KR0179698B1 - 자동차 실내의 수평 및 수직 간격 겸용 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실내의 수평 및 수직간격 측정을 위하여 눈금판과 손잡이부를 90도 각도로 회동되도록 하고, 눈금판에는 랙과 피니언으로 연결되는 슬라이딩부를 체결하고, 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 일체로 결합함으로써, 자동차 실내의 수평 및 수직간격을 정확히 측정하여 정확한 체적 산출이 이루어 질 수 있도록 하고, 하나의 측정장치로 겸용해서 사용하여 사용자에게 편리성을 주도록 한 자동차 실내의 수평 및 수직 간격 겸용 측정장치에 관한 것으로서, 특히 손잡이부와 눈금판 그리고 외형판을 구비하는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 구성함에 있어서, 상기 손잡이부의 중심과 상기 눈금판의 중심이 결합되고, 상기 손잡이부의 중심 결합부를 축으로 하여 영도 선상과 90도 선상에 형성되어 상기 눈금판이 영도와 90도로 회동하여 고정되도록 하는 고정홈과 고정편, 그리고 상기 눈금판에 형성된 안내부와, 상기 안내부에 체결되어 슬라이딩 되고, 일단에 랙이 형성되는 슬라이딩부와 , 상기 안내부의 내측 일측에 설치되고, 상기 슬라이딩부의 랙과 맞물려 회전하는 피니언기어와, 상기 슬라이딩부의 일단과 일체로 결합되는 외형판이 구비된다.

Description

자동차 실내의 수평 및 수직 간격 겸용 측정장치

제1도는 본 발명의 측정위치를 나타내는 위치도.

제2도는 본 발명의 측정방법을 나타낸 것으로서,

(a)도는 뒤에서 바라본 운전석의 측정방법을 나타낸 개략도.

(b)도는 뒤에서 바라본 뒷좌석의 측정방법을 나타내는 개략도.

제3도는 본 발명에 따르는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 나타낸 구성도.

제4도는 A 부분은 확대한 측단면도.

제5도는 B 부분을 확대한 분리 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의설명

10 : 손잡이부 11 : 수평기

15 : 고정흠 16 : 고정편

20 : 눈금판 21 : 안내부

21a : 피니언기어 22 : 슬라이딩부

22a : 랙 25 : 관통홈

30 : 외형판

본 발명은 자동차 실내의 수평 및 수직간격 겸용 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 눈금판과 외형판을 구비하여 수평간격과 수직간격을 측정하는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 구성함으로서, 자동차 실내의 기준이 되는 점으로부터 이 측정장치를 이용하여 자동차 실내의 수평간격과 수직간격을 필요에 따라 선택적으로 사용할 수 있도록 측정장치를 변환시켜 정확한 측정값을 얻도록 하고, 이 측정값을 통해 자동차 실내공간의 체적을 정확히 산출할 수 있도록 한 자동차 실내의 수평 및 수직간격 겸용 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 넓은 실내공간은 자동차 중량의 증가를 가져온다. 따라서 연료비 등의 차량 유지비의 증가를 가져오고, 또한 차량 자체의 가격이 올라가는 등의 문제들이 있지만, 차량이 그만큼 커지면서 기능적인 요소들이 많이 추가되어 자동차의 안전성이나 성능 등이 많이 향상된다. 그러므로 자동차의 승차감이나 안락함의 정도가 크게 향상되는 것을 볼 수 있다. 때문에 자동차의 실내공간을 넓게 확보 한다는 것은 운전자나 승객에 있어 바람직한 일이라 할 수 있다.

한편 이와 같은 자동차 실내공간의 체적을 산출하기 위해 실내의 곳곳을 측정하게 되는데, 미국 자동차 기술 학회 {SAE (Society of Automotive Engineers), 우리나라의 자동차 실내공간의 체적산출방법도 SAE 규격을 따르고 있음.} 의 규격에 따르면, 자동차 실내의 수평 및 수직간격 측정은 제1도 및 제2도의 (a)도 및 (b)도에서와 같이 운전자가 시트에 앉았을 때, 운전자의 측면에서 몸의 중심을 내려긋는 일직선과 다리의 허벅지 중심을 지나는 수평선과의 교차점으로부터 수직으로 635MM 높이인 지점에서 측정하게 된다. 이때 635MM 높이의 중심에서 운전자가 고개를 좌·우로 젖혔을 때 그리는 궤적(5)의 중심으로부터 수평 방향인 자동차 실내의 도어 프레임(DOOR FRAME,2)의 측면까지 이동 시켰을 때 궤적(5)의 면이 측면과 접촉할 때까지의 간격을 측정한다. 이때의 이 간격이 수평간격이 되는 것이다.

