KR0140741Y1 - 클립 - Google Patents

Abstract

구조가 간단하면서도 견고하게 와이어 및 호스등을 일정한 판상에 고정시킬 수 있는 클립을 제공하기 위한 것으로, 베이스부와; 상기 베이스부를 기준으로 그 하부에 형성되어 있는 마운팅부와; 그리고 상기 베이스부의 상부로 형성되는 크램핑부로 이루어져 있으며, 상기 베이스부는 이것의 상면에 상기 크램핑부를 경계로 형성되어 있는 제1래칫기어 및 제2래칫기어를 포함하고 있으며, 상기 마운팅부는 이 클립이 고정될 판넬의 고정홈에 삽입되는 후크부와 이 클립이 판넬과 밀착 고정될 수 있도록 하는 복원리브를 포함하고 있으며, 그리고 상기 크랭핑부는 상기 베이스부의 폭과 동일한 직경을 가지는 스트립으로 일정한 곡률을 가지고 휘어진 형상으로 되어 있으며, 그 자유단 내측으로는 상기 베이스부의 제2 래칫기어와 이 형성방향이 역으로 되어 치합할 수 있도록 형성된 제3 래칫기어를 포함하고 있음을 특징으로 하는 클립에 관한 것.

Description

클립

본 고안은 하나의 물체를 다른 물체에 고정시키기 위한 클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클립의 형상을 변형하여 간단하면서도 견고하게 와이어 및 호스등을 일정한 판넬상에 고정시킬 수 있는 클립에 관한 것이다.

(종래 기술의 설명)

일반적으로 복잡한 부품의 연결로 이루어지는 장치는 여러가지 호수 및 와이어등이 복잡하게 연결되는데, 특히 자동차에 있어서, 유압을 이용하는 동력장치, 제동장치, 클러치등에는 크고 작은 유압호스 및 유압튜브가 사용되어지고, 연료장치, 윈드 시일드 와셔등에는 고무 또는 금속재의 각종 호스 및 튜브가 사용되어진다. 또한 전기 전자적인 연결에 의해서 각종 와이어가 이용되고 있다.

이러한 각종의 유압호스 및 튜브들 그리고 와이어들은 적정부위의 차체 등에 고정해야만 가지런히 정리되고, 다른 부품과의 마찰로 인한 마모를 방지할 수 있다.

특히 와이어의 경우 서로 엉키어 그 피복이 벗겨질 경우 스파크가 발생할 우려가 있으며, 동력조향 장치에 사용되는 유압호스는 유압장치의 동작시 높은 압력의 유체가 맥동하여 흐름으로 인해 유동이 크게 발생되고 이에 따른 소음이 발생하기 때문에 다른 호스 또는 튜브들 보다 더욱 견고히 하고 소음을 흡수할 수 있는 구조로 고정시켜야만 한다.

그러나 상기와 같은 각종의 유아호스 및 튜브 그리고 와이어링을 고정함에 있어서, 종래에는 단순히 스틸 브라켓을 이용하여 차체의 적정부위에 볼트 체결수단으로 고정시키는 것이 보편적이었다.

(본 고안이 해결하고자 하는 문제점)

그러나 종래와 같이 스틸 브라켓을 이용하여 볼트 체결수단으로 고정시키는 방법은 그 장착 및 탈착이 용이하지 않을 뿐만 아니라, 유압장치의 호스일 경우 작동시 발생되는 소음을 흡수하지 못하여 엔진 룸에서 진동과 큰 소음이 발생하며, 부품으로 인한 원가상승의 문제점을 가지고 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 구조가 간단하면서도 견고하게 와이어 및 호스등을 일정한 판상에 고정시킬 수 있는 클립을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 베이스부와; 상기 베이스부를 기준으로 그 하부에 형성되어 있는 마운팅부와; 그리고 상기 베이스부의 상부로 형성되는 크램핑부로 이루어져 있으며, 상기 베이스부는 이것의 상면에 상기 크램핑부를 경계로 형성되어 있는 제1래칫기어 및 제2래칫기어를 포함하고 있으며, 상기 마운팅부는 이 클립이 고정될 판넬의 고정홈에 삽입되는 후크부와 이 클립이 판넬과 밀착 고정될 수 있도록 하는 복원리브를 포함하고 있으며,그리고 상기 크랭핑부는 상기 베이스부의 폭과 동일한 직경을 가지는 스트립으로 일정한 곡률을 가지고 휘어진 형상으로 되어 있으며, 그 자유단 내측으로는 상기 베이스부의 제2래칫기어와 이 형성방향이 역으로 되어 치합할 수 있도록 형성된 제3 래칫기어를 포함하고 있음을 특징으로 하는 클립을 제공한다.

(실시예)

이하 본 고안의 바람직한 실시에를 첨부한 도면과 함께 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 클립(1)의 사시도로서, 크게 나누어 베이스부(3)를 기준으로 그 하면의 마운팅부(5)와 그 상면의 크램핑부(7)로 구성되어 있다.

상기 베이스부(3)의 상면으로는 상기 크램핑부(7)를 경계로 제1 래칫기어(31)와 제2 래칫기어(32)가 형성되어 있다.

상기 제1래칫기어(31)의 피치는 제2래칫기어(32)의 피치보다 크게 이루어져 있다.

또한 상기 마운팅부(5)는 이 클립이 고정될 판넬의 고정홈에 삽입되는 후크부(51)와 이 클립(1)이 판넬과 밀착 고정될 수 있도록 하는 복원리브(52)로 구성되어 있다.

