KR20200072718A - 루프 랙 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 루프 랙에 관한 것으로, 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓, 제1 진입홀을 갖는 레일부, 상기 레일부에 마련되며, 장착 브라켓의 일부영역이 수용되도록 마련된 홀더, 및 상기 홀더에 장착되며, 홀더 내에 수용된 장착 브라켓이 홀더로부터 이탈하지 않도록 장착 브라켓을 탄성적으로 가압하는 탄성부재를 포함하는 루프 랙이 제공된다.

Description

루프 랙{Roof rack}
본 발명은 루프 랙에 관한 것으로, 특히, 차량용 루프 랙에 관한 것으로, 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능한 루프 랙에 관한 것이다.
루프랙(roof rack)은 차량의 지붕 상면인 루프 패널(roof panel)에 고정 되고, 캠핑장비나 스키와 같은 레저장비 등 비교적 부피가 큰 화물은 루프랙에 적재된다. 요즘에는 레저용 차량(SUV: Sport Utility Vehicle, RV: Recreational Vehicle)의 대중화 및 캠핑 등의 레저여행의 붐과 함께 루프랙이 널리 사용되고 있는 실정이다.
종래 차량용 루프 랙은, 마운팅 볼트(mounting bolt) 등을 통해 레일부를 차량의 루프 패널에 직접 고정하였으며, 마운팅 볼트가 레일부 외부로 노출되는 것을 방지하기 위하여, 마운팅 볼트 설치 영역에 캡(cap)을 장착하여 마감하였습니다. 그러나, 이러한 캡은 루프 랙의 외관 품질을 떨어뜨리는 요인으로 작용하는 문제가 있다.
또한, 레일부가 마운팅 볼트를 매개로 루프 패널에 직접 체결되어 있어서, 일단 루프 랙을 차량에 설치하고 나면, 수리 및 교체 필요 시 차량으로부터 분리하기 어려운 문제가 있다.
본 발명은 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능한 차량용 루프 랙을 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.
상기한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓, 제1 진입홀을 갖는 레일부, 상기 레일부에 마련되며, 장착 브라켓의 일부영역이 수용되도록 마련된 홀더, 및 상기 홀더에 장착되며, 홀더 내에 수용된 장착 브라켓이 홀더로부터 이탈하지 않도록 장착 브라켓을 탄성적으로 가압하는 탄성부재를 포함하는 루프 랙이 제공된다.
또한, 탄성부재는 홀더의 일부 영역을 둘러싸고, 양 측 가장자리가 각각 홀더 내부에서 장착 브라켓의 일부 영역을 둘러싼 상태로 탄성적으로 가압하도록 마련될 수 있다.
또한, 탄성부재는 "C"자 형태의 클립을 포함할 수 있다.
또한, 제1 진입홀은, 레일부 외부에서 분리장치가 제1 진입홀을 통하여 홀더와 탄성부재 사이 공간으로 진입 가능한 위치에 마련될 수 있다.
또한, 홀더 및 탄성부재 사이 공간에 분리장치를 삽입 후 외력을 가할 때, 상기 탄성부재는 장착 브라켓 및 홀더로부터 이탈될 수 있다.
또한, 홀더는 장착 브라켓이 수용되는 수용홈, 탄성부재가 안착되는 안착부, 및 안착부를 관통하여 수용홈과 연결되는 한 쌍의 관통홀을 포함할 수 있다.
또한, 탄성부재는 중앙부가 안착부에 안착된 상태에서 양측 가장자리가 한 쌍의 관통홀을 통해 각각 수용홈 내부에 위치될 수 있다.
또한, 장착 브라켓은, 패널에 고정되기 위한 패널 장착부, 패널 장착부로부터 연장된 로드부 및 로드부에 마련된 삽입 돌기부를 포함할 수 있다.
또한, 삽입 돌기부가 홀더의 수용홈에 삽입된 상태에서, 탄성부재는 양 측 가장자리가 삽입 돌기부의 하단 영역 측을 각각 둘러싼 상태에서 가압하도록 마련될 수 있다.
