KR20030033306A

KR20030033306A - 자동차의 루프 랙 장착구조

Info

Publication number: KR20030033306A
Application number: KR1020010064888A
Authority: KR
Inventors: 최국선
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-10-20
Filing date: 2001-10-20
Publication date: 2003-05-01

Abstract

본 발명은 자동차의 루프 랙 장착구조에 관한 것으로서, 루프 패널과 가이더간의 표면 오차가 발생되어도 충분한 수밀 효과를 얻을 수 있게됨으로써 물의 유입에 따른 내부 오염과 부식 등의 우려를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 자동차 루프 패널(1)의 좌,우 양측면에 길이 방향을 따라 나란하게 설치되는 랙 본체(100)와; 랙 본체(100)의 하부 일측면에 일체로 마련되어 루프 패널(1)의 상면에 접촉되며, 하면에 요홈(111)이 형성된 가이더(110)와; 가이더(110)와 루프 패널(1) 사이에 개재되며, 상면에 가이더(110)의 요홈(111)에 결합되는 돌기(2109)가 돌출 형성된 팩킹(200)과; 루프 패널(1)의 하면으로 부터 가이더(110)상으로 체결되어 랙 본체(100)를 루프 패널(1)에 고정 결합시키는 볼트(B) 및 너트(N);로 이루어진다.

Description

자동차의 루프 랙 장착구조 {STRUCTURE FOR MOUNTING A ROOF RACK OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 루프 랙 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차상에 화물을 적재함에 있어서는, 트렁크 리드상에 화물을 적재하거나 또는 자동차 내부에 적재하는 것이 일반적이다.

그러나 트렁크 리드나 차 실내에 화물을 적재하는 량에 한계가 있을 뿐만 아니라 부피가 크거나 길이가 긴 화물의 적재가 용이치 않은 문제점이 야기되고 있다.

이를 해결하기 위하여 도 1에 나타내 보인 바와 같이 자동차의 루프 패널(roof panel;1) 좌,우측에 길이 방향을 따라 루프 랙(roof rack;10)을 마련하고 이 루프 랙(10) 사이에 크로스 레일(cross rail;20)를 슬라이딩 가능하게 설치함으로써 화물의 적재를 도모하고 있다.

이러한 루프 랙(10)의 종래 장착 구조를 보면, 도 3에서와 같이 랙 본체(11)의 하부에는 가이더(guider;12)가 일체로 연장 형성되어 루프 패널(1)의 상면에 접촉된다.

그리고 루프 패널(1)의 하부로 부터 가이더(12)를 향해 볼트(B)와 너트(N)가 체결됨으로써 루프 랙(10)과 루프 패널(1)간의 결합을 도모하고 있다.

한편, 이와같이 볼트(B)와 너트(N)를 통해 루프 랙(10) 즉, 랙 본체(11)를 체결함에 있어서는, 필연적으로 루프 패널(1)에 관통구멍(1a)을 형성하는 작업이 수행되는 바, 이 관통구멍(1a)으로 외부의 물이 유입될 우려가 있다.

이를 방지하기 위하여 가이더(12)의 단부와 루프 패널(1) 사이에는 도시된 바와 같이 시일링 패드(sealing pad;30)를 개재시키고 있다.

그러나 이러한 종래 루프 랙 장착구조에 있어서는, 시일링 패드(30)를 통해 완전한 수밀 기능을 얻지 못함으로써, 물이 루프 패널(1)과 가이더(12)의 하면 사이로 유입되고, 이 유입된 물이 차체 내부로 유입됨으로써 내부 오염 및 부품의 부식을 초래하는 문제점이 내재되어 있다.

이와같은 문제점이 발생되는 것은, 루프 패널(1)과 가이더(12)의 표면 접촉 상태가 정확하게 일치되면 시일링 패드(30)를 통해 충분한 수밀 효과를 얻을 수 있는 것이지만, 설계상의 오차와 조립 오차 등에 의해 상호간의 면 일치가 어렵기 때문에 발생된다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 루프 패널과 가이더간의 표면 오차가 발생되어도 충분한 수밀 효과를 얻을 수 있게됨으로써 물의 유입에 따른 내부 오염과 부식 등의 우려를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 루프 랙 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차 루프 패널의 좌,우 양측면에 길이 방향을 따라 나란하게 설치되는 랙 본체와; 상기 랙 본체의 하부 일측면에 일체로 마련되어 루프 패널의 상면에 접촉되며, 하면에 요홈이 형성된 가이더와; 상기 가이더와 루프 패널 사이에 개재되며, 상면에 가이더의 요홈에 결합되는 돌기가 돌출 형성된 팩킹과; 상기 루프 패널의 하면으로 부터 가이더상으로 체결되어 랙 본체를 루프 패널에 고정 결합시키는 볼트 및 너트;로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 루프 랙이 적용된 자동차의 외관 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 루프 랙 장착구조를 보인 요부 단면도.

