KR0174420B1 - 자동차의 접이식 백미러 접이구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 접이식 백미러 접이구조에 관한 것으로,종래 접이식 백미러 접이구조는 스프링,너트,덮개,스크루 등의 부품들이 소요되어 원가상승의 문제점이 있고,또한 백미러 교체작업이나 설치작업시 스크루와 너트를 풀고 조여야 하는 작업공정으로 인하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 고려하여 백미러 케이스(20)의 하단 결합부(21)의 외주면에 복수개의 홈(21a)을 형성하고,받침판(10)에 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)가 삽입되는 체결공(11a)을 가진 지지부(11)를 형성하고,상기 지지부(11)의 내주면에 복수개의 돌기(11b)를 형성하여 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)를 상기 받침판(10)의 체결공(11a)에 삽설하여 돌기(11b)가 홈(21a)에 끼워지도록 하여 구성한 것으로,이에 따라 백미러 케이스를 잡고 돌리면 백미러 케이스의 홈이 돌기에서 이탈되어 자유롭게 회전시킬 수가 있어 종래보다 훨씬 간단한 구성이므로 스프링,너트,덮개,스크루 등의 부품들이 필요없어 원가절감을 이룰 수 있고,또한 백미러 교체작업이나 설치작업시 백미러 케이스를 돌려 홈을 돌기에서 이탈시켜 백미러 케이스를 지지부에서 잡아빼면 빠지는 구조이기 때문에 작업성이 향상되는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차의 접이식 백미러 접이구조

본 발명은 자동차의 접이식 백미러에 관한 것으로,특히 접이식 백미러의 접이구조를 간단히 하여 부품수를 절감하여 원가를 절감함과 아울러 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 접이식 백미러 접이구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 자동차의 좌/우의 후방 상태를 확인하기 위한 아웃 사이드 미러(이하“백미러”라고 함)가 백미러 케이스에 고정부착되어 설치되어 있다.

이러한 백미러가 차체에 부착된 위치를 보면 프런트 펜더의 좌우 사이드에 돌출설치되어 자동차의 후방을 감지하도록 되어 있다.

상기한 백미러는 차내에서 수동으로 백미러의 각도를 조작하거나 운전자석에서 리모트 컨트롤,즉 좌우 백미러를 스위치로 상하좌우 조작할수 있도록 백미러 각도조정장치가 차내에 설치되어 있어 실내에서 최고의 후방시계를 확보하므로써 주행시에 안전하게 차선변경을 하고,주차시에 안전하게 주차할수 있는 것이다.

또한,좁은공간에서도 주차할수 있게끔 백미러를 접을수 있는 접힘기능이 있어 좁은공간 주차시 편리하다.

이와 같은 접이식 백미러는 차체 좌우측에 부착된 받침판에 설치되는 것으로,도1에 나타낸 바와같이 상기 받침판(1)에는 복수개의 돌기(1b)가 빙 둘러서 형성되어 있고,상기 복수개의 돌기 내측에 삽입공(1a)이 형성되어 있어 백미러 케이스(2)의 나선이 형성된 회전축(2a)을 상기 삽입공(1a)에 삽입하고,회전축 둘레면에 형성된 복수개의 구멍(2b)에 상기 돌기(1b)를 끼워 설치한 후에 상기 회전축(2a)에 스프링(3)을 설치하고 상기 회전축(2a)의 나선에 너트(4)를 끼워 설치한 다음에 받침판 바닥판에 덮개(5)를 스크루로 체결하여 설치된 것이다.

이렇게 설치하면 도2에 나타낸 바와같이 백미러가 설치되는 것이다.

이후,백미러 케이스를 위로 잡아당기면 스프링이 압축되면서 받침판의 돌기가 백미러 케이스의 구멍에서 이탈되어 백미러를 차체쪽으로 돌려서 접을 수가 있는 것이다.

백미러를 돌린 다음에 돌기를 구멍에 삽입하여 놓으면 스프링이 인장되면서 접힌 상태를 유지하게 되는 것이다.

