KR0166526B1 - 자동차용 시트 - Google Patents

Abstract

등받이의 상단부에 위치한 헤드 레스트로 인하여 뒷 좌석에 위치한 탑승자가 전방에 대하여 전경을 주시할 수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 탑승자가 착석할 수 있도록 시트쿠션과 등받이를 구성하고, 동시에 상기 등받이의 상단부에 헤드 레스트를 설치하고 있는 시트가 구성되는데, 상기 등받이에 레스트 룸을 형성하되, 이 레스트 룸에 헤드 레스트가 삽,탈되게 설치된 자동차용 시트를 제공하는데에 있다.

Description

자동차용 시트

제1도는 본 발명의 실시예를 나타낸 측 단면도.

제2도는 제1도의 A - A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 시트 4 : 시트쿠션

6 : 등받이 8 : 리스트 룸

10 : 플레이트 12 : 래크

14 : 헤드 레스트 16 : 래칫

18 : 축봉

본 발명은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 특히 시트에 헤드 레스트를 삽탈할 수 있도록 함으로써 뒷 좌석에 위치하는 탑승자가 전방에 대한 시야를 충분히 확보하여 볼 수 있도록 한 자동차용 시트에 관한 것이다.

일반적으로 헤드 레스트는 주행하는 도중에 탑승자가 휴식을 취하되, 고개를 뒤로 젖힌 상태에서 휴식을 취할 수 있도록 하는 것이다.

종래에 사용되는 헤드 레스트는 등받이의 상부에 삽입되어 고정되는 것으로써 탑승자가 고개를 뒤로 젖힌 상태에서 휴식만 취할 수 있도록 한 관계로, 뒷 좌석에 탑승한 사람은 전방에 대한 전경을 주시하지 못하게 되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 그 목적은 등받이의 상단부에 위치한 헤드 레스트로 인하여 뒷 좌석에 위치한 탑승자가 전방에 대하여 전경을 주시할 수 있도록 하는 데에 있다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 탑승자가 착석할 수 있도록 시트쿠션과 등받이를 구성하고, 동시에 상기 등받이의 상단부에 헤드 레스트를 설치하고 있는 시트가 구성되는데, 상기 등받이에 레스트 룸을 형성하되 이 레스트 룸에 헤드 레스트가 삽탈되게 설치한다.

다른 특징으로는 상기 레스트 룸내에 플레이트가 고정되게 설치되고, 동시에 이 플레이트에 상기 헤드 레스트의 하부에 설치된 래크가 결합을 이루되, 하향될 때 스토퍼 역할하는 래칫이 상기 플레이트에 설치되어 헤드 레스트의 높낮이를 조정할 수 있도록 된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도와 제2도에 도시된 바와 같이 자동차의 실내에 설치되는 시트(2)가 구성되는데, 이 시트(2)는 탑승자가 착설할 수 있도록 된 시트쿠션(4)을 구성하고 동시에 이 시트쿠션(4)과는 수직되게 등받이(6)를 구성한다.

그리고 상기 등받이(6)의 상부에는 내부를 향하여 레스트 룸(8)이 형성되고, 이 레스트 룸(8)내에 플레이트(10)가 소정의 위치에 종설되어 고정 설치된다.

또한 상기 플레이트(10)의 대체로 중앙에 안내구멍(A)을 형성하여 상하로 작용하는 래크(12)가 관통되게 결합 되는데, 이 래크(12)는 탑승자가 휴식을 취할 때 안정되게 취할 수 있도록 된 헤트 레스트(14)의 하부에 결합된다.

이와 함께 상기 래크(12)는 플레이트(10)의 안내구멍(A)을 통하여 상하로 이 동시 스토퍼 역할을 하는 래칫(16)이 상기 플레이트(10)의 안내구멍(A)내에 회동되게 결합을 이루되, 미 도시한 리턴 스프링을 결합하며 설치된다.

이 때 상기 래칫(16)은 회동중심을 이루는 축봉(18)을 결합하되, 이 축봉(18)은 등받이(6)의 외측을 향하여 관통되고 상기 플레이트(10)를 관통하여 설치되고, 동시에 이 축봉(18)의 일단부에 조정으로 용이하게 할 수 있도록 된 핸들(20)이 결합된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하며 다음과 같다.

먼저 탑승자가 주행하는 동중에 휴식을 취하고자 할 경우에, 상기 헤드 레스트(14)를 상방향으로 당기게 되면 레스트 룸(8)으로부터 이탈하게 된다.

이 때 상기 헤드 레스트(14)에 결합된 래크(12)가 상향하면서 래칫(16)을 작용 방향으로 회동시키되 축봉(18)을 중심으로 이루어지게 한다.

이와 같인 헤드 레스트(14)가 소정의 소정의 높이까지 올린 상태에서 정지를 시키게 되면 래칫(16)이 구비되고 있는 리턴 스프링에 의하여 복귀하면서 래크(12)를 고정시킨다.

한편 상기와는 반대로 뒷좌석에 탑승한 승객이 전방에 대한 시야를 확보하고자 할 경우에, 등받이(6)의 상부로 돌출한 헤드 레스트(14)를 하향시켜야 하는데, 이 때 핸들(20)을 일측 방향으로 회전시킨다.

따라서 상기 축봉(18)이 래칫(16)을 일측 방향으로 회동시키게 되는데, 이로 인하여 상기 래칫(16)에 의하여 이동이 고정된 래크(2)가 걸림 상태가 해지되면서 하향하게 된다.

상기와 같이 하향하는 래크(12)에 의하여 헤드 레스트(14)가 함께 레스트 룸(8)내로 유입된다.

이와 같이 헤드 레스트(14)가 등받이(6)의 상단에서 내부로 유입되게 되면 뒷 좌석에 있는 탑승자의 시야가 확보된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 헤드 레스트를 등받이의 내부로 유입시킴으로써 뒷 좌석에 위치한 탑승자의 시야를 확보할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 탑승자가 착석할 수 있도록 시트쿠션(4)과 등받이(6)를 구성하고, 동시에 상기 등받이(6)의 상단부에 레스트 룸(8)을 형성하되, 이 레스트 룸(8)에 헤드 레스트(14)를 설치하여 삽탈되게 한 시트(2)에 있어서, 상기 레스트 룸(8)내에는 중앙에 안내구멍(A)을 갖는 플레이트(10)가 종설되어 고정되고, 상기 안내구멍(A)내에는 헤드 레스트(14) 하부에 고정된 래크(12)가 관통 설치됨과 동시에, 상기 래크(12)에 걸리는 래칫(16)을 내설하되 핸들(20)을 갖는 축봉(18)이 등받이(6)의 측면을 관통하고 플레이트(10)를 관통하여 상기 래칫(16)에 고정된 것을 특징으로 한 자동차용 시트.