KR0179696B1 - 자동차 실내의 경사 간격 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실내의 경사간격 측정을 위하여 각도기의 중심점에 슬라이딩부를 갖는 눈금판을 결합하고, 그리고 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 결합함으로서, 일정의 규정 높이에서 각도기의 중심 위치로부터 정확히 30도의 각도로 외형판을 자동차 실내의 지붕쪽 측면 모서리 부분까지 이동시켜 실내의 경사간격을 정확히 측정할 수 있도록 하여 정확한 자동차 실내 공간의 체적을 얻을 수 있도록 한 자동차 실내의 경사간격 측정장치에 관한 것으로서, 특히 각도기와 눈금판 그리고 외형판으로 이루어지는 자동차 실내의 경사간격 측정장치를 구성함에 있어서, 상기 눈금판에 형성된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 형성된 가이드 홈과, 상기 가이드 레일에 체결되어 슬라이딩되는 슬라이딩부와, 상기 슬라이딩부 상부에 형성된 눈금표시침과 각도표시선, 그리고 상기 슬라이딩부의 끝단과 외형판이 일단이 체결되는 결합부를 구비한다.

Description

자동차 실내의 경사 간격 측정장치

제1도는 본 발명의 측정위치를 나타낸 측면도.

제2도는 본 발명의 측정위치를 나타낸 것으로서,

(a)도 뒤에서 바라본 운전석의 경사간격 측정방법을 나타낸 개략도.

(b)도 뒤에서 바라본 뒷좌석의 경사간격 측정방법을 나타낸 개략도.

제3도는 본 발명에 따르는 경사간격 측정장치를 나타내는 구성도.

제4도는 본 발명의 A부분을 확대한 측단면도.

제5도는 본 발명의 B부분을 확대한 분리 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 각도기 15, 40 : 결합부

20 : 눈금판 21 : 가이드 레일

23 : 슬라이딩부 24 : 눈금표시침

25 : 각도표시선 26 : 록킹부

30 : 외형판 31 : 록킹홈

본 발명은 자동차 실내의 경사간격 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각도기와 눈금판 그리고 외형판을 구비하는 경사간격 측정장치를 구성함으로서, 자동차 실내에서 일정의 규정 높이로부터 자동차 실내의 지붕과 도어 프레임의 경계 부분까지의 경사간격을 정확히 측정하여 자동차 실내 공간의 체적을 정확히 산출할 수 있도록 한 자동차 실내의 경사간격 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 넓은 실내공간은 자동차 중량의 증가를 가져온다. 따라서 연료비 등의 차량 유지비의 향상을 가져오고, 또한 차량 자체의 가격이 올라가는 등의 문제들이 있지만, 차량이 그만큼 커지면서 기능적인 요소들이 많이 추가되어 자동차의 안정성이나 성능 등이 향상된다. 그러므로 자동차의 승차감이나 안락함의 정도가 크게 향상되는 것을 볼 수 있다. 때문에 자동차의 실내 공간을 넓게 확보한다는 것은 운전자나 승객에 있어 바람직한 일이라 할 수 있다.

한편 이와 같은 자동차 실내 공간의 체적을 산출하기 위해 실내의 곳곳을 측정하게 되는데, 미국 자동차 기술 학회 {SAE (Society of Automotive Engineers), 우리나라의 자동차 실내공간의 체적산출방법도 SAE 규격을 따르고 있음.}의 규격에 따르면, 자동차 실내의 경사간격 측정은 제1도 및 제2도의 (a)도에서와 같이 운전자가 시트에 앉았을 때, 운전자의 측면에서 몸의 중심을 내려긋는 일직선과 다리의 허벅지 중심을 지나는 수평선과의 교차점으로부터 수직으로 635MM높이인 지점에서 측정하게 된다. 이때 635MM 높이의 중심에서 운전자가 고개를 좌·우로 젖혔을 때 그리는 궤적(5)의 중심으로부터 30도 방향인 자동차 실내의 지붕(1)과 도어 프레임(DOOR FRAME, 2)의 경계 지점까지 이동시켰을 때 궤적(5)의 면이 경계 지점과 접촉할 때까지의 간격을 측정하게 된다.

또한 제2도의 (b)도에서처럼 조수석이나 뒷좌석의 경우는 자동차 실내의 지붕(1)과 도어 프레임(2)의 경계 부분에 손잡이(3)가 설치되어 있어 그 경사간격이 짧아진다. 따라서 측정하고자 하는 간격 또한 궤적(5)이 30도 방향의 기울기로 이동하여 손잡이(3)에 접촉할 때까지의 간격을 측정하게 된다.

