KR0155126B1 - 버스의 엔진과 라디에이터 분리격벽 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 엔진과 라디에이터 분리격벽에 관한 것으로, 엔진(1)과 라디에이터(2)를 분리차단시키는 격벽(3)의 철판(4)에 단열과 흡음성이 좋은 그라스울(5)과 알루미늄호일(6) 및 그라스면(7)을 리벳(8)으로 리벳팅고정시키므로 엔진(1)에서 발생된 열기가 라디에이터(2)쪽으로 유입되는 것을 차단하여 라디에이터(2)의 기능을 유지시키고 엔진(1)의 소음확산을 방지한 것이다.

Description

버스의 엔진과 라디에이터 분리격벽

제1도는 종래의 분리격벽 설치상태도.

제2도는 본 발명의 분리격벽 설치상태도.

제3도는 제2도의 A부분 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진 2 : 라디에이터

3 : 격벽 4 : 철판

5 : 그라스울 6 : 알루미늄호일

7 : 그라스면

본 발명은 버스의 엔진과 라디에이터 분리격벽에 관한 것이다.

종래의 엔진과 라디에이터 분리격벽은 제1도에 도시한 바와같이 철판(a)만으로 형성되어 있어 엔진(b)이 과열시 라디에이터(c)쪽으로 더운 공기가 유입되어 유입된 더운 공기에 의해 냉각수를 냉각시키는 라디에이터의 방열효과가 저하되어 라디에이터가 제기능을 발휘하지 못하여 엔진(b)쪽에서 발생된 엔진(b)의 소음이 차단되지 못하고 주위로 발산되어 소음이 많이 발생하게 되는 것이다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 엔진에서 발생된 열기를 차단하여 엔진에서 발생된 열기가 라디에이터쪽으로 유입되는 것을 방지하므로서 엔진에서 발생된 열기가 라디에이터에 영향을 주게 되어 냉각수를 냉각시키는 라디에이터의 방열효과를 감소시키는 것을 방지하고 엔진에서 발생된 소음을 차단하여 주위로 엔진의 소음이 퍼지는 것을 방지하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적은, 엔진과 라디에이터를 차단 분리하는 격벽의 철판일측에 내부에 그라스울로 채워진 알루미늄호일과 그라스면을 리벳으로 리벳팅시켜 고정시키므로서 달성된다.

이하 본 발명을 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

엔진(1)과 라디에이터(2)를 차단 분리하는 격벽(3)의 철판(4)일측면에, 내부에 그라스울(5)로 채워진 알루미늄호일(6)과 그라스면(7)으로 리벳(8)으로 고정 부착시켜서 된 것이다.

이와같이 된 본 발명은 엔진(1)과 라디에이터(2)를 차단분리시키는 격벽(3)의 일측면에 단열재인 그라스울(5)을 내부에 충진시킨 알루미늄호일(6)과 그라스면(7)을 리벳(8)으로 고정시키므로서 엔진(1)에서 발생된 열기가 격벽(3)의 철판(4)에 전달되더라도 철판(4)에 전달된 열기가 단열성이 좋은 그라스울(5) 및 알루미늄호일(6)과 그라스면(7)에 의해 차단되므로서 라디에이터(2)쪽으로는 엔진(1)의 열기가 전달되지 못하므로 라디에이터(2)는 냉각수를 냉각시키는 방열기능을 원활하게 수행하게 되는 것이다.

또한 엔진(1)에 의해 발생된 소음 또한 격벽(3)의 철판(4)에 리벳(8)으로 고정된 그라스울(5)과 그라스면(7)에 의해 흡음되어 주위로 발산되지 못하므로서 엔진(1)의 소음이 주위로 확산되는 것을 방지하게 되는 것이다.

이와같이 본 발명은 엔진(1)과 라디에이터(2)를 차단하는 격벽(3)의 철판(4)에 단열효과와 흡음효과가 좋은 그라스울(5)과 알루미늄호일(6) 및 그라스면(7)을 리벳(8)으로 리벳팅 고정시키므로서 엔진(1)에서 발생된 열기가 라디에이터(2)쪽으로 전달되는 것을 차단하고 엔진(1)의 소음을 흡음하므로서, 라디에이터(2)의 냉각수 냉각기능을 유지시키고 엔진소음의 확산을 방지한 것이다.

Claims (1)

1. 엔진(1)과 라디에이터(2)를 차단 분리시키는 격벽(3)의 철판(4) 일측면에, 내부에 그라스울(5)로 채워진 알루미늄호일(6)과 그라스면(7)을 리벳(8)으로 고정부착시켜서된 버스의 엔진과 라디에이터 분리격벽.