KR0185259B1 - 중량물 이동바퀴의 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본발명은 중량체인 산업용 기계나 제품등의 저면에 설치하여 중량물의 기계나 제품을 용이하게 운반하는데 사용하는 이동바퀴의 브레이크 장치에 관한 것으로서, 특히 상기 이동바퀴의 본체커버 상측으로 회전바퀴의 전면에 로킹레버와 와이어로프로 이루어지는 브레이크 장치를 설치하여 회전바퀴의 전,후 이동회전 동작과 이동바퀴 자체의 360도 회전 동작을 동시에 제어할 수 있게 하므로서 기계나 제품의 운반 설치후 사용할 때 상기 중량물의 기계나 제품이 움직이거나 이동하는 현상을 방지하여 사용상 편리함을 부여하면서 안정성을 부여 하므로서 제품의 신뢰성과 품질 및 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 중량물 이동바퀴의 브레이크 장치에 관한 것이다.

Description

중량물 이동바퀴의 브레이크 장치

제1도는 본발명에 적용한 일실시예의 이동바퀴 측면도.

제2도는 상기 제1도의 평면도.

제3도는 본발명 일실시 이동바퀴의 측단면예시도.

제4a도는 본발명 브레이크장치의 작동전예시도.

b도는 본발명 브레이크장치의 작동상태예시도.

제5도는 본발명의 실시예를 나타낸 전체 단면도.

제6도는 본발명의 실시예를 나타낸 일부절결사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 완충부재 81: 로킹홈

12 : 로킹레버 13 : 작동레버

14 : 로프와이어 15 : 제1힌지롤러

151 : 제2힌지롤러 16 : 회전롤러

17 : 레버작동홈 19 : 압압 브레이크편

본발명은 중량물 이동바퀴의 브레이크장치 개량에 관한 것으로,

특히, 중량체인 산업용 기계나 중량제품등의 저면에 설치하여 중량물의 기계나 제품을 용이하게 운반하는데 사용하는 이동바퀴의 지지프레임에 설치되어 회전바퀴의 회전과 지지체 연결편의 회동을 동시에 억제하는 브레이크에 관한 것이다.

더욱 상세하게는 상기 이동바퀴의 본체커버 상측으로 회전바퀴의 전면에 로킹레버와 와이어로프로 이루어지는 브레이크 장치를 설치하여 회전바퀴의 전,후이동회전 동작과 이동바퀴 자체의 360도 회전하는 동작을 동시에 제어할 수 있게 하므로서 기계나 제품의 운반 설치후 사용시에 상기 중량물의 기계나 제품이 움직이거나 이동되는 현상을 방지하여 사용상 편리함을 부여하면서 안정감을 줄 수 있도록 한 중량물 이동바퀴의 브레이크 장치의 개량에 관한 것이다.

일반적으로 중량이 무거운 산업용 기계나 제품에는 운반이 용이하도록 이동바퀴가 저면에 설치되는데, 상기 이동바퀴는 운반시 적은 힘으로 운반이 가능하도록 전후 방향으로 회전하는 회전바퀴가 설치되고, 상기 회전바퀴는 어느 방향으로나 회전 이동이 가능하도록 자체가 360도 회전 가능하게 구성된다.

따라서 중량물의 기계나 제품의 운반은 용이하게 할 수 있게되나 이동 설치 후 상기 이동바퀴가 회전하지 않게 로킹 시킬 수 있는 브레이크 장치가 필요하게 된다.

이와 같은 목적으로 이용되는 종래의 이동바퀴 브레이크장치는 이동바퀴의 본체커버에 전후 이동회전 가능하게 설치되는 회전바퀴만을 로킹레버의 동작으로 상기 레버의 일단이 회전바퀴의 외주면을 압압하여 로킹시키는 브레이크 장치를 사용하고 있다.

그러므로 상기와 같은 종래의 브레이크 장치는 이동바퀴의 회전바퀴가 전후로 이동 회전하는 동작만을 제어할 수 있게되고 이동바퀴 자체가 360도로 회전하는 동작을 제어할 수 있는 브레이크 장치가 없어 기계나 제품의 이동설치후 사용시에는 상기 기계나 제품의 저면에 설치되는 이동바퀴 자체의 360도 회전 동작을 제어할 수 없어 별도의 받침구를 사용하였다.

그리고, 사용할 때나 차량등에 실고 운반할 때 기계나 제품자체가 움직이는 현상이 종종발생하여 안전사고의 위험성이 따르고, 사용상 불편이 많았으며, 제품자체의 안전성과 품질 및 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있었다.