그런데 이러한 방식의 접이식 백미러 접이구조는 스프링,너트,덮개,스크루 등의 부품들이 소요되어 원가상승의 문제점이 있고,또한 백미러 교체작업이나 설치작업시 스크루와 너트를 풀고 조여야 하는 작업공정으로 인하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 접이식 백미러의 구조를 간단히 하여 부품수를 절감하여 원가를 절감하고,작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 접이식 백미러 접이구조를 제공함에 있는 것이다.

이와같은 본 발명의 목적은 백미러 케이스의 하단 결합부의 외주면에 복수개의 홈을 형성하고,받침판에 상기 백미러 케이스의 결합부가 삽입되는 체결공을 가진 지지부를 형성하고,상기 지지부의 내주면에 복수개의 돌기를 형성하여 상기 백미러의 결합부를 상기 받침판의 체결공에 삽설하여 돌기가 홈에 끼워지도록 하여 구성함으로써 달성될수 있다.

도1은 종래의 접이식 백미러의 기술구성을 나타낸 분리사시도

도2는 종래의 접이식 백미러의 설치상태를 나타낸 부분 측단면도

도3은 본 발명에 의한 접이식 백미러의 기술구성도

도4는 본 발명에 의한 접이식 백미러의 결합단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10 : 받침판 1a : 삽입공

1b,11b : 돌기 2,20 : 백미러 케이스

2a : 회전축 2b : 구멍

3 : 스프링 4 : 너트

5 : 덮개 11a : 체결공

21 : 결합부 21a : 홈

이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도3은 본 발명에 의한 접이식 백미러의 기술구성도이고,도4는 본 발명에 의한 접이식 백미러의 결합단면도로서 이에 도시된 바와같이 본 발명은 백미러 케이스(20)의 하단 결합부(21)의 외주면에 복수개의 홈(21a)을 형성하고,받침판(10)에 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)가 삽입되는 체결공(11a)을 가진 지지부(11)를 형성하고,상기 지지부(11)의 내주면에 복수개의 돌기(11b)를 형성하여 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)를 상기 받침판(10)의 체결공(11a)에 삽설하여 돌기(11b)가 홈(21a)에 끼워지도록 하여 구성한 것이다.

이와같이 구성된 본 발명은 백미러 케이스(20)의 결합부(21)에 형성한 홈(21a)과 받침판(10)에 형성한 지지부(11)의 체결공(11a) 내주면에 형성한 돌기(11b)로 간단하게 구성하여 상기 홈(21a)과 돌기(11b)의 결합이탈로 손쉽게 접이식 백미러를 구성한 것이다.

이러한 본 발명은 받침판(10)의 지지부(11)의 체결공(11a)에 백미러 케이스(20)의 결합부(21)를 삽입하여 홈(21a)과 돌기(11b)를 결합시키면 도4에 나타낸 바와같이 결합되게 되는데,이 상태에서 백미러 케이스를 잡고 돌리면 백미러 케이스의 홈이 돌기에서 이탈되어 자유롭게 회전시킬 수가 있어 종래보다 훨씬 간단한 구성이라 할 수 있다.

즉,본 발명은 종래와 같이 별도의 덮개,스크루,너트,스프링 등의 부품이 전혀 필요없는 아주 간단한 구성이면서도 종래와 동일하게 백미러를 접을 수 있는 구조인 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 발명은 종래와 같이 스프링,너트,덮개,스크루 등의 부품들이 필요없어 원가절감을 이룰 수 있고,또한 백미러 교체작업이나 설치작업시 백미러 케이스를 돌려 홈을 돌기에서 이탈시켜 백미러 케이스를 지지부에서 잡아빼면 빠지는 구조이기 때문에 작업성이 향상되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 접이식 백미러 접이구조를 구성함에 있어서,백미러 케이스(20)의 하단 결합부(21)의 외주면에 복수개의 홈(21a)을 형성하고,받침판(10)에 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)가 삽입되는 체결공(11a)을 가진 지지부(11)를 형성하고,상기 지지부(11)의 내주면에 복수개의 돌기(11b)를 형성하여 상기 백미러 케이스(20)의 결합부(21)를 상기 받침판(10)의 체결공(11a)에 삽설하여 돌기(11b)가 홈(21a)에 끼워지도록 하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 접이식 백미러 접이구조.