KR0157785B1 - 차량의 디지탈 시계 착탈구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 있어서 페시어 패널에 부설되는 디지털 시계를 별도의 고정수단 없이 용이하게 교체할 수 있도록 한 차량의 디지탈 시계 착탈구조에 관한 것으로, 페시아 패널(10)의 디지탈 시계 삽입구(13)에 탄성지지되는 강구(14)를 적어도 1개 이상 설치하고, 상기 강구(14)에 대응하여 일방이 삽입되는 지지면(23a)을 갖는 디지탈 시계 케이스(22)로 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 디지탈 시계 착탈구조

제1도는 본 발명의 일실시예에 의한 디지탈 시계의 조립상태도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 페시아 패널 13 : 디지탈 시계 삽입구

14 : 강구 22 : 디지탈 시계 케이스

23a : 록홈

본 발명은 차량에 있어서 페시어 패널에 부설되는 디지털 시계를 별도의 고정수단을 추가할 필요없이 용이하게 탈착할 수 있도록 한 차량의 디지탈 시계 착탈구조에 관한 것이다.

차량에 있어서, 조수석, 운전석 전방에 횡으로 커버되는 인스트루먼트패널 또는 카오디오, 재떨이등이 부설되는 페시아 패널에는 디지탈 시계가 부설되어 있고, 이 디지탈 시계는 도시되지는 않았지만 통상적으로 케이스에 고정된 상태에서 체결수단인 복수개의 나사에 의해 케이스를 인스트루먼트 패널 또는 페시아 패널에 고정시키므로써 부설된다.

이와같이 설치되는 경우에 있어서 고장 등에 따른 A/S 상황에서 디지탈 시계를 교환하려고 할 때 일일이 나사의 체결을 해체시켜야 하는 문제점이 있고, 더욱이 필요에 의해 디지탈 시계에 대체하여 계산기 등을 장착하려면 별도로 인스트루먼트 패널 또는 페시아 페널의 장착구조를 변경해야 하는 문제가 따른다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 페시아 패널에 부설되는 디지탈 시계를 용이하게 교체할 수 있도록 한 차량의 디지탈 시계 착탈구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은, 페시아 패널의 디지탈 시계 삽입구의 내측벽 둘레에 스프링으로 탄성지지되는 강구를 적어도 1개소 이상 설치하고, 상기 강구에 대응한 디지탈 시계 케이스의 지지면에는 상기 강구가 삽입도어록 될 록홈을 형성해서된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 일실시예에 의한 디지탈 시계의 조립상태도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도이다.

제1,2도에 도시한 바와 같이 인스트루먼트 패널(10)의 대략 중앙에 비스듬히 세워서 조립되는 페시아 패널(12)에는 디지탈 시계 삽입구(13)가 형성되고, 이 삽입구(13)의 내주면(13a)의 둘레에는 적어도 1개소 이상에는 강구(14)의 일부가 안내홈(13b)에 삽입지지되고 이 강구(14)와 안내홈(13b)사이에 코일스프링(15)이 개재되어 탄력있게 지지되어 있다.

그리고 상기 디지탈 시계 삽입구(13)에 삽입되는 디지탈 시계의 케이스(22)의 상기 강구 대응위치의 양외벽(23)에는 상기 페시아 패널(12)의 삽입구(13)내주면(13a)에 부설된 강구(14)의 일부 구면이 안착되는 록홈(23a)이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 상태에서, 디지탈 시계(20)를 페시아 패널(12)의 디지탈 시계 삽입구(13)에 삽입하면 페시아 패널(12) 내주면(13a)측의 돌출설치된 강구(14)가 디지탈 시계 케이스(22)의 외벽(23)에 당접된 상태에서 코일스프링(15)의 압축에 의한 지지를 받으면서 삽입되다가 즉 강구(14)는 안내홈(13b)내부로 장입된 상태가 된다(제2도의 실선참조).

이때, 상기 디지탈시계 케이스(22)의 삽입이 완료되는, 즉 디지탈시계 케이스(22)의 록홈(23a)과 상기 강구(14)가 대향되는 순간에 강구(14)는 코일스프링(15)의 탄성복원력으로 돌출하여 록홈(23a)에 걸리게 되고 디지탈 시계(20)의 조립은 완료된다(제2도의 가상선 참조).

이후, 디지탈 시계(20)를 교체하고자 할 경우에는 어느 전방 또는 후방으로 상기 디지탈 시계 케이스(22)를 누르게 되면 상기의 역순으로 페시아 패널(12)의 디지탈 시계 삽입구(13)로부터 디지탈시계(20)는 간단히 탈거된다.

또는 약간 돌출설치되는 디지탈 시계 케이스의 돌출측면에 인출을 쉽게 하기 위한 스크래칭이나 돌출리브를 형성할 수도 있다.

따라서 종래와 같이 고정수단인 나사를 조이고 풀어야 하는 번잡함이 없이 교체작업을 용이하게 할 수 있다.

상기는 페시아 패널(12)에 설치되는 디지탈 시계(20)를 일실시예로 설명하였으나 디지탈 시계(20)에 대치하여 계산기 등도 같은 구성으로 하여 착탈조립을 용이하게 할 수 있다.

또한 본 실시예에서는 디지탈 시계(20)를 페시아 패널(12)에 장착하는 착탈구조를 설명하였으나 디지탈 시계(20)를 인스트루먼트 패널(10)에 같은 구성으로 착탈가능하게 설치할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 실시예에 의하면 페시아 패널과 이에 조립되는 디지탈 시계를 원터치로 착탈가능하게 설치하므로써 교체작업이 간단하고 디지탈 시계외에 계산기 등도 선택사양에 관계없이 설치가 가능한 이점이 있다.

Claims (1)

1. 페시아 패널(12)에 디지탈 시계 삽입구(13)를 형성하되 이 삽입구(13)의 내주면(13a)의 둘레에는 적어도 1개소 이상에는 강구(14)의 일부가 안내홈(13b)에 삽입지지되고 이 강구(14)와 안내홈(13b)사이에 코일스프링(15)이 개재되어 탄력있게 지지되고, 상기 삽입구(13)에 삽입되는 디지탈 시계(20)의 케이스(22)외벽의 상기 강구(14) 대응위치에는 록홈(23a)이 형성되어 착탈이 용이하게 된 것을 특징으로 한 차량의 디지탈 시계 착탈구조.