또한, 홀더는 안착부의 양 측에 탄성부재의 이탈을 방지하기 위한 한 쌍의 격벽을 가지며, 레일부의 제1 진입홀과 마주하는 격벽에는 제2 진입홀이 마련될 수 있다.
또한, 제2 진입홀은 레일부 외부에서 분리장치가 제1 진입홀 및 제2진입홀을 차례로 통과하여 홀더와 탄성부재 사이 공간으로 진입 가능한 위치에 마련될 수 있다.
또한, 레일부는 홀더가 마련된 베이스부 및 홀더를 둘러싼 상태에서 베이스부에 고정되는 커버를 포함할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 적어도 일 실시예와 관련된 루프 랙은 다음과 같은 효과를 갖는다.
차량의 루프 패널에 루프 랙을 용이하게 설치할 수 있고, 루프 랙의 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙의 저면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙의 분리 사시도이다.
도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 루프 랙의 단면도들이다.
도 5은 루프 랙을 구성하는 홀더의 사시도이다.
도 6은 도 5에 도시된 홀더의 저면 사시도이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 루프랙을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일 또는 유사한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)의 저면 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙의 분리 사시도이다.
또한, 도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 루프 랙의 단면도들이고, 도 5은 루프 랙을 구성하는 홀더(230)의 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 홀더의 저면 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)은 차량의 루프 패널(P)에 장착된다. 이때, 루프 랙(100)은 외관을 형성하는 레일부(110) 및 장착 유닛(200)을 포함한다.
도 2를 참조하면, 루프 랙(100)은 장착 브라켓(210), 레일부(110), 홀더(230) 및 탄성부재(250)를 포함한다.
루프 랙(100)은 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓(210)을 포함한다. 또한, 상기 장착 브라켓(210)은 루프 패널(P)에 고정되기 위한 패널 장착부(211), 패널 장착부(211)로부터 연장된 로드부(212) 및 로드부(212)에 마련된 삽입 돌기부(213)를 포함한다. 상기 삽입 돌기부(213)는 상기 홀더(230) 내에 삽입된다. 삽입 돌기부(213)는 대략 구 형상을 가질 수 있다. 상기 패널 장착부(211)는 볼트와 같은 체결수단을 통해 차량의 루프 패널(P)에 고정될 수 있다.
또한, 상기 장착 브라켓(210)은 금속 재질로 형성될 수 있다. 또한, 로드부(212) 및 로드부(212)에 마련된 삽입 돌기부(213)는 동일한 재질로 일체로 성형될 수 있다. 또한, 패널 장착부(211)는 프레스 가공 등으로 성형될 수 있고, 로드부(212)와 서로 다른 재질로 형성될 수 있으며, 패널 장착부(211) 및 로드부(212)는 예를 들어, 용접되어 일체화될 수 있다.
또한, 루프 랙(100)은 제1 진입홀(111)을 갖는 레일부(110)를 포함할 수 있다. 제1 진입홀(111)은 레일부(110)를 장착 브라켓(210)으로부터 분리시키기 위한 분리장치(도시되지 않음)가 레일부(110) 내부로 진입하기 위한 관통홀이다. 즉, 제1 진입홀(111)은 레일부(110) 내부와 외부를 연결하도록 일 측벽에 관통하여 형성된다.
상기 레일부(110)는 1종 이상의 수지 재질로 형성될 수 있다. 또한, 상기 레일부(110)는 홀더(230)가 마련된 베이스부(stanchion) 및 홀더(230)를 둘러싼 상태에서 베이스부에 고정되는 커버를 포함할 수 있다. 즉, 레일부(110)는 예를 들어, 2개의 부품으로 구성될 수 있으며, 레일부(110)의 베이스부 및 커버는 탄성 클립(clip), 후크(hook) 방식의 끼움 결합, 또는 진동 용착(융착) 등으로 결합될 수 있다.
또한, 상기 루프 랙(100)은 상기 레일부(110)에 마련되며, 상기 장착 브라켓(210)의 일부영역(삽입 돌기부)이 수용되도록 마련된 홀더(230) 및 상기 홀더(230)에 장착되며, 홀더(230) 내에 수용된 장착 브라켓(210)이 홀더(230)로부터 이탈하지 않도록 장착 브라켓(210)을 탄성적으로 가압하는 탄성부재(250)를 포함한다.