종래에도 이와 같은 문제점을 개선하기 위하여 개발된 기술내용으로는 일본국 공개실용신안공보 평1-132401호 자재캐스터의 브레이크장치가 개발되어져 있으나 그 구성은 지지체에 대해 차륜을 가지는 각체가 수평방향으로 회전이 가능하게 구비된 캐스터에 있어서, 상기 각체에 상기 차륜의 상부에 위치하는 지지부재를 삽입하여 탄성을 가지는 브레이크판의 중앙측을 지지시키고, 상기 브레이크판의 일측부에 브레이크레버를 회동가능하게 지지시키고, 상기 각체에 상기 브레이크레버의 회동각규제부재를 구비하고, 상기 브레이크판의 타측부는 상기 브레이크레버의 제1의 소정각도의 회동에 의해 상기 지지체측에 연결되고, 각체의 수평방향의 회전을 제지하는 제1제지부를 구비하고, 상기 브레이크판의 상기 지지부재에서 일측부쪽으로, 상기 브레이크레버의 제1의 소정각도보다 큰 제2의 소정각도의 회동에 의해 상기 차륜에 접하고, 차륜의 회전을 제지하는 제2의 제지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 캐스터의 브레이크 장치로 이루어져 있어 캐스터이 이동과 회동을 동시에 억제하는 기능을 갖추도록은 되어 있으나 회전을 억제하는 브레이크판의 제1제지부와 이동을 억제하는 제2규제부가 브레이크판에 일체로 형성되어 있으며, 브레이크판이 얇은 판상으로 되어 있어 가벼운 물체의 경우에는 브레이크기능이 가능하다 할 수 있겠으나 무거운 중량물의 경우에는 브레이크 기능이 제대로 동작되지 못할정도이어서 산업용에는 그 적용이 불가능한 것이었다.

본발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하고 보완하여 상기 이동바퀴의 본체커버 상측으로 회전바퀴의 전면에 로킹레버와 와이어로프로 이루어지는 브레이크 장치를 설치하여, 회전바퀴의 전,후 이동회전 동작과 이동바퀴 자체의 360도 회전동작을 동시에 안전하게 제어할 수 있게 하므로서 중량물인 산업용 기계나 제품의 운반설치후 사용할 때나 차량등에 탑재하여 운반할 때 상기 중량물의 기계나 제품이 움직이거나 이동하는 현상을 방지하여 안전사고를 미연에 방지하며 사용상 편리함을 부여하면서 안정성과 신뢰성을 갖게할 수 있는 이동바퀴의 브레이크장치를 제공하고져 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본발명을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본발명의 구성을 보면 이동바퀴(1)를 감싸고 있는 본체커버(2)의 하측으로 연결프레임(10)(10')이 일체인 지지프레임(3)(3')사이에 전후 이동용 회전바퀴(4)가 설치되며, 본체커버(2)내측에는 상기 회전바퀴(4)의 외부충격을 완화시켜주는 기능의 충격흡수용 완충부재(6)가 설치되고, 상기 본체커버(2)상측으로 회전바퀴(4)자체가 360도 회전자재가능하게 베어링(7)과 붓싱(8)에 의해서 연결편(9)이 고정 설치되어 이루어지는 이동바퀴(1)에 있어서, 상기 양측 지지프레임(3)(31)과 일체형의 연결프레임(10)(10')끝단에 상기 회전바퀴(4)의 전후 이동제어와, 회전바퀴(4)자체가 360도 회전하는 동작을 제어할 수 있는 브레이크 수단(11)이 설치되어 구성된다.

상기 브레이크 수단(11)은

제3도에서 보는 바와같이 회전바퀴(4)가 착설된 지지프레임(3)의 선단에 상향으로 돌출된 양측 연결프레임(10)(10')끝단에 작동레버(13)의 선단 회전롤러(16)가 유착되고 이와연동하는 로킹레버(12)가 설치되고 상기 로킹레버(12)에는 회전바퀴(4)의 전후 회전이동을 제어하는 압압 브레이크편(19)과, 회전바퀴(4)자체의 360도 회전을 억제 및 해제하는 호프와이어(14)가 작동레버(13)의 회전롤러(16)와 압압브레이크편(19)의 제1힌지롤러(15)를 상호연동하는 제2힌지롤러(151)에 의해 연결 설치되어 이루어진다.

상기 로킹레버(12)의 제2힌지롤러(151)에 일단이 연결되는 로프 와이어(14)의 선단은 본체커버(2)의 상측에 베어링(7)에 회전 가능하게 설치되는 붓싱(8)의 로킹홈(8')까지 삽입될 수 있게 설치되어 작동레버(13)의 동작에 따라 제2힌지롤러(15')를 이동시키는 회전롤러(16)와 로킹레버(12)의 제1힌지롤러(15)에 연동되어 이동하는 거리만큼 전,후진 하면서 연결편(9)의 회전을 억제하도록 붓싱(8)에 치차형으로 형성시킨 로킹홈(81)에 삽입되었다가 빠질 수 있게 연결설치되어 구성된다.

