KR0141392B1 - 자동차 헤드 램프 체결력 강화 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 헤드 램프의 마운팅 브라켓에 관한 것으로 특히, 헤드 램프를 차체 보디 패널측에 설치 하는데 있어서, 요구되는 설치 강도를 만족 시키고, 헤드 램프의 결합 강도를 증가 시켜 헤드 램프의 정착 상태를 안정된 상태로 유지 시킬 수 있도록 하기 위하여 헤드 램프 하우징 가장 자리에 형성되는 설치용 리브에 체결홈이 형성된 안내부를 형성하고, 상기 안내부에 안착되어 리브의 체결강도를 강화 시키는 탄력 돌부가 있는 브라켓을 설치한 하는 헤드 램프 고정력 강화 구조를 제공한 것이다.

Description

자동차 헤드 램프 체결력 강화 구조

제 1 도는 일반적인 헤드 램프의 설치 상태를 보인 도면

제 2 도는 종래의 헤드 램프 고정 부위를 설명 하기 위한 상세도

제 3 도는 본 발명에 따른 헤드 램프 설치 상태를 보인 도면

제 4 도는 본 발명에 따른 브라켓의 설치 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1,1a : 헤드 램프2 : 서포트 패널

3,3a : 리브4 : 헤드 램프 하우징

5 : 체결홈6 : 안내부

7 : 브라켓8 : 탄력 돌기

9 : 스크류

본 발명은 자동차 헤드 램프의 마운팅 브라켓에 관한 것으로 특히, 헤드 램프를 차체 보디 패널측에 설치 하는데 있어서, 요구되는 설치 강도를 만족 시키고, 헤드 램프의 결합 강도를 증가 시켜 헤드 램프의 정착 상태를 안정된 상태로 유지 시킬 수 있도록 한 헤드 램프 체결력 강화 구조에 관한 것이다.

일반적인 자동차 헤드 램프(1)의 취부 구조는 제 1 도와 같이 서포트 패널(2)부에 헤드 램프(1) 설치를 안내하기 위한 안내부를 마련하고, 상기 서포트 패널(2)측에 헤드 램프(1)를 장착하는 구조로 되어 있다.

헤드 램프(1)의 설치 대상부인 서포트 패널(2) 측에는 헤드 램프(1)를 정착 시키기 위한 소정의 설치부가 마련되어 헤드 램프(1)측에 마련된 리브(3)를 안내하여 헤드 램프(1)를 차체측 헤드 램프 서포트 패널(2)에 장착 시키도록 되어 있다.

제 2 도는 헤드 램프(1)에 마련된 리브(3)를 차체측 설치용 설치부에 안착 시켜 헤드램프(1)를 차체측에 마운팅 하는 상세 구조를 보인 것으로, 헤드 램프(1)에 형성된 설치용 리브(3)를 서프트 패널(2)측 설치홈측에 체결 스크류(9)를 이용하여 설치하도록 구성 되었다.

그러나, 이와같은 서포트 패널(2)에 대한 헤드 램프(1) 설치 구조는 헤드 램프(1)측 리브(3)의 재질 자체가 합성 수지 재료이고, 상대측인 서포트 패널(2)부는 금속 재료로 되어 있어, 서로 매칭성이 유지 되지 못하고, 헤드 램프(1)측 리브(3)가 파손되는 현상이 나타난다.

이러한 헤드 램프(1)측 리브(3)의 파손 현상은 차체 주행중 충격이 헤드 램프(1)에 작용될 경우 헤드 램프(1)의 유동으로 발전되어 헤드 램프(1)의 떨림으로 주행 소음 발생과, 헤드 램프(1)의 제 기능에 영향을 미치는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 헤드 램프의 체결 강도를 강화 시켜 주는 헤드 램프 고정 구조를 제공 하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 헤드 램프 하우징 가장 자리에 형성되는 설치용 리브에 체결홈이 형성된 안내부를 형성하고, 상기 안내부에 안착되어 리브의 체결강도를 강화 시키는 탄력 돌부가 있는 브라켓을 설치한 헤드 램프 체결력 강화 구조에 있다.

