KR100341911B1

KR100341911B1 - 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치

Info

Publication number: KR100341911B1
Application number: KR1020000027714A
Authority: KR
Inventors: 김국
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-05-23
Filing date: 2000-05-23
Publication date: 2002-06-26
Also published as: KR20010106763A

Abstract

본 발명은 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치에 관한 것으로, 승합용 및 벤 차량의 화물칸(40)에 설치되어 화물적재시 화물의 고정 및 유동을 방지할 수 있도록, 화물칸(40)의 바닥면(41)에 소정의 폭과 깊이를 갖는 원형의 설치홈(42)에 위치되며, 몸체 저면 일측으로는 바닥면(41)과 고정되도록 고정홈(11)이 구비되고, 상기 고정홈(11)의 일측으로는 양측으로 끼움홈(13)이 구비되어 직립되게 위치되는 지지판(12)이 형성되며, 상기 고정홈(11)의 상부로는 중앙의 작동홈(15) 양측부로 안착홈(14)이 구비되는 하우징(10)과;

상기 하우징(10)이 설치홈(42)의 내측에서 고정된 상태에서 선택적으로 회동될 수 있도록, 고정홈(11)의 내측부에 축지되어 바닥면(41)의 설치홈(42)과 고정되는 회전수단(30)과;

상기 하우징(10)의 지지판(12) 내측에 위치되어, 화물을 유동없이 고정시킬 수 있도록, 몸체 일측부에는 걸림구(51)가 형성되고, 몸체 하측으로는 끼움홈(13)이 힌지축(20)에 의해 고정되어 후크부재(50)와;

상기 후크부재(50)의 몸체 하부로 설치되어 힌지축(20)에 의해 회동가능한 후크부재(50)를 소정의 위치에서 단속시키는 스토퍼(60)로 구성되므로, 작업자의 화물 고정 편의성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치 {Luggage fixing hook for truck}

본 발명은 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 승합용 및 벤 차량의 화물칸에 설치되어 화물을 고정시키는 후크장치를 화물칸의 바닥면에서 돌출되지 않고, 선택적으로 회전시켜 사용할 수 있도록 형성하여, 사용자의 화물 고정 편의성을 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로, 승합용 및 벤 차량의 화물칸 바닥면에는 각종 화물의 적재시 유동을 방지하는 후크장치가 설치되어 있다.

상기 후크장치는 화물칸의 바닥면에 절곡된 후크부재(1)를 위치시킨 후 고정편(2)을 이용하여 측면방향으로 회동가능하게 설치하여 사용하고 있다.

즉, 화물칸의 바닥면 상부로 단부에는 걸림부(3)가 형성되고, 일측부는 절곡된 후크부재(1)를 위치시킨 후 일측부의 상부에서 면에서 고정편(2)을 이용하여 체결한 후 화물 고정시 후크부재(1)를 측면방향에 대하여 이동시키면서 사용하는 것이다.

그리고, 상기 후크장치는 화물의 유동을 방지하는 역활 외에 화물칸에 설치되는 넷트의 고정시에도 후크장치를 이용하여 취부시켜 사용하고 있다.

상기와 같이 종래 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치는 단순히 화물칸의 바닥면 상부에서 바닥면 보다 높게 설치되어 사용되므로, 화물의 이동시 상호 간섭이 발생되어 화물의 이동이 난해한 문제점이 있었다.

또한, 바닥면에서 돌출되게 설치되므로, 작업자의 이동시 걸려져 안전사고를 유발시키는 폐단이 있었다.

그리고, 적재되는 화물의 부피가 큰 경우에는 후크장치에 의해 화물의 유동이 심하게 발생되며, 요철구간 운행시에는 후크장치를 단속시키는 장치가 구비되어 있지 않으므로, 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

또, 후크장치의 방향이 고정되어 있으므로, 넷트 고정 후 운송시 이탈되는 폐단이 있었던 것이다.

본 발명의 목적은 승합용 및 벤 차량의 화물칸에 설치되어 화물을 고정시키는 후크장치를 화물칸의 바닥면에서 돌출되지 않고, 선택적으로 회전시켜 사용할 수 있도록 형성하여, 사용자의 화물 고정 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 운송시 소음발생을 방지할 수 있도록 한 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 승합용자동차의 화물 고정용 후크장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 설치상태를 도시한 사시도.

