KR0179629B1

KR0179629B1 - 자동차 레터링부착용 지그

Info

Publication number: KR0179629B1
Application number: KR1019960017972A
Authority: KR
Inventors: 김기석
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-05-27
Filing date: 1996-05-27
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970073880A

Abstract

본 발명은 자동차 레터링부착용 지그에 관한 것으로, 몸체(10)내부에 열선(14)과 배터리(15)로 이루어진 히터를 설치하고, 이 몸체(10)에는 복수개의 레터링 삽입구(1112)를 형성하며, 이 레터링 삽입구(11,12)에는 선단에 스토퍼(22)가 설치되고 후단에 누름레버(24)가 설치되며 다수개의 레터링(30)을 일렬로 겹쳐 장전할 수 있는 레터링 장전함(20,20a)을 넣을 수 있도록 한 레터링부착용 지그를 제공하여, 레터링(30)을 지그의 몸체(10)내부에서 예열시킨 상태 그대로 차체(40)에 부착하므로 레터링(30)의 부착면에 도포된 접착제가 접착력을 최대로 발휘할 수 있는 상태에서 차체(40)에 부착되고, 레터링(30)을 한 번에 다수개 장착한 상태에서 작업을 할 수 있으므로 레터링 부착작업을 연속적으로 신속하게 할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 레터링부착용 지그

제1도는 종래 자동차 레터링부착용 지그의 사용상태도.

제2도는 본 발명의 실시예에 따른 레터링부착용 지그의 분리사시도.

제3도는 본 발명에 따른 레터링부착용 지그의 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 몸체 11,12 : 레터링 삽입구

14 : 열선 15 : 배터리

16 : 스위치 20,20a : 레터링 장전함

22 : 스토퍼 24 : 누름레버

30 : 레터링 40 : 차체

본 발명은 자동차 레터링부착용 지그에 관한 것으로, 상세히는 차체의 트렁크리드 등에 부착되는 문자, 도형 등의 레터링(또는 마크)을 정확한 위치에 견고하고 신속하게 장착할 수 있도록 한 자동차 레터링부착용 지그에 관한 것이다.

승용차의 트렁크 리드나 화물차의 도어외측에는 차량의 명칭과 마크 또는 생산회사를 표시하는 플라스틱 등의 재질로된 레터링(도는 마크)을 부착하여 출고하게 되는 데, 이러한 레터링은 통상 차체에 구멍을 뚫거나 챠체 도장면의 훼손을 방지하기 위하여 레터링의 부착면에 미리 접착재를 도포한 상태에서 보호용 테이프를 붙여놓고 보관하고, 부착시에는 부착면의 보호용 테이프를 떼어내어 부착하게 된다.

종래에는 상기한 레터링을 차체의 정확한 위치에 부착하기 위하여, 제1도에 도시한 바와 같은 지그(1)를 제작하여, 이 지그(1)를 차체(4)의 레터링 부착위치에 대고, 별도의 히터(도시안됨) 등에 의하여 미리 예열시킨 레터링(2,3)을 들고와서 부착면의 보호용 테이프(도시안됨)를 떼어내고, 보호용 테이프를 떼어 낸 레터링(2,3)을 상기 지그(1)의 위치결정부(1a,1b)에 정확하게 맞춘 상태에서 손으로 눌러 차체(4)에 부착시켰었다.

이와 같은 종래의 레터링 부착방식에 있어서는, 별도의 히터에 의하여 예열된 레터링(2,3)의 부착면에 도포된 접착제의 예열상태가 레터링(2,3)을 옮기거나 지그(1)의 위치결정부(1a,1b)에 맞추는 도중 식게 되며, 이러한 상태에서 레터링(2,3)이 차체(4)에 접착될 경우, 부착면에 도포된 접착제의 접착력이 십분 발휘되지 못하여 차량출고후 오래가지 않아 레터링(2,3이 쉽게 떨어지는 등의 문제점이 있었다.

