KR100188781B1 - 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조 - Google Patents
자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조에 관한 것으로, 자동차의 루프 패널에 장착되는 안테나의 취부 구조를 변경하여 품질 향상 및 꿀렁거림 현상을 방지할 수 있는 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조를 제공하기 위하여 루프 패널에 홀을 뚫고 안테나를 취부시킨 후, 루프 패널의 저면쪽 프론트 인너 루프 프레임의 중앙부를 통하여 너트로 결합하는 자동차의 루프 패널에 장착되는 안테나 설치구조에 있어서, 상기 안테나가 취부되는 루프 패널과 맞대어질 수 있도록 상기 프론트 인너 루프 프레임의 중앙부를 측면에서 보아 ㄷ자 형상의 절곡부를 형성하고 상기 절곡부 상단 중앙부에는 상기 안테나의 볼트가 관통될 수 있도록 소정 지름의 관통공을 형성하여 된 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 루프 패널에 장착되는 안테나의 취부 구조를 변경하여 그 취부 상태를 견고히 하고 품질 향상을 도모할 수 있도록 한 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조에 관한 것이다.
첨부도면 도 1은 종래 자동차의 루프 패널에 설치되어 있는 안테나를 나타낸 개략사시도, 도 2는 도 1의 A-A선 단면확대도로서, 상기 안테나(12)는 루프 패널(roof panel)(10)에 홀(10a)을 뚫고 루프 패널(10) 윗면에 안테나(12)를 취부시킨 후, 상기 안테나(12)의 볼트부(16)에 루프 패널(10)의 저면쪽 프론트 인너 루프 프레임(front inner roof frame:루프의 강성을 유지하기 위하여 차폭방향으로 가로 질러 위치시킨 패널)(20)의 중앙부를 통하여 너트(18)로 결합하는 방식을 취하고 있다.
이때, 상기 안테나(12)는 상기 루프 패널(10)에 직접 결합하는 방식을 취하고 있으므로 그 취부 상태가 견고하지 못하고 두께가 얇은(약 0.6mm) 상기 루프 패널(10)에 안테나(12)를 조립한 상태에서 자동차의 고속 주행시 전방으로부터 받는 압력에 의하여 상기 안테나(12)가 설치된 루프 패널(10)의 꿀렁거림 현상에 따른 품질 저하의 문제점을 낳게 된다.
본 발명은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 자동차의 루프 패널에 장착되는 안테나의 취부 구조를 견고히 하여 품질 향상 및 꿀렁거림 현상을 방지할 수 있는 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 루프 패널에 홀을 뚫고 안테나를 취부시킨 후, 루프 패널의 저면쪽 프론트 인너 루프 프레임의 중앙부를 통하여 너트로 결합하는 자동차의 루프 패널에 장착되는 안테나 설치구조에 있어서, 상기 안테나가 취부되는 루프 패널과 맞대어질 수 있도록 상기 프론트 인너 루프 프레임의 중앙부를 측면에서 보아 ㄷ자 형상을 갖는 절곡부를 형성하고 상기 절곡부 상단 중앙부에는 상기 안테나의 볼트가 관통될 수 있도록 소정 지름의 관통공을 형성하여 된 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조가 제공된다.
도 1은 종래 자동차의 루프 패널에 설치되어 있는 안테나를 나타낸
개략사시도,
도 2는 도 1의 A-A선 단면확대도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 루프 장착용 안테나 취부 구조를 나타내는
단면확대도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10:루프 패널, 12:안테나,
30:프론트 인너 루프 프레임, 30a:절곡부.
이하, 본 발명에 따른 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 따른 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 루프 패널(10)에 홀(10a)을 뚫고 안테나(12)를 취부시킨 후, 루프 패널(10)의 저면쪽 프론트 인너 루프 프레임(20)의 중앙부를 통하여 너트(18)로 결합하는 자동차의 루프 패널(10)에 장착되는 안테나(12) 설치구조에 있어서, 상기 안테나(12)가 취부되는 루프 패널(10)과 맞대어질 수 있도록 상기 프론트 인너 루프 프레임(30)의 중앙부를 측면에서 보아 ㄷ자 형상의 단면을 갖는 절곡부(30a)를 형성하고, 상기 절곡부(30a) 상단 중앙부에는 상기 안테나(12)의 볼트부(16)가 관통될 수 있도록 소정 지름의 관통공(30b)을 형성하여 된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 안테나(12)는 루프 패널(10)과 상기 루프 패널(10)과 맞대어지도록 그 형상이 절곡된 상기 프론트 인너 루프 프레임(30)에 의하여 조립되어지는 부위의 두께가 두꺼워진 상태로 조립됨에 의하여 그 강성이 증가되어진다. 따라서 상기 안테나(12)의 조립 후, 조립된 루프 패널(10) 부위의 꿀렁거림 현상이 해소되고 자동차의 고속 주행시 전면으로부터 받게 되는 압력을 줄일 수 있게 됨에 의하여 그 품질이 개선될 수 있게 된다.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조에 의하면, 상기 ㄷ자 형상으로 절곡된 프론트 인너 루프 프레임에 의하여 안테나의 취부 구조가 견고하게 됨에 의하여 안테나 설치 부위의 꿀렁거림 현상이 해소되고 이에 따라 자동차의 품질도 개선될 수 잇는 유용한 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 루프 패널(10)에 홀(10a)을 뚫고 안테나(12)를 취부시킨 후, 루프 패널(10)의 저면쪽 프론트 인너 루프 프레임(20)의 중앙부를 통하여 너트(18)로 결합하는 자동차의 루프 패널(10)에 장착되는 안테나(12) 설치구조에 있어서,상기 안테나(12)가 취부되는 루프 패널(10)과 맞대어질 수 있도록 상기 프론트 인너 루프 프레임(30)의 중앙부를 측면에서 보아 ㄷ자 형상의 단면을 갖는 절곡부(30a)를 형성하고,상기 절곡부(30a) 상단 중앙부에는 상기 안테나(12)의 볼트부(16)가 관통될 수 있도록 소정 지름의 관통공(30b)을 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960049186A KR100188781B1 (ko) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019960049186A KR100188781B1 (ko) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980029856A KR19980029856A (ko) | 1998-07-25 |
| KR100188781B1 true KR100188781B1 (ko) | 1999-06-01 |
Family
ID=19479265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960049186A KR100188781B1 (ko) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | 자동차의 루프 장착용 안테나 취부구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100188781B1 (ko) |
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1996
- 1996-10-28 KR KR1019960049186A patent/KR100188781B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980029856A (ko) | 1998-07-25 |
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