도 2는 종래 화물 고정용 후크장치의 형상을 도시한 요부 확대 사시도.

도 3은 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 작동상태를 도시한 요부 확대 단면도.

도 4는 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 형상을 도시한 요부 확대 사시도.

*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 - 하우징 11 - 고정홈

12 - 지지판 13 - 끼움홈

14 - 안착홈 15 - 작동홈

20 - 힌지축 30 - 회전수단

31 - 부싱 32 - 볼트

33 - 너트 40 - 화물칸

41 - 바닥면 42 - 설치홈

50 - 후크부재 51 - 걸림구

52 - 접지면 60 - 스토퍼

이러한 본 발명의 목적은, 승합용 및 벤 차량의 화물칸(40)에 설치되어 화물적재시 화물의 고정 및 유동을 방지할 수 있도록, 화물칸(40)의 바닥면(41)에 소정의 폭과 깊이를 갖는 원형의 설치홈(42)에 위치되며, 몸체 저면 일측으로는 바닥면(41)과 고정되도록 고정홈(11)이 구비되고, 상기 고정홈(11)의 일측으로는 양측으로 끼움홈(13)이 구비되어 직립되게 위치되는 지지판(12)이 형성되며, 상기 고정홈(11)의 상부로는 중앙의 작동홈(15) 양측부로 안착홈(14)이 구비되는 하우징(10)과;

상기 후크부재(50)의 몸체 하부로 설치되어 힌지축(20)에 의해 회동가능한 후크부재(50)를 소정의 위치에서 단속시키는 스토퍼(60)로 구성되어 달성된다.

따라서, 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치는 화물칸(40)의 바닥면(41) 내측으로 설치되어 바닥면(41)의 외부로 돌출되지 않고, 후크부재(50)는 선택적으로 회전하면서, 회전방경 내의 위치에서 화물을 고정시킬 수 있으므로, 작업자의 화물 고정 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 설치상태를 도시한 사시도이다.

도 2는 종래 화물 고정용 후크장치의 형상을 도시한 요부 확대 사시도이다.

도 3은 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 작동상태를 도시한 요부 확대 단면도이다.

도 4는 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치의 형상을 요부 확대 사시도로 도시하고 있다.

즉, 도 1 ∼ 도 4에서 도시한 바와 같이 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치는 승합용 및 벤 차량의 화물칸(40)에 바닥면 내측으로 설치되어 적재되는 화물과의 간섭을 방지할 수 있도록 설치된다.

상기 화물칸(40)의 바닥면(41) 내측에 설치되는 설치홈(42)은 소정의 폭과 깊이를 갖고 원형으로 형성된다.

상기 설치홈(42)이 원형으로 설치되는 이유는 후술될 후크부재(50)를 선택적으로 회전반경 내에서 회전시키면서 화물 고정능력을 증대시키기 위하여 원형으로 형성되는 것이다.

그리고, 상기 설치홈(42)의 내측으로는 후크부재(50)를 고정시킬 수 있는 하우징(10)이 설치된다.

상기 하우징(10)은 몸체 저면 일측으로는 바닥면(41)과 고정되도록 고정홈(11)이 구비되고, 상기 고정홈(11)의 일측으로는 양측으로 끼움홈(13)이 구비되어 직립되게 위치되는 지지판(12)이 형성된다.

상기 하우징(10)의 저면으로 형성되는 고정홈(11)은 설치홈(42)의 내측에서 하우징(10)을 고정시키키는 역활과 함께 선택적으로 회전될 수 있도록 하는 역할을 동시에 수행한다.

즉, 상기 고정홈(11)에는 회전수단(30)에 의해 하우징(10)이 고정되므로, 선택적으로 하우징(10)이 회전가능한 것이다.

이는 결국, 상기 회전수단(30)은 하우징(10)의 고정홈(11) 내측에 부싱(31)을 설치한 후 상부에서 볼트(32)를 이용하여 설치홈(42)의 저면에 설치되는 너트(33)와 고정되므로, 하우징(10)은 설치홈(42)의 내측부에서 고정된 상태에서 베어링의 역할을 하는 부싱(31)에 의해 회전반경 내에서 선택적으로 회전이 가능한 것이다.

한편, 상기 하우징(10)의 고정홈(11) 일측부에는 후크부재(50)를 장착할 수 있도록, 지지판(12)이 직립되게 형성된다.