또한, 탄성부재(250)는 홀더(230)의 일부 영역을 둘러싸고, 양 측 가장자리(252, 253)가 각각 홀더(230) 내부(수용홈)에서 장착 브라켓(230)의 일부 영역(삽입 돌기부)을 둘러싼 상태로 탄성적으로 가압할 수 있다.
예를 들어, 탄성부재(250)는 "C"자 형태의 클립을 포함할 수 있다.
한편, 제1 진입홀(111)은, 레일부(110) 외부에서 분리장치가 제1 진입홀(111)을 통하여 홀더(230)와 탄성부재(250) 사이 공간으로 진입 가능한 위치에 마련될 수 있다.
이때, 홀더(230) 및 탄성부재(250) 사이 공간(A)에 분리장치를 삽입 후 외력을 가할 때, 상기 탄성부재(250)는 장착 브라켓(210)으로부터 이탈될 수 있고, 상기 탄성부재(250)는 적어도 일부영역이 홀더(230)로부터 이탈될 수 있다.
한편, 상기 홀더(230)는 레일부(110) 내에 장착된다. 이를 위하여, 레일부(110)에는 제1 장착부(113)가 마련되고, 홀더(230)에는 제1 장착부(113)에 장착되는 제2 장착부(234)가 마련될 수 있다. 예를 들어, 제2 장착부(234)는 제1 장착부(113) 내에 끼움 결합될 수 있다.
구체적으로, 홀더(230)는 장착 브라켓(210)(구체적으로, 삽입 돌기부)이 수용되는 수용홈(233), 탄성부재(250)가 안착되는 안착부(231), 및 안착부(231)를 관통하여 수용홈(233)과 연결되는 한 쌍의 관통홀(235)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 홀더(230)는 1종 이상의 수지 재질로 형성될 수 있다. 또한, 도 4를 참조하면, 탄성부재(250)는 중앙부(251)가 안착부(231)에 안착된 상태에서 양측 가장자리(252, 253)가 한 쌍의 관통홀(235)을 통해 각각 수용홈(233) 내부에 위치된다. 미설명부호 236은 홀더(230)의 경량화를 위한 중공부를 나타낸다.
또한, 상기 장착 브라켓(210)은 루프 패널(P)에 고정되기 위한 패널 장착부(211), 패널 장착부(211)로부터 연장된 로드부(212) 및 로드부(212)에 마련된 삽입 돌기부(213)를 포함한다. 이때, 삽입 돌기부(213)가 홀더(230)의 수용홈(233)에 삽입된 상태에서, 탄성부재(250)는 양 측 가장자리(251, 253)가 삽입 돌기부(213)의 하단 영역 측을 각각 둘러싼 상태에서 삽입 돌기부(213)를 가압하도록 마련된다.
상기 탄성부재(250)는 "C"자 클립과 같이, 일부 영역이 절개된 곡면 형상을 갖도록 형성될 수 있다. 이때, 홀더(230)의 안착부(231)는 적어도 일부 영역이 평탄면으로 형성될 수 있다. 이러한 구조에서, 상기 탄성부재(250)가 안착부(231)에 안착되면, 적어도 일부 영역에서, 안착부(231)와 탄성부재(250) 사이에 외부로의 분리장치가 삽입될 수 있는 공간(도 4의 A 참조)이 형성된다. 이때, 분리장치를 상기 공간(도 4의 A 참조)으로 삽입시킨 후, 분리장치를 통해 탄성부재(250)를 홀더(230)로부터 멀어지는 방향으로 가압하면, 탄성부재(250)가 삽입 돌기부(213)로부터 이탈하게 된다. 상기 분리장치는 특수 제작한 공구일수도 있고, 예를 들어, 일자 드라이버와 같은 공구일 수도 있다.
또한, 홀더(230)는 안착부(231)의 양 측에 탄성부재(250)의 이탈을 방지하기 위한 한 쌍의 격벽(238)을 가지며, 레일부(110)의 제1 진입홀(111)과 마주하는 격벽에는 제2 진입홀(238)이 마련될 수 있다.
