가 임팩트 바(4)의 외주면 일측을 감싸도록 임팩트 바(4)에 접합된다. 따라서, 제 3 보강재(8)와 외측 패널(2) 사이에도 제 3의 폐단면이 형성된다. 한편, 도면에서 미설명 부호 6은 도어 글래스이다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 자동차 도어는 제 2 보강재(7)와 제 3 보강재(8)가 추가되어 각각 소정의 폐단면을 형성하며, 특히 제 3 보강 부재(8)에 의해 임팩트 바(4)가 외측 패널(2)에 단단하게 연결되므로 강성이 크게 증대된다.
상기된 바와 같은 본 발명은, 제 2 보강재와 제 3 보강재의 설치로 인해 강성이 크게 증대되므로 자동차의 측면 충돌시 변형이 최소화되어 승객에 대한 안전성이 향상되는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 외측 패널의 하부 일측이 내측으로 오목하게 함몰되고, 여기에 보강재가 설치되어 폐단면을 형성하며, 상기 폐단면의 상측에 임팩트 바가 설치됨으로써 측면 충돌에 대응하도록 된 구조를 가지는 자동차 도어에 있어서, 양측단이 내측 패널의 하부 일측과 외측 패널의 함몰부 일측에 각각 용접되어 제 2의 폐단면을 형성하는 제 2 보강재와, 양측단이 외측 패널의 상부 일측과 함몰부 일측에 각각 용접되고, 중간 일측이 임팩트 바를 감싸도록 임팩트 바에 용접되어 제 3의 폐단면을 형성하는 제 3 보강재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 고강성 구조를 가지는 자동차 도어.
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