KR100192839B1

KR100192839B1 - 리어폴딩시트 장착차량의 승객보호장치

Info

Publication number: KR100192839B1
Application number: KR1019950065989A
Authority: KR
Inventors: 문태성
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970039567A

Abstract

본 발명은 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부를 개폐하도록 되어 있는 리어 시트백을 접을 수 있는 차량인 폴딩 차량이 충돌시 또는 급제동시에 트렁크에 실은 무거운 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 실내로 침범하면서 프론트 시트백을 강타하여 승객이 위험하게 되는 것을 방지하기 위하여 트렁크(10)와 차실내(11)를 구분하는 백판넬(12)에 그 트렁크(10)로부터 차내로 통하는 개구부(13)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(13)를 개폐하는 동시에 리어 시트쿠션(14)에 겹치면서 접히는 리어 시트백(15)을 갖춘 리어폴딩시트 장착 차량에 있어서, 로프(20)를 와인딩/리와인딩하는 스풀(21)의 양단에 인장조작용 핸들(H)과 래칫휠(23) 및 릴리즈 스프링(22)을 설치하여 프론트 시트백(50)에 매설되는 브라켓(24)에 횡설되어 있는 축(25)을 통해 회동자재케 설치하고, 록킹 스프링(26)에 의해 상기 래칫휠(23)의 톱니(23a)를 향하여 탄성력을 받으면서 상기 브라켓(24)의 외부로 노출되어 있는 해제레버(27)에 의해 그 반대방향으로 조작력을 받는 클로(28)를 피벗(29)에 의해 상기 브라켓(24)에 회동자재케 설치하는 한편, 상기 브라켓(24)의 후면에 형성되어 있는 로프인출구멍(24a)을 통해 인출된 로프(20)의 끝단부에 상기 백판넬(12)의 상단부에 형성되어 있는 개방형 고리(30)에 걸리는 폐쇄고리(31)를 설치하여 구성한 것이다.

Description

리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치

제1도는 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치의 구조를 나타내는 측면도.

제2도는 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치의 구조를 나타내는 요부확대측단면도.

제3도는 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치의 구조를 나타내는 요부확대정단면도.

제4도는 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치의 구조를 나타내는 요부확대사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 트렁크 11 : 차실내

12 : 백판넬 13 : 개구부

14 : 리어 시트쿠션 15 : 리어 시트백

20 : 로프 21 : 스풀

22 : 릴리즈 스프링 23 : 래칫휠

23a : 톱니 24 : 브라켓

24a : 로프인출구멍 25 : 축

26 : 록킹 스프링 27 : 해제레버

28 : 클로 29 : 피벗

30 : 개방형 고리 31 : 폐쇄고리

50 : 프론트 시트백

본 발명은 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치에 관한 것으로, 특히 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부를 개폐하도록 되어 있는 리어 시트백을 접을 수 있는 차량인 폴딩 차량이 충돌시 또는 급제동시에 트렁크에 실은 무거운 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 실내로 침범하면서 프론트 시트백을 강타하여 승객이 위험하게 되는 것을 방지하기 위해 프론트 시트백을 로프에 의해 지지할 수 있도록 한 트렁크와 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치에 관한 발명이다.

일반적으로 폴딩 차량에는 백판넬에 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부가 형성되어 있으며, 그 개구부는 접혀지는 리어 시트백에 의해 개폐되도록 되어 있다. 이러한 개구부를 통해서 승객은 차내에서 트렁크의 화물을 실내로 옮기거나 실내의 화물을 직접 트렁크에 적재할 수 있도록 되어 있다.

그러나 이와 같은 종래의 폴딩 차량에 형성되어 있는 개구부는 편리한 점은 있으나 트렁크에 비교적 중량의 화물을 싣고, 리어 시트백을 접어 놓은 상태에서 차량이 충돌사고를 일으키거나 급제동을 하게 되면, 트렁크 내의 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 차내로 침범하여 프론트 시트백을 강타하면서 승객에게 큰 충격을 주는 매우 위험한 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부를 개폐하도록 되어 있는 리어 시트백을 접을 수 있는 차량인 폴딩 차량이 충돌시 또는 급제동시에 트렁크에 실은 무거운 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 실내로 침범하면서 프론트 시트백을 강타하여 승객이 위험하게 되는 것을 방지하려는데 있다.

이와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 트렁크와 차실내를 구분하는 백판넬에 그 트렁크로부터 차내로 통하는 개구부가 형성되어 있으며, 상기 개구부를 개폐하는 동시에 리어 시트쿠션에 겹치면서 접히는 리어 시트백을 갖춘 리어폴딩시트 장착 차량에 있어서, 로프를 와인딩/리와인딩하는 스풀의 양단에 인장조작용 핸들과 래칫휠을 설치하여 프론트 시트백에 매설되는 브라켓에 횡설되어 있는 축을 통해 회동자재케 설치하고, 록킹 스프링에 의해 상기 래칫휠의 톱니를 향하여 탄성력을 받으면서 상기 브라켓의 외부로 노출되어 있는 해제레버에 의해 그 반대방향으로 조작력을 받는 클로를 피벗에 의해 상기 브라켓에 회동자재케 설치하는 한편, 상기 브라켓의 후면에 형성되어 있는 로프인출구멍을 통해 인출된 로프의 끝단부에 상기 백판넬의 상단부에 형성되어 있는 개방형 고리에 걸리는 폐쇄고리를 설치하여 구성된 특징을 갖는다.

