KR100187161B1 - 트럭의 캡 틸팅 안전장치 - Google Patents

트럭의 캡 틸팅 안전장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100187161B1
KR100187161B1 KR1019960064877A KR19960064877A KR100187161B1 KR 100187161 B1 KR100187161 B1 KR 100187161B1 KR 1019960064877 A KR1019960064877 A KR 1019960064877A KR 19960064877 A KR19960064877 A KR 19960064877A KR 100187161 B1 KR100187161 B1 KR 100187161B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
truck
pressure sensor
relay
cap
safety device
Prior art date
Application number
KR1019960064877A
Other languages
English (en)
Other versions
KR19980046518A (ko
Inventor
배성진
Original Assignee
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차 주식회사 filed Critical 현대자동차 주식회사
Priority to KR1019960064877A priority Critical patent/KR100187161B1/ko
Publication of KR19980046518A publication Critical patent/KR19980046518A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100187161B1 publication Critical patent/KR100187161B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
    • B62D33/067—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/306—Pressure sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

본 발명은 트럭의 캡틸팅 안전장치에 관한 것으로서, 트럭 시트에 압력센서를 설치하여 운전자나 탑승자가 있을 경우 트럭의 캡이 틸트되지 않도록 신호를 출력하는 트럭의 캡 틸팅 안전장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 운전자나 탑승자의 착석유무를 확인한 다음 트럭의 캡을 틸트시킴으로써, 안전사고를 방지할 수 있는 장점을 가지게 된다.

Description

트럭의 캡 틸팅 안전장치
본 발명은 트럭의 캡 틸팅 안전장치에 관한 것으로서, 특히 시트에 압력센서를 설치하여 운전자나 탑승자가 있을 경우 트럭의 캡이 틸팅되지 못하도록 하는 트럭의 캡틸팅 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로, 트럭의 캡은 틸트 스위치를 누를 경우 전자제어장치는 유압제어기구로 신호를 출력하고, 이 신호를 수신한 상기 유압제어기구는 유압실린더를 이용하여 트럭의 캡을 틸트시킨다.
그러나, 전술한 바와 같은 기존의 장치는 사람이 승차하였을 때도 무의식중에 상기 틸트 스위치를 누를 경우 본의 아니게 사고를 당하는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 트럭 시트에 압력센서를 설치하여 운전자나 탑승자가 있을 경우 트럭의 캡이 틸트되지 않도록 신호를 출력하는 트럭의 캡 틸팅 안전장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1a는 일반적인 트럭의 측면을 나타내는 측면도.
도 1b는 트럭의 캡이 틸트된 것을 나타내는 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 트럭의 캡 틸팅 안전장치의 회도로.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 전자제어장치11 : 트럭캡
12 : 트럭의 화물칸13 : 부저
14 : 유압제어부S1 : 압력센서
SW1 : 틸트 스위치B+ : 배터리전원
RY1 : 제1 릴레이RY2 : 제2 릴레이
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 트럭의 캡틸팅 경보장치에 있어서, 트럭의 캡을 틸트하기 위하여 전자제어장치의 입력단에 연결된 틸트스위치와 ; 트럭의 좌석 내부에 설치되어 착석시 온 신호를 전자제어장치로 전송하는 압력센서와 ; 상기 압력센서로부터 미리 설정된 압력 이상일 경우 출력단에 연결된 제1 릴레이는 자화시키지 않고, 제2 릴레이는 자화시켜 부저를 울리게 하는 전자제어장치로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.
여기서, 상기 압력센서는 미리 설정된 압력 미만일 경우 전자제어장치의 출력단에 연결된 제1 릴레이를 자화시켜 이와 연결된 유압제어부를 작동케함으로써, 평상시와 같이 트럭의 캡을 틸트시킨다.
이하, 첨부 도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 트럭의 캡 틸팅 안전장치의 회로도이다.
도 2를 참조하면, 배터리 전원(B+)이 틸트 스위치(SW1)를 통하여 전자제어장치(10)으로 연결되고, 상기 배터리 전원(B+)과의 공통접속점이 제1 릴레이(RY1) 및 제2 릴레이(RY2)의 가동접점에 각각 병렬로 연결된다.
여기서, 상기 틸트스위치(SW1)는 상부에서 누르는 압력을 검출하되, 미리 설정한 압력치 이상일 경우에만 전자제어장치(10)로 신호를 전송하고, 상기 설정 압력치는 자동차 회사의 설계룰에 따라 변동가능한 수치이다.
그리고, 착석 여부를 검출하기 위하여 트럭의 시트(Seat) 내부에 설치되어 상기 전자제어장치(10)의 입력단에 압력센서(S1)가 연결되고, 상기 전자제어장치(10)의 출력단에는 제1 릴레이(RY1) 및 제2 릴레이(RY2)의 코일부를 통하여 접지로 각각 연결된다.
또한, 상기 제1 릴레이(RY1)의 고정 접점에는 유압제어부(14)가, 제2 릴레이(RY2)의 고정 접점에는 부저(13)가 각각 연결된다.
이와 같은 장치에 있어서, 운전자나 탑승자가 트럭시트에 착석한 경우 상기 틸트스위치(SW1)를 누르면 전자제어장치(10)는 제1 릴레이(RY1)는 자화시키지 않고, 제2 릴레이(RY2)만을 자화시켜 이와 연결된 부저(13)를 울려서 운전자나 탑승자에게 경보하고, 운전자나 탑승자가 트럭시트에 착석하지 않은 경우 틸트스위치(SW1)를 누르면 전자제어장치(10)는 상기 제1 릴레이(RY1) 만을 자화시켜 이와 연결된 유압제어부(14)를 동작하여 트럭의 캡(11)을 틸트시킨다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 운전자나 탑승자의 착석유무를 확인한 다음, 트럭의 캡을 틸트시킴으로써, 트럭의 안전성을 향상시키는 장점을 가지게 된다.