또한 조수석이나 뒷좌석의 수평간격은 자동차 실내의 지붕(1)과 도어 프레임(2)의 경계 부분에 손잡이(3)가 설치되어 있어 그 수평간격이 짧아진다. 따라서 측정하고자 하는 간격 또한 궤적(5)이 수평방향으로 이동하여 손잡이(3)에 접촉할 때까지의 간격을 측정하게 된다. 그리고 수직간격은 635MM 높이의 중심점에서 운전자 및 승객이 고개를 좌·우로 젖혔을 때 그리는 궤적(5)의 중심으로부터 수직으로 자동차 실내의 지붕(1)에 까지 이동시켰을 때 궤적(5)의 면이 지붕과 접촉할 때까지의 수직간격을 측정하게 된다.

그러나 이와같이 수평 및 수직간격을 측정하는데 있어 종전에는 대충의 기준점을 설치하여 자동차의 측면 또는 지붕까지 줄자를 이용하여 수평 및 수직간격을 측정하였다. 이처럼 기준 중심점과 수평 및 수직방향의 각도를 정확한 기준없이 측정하다 보니 자동차 실내공간의 체적을 산출하기 위한 수평 및 수진간격 측정에 오차가 발생하여 전체적인 자동차 실내공간의 체적 산출에 오차가 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차 실내의 수평 및 수직간격 측정을 위하여 눈금판과 손잡이부를 90도 각도로 회동되도록 하고, 눈금판에는 랙과 피니언으로 연결되는 슬라이딩부를 체결하고, 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 일체로 결합함으로써, 자동차 실내의 수평 및 수직간격을 정확히 측정하여 정확한 체적 산출이 이루어 질 수 있도록 하는 자동차 실내의 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 제공함에 있다.

따라서 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 손잡이부와 눈금판 그리고 외형판을 구비하는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 구성함에 있어서, 상기 손잡이부의 중심과 상기 눈금판의 중심이 결합되고, 상기 손잡이부의 중심 결합부를 축으로 하여 영도 선상과 90도 선상에 형성되어 상기 눈금판이 영도와 90도로 회동하여 고정되도록 하는 고정홈과 고정편, 그리고 상기 눈금판에 형성된 안내부와, 상기 안내부에 체결되어 슬라이딩 되고, 일단에 랙이 형성되는 슬라이딩부와, 상기 안내부의 내측 일측에 설치되고, 상기 슬라이딩부의 랙과 맞물려 회전하는 피니언기어와, 상기 슬라이딩부의 일단과 일체로 결합되는 외형판이 구비된 특징이 있다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명 하기로 한다.

제3도는 본 발명에 따르는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 나타낸 구성도이고, 제4도 및 제5도는 A, B부분을 확대한 것이다.

본 발명에 따르는 자동차 실내의 수평 및 수직간격 겸용 측정장치는 손잡이부(10)와 눈금판(20) 그리고 외형판(30)으로 구성된다. 즉 손잡이부(10)의 중심 상면에 눈금판(20)의 중심을 결합하여 이 중심의 결합을 축으로 하여 눈금판(20)이 회전되도록 한다. 그리고 눈금판(20)의 중심에서 약간 벗어난 위치에 관통홈(25)을 형성하고, 이 관통홈(25)과 대응되는 고정홈(15)을 손잡이부(10)의 영도 선상과 90도 선상에 형성한다. 따라서 수평간격을 측정할 때는 영도 선상의 고정홈(15)과 눈금판(20)의 관통홈(25)에 일치시킨 다음 고정편(16)으로 고정한다. 또한 수직간격을 측정하고자 할 때는 손잡이부(10)의 90도 선상에 형성된 고정홈(15)과 눈금판(20)의 관통홈(25)을 일치시켜 고정편(16)으로 고정한다. 또한 손잡이부(10)의 하단에 수평기(11)가 설치되어 수평을 유지할 때 이용하도록 한다.