이하 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치의 실시예에 따른 구성을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 제1도 내지 제4도는 본 발명에 따른 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치를 나타내는 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 트렁크(10)와 차실내(11)를 구분하는 백판넬(12)에 그 트렁크(10)로부터 차내로 통하는 개구부(13)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(13)를 개폐하는 동시에 리어 시트쿠션(14)에 겹치면서 접히는 리어 시트백(15)을 갖춘 리어폴딩시트 장착 차량에 있어서, 로프(20)를 와인딩/리와인딩하는 스풀(21)의 양단에 릴리즈 스프링(22)과 래칫휠(23) 및 인장조작용 핸들(H)을 설치하여 프론트 시트백(50)에 매설되는 브라켓(24)에 횡설되어 있는 축(25)을 통해 회동자재케 설치하고, 록킹 스프링(26)에 의해 상기 래칫휠(23)의 톱니(23a)를 향하여 탄성력을 받으면서 상기 브라켓(24)의 외부로 노출되어 있는 해제레버(27)에 의해 그 반대방향으로 조작력을 받는 클로(28)를 피벗(29)에 의해 상기 브라켓(24)에 회동자재케 설치하는 한편, 상기 브라켓(24)의 후면에 형성되어 있는 로프인출구멍(24a)을 통해 인출된 로프(20)의 끝단부에 상기 백판넬(12)의 상단부에 형성되어 있는 개방형 고리(30)에 걸리는 폐쇄고리(31)를 설치하여 구성된다.

이하 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 설명하기로 한다.

리어 시트백(15)을 접은 상태에서 해제레버(27)를 이용하여 래칫휠(23)의 걸림을 해제한 상태에서 로프(20)를 당기게 되면, 로프(20)가 스풀(21)로부터 풀리게 된다.

이와 같은 상태에서 로프(20)가 백판넬(12)에 설치되어 있는 개방형 고리(30)에 닿을 만큼 충분한 길이로 풀렸을 때 로프(20)의 끝단부에 달린 폐쇄고리(31)를 그 개방형 고리(30)에 걸고, 인장조작용 핸들(H)을 돌리게 되면, 스풀(21)에 연결되어 있는 래칫휠(23)이 클로(28)에 걸리면서 로프(20)에 인장력이 가해지게 된다.

상기와 같은 상태에서 트렁크(10)에 비교적 중량의 화물(W)을 싣고, 리어 시트백(15)을 접어 놓은 상태에서 차량이 충돌사고를 일으키거나 급제동을 하게 되면, 트렁크(10)내의 화물(W)의 관성력에 의해 개구부(13)를 통해서 차내로 침범하여 프론트 시트백(50)을 강타하게 되나 프론트 시트백(50)은 이미 로프(20)에 의해 백판넬(12)에 고정되어 지지력이 향상되어 있는 상태이기 때문에 화물(W)의 충격에도 불구하고 프론트 시트백(50)은 앞쪽으로 기울지 않게 되어 승객을 안전하게 보호할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 효과는 트렁크로부터 실내로 통하는 개구부를 개폐하도록 되어 있는 리어 시트백을 접을 수 있는 차량인 폴딩 차량이 충돌시 또는 급제동시에 트렁크에 실은 무거운 화물이 관성력에 의해 개구부를 통해서 실내로 침범하면서 프론트 시트백을 강타하여 승객이 위험하게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

트렁크(10)와 차실내(11)를 구분하는 백판넬(12)에 그 트렁크(10)로부터 차내로 통하는 개구부(13)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(13)를 개폐하는 동시에 리어 시트쿠션(14)에 겹치면서 접히는 리어 시트백(15)을 갖춘 리어폴딩시트 장착 차량에 있어서, 로프(20)를 와인딩/리와인딩하는 스풀(21)의 양단에 릴리즈 스프링(22)과 래칫휠(23) 및 인장조작용 핸들(H)을 설치하여 프론트 시트백(50)에 매설되는 브라켓(24)에 횡설되어 있는 축(25)을 통해 회동자재케 설치하고, 록킹 스프링(26)에 의해 상기 래칫휠(23)의 톱니(23a)를 향하여 탄성력을 받으면서 상기 브라켓(24)의 외부로 노출되어 있는 해제레버(27)에 의해 그 반대방향으로 조작력을 받는 클로(28)를 피벗(29)에 의해 상기 브라켓(24)에 회동자재케 설치하는 한편, 상기 브라켓(24)의 후면에 형성되어 있는 로프인출구멍(24a)을 통해 인출된 로프(20)의 끝단부에 상기 백판넬(12)의 상단부에 형성되어 있는 개방형 고리(30)에 걸리는 폐쇄고리(31)를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 리어폴딩시트 장착 차량의 승객보호장치.