KR0115854Y1

KR0115854Y1 - 사이드미러 탈거용 카버가 부착된 필라트림

Info

Publication number: KR0115854Y1
Application number: KR2019950011118U
Authority: KR
Inventors: 박재열
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-05-23
Filing date: 1995-05-23
Publication date: 1998-04-21
Also published as: KR960036973U

Abstract

본 고안은 자동차용 아웃사이드미러 탈거용 카버가 부착된 필라트림(Pillar Trim)에 관한 것으로서, 보다 상세히는 필라트림의 하단을 도어트림에 1차로 끼워 간이장착시킨 다음 아웃사이드미러를 차체쪽에 끼운후 너트로 필라트림과 판넬을 동시에 조여 결합시킨 것으로서, 아웃사이드미러(2)가 결착되는 필라트림(1)에 있어서, 필라트림(1)의 끝단부에는 돌기(3)를 형성시켜 도어트림(4)에 삽입형성시키며, 필라트림(1)의 중앙에는 가이드홈(5)을 형성시켜 아웃사이드미러(2)의 취부볼트(6)로서 차체의 판넬(7)과 필라트림(1)을 너트(8)로서 체결구성시키며, 또한 필라트림(1)의 상.하단부에는 삽입홈(9)(9')을 각각 형성시켜 카버판넬(10)을 끼워 결착구성시킨 것으로서, 아웃사이드미러(2)를 장착시에는 필라트림(1)의 끝단부에 있는 돌기(3)를 후론트 도어트림(4)에 1차 끼운후 아웃사이드미러(2)를 차체의 판넬(7)에 삽입시키고 마운팅용 너트(8)로서 필라트림(1)과 판넬(7)를 동시에 체결시키고 끝으로 카버판넬(10)을 끼우면 되는 것이다.

Description

사이드미러 탈거용 카버가 부착된 필라트림

제1도는 본 고안의 분리사시도,

제2도는 종래의 결합단면도,

제3도는 본 고안의 결합단면도,

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(1) : 필라트림 (2) : 아웃사이드미러

(3) : 돌기 (4) : 도어트림

(5) : 가이드홈 (6) : 취부볼트

(7) : 차체판넬 (8) : 너트

(9,9') : 삽입홈

본 고안은 자동차용 아웃사이드미러 탈거용 카버가 부착된 필라트림(Pillar Trim)에 관한 것으로서, 보다 상세히는 필라트림의 하단을 도어트림에 1차로 끼워 간이장착시킨 다음 아웃사이드미러를 차체쪽에 끼운후 너트로 필라트림과 판넬을 동시에 조여 결합시킨 것이다.

종래의 결합구조로서는 자동차의 아웃사이드미러를 탈착시킬 경우에는 먼저 필라트림의 카버를 열고 취부스크류를 해제시킨후 필라트림의 일부분을 탈거시킨 다음 아웃사이드미러 마운팅용 너트를 풀어야 미러가 탈착이 가능한 구조로서 이는 아웃사이드미러를 탈거시킬 경우, 차체의 필라트림을 부분적으로 탈거시켜야하고 또한 부착시킬 경우에도 필라트림과 판넬을 다수의 취부스크류와 그로메트로서 체결시켜햐 하므로 작업시간이 많이걸리고 미러의 착탈이 어려울 뿐만아니라 부품수가 많아 원가상승에도 영향을 미치는 여러 가지 문제점이 발생되었다.

그리고 이미 알려진 일본 공개기보 94-14968 호는 본원과 같은 커버판넬을 결합시킨 구조가 아니다.

본 고안은 아웃사이드미러를 필라트림과 장착시킬 경우에 필요한 공정인 취부스크류와 그로메트로 결착시킨 공정을 없애고 카버판넬을 벗긴다음 아웃사이드미러를 탈거할수 있도록 안출한 고안으로서, 이하 본 고안의 구성 및 작용을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

아웃사이드미러(2)가 결착되는필라트림(1)에 있어서, 필라트림(1)의 끝단부에는 돌기(3)를 형성시켜 도어트림(4)에 삽입시키며, 필라트림(1)의 중앙에는 가이드홈(5)을 형성시켜 아웃사이드미러(2)의 취부볼트(6)로서 차체의 판넬(7)과 필라트림(1)을 너트(8)로서 체결시키며, 또한 필라트림(1)의 상.하단부에는 삽입홈(9)(9')을 각각 형성시켜 카버판넬(10)을 끼워 결착시킨 것으로서, 아웃사이드미러(2) 장착시에는 필라트림(1)의 끝단부에 있는 돌기(3)를 후론트 도어트림(4)에 1차 끼운후 아웃사이드미러(2)를 차체의 판넬(7)에 삽입시키고 마운팅용 너트(8)로서 필라트림(1)과 판넬(7)를 동시에 체결시키고 끝으로 카버판넬(10)을 끼우면 되는 것이다.

반대로 아웃사이드미러(2)를 탈거시킬 경우에는 상기한 내용의 역순으로 해제시키면 된다.

미설명부호 (11)은 스폰지이고, (12)는 미러의 베이스이다.

이와같이 구성하는 본 고안의 효과로서는 필라트림(1)을 부분적으로 탈거시켜야 하던 불편함을 해소하고 취부스크류와 그로메트의 1차 착탈공정을 제거하여 작업시간의 단축과 부품절감의 효과를 볼 수 있으며, 또한 카버판넬(10)만 벗기면 누구나 용이하게 착탈시킬 수 있어 원가절감과 효율적인 생산성 관리의 효과를 동시에 볼 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims

아웃사이드미러(2)가 결착되는 필라트림(1)의 끝단부에는 돌기(3)를 형성시켜 도어트림(4)에 삽입결합되고, 필라트림(1)의 중앙에는 가이드홈(5)을 형성시켜 아웃사이드미러(2)의 취부볼트(6)로서 차체의 판넬(7)과 필라트림(1)을 너트(8)로서 체결시키는 구조에 있어서, 필라트림(1)의 상.하단부에는 삽입홈(9)(9')을 각각 형성시켜 카버판넬(10)을 끼워 결착시킨 것을 특징으로 하는 사이드미러 탈거용 카버가 부착된 필라트림(Pillar Trim).