상기 지지판(12)은 몸체에 끼움홈(13)이 구비되어 있으므로, 후크부재(50)를 힌지축(20)에 의해 고정시키므로, 상기 후크부재(50)는 힌지축(20)을 중심으로 지점회동이 가능한 것이다.

또한, 상기 후크부재(50)의 몸체 저면부에는 힌지축(20)을 중심으로 회전가능한 후크부재(50)를 소정의 위치에서 단속할 수 있는 스토퍼(60)가 설치된다.

즉, 상기 후크부재(50)는 몸체 하부에 접지면(52)이 형성되어 있으므로, 스토퍼(60)와 후크부재(50)의 접지면(52)이 상호 면접촉 되면서 후크부재(50)를 소정의 각도에서 단속할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 스토퍼(60)는 소정의 텐션을 갖을 수 있도록, 하우징(10)의 바닥면에서 일정 거리를 두고 설치하는 것이 바람직 하다.

따라서, 상기 후크부재(50)는 몸체 저면에 설치되는 스토퍼(60)에 의해 회동이 가능하면서 소정의 위치에서는 스토퍼(60)의 텐션력에 의해 위치가 고정될 수 있는 것이다.

그러므로, 종래와 같이 발생되던 주행중 소음 현상을 방지할 수 있는 것이다.

한편, 상기 후크부재(50)를 내측으로 고정시키는 하우징(10)의 몸체 상부 작동홈(15) 양측부로는 후크부재(50)의 비사용시 수납하여 보관할 수 있도록 안착홈(14)이 형성된다.

그리고, 상기 안착홈(14)의 중앙에 위치되는 작동홈(15)은 사용자가 후크부재(50)를 하우징(10)의 안착홈(14)에서 용이하게 인출시킬 수 있도록 형성되는 것으로, 사용자의 손가락이 용이하게 출입될 수 있는 크기로 작동홈(15)을 형성하는 것이 바람직 하다.

따라서, 본 발명인 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치는 화물칸(40)의바닥면(41) 내측에서 돌출되지 않게 위치되면서, 선택적으로 회동되면서 후크부재(50)를 회전반경 내에서 회전시키면서 사용할 수 있으므로, 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 첫째, 후크장치가 화물칸의 바닥면 내측으로 설치되어 외부로 돌출되지 않으므로, 화물과의 간섭이 발생되지 않고, 종래와 같은 소음 발생 문제를 해결할 수 있다.

둘재, 후크부재가 선택적으로 힌지축을 중심으로 회동가능하고, 소정의 위치에서 스토퍼에 의해 단속이 되므로 화물의 고정 편의성을 향상시킬 수 있다.

셋째, 바닥면의 설치홈 내측에서 후크부재가 하우징의 회전에 의해 함께 회전 가능하므로, 후크부재를 회전 반경내에서 회전시키면서 화물을 고정시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 작업 편의성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

승합용 및 벤 차량의 화물칸(40)에 설치되어 화물적재시 화물의 고정 및 유동을 방지할 수 있도록, 화물칸(40)의 바닥면(41)에 소정의 폭과 깊이를 갖는 원형의 설치홈(42)에 위치되며, 몸체 저면 일측으로는 바닥면(41)과 고정되도록 고정홈(11)이 구비되고, 상기 고정홈(11)의 일측으로는 양측으로 끼움홈(13)이 구비되어 직립되게 위치되는 지지판(12)이 형성되며, 상기 고정홈(11)의 상부로는 중앙의 작동홈(15) 양측부로 안착홈(14)이 구비되는 하우징(10)과;

상기 하우징(10)이 설치홈(42)의 내측에서 고정된 상태에서 선택적으로 회동될 수 있도록, 고정홈(11)의 내측부에 축지되어 바닥면(41)의 설치홈(42)과 고정되는 회전수단(30)과;

상기 하우징(10)의 지지판(12) 내측에 위치되어, 화물을 유동없이 고정시킬 수 있도록, 몸체 일측부에는 걸림구(51)가 형성되고, 몸체 하측으로는 끼움홈(13)이 힌지축(20)에 의해 고정되어 후크부재(50)와;

상기 후크부재(50)의 몸체 하부로 설치되어 힌지축(20)에 의해 회동가능한 후크부재(50)를 소정의 위치에서 단속시키는 스토퍼(60)로 구성됨을 특징으로 하는 승합용 자동차의 화물 고정용 후크장치.