Claims (2)

  1. 트럭의 캡틸팅 경보장치에 있어서, 트럭의 캡(11)을 틸트하기 위하여 전자제어장치(10)의 입력단에 연결된 틸트스위치(SW1)와 ; 트럭의 좌석 내부에 설치되어 착석시 온 신호를 전자제어장치(10)로 전송하는 압력센서(S1)와 ; 상기 압력센서(S1)로부터 미리 설정된 압력 이상일 경우 출력단에 연결된 제2 릴레이(RY2)는 자화시켜 부저(13)를 울리게 하는 전자제어장치(10)로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭의 캡 틸팅 경보장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 압력센서(S1)는 미리 설정된 압력 미만일 경우 전자제어장치(10)의 출력단에 연결된 제1 릴레이(RY1)를 자화시켜 이와 연결된 유압제어부(14)를 작동시키는 것을 특징으로 하는 트럭의 캡 틸팅 경보장치.
KR1019960064877A 1996-12-12 1996-12-12 트럭의 캡 틸팅 안전장치 KR100187161B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960064877A KR100187161B1 (ko) 1996-12-12 1996-12-12 트럭의 캡 틸팅 안전장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960064877A KR100187161B1 (ko) 1996-12-12 1996-12-12 트럭의 캡 틸팅 안전장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980046518A KR19980046518A (ko) 1998-09-15
KR100187161B1 true KR100187161B1 (ko) 1999-04-01

Family

ID=19487493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960064877A KR100187161B1 (ko) 1996-12-12 1996-12-12 트럭의 캡 틸팅 안전장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100187161B1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100776657B1 (ko) * 2006-10-17 2007-11-15 현대자동차주식회사 캡 오버형 트럭의 캡 틸트장치
KR102614160B1 (ko) * 2018-12-14 2023-12-14 현대자동차주식회사 상용차량의 캡 틸팅 제어시스템
KR102428813B1 (ko) * 2020-12-09 2022-08-05 두산산업차량 주식회사 틸팅 캐빈의 락킹장치 및 이를 포함하는 지게차

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980046518A (ko) 1998-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100187161B1 (ko) 트럭의 캡 틸팅 안전장치
KR100277333B1 (ko) 차량의 통신 장비 사용 감지 속도 제한 장치
KR19990026978A (ko) 자동차의 엔진룸 자동 소화장치
JP3992907B2 (ja) 自動車の警報装置
KR100520367B1 (ko) 대형트럭의 캡 틸트제어회로
KR100210152B1 (ko) 화물차량의 편중적재방지회로
KR100187421B1 (ko) 차량용 음주운전방지회로
KR100188715B1 (ko) 도어 글라스 자동 개방장치
KR970006296Y1 (ko) 차량의 후진등 제어회로
KR100271976B1 (ko) 화물차용 캡의 틸팅각 조정장치
KR20020080871A (ko) 화물차량의 과적경고장치
KR0165645B1 (ko) 자동차의 비상등 장치
KR100224027B1 (ko) 압축공기 브레이크장치
KR0153657B1 (ko) 자동차의 주간시인성 개선용 브레이크램프 시스템
KR19980068120U (ko) 자동차의 후드열림 경고장치
KR100328561B1 (ko) 전동차의 직류,교류 구간 자동 전환 장치
KR19990020968U (ko) 자동차의 점화키 삽입상태 경보장치
KR19980023537U (ko) 차량운전자의 음주운전방지회로
KR0178504B1 (ko) 전자제어 현가시스템의 제어모드 자동설정장치
CN103818332A (zh) 乘员安全气囊开关
KR19980039332U (ko) 시트등받이 제어장치
KR19990021336U (ko) 차량의 연료탱크 폭발 경고장치
KR19980032885U (ko) 차량용 도어의 락킹조정회로
KR19980032912U (ko) 차량운전자의 음주운전방지회로
JPH07232594A (ja) ハザード自動制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20011229

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee