KR0145577B1

KR0145577B1 - 자동차의 루프 랙 장착구조

Info

Publication number: KR0145577B1
Application number: KR1019950061054A
Authority: KR
Inventors: 이종식
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR970038930A

Abstract

본 발명은 방수성이 뛰어난 자동차의 루프 랙 장착구조를 제공하기 위하여 루프 판넬(20)과 사이드 판넬(21)이 이루고 있는 그로브(22)의 바닥면(23) 상에 스터드 볼트(24)가 고정되어 있으며, 상기 그로브(22)에 삽입되는 삽입부(25)와, 상기 루프 판넬(20)에 걸리는 플랜지부(26)를 가지는 러버 패드(27)의 중앙으로 스테이(28)가 삽입되어 있고, 그 스테이(28)의 중앙에 상기 스터드 볼트(24)가 헐겁게 삽입되어 틈을 형성하는 관통구멍(29)이 형성되어 있으며, 토크 너트(30)가 상기 관통구멍(29)의 상측으로 삽입되어 상기 스터드 볼트(24)에 나사결합되어 스테이(28)와 러버 패드(27)가 상기 그로브(22)에 밀착되어 있고, 상기 스테이(28)의 상측이 커버(32)로 둘러 싸여 구성된 자동차의 루프 랙 장착구조에 있어서, 상기 스터드 볼트(24)의 하단부에 형성되어 있는 두부(40)의 상면(41)을 가압하여 이 두부(40)를 상기 그로브(22)의 바닥면(23)에 밀착시키도록 상기 그로브(22)의 바닥면(23)상에 용접되는 볼트 고정판넬(43) 상에 이 스터드 볼트(24)의 나사부(24a)가 하부로부터 삽입되어 상측으로 노출되는 복수개의 홀(43a)을 형성하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 루프 랙 장착구조

제1도는 본 발명에 따른 루프 랙 장착구조를 보이는 자동차의 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 루프 랙 장착구조를 보이는 제1도의 A-A단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 루프 판넬 21 : 사이드 판넬

22 : 그로브 23 : 바닥면

24 : 스터드 볼트 25 : 삽입부

26 : 플랜지부 27 : 러버 패드

28 : 스테이 29 : 관통구멍

30 : 토크 너트 32 : 커버

40 : 두부 41 : 상면

43 : 볼트 고정판넬 24a : 나사부

43a : 홀

본 발명은 자동차의 루프 랙 장착구조에 관한 것으로, 특히 다목적 차량 및 워건차량에서 수하물을 루프에 실을 수 있는 장비인 자동차의 루프 랙(Roof Rack)을 루프에 고정하기 위한 자동차의 루프 랙 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 다목적 차량이나 워건차량에는 루프에 수하물을 실을 수 있도록 루프 랙을 장착하여 사용하고 있다.

이와 같은 종래의 루프 랙 장착구조는 루프 판넬과 사이드 판넬의 사이에 형성되어 있는 그로브의 바닥면에 관통구멍을 형성하여 이 관통구멍을 통해 상측으로 노출되는 스터드 볼트를 용접하여 스테이나 레버 패드를 장착하도록 된 것이었다.

그러나 이와 같은 종래의 루프 랙 장착구조는 우천시에 루프 판넬과 사이드 판넬에 형성되어 있는 관통구멍을 통해 빗물이 스며드는 심각한 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 방수성이 뛰어난 자동차의 루프 랙 장착구조를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 루프 판넬과 사이드 판넬이 이루고 있는 그로브의 바닥면상에 스터드 볼트가 고정되어 있으며, 상기 그로브에 삽입되는 삽입부와, 상기 루프 판넬에 걸리는 플랜지부를 가지는 러버 패드의 중앙으로 스테이가 삽입되어 있고, 그 스테이의 중앙에 상기스터드 볼트가 헐겁게 삽입되어 틈을 형성하는 관통구멍이 형성되어 있으며, 토크 너트가 상기 관통구멍의 상측으로 삽입되어 상기 스터드 볼트에 나사결합되어 스테이와 러버 패드가 상기 그로브에 밀착되어 있고, 상기 스테이의 상측이 커버로 둘러싸여 구성된 자동차의 루프 랙 장착구조에 있어서, 상기 스터드 볼트의 하단부에 형성되어 있는 두부의 상면을 가압하여 이 두부를 상기 그로브의 바닥면에 밀착시키도록 상기 그로브의 바닥면(23)상에 용접되는 볼트 고정판넬 상에 이 스터드 볼트의 나사부(24a)가 하부로부터 삽입되어 상측으로 노출되는 복수개의 홀을 형성하여 자동차의 루프 랙 장착구조가 제공된다.

이하 본 발명에 따른 자동차의 루프 랙 장착구조의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 루프 랙 장착구조의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 루프 판넬(20)과 사이드 판넬(21)이 이루고 있는 그로브(22)의 바닥면(23)상에 스터드 볼트(24)가 고정되어 있으며, 상기 그로브(22)에 삽입되는 삽입부(25)와, 상기 루프 판넬(20)에 걸리는 플랜지부(26)를 가지는 러버 패드(27)의 중앙으로 스테이(28)가 삽입되어 있고, 그 스테이(28)의 중앙에 상기 스터드 볼트(24)가 헐겁게 삽입되어 틈을 형성하는 관통구멍(29)이 형성되어 있으며, 토크 너트(30)가 상기 관통구멍(29)의 상측으로 삽입되어 상기 스터드 볼트(24)에 나사결합되어 스테이(28)와 러버 패드(27)가 상기 그로브(22)에 밀착되어 있고, 상기 스테이(28)의 상측이 커버(32)로 둘러 싸여 구성된 자동차의 루프 랙 장착구조에 있어서, 상기 스터드 볼트(24)의 하단부에 형성되어 있는 두부(40)의 상면(41)을 가압하여 이 두부(40)를 상기 그로브(22)의 바닥면(23)에 밀착시키도록 상기 그로브(22)의 바닥면(23)상에 용접되는 볼트 고정판넬(43) 상에 이 스터드 볼트(24)의 나사부(24a)가 하부로부터 삽입되어 상측으로 노출되는 복수개의 홀(43a)을 형성하여 구성하였다.

이상에서와 같은 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

스터드 볼트(24)가 그로브(22)의 바닥면(23)에 용접되는 볼트 고정판넬(43)에 의해 견고하게 고정되어 있고, 루프 판넬(20)과 사이드 판넬(21), 그로브(22)에 관통되는 구멍이 뚫어져 있지 않으므로 누수나 빗물이 실내로 스며드는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

루프 판넬(20)과 사이드 판넬(21)이 이루고 있는 그로브(22)의 바닥면(23)상에 스터드 볼트(24)가 고정되어 있으며, 상기 그로브(22)에 삽입되는 삽입부(25)와, 상기 루프 판넬(20)에 걸리는 플랜지부(26)를 가지는 러버 패드(27)의 중앙으로 스테이(28)가 삽입되어 있고, 그 스테이(28)의 중앙에 상기 스터드 볼트(24)가 헐겁게 삽입되어 틈을 형성하는 관통구멍(29)이 형성되어 있으며, 토크 너트(30)가 상기 관통구멍(29)의 상측으로 삽입되어 상기 스터드 볼트(24)에 나사결합되어 스테이(28)와 러버 패드(27)가 상기 그로브(22)에 밀착되어 있고, 상기 스테이(28)의 상측이 커버(32)로 둘러 싸여 구성된 자동차의 루프 랙 장착구조에 있어서, 상기 스터드 볼트(24)의 하단부에 형성되어 있는 두부(40)의 상면(41)을 가압하여 이 두부(40)를 상기 그로브(22)의 바닥면(23)에 밀착시키도록 상기 그로브(22)의 바닥면(23)상에 용접되는 볼트 고정판넬(43) 상에 이 스터드 볼트(24)의 나사부(24a)가 하부로부터 삽입되어 상측으로 노출되는 복수개의 홀(43a)을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙 장착구조.