도 3은 종래 루프 랙 장착구조를 보인 요부 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 루프 패널10 : 루프 랙 100 : 랙 본체

110 : 가이더111 : 요홈 200 : 팩킹

210 : 돌기220 : (팩킹의)요홈 B : 볼트

N : 너트S : (반 고체형)유막제

도 1에 참조되고 도 2에서와 같이 본 발명은, 자동차 루프 패널(1)의 좌,우 양측면에는 길이 방향을 따라 나란하게 루프 랙(10) 즉, 랙 본체(100)가 설치된다.

이 랙 본체(100)의 하부 일측면에는 이와 일체로 루프 패널(1)의 상면에 접촉되는 가이더(guider;110)가 일체로 연장 형성되는 바, 특히 이 가이더(110)의 하면에는 적어도 하나 이상의 요홈(111)이 형성된다.

한편, 이 랙 본체(100)의 가이더(110) 하면과 루프 패널(1) 사이에는 수밀을 위한 것으로서, 팩킹(packing;200)이 개재되는 바, 이 팩킹(200)의 상면에는 즉, 가이더(110)의 하면과 대응되는 면에는 요홈(111)으로 끼워 삽입될 수 있는 돌기(210)가 돌출 형성된다.

그리고 랙 본체(100)를 루프 패널(1)에 고정하기 위한 것으로서, 루프 패널(1)의 하면으로 부터는 가이더(110)를 관통하여 볼트(B)와 너트(N)가 순차적으로 체결된다.

이와같이 전술한 랙 본체(100)의 가이더(110) 하면에 요홈(111)을 형성하고, 대응되는 팩킹(200)의 상면에 돌기(210)를 돌출 형성할 경우에는 요홈(111)과 돌기(210)간의 결합을 통해 상호간의 면접촉 면적을 넓힐 수 있게됨으로써 루프 패널(1)과 가이더(110) 면 불균일에 의해서도 상호간에 틈새가 발생되지 않게된다.

따라서 수밀성을 향상시킬 수 있게된다.

한편, 전술한 가이더(110)의 요홈(111)과 팩킹(200)의 돌기(210) 사이에는 상호간의 결합전에 반 고체형 유막제(S)를 개재함이 바람직하다.

이와같이 가이더(110)의 요홈(111)과 팩킹(200)의 돌기(210) 사이에 반 고체형 유막제(S)를 개재할 경우에는 이 반 고체형 유막제(S)를 부가적인 시일링 역할을 수행함으로써 좀더 완전한 수밀 효과를 얻을 수 있다.

이에 더하여, 전술한 팩킹(200)의 하면에 요홈(220)을 형성하고, 이에 반 고체형 유막제(S)를 개재시킬 경우에는, 팩킹(200)과 루프 패널(1) 사이의 틈새 방지 효과를 부가적으로 얻을 수 있게됨으로써 이를 통해서도 수밀의 효과를 향상시킬 수 있게된다.

이상과 같이 본 발명은, 루프 패널과 가이더 사이에 팩킹을 개재시키고, 특히 팩킹과 가이더를 요홈과 돌기를 통해 결합시킴으로써 면접촉 면적을 넓힐 수 있는 효과를 얻게된다.

이에따라 루프 패널과 가이더간의 면 균일이 발생되어도 수밀 효과가 떨어지는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한 가이더의 요홈과 팩킹의 돌기 사이 그리고 팩킹의 하면과 루프 패널사이에 반 고체형 유막제가 더 개재됨으로써 이를 통해서도 수밀 효과를 상승시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

자동차 루프 패널의 좌,우 양측면에 길이 방향을 따라 나란하게 설치되는 랙 본체와;

상기 랙 본체의 하부 일측면에 일체로 마련되어 루프 패널의 상면에 접촉되며, 하면에 요홈이 형성된 가이더와;

상기 가이더와 루프 패널 사이에 개재되며, 상면에 가이더의 요홈에 결합되는 돌기가 돌출 형성된 팩킹과;

상기 루프 패널의 하면으로 부터 가이더상으로 체결되어 랙 본체를 루프 패널에 고정 결합시키는 볼트 및 너트;로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙 장착구조.
제 1 항에 있어서, 상기 가이더의 요홈과 팩킹의 돌기 사이에 반 고체형 유막제를 개재한 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙 장착구조.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 팩킹의 하면에 요홈을 복수 형성하고, 이 요홈상에 반 고체형 유막제를 개재한 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙 장착구조.