상기 압압브레이크편(19)의 일단은 본체커버(2)에 핀으로 유착된 지지프레임(3)(3')의 내면에 고정되어져 있으므로 회전바퀴(4)가 외부의 충격으로 인하여 본체커버(2)내부에 설치되어 지지프레임(3)(3')의 일단을 받쳐주고 있는 충격흡수용 완충부재(6)가 제3도에서와 같이 가상선상태로 눌려진다하더라도 압압브레이크편(19)은 긴밀하게 회전바퀴(4)를 압압하여 주고 있는 상태를 그대로 유지하므로 잠금상태가 절대로 풀려지지 않는 것이다.

그리고, 작동레버(13)의 선단회전룰러(16)는 연결프레임(10)의 고정축에 유착되어 회동되어지며, 로킹레버(12)의 선단인 제2힌지롤러(15')는 작동레버의 선단 회전롤러를 중심으로 회동하는 작동레버의 선단 아래쪽에 유착되어 회전롤러를 중심으로 회동하고 제2힌지롤러를 축으로 연동하도록 되어있으며, 로킹레버(12)의 제2힌지롤러(15')의 하단연장부는 압압브레이크편(19)의 제1힌지롤러(15)에 유착되도록 구성된 것이다.

상기 로킹레버(12)와 작동레버(13)는 회전롤러(16)에 의해 로킹 및 해제 동작이 이루어질 수 있게 설치되며, 상기 작동레버(13)에는 로킹시 로킹레버(12)가 통과할 수 있는 레버동작홈(17)이 형성되어 구성된다.

상기와같이 구성되는 본발명의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

상기와같은 본발명의 이동바퀴(1)는 사용시나 운반시 완충부재(6)에 의해서 제3도의 회전바퀴(4)가 실선으로 도시된 상태에서 일점쇄선으로 도시된 가상선의 상태까지 완충작용하여 충격을 흡수하는 동작이 이루어지게 되어 있다.

제3도와 제4a도 및 제6도에서 보는 바와 같이 작동레버(13)가 상측에 위치하도록 한 상태에서는 로킹레버(12)가 하측에 위치하면서 상기 로킹레버(12)의 제1힌지롤러(15)는 압압브레이크편(19)과 핀으로 축설되고 로킹레버(12)의 다른 제2힌지롤러(15')는 작동레버(13)의 선단 회전롤러(16)가 연결프레임(10)(10')에 축설된 상태에서 각각 제2힌지롤러(15')를 연동시킬 수 있도록 작동레버(13)의 선단아래에 편심상태로 연동되어 있어 작동레버(13)를 제4b도와 같이 눌러주게 되면 지지프레임(3)(31)과 일체인 연결프레임(10)(10')에 작동레버(13)의 선단을 축설하는 회전롤러(16)는 재자리 회전을 하여 주면서 작동레버의 선단 회전롤러의 직하방에 편심되게 축삽되어 있는 제2힌지롤로(15')가 회전롤러(16)를 중심으로 회전되어 제4b도는 같은 상태로 이동되어지는 것으로 이때 제2힌지롤러(15')에 설치되어 있는 로프와이어(14)가 제2힌지롤러의 이동거리만큼 전진하면서 로프와이어의 선단이 로킹홈(8')에 끼워져 캐스터의 회동이 억제 되어지며, 계속하여 제2힌지롤러(15')와 로킹레버(12)에 일체로 형성되어지고 그 중심 회전축을 서로 달리하는 제1힌지롤러(15)와 유착된 브레이크편(19)은 힌지롤러(15)(15')들의 펼쳐짐으로 인하여 아래방향으로 눌려주므로 브레이크편이 회전바퀴(4)를 잡아주어 바퀴의 회전을 억제하여 주게 되는 것으로, 본발명의 동작상태를 브레이크수단(11)의 조작상태에 따라 설명하면 다음과 같다.

제4a도와 제6도는 브레이크수단(11)이 해제된 상태로서 연결프레임에 작동레버를 축설하는 회전롤러가 회전하지 않은 상태로 제2힌지롤러가 후방으로 당겨져 있으므로 이와 연결된 로프와이어의 선단은 붓싱(8)의 로킹홈(81)에서 빠져나와 있어 연결편과 바퀴본체의 회동이 자유로우며 회전바퀴의 회전을 억제하는 압압브레이크편(19)도 바퀴에서 떨어져 간격을 유지하고 있어 바퀴의 회전이 자유로워 본발명의 캐스터가 부착된 중량물의 산업용 기계나 중량 제품의 운반이나 이동시에 이동하며 방향전환을 동시에 수행할 수 있어 운반의 이동작업을 편리하게 수행할 수 있게 한 것이다.