또, 종래의 레터링부착방식에 사용되는 지그(1)는 단지 레터링(2,3)의 부착위치만을 지정해주는 기능외에는 별다른 기능이 없었을 뿐만 아니라, 이러한 작업방식에서는 레터링(2,3)을 하나씩 또는 한조씩 각각 예열시키고 부착시켜야 했었으므로 작업성이 저하되는 문제점도 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차체의 트렁크 리드 등에 부착되는 레터링(또는 마크)을 정확한 위치에 견고하게 부착할 수 있고, 별도의 예열과정을 거치는 번거로움을 해소할 수 있도록 함과 아울러 연속적인 레터링부착작업이 가능토록하여 레터링부착작업을 간편하고 신속하게 할 수 있도록 하는 데 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 레터링부착용 지그의 몸체 내부에 배터리와 열선으로 된 히터를 설치하고, 이 지그에는 레터링 삽입구를 형성하며, 이 레터링 삽입구에는 선단부에 스토파가 설치되고 후부에 누름레버가 설치되며 다수개의 레터링을 일렬로 겹쳐 장전할 수 있는 레터링 장전함을 넣을 수 있도록 한 레터링부착용 지그를 제공한 것으로, 레터링 부착용 지그내부에 히터를 내설하여 레터링의 예열작업과 부착작업사이의 시간간격을 없애 레터링의 부착면에 도포된 접착제의 부착력을 높이고, 레터링 부착작업을 연속적으로 수행할 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레터링부착용 지그를 도시한 것으로, 본 실시예에서는 몸체(10)내부에는 일정위치에 수평방향으로 양단이 개방된 복수개의 레터링 삽입구(11,12)가 형성되고, 이 레터링 삽입구(11,12)의 외측 둘레에는 열선(14)이 설치되며, 이 열선(14)은 충전이 가능한 배터리(15)에 의하여 가열되도록 회로가 구성되고, 열선(14)으로 공급되는 배터리(15)의 전력을 단속할 수 있는 스위치(16)가 몸체(10)의 일 외측에 설치된다.

또, 상기 몸체(10)의 레터링 삽입구(11,12)에는 각각 레터링 장전함(20,20a)이 끼워져 설치되는 것으로, 이 레터링 장전함(20,20a; 상호 동일한 구성을 가지므로 이하에서는 하나만을 설명하기로 한다)은 상부와 선단이 개방되고, 선단부에는 스토포(22)가 설치되며, 후부에 누름레버(24)가 설치되어 다수개의 레터링(30)을 일렬로 겹쳐 장전할 수 있도록 구성된다.

상기 레터링 장전함(20)의 선단부에 설치되는 스토포(22)는 레터링 장전함(20)의 양 측면(21)선단을 내측으로 'V'형으로 돌출되게 형성한 것으로, 이는 레터링(30)에 전방으로 눌리는 힘이 가해질 경우, 스토퍼(22)에 걸린 레터링(30)에 의해 레터링 장전함(20)의 양 측면(21)이 탄성적으로 벌어지면서 레터링(30)이 스토퍼(22)를 넘어 빠져나오도록 한 것이다.

또, 상기 스토퍼(22)로부터 레터링 장전함(20)의 측면(21)선단까지의 길이는 레터링(30) 한개의 두께가 되도록 하므로써 레터링(30)이 한 번에 한개씩만 빠져나올 수 있도록 한다.

또, 상기 레터링 장전함(30)의 후부에 설치되는 누름레버(24)는 레터링 장전함(20)의 내부에 끼워지는 장방형으로 된 누름판(26)과, 이 누름판(26)의 후면중앙에 일단이 결합되고 타단은 레터링 장전함(20)의 후면(23)에 형성된 관통공(25)에 끼워져 후면(23)외측으로 돌출되는 연결봉(27)과, 이 연결봉(27)의 후단에 직각으로 형성되는 손잡이(28)로 구성된다.

상기 연결봉(27)과 누름판(26)은 상호 나사식으로 결합되는 것으로, 연결봉(27)의 일단에는 암나사부(27a)가 형성되고, 누름판(26)의 중앙에는 수나사부가 형성된 결하부(26a)가 형성된다.

또, 상기 연결봉(27)에는 압축스프링(29)을 끼워 압축스프링(29)의 일단은 누름판(25)의 후면에 밀착되도록 하고, 그 타단은 레터링 장전함(20)의 후면(23)내측에 밀착되도록 하여, 누름판(26)이 압축스프링(29)에 의하여 레터링 장전함(20)내측으로 밀리도록 하므로써 레터링 장전함(20)내부에 장전된 레터링(30)이 흐트러지는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 지그를 사용하기 위해서는 각기 따른 다수개의 레터링(30)을 각 레터링 장전함(20)에 일렬로 겹쳐 넣어야 하는데, 이때에는 누름레버(24)를 외측으로 당겨 레터링 장전함(20)내측에 끼워진 누름판(26)이 후방에 위치하도록 한 상태에서 작업할 개수만큼의 레터링(30)을 레터링 장전함(20)에 장전하면 된다.

레터링(30)을 장전하고 나면, 후방으로 당기고 있던 누름레버(24)를 놓아 누름판(26)이 레터링(30)을 전방으로 밀도록 하므로써 레터링(30)이 흐트러지지 않도록 하는 것이며, 이때 레터링(30)은 압축스프링(29)만의 미는 힘에 의해서는 스토퍼(22)를 통과하여 빠져나가지 않는다.

다음으로, 레터링(30)이 장전된 레터링 장전함(20,20a)을 레터링 부착용 지그 몸체(10)의 레터링 삽입구(11,12)에 넣고, 스위치(16)를 온 상태로 전환하면 열선(14)에 배터리(15)로 부터 전원이 공급되어 레터링(30)을 예열시킨다.