여기서 상기 복원리브(52)는 상기 베이스부(3)의 저면에서 곡률을 갖고 돌출형성되어 판넬(11)상에 탄성력을 보유하면서 접촉하게 되어 있으며, 상기 후크부(51)는 상기 복원리브(52)의 중심부에서 연장된 아암형상으로 그 끝단에 걸림턱(53)이 형성된 형상으로 이루어져 있다.

여기서 상기 걸림턱(53)과 상기 복원리브(52) 사이의 간격은 이 클립이 고정될 판넬의 두께보다 작은 것이 바람직하다.

그리고 상기 크램핑부(7)는 상기 베이스부(3)의 폭과 동일한 직경을 가지는 스트립으로, 물품을 감쌀 수 있도록 일정한 곡률을 가지고 휘어진 형상으로 되어 있으며, 상기 크램핑부의 일측에는 베이스부(3)의 제1래칫기어부(31)에 치합되어 이 크램핑부를 지지하게 되는 고정지지대(71)가 형성되어 있다.

또한 상기 크램핑부(7)의 자유단 내측으로는 상기 베이스부(3)의 제2래칫기어(32)와 이 형성방법이 역으로 되어 치합될 수 있도록 제3래칫기어(72)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 클립(1)이 판넬에 마운팅되는 것과 와이어링 또는 호스와 같은 물체를 고정하는 것을 제2도와 함께 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 클립이 판넬에 마운팅되어 있는 상태와 와이어링이 클립에 고정되어 있는 상태를 도시하고 있는 단면도이다.

우선 와이어링(9)을 고착하고자 하는 위치에 형성된 판넬(11)의 고정홈(13)에 후크부(51)의 고정턱(53)을 압축하면서 삽입한다. 이렇게 후크부(51)가 삽입되면 상기 고정턱(53)과 복원리브(52)의 거리가 판넬의 두께보다 작으므로 복원리브(52)와 고정턱(53)은 판넬(11)을 사이에 두고 서로 압축하려는 힘을 갖게되어 클립(1)은 판넬(11)상에 견고히 고정할 수 있게 된다.

한편 와이어링(9)의 고정은, 우선 와이어링(9)을 클립(1)의 크램핑부(7)에 끼우고, 이 크램핑부(7)의 자유단을 작업자의 손으로 눌러 그 하면에 형성되어 있는 제3 래칫기어(72)와 베이스부(3)의 제2 래칫기어(32)가 탄력을 받으면서 서로 록킹되고, 다시 지지대(71)를 압축하면서 역시 베이스부(3)에 형성되어 있는 제1래칫기어(31)에 록킹시켜 이중의 록킹이 이루어지도록 하므로서 와이어링(9)의 안정된 고정이 이루어질 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 볼트등과 같은 별도의 체결수단을 이용하지 않고도 와이어링 및 호스등과 같은 물체를 구조가 간단하면서도 견고하게 일정한 판상에 고정시킬 수 있어, 생산비의 절감 뿐만 아니라 작업성의 향상도 가져올 수 있는 유용한 고안이다.

제1도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 클립의 사시도.

제2도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 클립이 판넬에 마운팅되어 있는 상태를 도시하고 있는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 클립 3 : 베이스부

5 : 마운팅부 7 : 크램핑부

9 : 와이어링 11 : 판넬

13 : 고정홈 51 : 후크부

52 : 복원리브 53 : 고정턱

71 : 지지대

Claims (6)

1. 상기 베이스부(3)를 기준으로 그 하부에 형성되어 있는 마운팅부(5)와; 그리고 상기 베이스부(3)의 상부로 형성되는 크램핑부(7)로 이루어져 있으며, 상기 베이스부(3)는 이것의 상면에 상기 크램핑부(7)를 경계로 형성되어 있는 제1래칫기어(31) 및 제2래칫기어(32)를 포함하고 있으며, 상기 마운팅부(5)는 이 클립이 고정될 판넬의 고정홈에 삽입되는 후크부(51)와 클립(1)이 판넬과 밀착 고정될 수 있도록 하는 복원리브(52)를 포함하고 있으며, 그리고 상기 크램핑부(7)는 상기 베이스부(3)의 폭과 동일한 직경을 가지는 스트립으로, 고정하고자 하는 물체를 감쌀 수 있도록 일정한 곡률을 가지고 휘어진 형상으로 되어 있으며, 그 자유단 내측으로는 상기 베이스부(3)의 제2래칫기어(32)와 이 형성방향이 역으로 되어 치합할 수 있도록 형성된 제3래칫기어(72)를 포함하고 있음을 특징으로 하는 클립.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1래칫기어(31)의 피치는 제2래칫기어(32)의 피치보다 크게 이루어져 있음을 특징으로 하는 클립.
3. 제1항에 있어서, 상기 복워리브(52)는 상기 베이스부(3)의 저면에서 곡률을 갖고 돌출 형성되어 판넬상에 탄성력을 보유하면서 접촉하게 이루어짐을 특징으로 하는 클립.
4. 제1항에 있어서, 상기 후크부(51)는 상기 복원리브(52)의 중심부에서 연장된 아암형상으로 그 끝단에 걸림턱(53)이 형성된 형상으로 이루어져 있음을 특징으로 하는 클립.
5. 제4항에 있어서, 상기 걸림턱(53)과 상기 복원리브(52) 사이의 간격은 이 클립이 고정될 판넬(11)의 두께보다 작도록 이루어져 있음을 특징으로 하는 클립.
6. 제1항에 있어서, 상기 크램핑부의 일측에는 베이스부(3)의 제1래칫기어부(31)에 치합되어 이 크램핑부를 지지하게 되는 고정지지대(71)가 형성되어 있음을 특징으로 하는 클립.