그러나 이와 같이 경사간격을 측정하는데 있어 종전에는 대충의 기준점을 설정하여 자동차 측면의 모서리 부분까지 줄자를 이용하여 경사간격을 측정하였다. 이처럼 기준 중심점과 30도 방향의 각도를 정확한 기준없이 측정하다 보니 자동차 실내 공간의 체적을 산출하기 위한 경사간격 측정에 오차가 발생하여 전체적인 체적 산출에 오차를 일으키는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차 실내의 경사간격 측정을 위하여 각도기의 중심점에 슬라이딩부를 갖는 눈금판을 결합하고, 그리고 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 결합하여 중심의 위치로부터 정확히 30도의 각도로 외형판을 이동시켜 실내의 경사간격을 측정할 수 있도록 한 자동차 실내의 경사간격 측정장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 각도기와 눈금판 그리고 외형판으로 이루어지는 자동차 실내 경사간격 측정장치를 구성함에 있어서, 상기 눈금판에 형성된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 형성된 가이드 홈과, 상기 가이드 레일에 체결되어 슬라이딩되는 슬라이딩부와, 상기 슬라이딩부 상부에 형성된 눈금표시침과 각도표시선, 그리고 상기 슬라이딩부의 끝단과 외형판이 일단이 체결되는 결합부를 구비한 특징이 있다.

또한 상기 각도기의 중심점에는 상기 눈금판의 영점이 결합되어 상기 각도기의 중심점을 기준으로 하여 눈금판이 회전하고, 상기 각도기는 각도기의 하단에 설치된 손잡이와 수평기를 구비하는 특징이 있다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

제3도는 본 발명에 따르는 경사간격 측정장치를 나타내는 구성도 이고, 제4도 및 제5도는 A와 B를 확대 도시한 것이다.

본 발명에 따르는 자동차 실내의 경사간격 측정장치는 각도기(10)와 눈금판(20) 그리고 외형판(30)으로 구성된다. 즉 각도기(10)의 중심인 영점을 기준으로 해서 이 영점에 눈금판(20)을 결합한다. 이때 각도기(10)의 영점에 결합된 눈금판(20)은 상단부에 눈금이 표시되어 각도기(10)의 영점과 눈금판(20)의 영점이 일치되어 있다. 그리고 각도기(10)의 하단 중심에는 손잡이(11)가 형성되어 있고, 또한 각도기(10)의 하단 일측에 수평기(12)가 설치되어 각도기(10)의 수평을 유지할 수 있도록 한다.

한편 상기의 눈금판(20)에는 눈금의 영점인 부분으로부터 끝단까지 가이드 레일(21)이 형성되어 있고, 이 가이드 레일(21)의 내부 양측으로는 가이드 홈(22)이 형성된다. 이처럼 형성된 가이드 레일(21)의 가이드 홈(22)에는 슬라이딩부(23)가 체결되어 이 가이드 레일(21)에서 슬라이딩을 일으킨다. 이와 같이 가이드 레일(21)에서 슬라이딩되는 슬라이딩부(23)의 상면에는 눈금표시침(24)이 형성되어 눈금판(20)의 눈금을 표시하고 있고, 또한 슬라이딩부(23)의 상면에는 각도표시선(25)이 형성되어 슬라이딩부(23)의 끝단까지 연장되는 한편 이 각도표시선(25)은 각도기(10)의 각도 표시눈금과 맞출 수 있도록 되어 있다. 그리고 상기 각도기(10)의 영점에 결합된 눈금판(20)은 영점의 결합부(15)를 중심축으로 회전이 가능하게 구성된다.

그리고 상기 슬라이딩부(23)의 외측면 끝단을 외형판(30)에 결합하는데, 슬라이딩부(23)의 끝단 하면에는 록킹부(26)가 형성되어, 이 록킹부(26)가 외형판(30)에 형성된 록킹홈(31)에 체결된다.

한편 이렇게 체결된 록킹부(26)는 슬라이딩부(23)에 형성된 각도표시선(25)이 각도기(10)의 30도에 맞추어진 상태로 되어 있고, 외형판(30)의 록킹홈(31)은 각도기(10)의 영도 기준점의 높이로부터 각도기(10)의 30도 높이 상에 위치하여 슬라이딩부(23)의 록킹부(26)와 30도 선상에 일치하여 체결된다.

