KR0140547Y1 - 철도차량의 공기안내용 덕트 - Google Patents

철도차량의 공기안내용 덕트 Download PDF

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KR0140547Y1
KR0140547Y1 KR2019960062766U KR19960062766U KR0140547Y1 KR 0140547 Y1 KR0140547 Y1 KR 0140547Y1 KR 2019960062766 U KR2019960062766 U KR 2019960062766U KR 19960062766 U KR19960062766 U KR 19960062766U KR 0140547 Y1 KR0140547 Y1 KR 0140547Y1
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전승기
이승영
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대우중공업주식회사
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    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0018—Air-conditioning means, i.e. combining at least two of the following ways of treating or supplying air, namely heating, cooling or ventilating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/30—Railway vehicles

Abstract

본 고안은 철도차량의 공기안내용 덕트에 관한 것으로, 특히 철도차량의 앞쪽 운전실(6)의 위쪽에 설치되어 출구부(3)는 철도차량의 앞쪽 상부에 설치된 에어콘(4)의 입구(5)와 연통되며,입구부(2)는 차량선단에서 지면쪽을 향하도록 개방된 구조로 되어 철도차량이 고속으로 주행하더라도 외부의 공기를 차량의 에어콘(4) 쪽으로 원활히 안내유입시켜 주도록 한 것이다.

Description

철도차량의 공기안내용 덕트
본 고안은 철도차량의 공기안내용 덕트에 관한 것으로 , 특히 철도차량의 고속주행시에도 외부의 공기가 에어콘으로 원활히 유입되게 안내하는 철도차량의 공기안내용 덕트에 관한 것이다.
철도차량에 설치된 에어콘은 차량전면에 구비된 공기유입구를 통하여 유입된 외부의 공기를 냉각한 다음 그 냉각된 차거운 공기를 차량 상부에 구비된 덕트를 통하여 실내로 공급하도록 되어 있다.
그런데 상기 종래 철도차량은 전면에 공기유입구가 구비되어 외부의 공기를 유입시켜 주도록 되어 있기 때문에 철도차량이 일정속도 이상으로 주행하게 되면 외부의 공기는 상기 공기유입구를 통하여 원활히 유입되지 못하고 차체 주위로 스쳐 지나가면서 차체 주위의 압력을 실내의 공기압보다 낮추게 된다.
그 압력차 때문에 실내에 유입된 공기마저 외부로 빠져나가게 됨으로써 에어콘은 신선한 외부의 공기를 공급받지 못하여 냉방능력이 저하되는 문제점이 있다.
이에 본 고안은 상기 종래 철도차량의 공기유입구가 가진 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 외부의 공기가 차량내부의 에어콘쪽으로 원활히 유입되도록 안내해주는 철도차량의 공기안내용 덕트를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 철도차량의 에어콘입구와 연통되게 형성된 공기통로의 차량전면측 선단에 공기안내용 덕트가 설치되어 철도차량이 고속으로 주행하더라도 외부의 공기가 차량내부로 원활히 유입되게 안내하는 것이다.
도 1 은 본 고안에 따른 공기안내용 덕트가 철도차량의 전면 상단에 설치된 상태의 조립단면도,
도 2 는 도 1 의 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 본 고안에 따른 철도차량의 공기안내용 덕트
2: 입구부3: 출구부
4: 에어콘5: 에어콘 입구부
6: 운전실
이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
도 1 은 본 고안에 따른 공기안내용 덕트가 철도차량의 전면에 설치된 상태의 조립단면도이고, 도 2 는 도 1의 평면도이다.
상기 도 1에 도시된 바와 같이,철도차량은 운전실(6) 앞쪽 상부에 에어콘(4)이 설치되고,앞쪽 선단 상부에는 상기 에어콘(4) 입구부(5)와 연통되는 공기안내용 덕트(1)가 설치되어 있다.
여기서 상기 본 고안에 따른 공기안내용 덕트(1)는 입구부(2)가 철도차량의 전면 운전실(6) 상단에서 소정폭만큼 확장되어 있는 동시에 지면쪽으로 개방되어 있는 한편 출구부(3)는 상기 에어콘(4)의 입구부(5)와 연통되어 있다.
따라서 차량이 고속으로 주행을 할 경우에 외부의 공기는 상기 공기안내용 덕트(1)의 입구부(2)를 따라 유입되어 도 1의 점선화살표 방향을 따라 에어콘(4)쪽으로 유입됨으로써 에어콘(4)은 신선한 외부의 공기를 흡입하여 냉각한 다음 실내로 그 차거운 공기를 차량 실내로 공급해주게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 철도차량의 공기안내용 덕트(1)가 차량 전면에 설치되어 입구부(2)가 아래쪽으로 개방되게 설치되어 있으므로 철도차량이 고속으로 주행하더라도 외부의 공기를 에어콘(4) 쪽으로 원활히 안내유입시켜 주게 된다.
따라서 철도차량에 설치된 에어콘(4)은 충분한 외부의 공기를 공급받아 냉각하게 됨으로써 냉방효율을 높일 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 철도차량의 앞쪽 운전실 위에 설치되고 출구부(3)는 철도차량의 앞쪽 상부에 설치된 에어콘(4)의 입구부(5)와 연통되며,입구부(2)는 차량선단에서 지면쪽을 향하도록 개방되어 차량주행시 외부의 공기를 차량의 에어콘(4) 쪽으로 원활히 안내유입시켜 주도록 된 철도차량의 공기안내용 덕트.
KR2019960062766U 1996-12-30 1996-12-30 철도차량의 공기안내용 덕트 KR0140547Y1 (ko)

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