본 발명의 구성은 차체 패널 전면부에 헤드 램프(1a)를 설치 하는데 있어서, 제 3 도와 같이 헤드 램프 하우징(4) 가장 자리에 형성되는 설치용 리브(3a)에 체결홈(5)을 형성한 안내부(6)를 형성하고, 상기 안내부(6)에 안착되어 리브(3a)의 체결강도를 강화 시키는 브라켓(7)을 설치하여 구성된다.

상기 브라켓(7)은 제 4 도와 같이 헤드 램프(1a)측 리브(3a)에 형성된 안내부(6)에 면 접촉 슬라이드 형태로 끼워지는 탄력 돌부(8)가 형성된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 효과는 다음과 같다.

본 발명은 차체 전면부에 헤드 램프(1a)를 설치 하는데 있어서, 헤드 램프(1a)의 체결력 강화를 위해 별도의 설치용 브라켓(7)을 사용하여 헤드 램프(1a)의 설치 강도롤 높여준다.

헤드 램프(1a)를 차체측 서포트 패널(2)에 취부 하기 위하여 보통 헤드 램프 하우징(4)의 가장자리에 리브(3a)를 형성하고, 리브(3a)를 차체측 서포트 패널(2)에 취부하여 리브(3a)를 통해 헤드 램프(1a)의 체결력을 강화 하도록 맞춰져 있다.

그러나, 헤드 램프(1a)에 형성된 리브(3a)는 차체측 서포트 패널(2)의 설치홈에 조합될 경우 자체 재질이 합성 수지류이고, 상대측인 서포트 패널(2)부는 금속재인 관계로 차체측 진동이나 헤드 램프(1a)측에 충격력이 작용될 경우 리브(3a)측의 변형 내지 파송현상을 가져와 헤드 램프(1a)의 유동으로 이어지는 단점이 있었다.

그러나, 본 발명의 헤드 램프(1a) 설치 구조에 의하면 헤드 램프(1a)의 리브(3a)에 안내부(6)를 형성하고, 이 안내부에 별도의 체결력 강화 부재인 브라켓(7)을 끼워넣은 스크류로 결합 함으로서 리브(3a)에 안착된 브라켓(7)은 자체 강성 유지에 의해 리브(3a)를 보강 하는 역할을 취하게 됨으로서 리브(3a)의 파손을 방지하여 견고한 헤드 램프(1a)의 고정 역할을 수행한다.

상기 브라켓(7)과 리브(3a)측 안내홈(6)의 결합은 제 3 도와 같이 리브측 안내부(6)의 형상이 브라켓(7)의 삽입을 유도하는 형상을 유지하고, 여기에 안착되는 브라켓(7)은 선담부쪽에 탄력 돌부(8)가 형성되어 상기 안내부(6)측에 안착될 때 면 접촉 상태로 슬라이드 이동 되면서 안착되어 밀착 상태를 유지한다.

한편, 상기 브라켓(7)과 안내부(6)측에는 서로 대응되는 위치에 스크류 체결홈(5)이 형성되어 외부측에서 체결홈(5)에 맞추어 스크류(9)를 체결하도록 되어 있다.

리브 (3a)측 안내부(6)에 안착되는 브라켓(7)의 금속재를 선택하면, 자체 재질에 의해 리브(3a)를 보강하는 결합 상태를 유지하여 결국 헤드 램프(1a)의 결합 부위를 보강하는 결과을 얻게되어 빈약한 결합부의 파손으로 인한 헤드 램프(1a)의 유동과 떨림 현상등을 방지한다.

이와같이 본 발명은 차체측에 고정되는 헤드 램프의 결합 강도를 증진시켜 헤드 램프의 유동과 떨림 발생을 억제하고, 이로인해 차체 완성도를 높히는데 기여하는 한편, 차량 주행중 헤드 램프 떨림에 따른 주행 소음을 낮춰주고 헤드 램프의 수명을 연장 시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 헤드 램프 하우징 가장자리에 형성되는 설치용 리브에 체결홈이 형성된 안내부를 형성하고, 상기 안내부에 안착되어 리브의 체결강도를 강화 시키는 탄력 돌부가 있는 브라켓을 설치한 것을 특징으로 하는 헤드 램프 체결력 강화 구조