이처럼 구성된 본 발명은 각도기(10)의 중심인 영점에 눈금판(20)의 영점을 일치시켜 결합한다. 이때 각도기(10)에 결합된 눈금판(20)은 영점의 기준점을 중심축으로 회전이 가능하도록 되어 있다. 그리고 각도기(10)의 하단 중심에는 손잡이(11)가 형성되어 있고, 또한 각도기(10) 하단 일측에 수평기(12)가 설치되어 상기의 손잡이(11)를 통해 각도기(10)를 유지하면서 수평기(12)로 수평을 유지할 수 있도록 한다.

한편 각도기(10)와 결합된 눈금판(20)의 상단부에는 영점인 부분으로부터 눈금판(20)의 끝단까지 눈금이 표시되어 있고, 이 눈금의 하부로 각도기(10)와 눈금판(20)의 결합부(15)로부터 끝단까지 가이드 레일(21)이 형성된다. 또한 이 가이드 레일(21)의 내측면 양쪽에 가이드 홈(22)이 형성되어, 이 가이드 레일(21)의 가이드 홈(22)에 슬라이딩부(23)가 체결된다. 이렇게 슬라이딩부(23)의 상면에는 눈금표시침(24)이 형성되어 눈금판(20)에 형성된 눈금을 가리키고 있다. 또한 슬라이딩부(23)의 상면에는 각도표시선(25)이 형성되어 상기 눈금판(20)의 회전에 의해서 30도 각도에 맞출 때, 슬라이딩부(23)에 형성된 각도표시선(25)과 일치를 시킨다.

또한 슬라이딩부(23)의 외측 하부 끝단에는 록킹부(26)가 구비되어 외형판(30)에 형성된 록킹홈(31)에 체결된다. 한편 록킹부(26)가 체결된 록킹홈(31)의 위치는 각도기(10)의 영도 선상을 잇는 외형판의 기준점으로부터 각도기(10)의 30도 선상을 잇는 선에 위치하는 외형판의 점에 록킹홈(31)을 형성하여 슬라이딩부(23)의 록킹부(26)와 체결한다.

따라서 이와 같이 구성된 본 발명은 각도기(10)의 중심점인 영점을 기준점에 위치시키고, 수평기(12)를 통해서 수평을 유지한 다음, 슬라딩부(23)의 상면에 형성된 각도표시선(25)을 각도기(10)의 30도 각도에 맞춘다. 그리고 30도의 경사방향으로 맞추어진 각에서 외형판(30)이 자동차 실내의 지붕(1)과 도어 프레임(2)의 경계면에 접촉할 때까지 가이드레일(21)로부터 슬라이딩부(23)를 밀어 올린다. 이렇게 함으로서 최초의 외형판(30)이 있던 영점의 위치로부터 자동차 실내의 지붕(1)과 도어 프레임(2)의 경계면에 접촉할 때까지의 외형판(30)이 움직인 거리가 슬라이딩부(23)의 상면에 형성된 눈금표시침(24)이 가리키고 있는 눈금판(20)의 눈금이다. 따라서 눈금표시침(24)이 가리키는 눈금이 외형판(30)이 움직인 거리이며 자동차 실내의 경사간격이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 자동차 실내의 경사간격 측정을 위하여 각도기의 중심점에 슬라이딩부를 갖는 눈금판을 결합하고, 그리고 슬라이딩부의 끝단에 외형판을 결합함으로서, 일정의 규정 높이에서 각도기의 중심 위치로부터 정확히 30도의 각도로 외형판을 자동차 실내의 지붕쪽 측면 모서리 부분까지 이동시켜 실내의 경사간격을 정확히 측정할 수 있도록 하여 정확한 자동차 실내 공간의 체적을 얻을 수 있도록 하였다.

Claims (2)

1. 각도기(10)와 눈금판(20) 그리고 외형판(30)으로 이루어지는 자동차 실내의 경사간격 측정장치를 구성함에 있어서; 상기 눈금판(20)에 형성된 가이드 레일(21); 상기 가이드 레일(21)에 형성된 가이드 홈(22); 상기 가이드 레일(21)에 체결되어 슬라이딩되는 슬라이딩부(23); 상기 슬라이딩부(23) 상부에 형성된 눈금표시침(24)과 각도표시선(25); 상기 슬라이딩부(23)의 끝단과 외형판(30)이 일목이 체결되는 결합부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 실내의 경사간격 측정장치.
2. 제1항에 있어서 상기 각도기(10)의 중심점에는 상기 눈금판(20)의 영점이 결합되어 상기 각도기(10)의 중심점을 기준으로 하여 눈금판(20)이 회전하고, 상기 각도기(10)는 각도기(10)의 하단에 설치된 손잡이(11)와 수평기(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 실내의 경사간격 측정장치.