이러한 구조에서, 제2 진입홀(238)은 레일부(110) 외부에서 분리장치가 제1 진입홀(111) 및 제2진입홀(237)을 차례로 통과하여 홀더(230)와 탄성부재(250) 사이 공간(A)으로 진입 가능한 위치에 마련될 수 있다.
또한, 루프 랙(110)은 제1 진입홀(111)을 덮기 위한 마개(도시되지 않음)를 추가로 포함할 수 있다. 즉, 사용자는 레일부(110)의 수리 또는 교체 시, 마개를 제거하고, 제1 진입홀(111)을 통해 분리장치를 삽입하여, 탄성부재(250)를 장착 브라켓(210)으로부터 이탈시킨 후, 레일부(110)를 장착 브라켓(210)으로부터 분리시킬 수 있다.
위에서 설명된 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대한 통상의 지식을 가지는 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
100: 루프 랙
110: 레일부
200: 장착 유닛
210: 장착 브라켓
230: 홀더
250: 탄성부재
P: 루프 패널

Claims (10)

  1. 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓;
    제1 진입홀을 갖는 레일부;
    상기 레일부에 마련되며, 장착 브라켓의 일부영역이 수용되도록 마련된 홀더; 및
    상기 홀더에 장착되며, 홀더 내에 수용된 장착 브라켓이 홀더로부터 이탈하지 않도록 장착 브라켓을 탄성적으로 가압하는 탄성부재를 포함하는 루프 랙.
  2. 제 1 항에 있어서,
    탄성부재는 홀더의 일부 영역을 둘러싸고, 양 측 가장자리가 각각 홀더 내부에서 장착 브라켓의 일부 영역을 둘러싼 상태로 탄성적으로 가압하는 루프 랙.
  3. 제 2 항에 있어서,
    탄성부재는 "C"자 형태의 클립을 포함하는 루프 랙.
  4. 제 1 항에 있어서,
    제1 진입홀은, 레일부 외부에서 분리장치가 제1 진입홀을 통하여 홀더와 탄성부재 사이 공간으로 진입 가능한 위치에 마련된 루프 랙.
  5. 제 4 항에 있어서,
    홀더 및 탄성부재 사이 공간에 분리장치를 삽입 후 외력을 가할 때, 상기 탄성부재는 장착 브라켓 및 홀더로부터 이탈되는 루프 랙.
  6. 제 2 항에 있어서,
    홀더는 장착 브라켓이 수용되는 수용홈, 탄성부재가 안착되는 안착부, 및 안착부를 관통하여 수용홈과 연결되는 한 쌍의 관통홀을 포함하며,
    탄성부재는 중앙부가 안착부에 안착된 상태에서 양측 가장자리가 한 쌍의 관통홀을 통해 각각 수용홈 내부에 위치되는 루프 랙.
  7. 제 6 항에 있어서,
    장착 브라켓은, 패널에 고정되기 위한 패널 장착부, 패널 장착부로부터 연장된 로드부 및 로드부에 마련된 삽입 돌기부를 포함하며,
    삽입 돌기부가 홀더의 수용홈에 삽입된 상태에서, 탄성부재는 양 측 가장자리가 삽입 돌기부의 하단 영역 측을 각각 둘러싼 상태에서 가압하도록 마련된 루프 랙.
  8. 제 6 항에 있어서,
    홀더는 안착부의 양 측에 탄성부재의 이탈을 방지하기 위한 한 쌍의 격벽을 가지며, 레일부의 제1 진입홀과 마주하는 격벽에는 제2 진입홀이 마련된 루프 랙.
  9. 제 8 항에 있어서,
    제2 진입홀은 레일부 외부에서 분리장치가 제1 진입홀 및 제2진입홀을 차례로 통과하여 홀더와 탄성부재 사이 공간으로 진입 가능한 위치에 마련된 루프 랙.
  10. 제 1 항에 있어서,
    레일부는 홀더가 마련된 베이스부 및 홀더를 둘러싼 상태에서 베이스부에 고정되는 커버를 포함하는 루프 랙.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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