상기와 같은 상태에서 제품의 운반이동이 끝나고 설치 사용하거나 운반을 위하여 차량에 탑재한 상태에서 상기 기계나 제품의 이동 및 흔들림을 방지하려면 상술한 바와 같이 작동레버(13)를 눌러주면 프레임(10)에 축설된 회전롤러(16)는 재자리 회동하고 이와 편심상태인 제2힌지롤러(15')는 회전롤러를 중심으로 하여 회전하므로 제4a도에서 제4b도와 같이 우측으로 이동되어 이와 연결된 로프와이어의 선단이 로킹홈(81)에 로킹되며, 제2힌지롤러(151)와 함께 로킹레버(12)에 형성되어 크레이크편(19)과의 연결을 하여 주는 제1힌지롤러 (15)는 제4b도와 같이 아래로 밀려내려 가면서 브레이크편(19)이 회전바퀴(4)를 압압하여 바퀴의 회전을 억제하여 주는 것으로 이때 제2힌지롤러(15')는 양측의 회전롤러(16)와 제1힌지롤러(15)의 중심연결선보다 약간 우측으로 위치하고 있어 인위적인 조작에 의하지 아니하고서는 브레이크상태가 해체되지 않는 것이다.

따라서 제5도에서 보는 바와 같이 상기 동작에 의해서 로킹레버(12)와 제1 및 제2힌지롤러(15)(15')로 연결되어 있는 압압브레이크편(19)이 하강하여 회전바퀴(4)의 외주면을 압압하여 주는 동작에 의해서 회전바퀴(4)의 전후 회전이동 동작을 브레이킹 시키고, 또한 상기 로프와이어(14)가 전방으로 밀려가면서 그 선단이 붓싱(8)의 로킹홈(8')의 치차와 치차사이에 삽입되어 회전바퀴(4)의 360도 자체 회전동작을 브레이킹 시켜 중량물의 기계나 제품의 유동 및 흔들림을 방지하여 설치 사용할 때나 차량의 탑재 운반할때에 안전사고를 미연에 방지할 수 있고 사용상 편리함을 줄 수 있게 되는 것이다.

또한 운반 이동을 위해서는 상기 작동레버(13)의 레버작동홈(17)을 통해 상측으로 돌출되어 있는 로킹레버(12)만을 눌러주면 제2힌지롤러(15')가 회전롤러(16)와 제1힌지롤러(15)의 중심연결선보다 우측에 있던 상태에서 좌측으로 해제되며 압압브레이크편(19)이 상승하여 회전바퀴(4)와 이격되고, 로프와이어(14)의 타단이 붓싱(8)의 로킹홈(81)에서 빠져나와 회전바퀴(4)는 전후 회전이동 동작과 자체 360도 회전 동작이 자유로히 이루어져 중량물의 기계나 제품 운반 이동을 용이하게 할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본발명은 상기 이동바퀴의 본체커버 상측으로 회전바퀴의 전면에 로킹레버와 와이어로프로 이루어지는 브레이크 장치를 설치하여, 회전바퀴의 전,후 이동회전 동작과 이동바퀴 자체의 360도 회전동작을 동시에 제어할 수 있게 하므로서 기계나 제품의 운반 설치후 사용시나 차량등에 싫고 운반할 때 상기 중량물의 기계나 제품이 움직이거나 이동하는 현상을 방지하여 안전사고를 미연에 방지하며 사용상 편리함을 부여하면서 안정성과 신뢰성을 부여할 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 회전바퀴(4)와 이를 감싸는 본체커버(2) 및 지지프레임(3)으로 이루어진 이동바퀴(1)와 베어링(7)에 의하여 회전자재하는 연결편(9)과 작동레버(3)의 조작에 의한 압압브레이크수단(11)으로 캐스터의 이동을 제어하는 공지의 캐스터용 브레이크장치에 있어서, 상기 브레이크수단(11)은 연결프레임(10)에 작동레버(13)의 선단 회전롤러(16)가 축설되고 작동레버(13)의 선단아래쪽과 로킹레버(12)의 선단을 연결하는 제2힌지롤러(15')를 축설하였으며, 제2힌지롤러(15')의 하단연 장부에는 브레이크편(19)의 제1힌지롤러(15)와 로프와이어(14)를 착설하여 로프와이어의 선단이 연결편의 붓싱(8)에 형성된 치차형 로킹홈(81)에 출,입토록하고, 제2힌지롤러가 축설된 로킹레버의 선단에는 공지의 압압브레이크편(19)으로 회전바퀴(4)의 회전을 제어하는 기능을 수행할 수 있도록 제1힌지롤러(15)를 압압브레이크편 선단과 축설하여 회전바퀴의 이동과 360도 회전자재를 동시에 제어하는 기능을 구비함을 특징으로한 중량물 이동바퀴의 브레이크 장치.