한편 상기 눈금판(20)의 상단에는 눈금이 표시되어 있고, 이 눈금의 하부로 눈금의 영점인 부분으로부터 끝단까지 안내부(21)가 형성되어, 이 안내부(21)에 슬라이딩부(22)가 체결된다. 이와같이 체결된 슬라이딩부(22)의 상면에는 눈금 표시침(23)이 형성되어 눈금판(20)의 눈금을 가리키고 있다. 그리고 안내부(21)의 내측 일측에는 피니언기어(21a)가 설치되어 안내부(21)와 체결되는 슬라이딩부(22)의 일단에 형성된 랙(22a)과 결합된다. 따라서 슬라이딩부(22)가 안내부(21)에서 슬라이딩됨에 따라 슬라이딩부(22)에 형성된 랙(22a)이 안내부(21)의 피니언기어(21a)를 회전시키게 된다.

또한 슬라이딩부(22)의 외측 끝단은 눈금판(20)이 수평을 이룬 상태에서 슬라이딩부(22)가 영도 선상을 연장하는 위치의 외형판(30)의 일측과 일체로 결합된다.

이처럼 구성된 본 발명의 수평 및 수직간격 겸용 측정장치는 손잡이부(10)와 눈금판(20)을 결합한 중심을 지나는 수평의 영도선상에 형성된 손잡이부(10)의 고정홈(15)과 눈금판(20)의 관통홈(25)을 일치시켜 고정편(16)으로 체결하면 자동차 실내의 수평간격을 측정할 수 있다. 이때 눈금판(20)에 형성된 안내부(21)에는 피니언기어(21a)가 설치되어 슬라이딩부(22)의 랙(22a)과 체결되어 있다.

따라서 슬라이딩부(22)의 랙(22a)은 피니언기어(21a)의 이와 맞물려 있으므로 수평간격을 측정하는데 있어 더 정확한 측정값을 얻을 수 있다.

한편 수직간격을 측정하기 위해서는 눈금판(20)을 90도 각도로 회전시켜 눈금판(20)에 형성된 관통홈(25)과 손잡이부(10)에 형성된 고정홈(15)을 일치시켜 고정편을 체결하면 수직간격을 측정할 수 있다. 이때 측정장치의 수평은 손잡이부(10)의 하단에 설치된 수평기를 이용하여 수평을 유지할 수 있도록 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 자동차 실내의 수평 및 수직간격 측정을 위하여 눈금판과 손잡이부를 90도 각도로 회동되도록 하고, 눈금판에는 랙과 피니언으로 연결되는 슬라이딩부를 체결하고, 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 일체로 결합함으로써, 자동차 실내의 수평 및 수직간격을 정확히 측정하여 정확한 체적 산출이 이루어 질 수 있도록 하고, 하나의 측정장치로 겸용해서 사용하므로 편리한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 손잡이부(10)와 눈금판(20) 그리고 외형판(30)을 구비하는 수평 및 수직간격 겸용 측정장치를 구성함에 있어서 ; 상기 손잡이부(10)의 중심과 상기 눈금판(20)의 중심이 결합되고, 상기 손잡이부(10)의 중심 결합부를 축으로 하여 영도 선상과 90도 선상에 형성되어 상기 눈금판(20)이 영도와 90도로 회동하여 고정되도록 하는 고정홈(15)과 고정편(16) ; 상기 눈금판(20)에 형성된 안내부(21) ; 상기 안내부(21)에 체결되어 슬라이딩 되고, 일단에 랙(22a)이 형성되는 슬라이딩부(22) ; 상기 안내부(21)의 내측 일측에 설치되고, 상기 슬라이딩부(22)의 랙(22a)과 맞물려 회전하는 피니언기어(21a) ; 상기 슬라이딩부(22)의 일단과 일체로 결합되는 외형판(20)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 실내의 수평 및 수직 간격 겸용 측정장치.