레터링(30)을 레터링 부착용 지그의 몸체(10)내부에서 예열시키는 도중에는 레터링(30)이 부착되는 차체의 부착면에 묻은 수분이나 먼지 등의 이물질을 깨끗하게 제거하여 레터링(30)의 부착을 위한 준비작업을 완료한다.

스위치(16)를 온 상태로 전환하고 일정시간이 경과하면, 레터링부착용 지그의 몸체(10)를 제3도에 도시한 바와 같이, 차체(40)의 레터링 부착위치에 맞추고, 레터링(30)의 부착면에 붙은 보호용 테이프(도시안됨)를 떼어낸 상태에서 레터링 장전함(20)후방의 누름레버(24)를 눌러 맨 앞의 레터링(30)이 레터링 장전함(20)선단의 스토퍼(22)를 통과하여 빠져 나오도록 하면 레터링(30)이 차체(40)의 위치에 부착된다.

레터링(30)이 차체(40)에 장착된 상태에서 레터링(30)의 부착상태를 견고하게 하기 위하여 손 또는 따른 수단을 사용하여 레터링(30)을 다시한번 강하게 눌러 주면 레터링(30)의 부착작업이 완료된다.

또, 본원발명의 레터링부착용 지그는 다수개의 레터링(30)이 레터링 장전함(20)에 겹쳐져 장착되어 있으므로, 레터링(30)의 부착작업을 연속적으로 반복할 수 있다.

이처럼 본 발명은 레터링부착용 자그의 몸체(10)내부에 연선(14)과 배터리(15)로 된 히터를 설치하여 레터링(30)을 따로 예열시킬 필요없이 바로 예열시킬 수 있으며, 레터링(30)은 하나씩 레터링 장전함(20)을 빠져나오면서 차체(40)에 장착되므로 레터링(30)의 부착작업을 연속적이고도 신속하게 할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 지그의 몸체내부에 히터를 설치하고, 지그내부에는 다수개의 레터링이 겹쳐서 장전된 레터링 장전함을 끼운 것으로, 본 발명에 의하면 레터링을 차체에 부착하는 작업을 할 때 레터링을 따로 예열시킬 필요없이 지그내부에서 예열시킨 상태 그대로 차체에 부착하므로 레터링의 부착면에 도포된 접착제가 접착력을 최대로 발휘할 수 있는 상태에서 차체에 부착되므로 레터링의 부착상태가 견고하게 되는 잇점이 있고, 종래 레터링을 미리 예열시켜야 하는 번거로움을 해소할 수 있으며, 레터링을 한 번에 다수개 장착한 상태에서 작업을 할 수 있으므로 레터링 부착작업을 연속적으로 신속하게 할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims

레터링을 차체에 장착하는 지그에 있어서, 일정위치에 수평방향으로 양단이 개방된 복수개의 레터링 삽입구(11,12)가 형성되고, 이 레터링 삽입구(11,12)의 둘레에는 열선(14)이 설치되며, 이 열선(14)은 배터리(15)에 의하여 가열되도록 회로가 구성되고, 열선(14)으로 공급되는 배터리(15)의 전력을 단속할 수 있는 스위치(16)가 일 외측에 설치되는 몸체(10)와; 이 몸체(10)의 레터링 삽입구(11,12)에 끼워져 설치되고, 선단에 스토퍼(22)가 설치되며, 후단에 누름레버(24)가 설치되어 다수개의 레터링(30)을 일렬로 겹쳐 장전하는 복수개의 레터링 장전함(20,20a)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 레터링부착용 지그.
제1항에 있어서, 상기 스토퍼(22)는 레터링 장전함(20)의 양 측면(21)선단부가 내측으로 'V'형으로 돌출되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 레터링부착용 지그.
제2항에 있어서, 상기 스토퍼(22)로부터 레터링 장전함(20)의 측면(21)선단까지의 길이는 레터링(30) 한 개의 두께와 같도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 레터링부착용 지그.
제1항에 있어서, 상기 누름레버(24)는 레터링 장전함(20)의 내부에 끼워지는 누름판(26)과, 이 누름판(26)의 후면중앙에 일단이 결합되고 타단은 레터링 장전함(20)의 후면(23)에 형성된 관통공(25)에 끼워져 후면(23)외측으로 돌출되는 연결봉(27)과, 이 연결봉(27)의 후단에 형성되는 손잡이(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 레터링부착용 스토퍼.
제4항에 있어서, 연결봉(27)에는 압축스프링(29)을 끼워 압축스프링(29)의 일단은 누름판(25)의 후면에 밀착되도록 하고, 그 타단은 레터링 장전함(20)의 후면(23)내측에 밀착되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 레터링부착용 지그.