KR0140290Y1 - 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 후측에서 충격이 발생함과 동시에 하측으로 전개되면서 충격에 의하여 후방으로 이동되는 전방시트의 머리 받침대를 후면에서 지지하므로써 탑승자의 부상을 방지하는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치에 관한 것으로 종래에는 후방추돌시의 충격에 의하여 후측으로 밀리는 탑승자의 신체에 의하여 좌석 등받이가 후측으로 젖혀지므로써 탑승자에게 발생하는 사고에 대하여 별도로 형성된 안전장치가 없어 후방추돌에 의한 탑승자의 부상을 미연에 방지하기 어려운 문제점이 있어왔던바 후방에서의 차량 추돌시 전방 좌석의 후측 천정패널에 힌지 스프링에 의하여 탄지되는 보강대가 하측으로 전개되면서 전방 좌석의 머리 받침대 후면을 지지하므로써 관성에 의한 탑승객의 신체가 가속되어 좌석 등받이가 후방으로 젖혀지면서 발생하는 부상을 미연에 방지하는 효과가 있는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치이다.

Description

후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치

본 고안은 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 차량의 후측에서 충격이 발생함과 동시에 하측으로 전개되면서 충격에 의하여 후방으로 이동되는 전방시트의 머리 받침대를 후면에서 지지하므로써 탑승자의 부상을 방지하는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 주행중 차량의 전방에서 충돌사고가 발생하는 경우를 대비하여 에어백이나 안전벨트와 같은 안전장치가 탑승자의 전면에 형성되어 충격에 의하여 전방으로 쏠리는 신체를 지지하므로써 탑승자의 부상을 미연에 방지하는 것이 보통이다.

그러나 종래에는 후방추돌시의 충격에 의하여 후방으로 밀리는 탑승자의 신체에 의하여 좌석 등받이가 후측으로 젖혀지므로써 탑승자에게 발생하는 사고에 대하여 별도로 형성된 안전장치가 없어 후방추돌에 의한 탑승자의 부상을 미연에 방지하기 어려운 문제점이 있어왔다.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 후방에서의 차량 추돌시 전방 좌석의 후측 천정패널에 힌지 스프링에 의하여 탄지되는 보강대가 하측으로 전개되면서 전방 좌석의 머리 받침대 후면을 지지하므로써 관성에 의한 탑승객의 신체가 가속되어 좌석 등받이를 후방으로 젖혀지는 것을 방지하는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 고안은 양측면에 가이드 레일을 형성하고 전방 및 상방으로 소정깊이의 안내턱을 형성하는 지지 브라켓과, 양측단에 삽입돌기가 돌출되어 상기 가이드 레일에서 안내되고 중앙부에 회전하는 힌지부를 형성하는 축봉이 선단 및 중단에 형성되며 끝단전면에 받침판이 부착되는 보강대와, 일측단은 상기 힌지부에 체결되어 회동탄지되고 타측단은 지지 브라켓의 소정부위에 체결되어 보강대를 하측으로 회동시키는 하나이상의 코일 스프링과, 상기 지지 브라켓의 안내턱 내측에 형성되어 하측으로 회동된 보강대의 측면을 지지하여 일시고정시키는 록킹수단으로 구성된다.

한편 상기 록킹수단은 상방으로 형성된 안내턱 일측면에 수직으로 형성되는 안착홈과, 상기 안착홈에 삽입되며 내측면이 스프링으로 탄지되고 일측단에 손잡이를 형성하는 걸림돌기와, 상기 안착홈의 측면에 형성되며 손잡이가 삽입되어 일정구간에서 안내되는 장홀로 구성된다.

도 1은 본 고안의 안전장치를 도시한 요부측단면도,

도 2는 본 고안의 안전장치의 작동을 도시한 사용상태도,

도 3은 본 고안의 보강대를 도시한 평면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 전방 좌석, 5,7 : 안내턱,

9 : 지지 브라켓, 13 : 스프링,

17 : 손잡이, 19,21 : 축봉,

23,25 : 힌지부. 27,29 : 코일 스프링,

31 : 보강대.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 고안의 안전장치를 도시한 요부측단면도와 작동을 도시한 사용상태도이고 도 3은 본 고안의 보강대를 도시한 평면도로써 전방 좌석(1)의 후측 천정패널(3)에 전방 및 상방향으로 임의깊이의 안내턱(5)(7)을 형성하고 양측면에 가이드 레일(미도시)을 형성하는 지지 브라켓(9)이 설치된다. 이러한 지지 브라켓(9)의 상방 안내턱(7) 일측면에는 수직으로 천공되는 안착홈(11)이 형성되고 내측에 스프링(13)과 걸림돌기(15)가 순차적으로 삽입된다. 또한 안착홈(11)의 측면에 외측면과 관통되는 장홀(미도시)이 형성되어 상기 걸림돌기(15)의 측면이 돌출되어 형성된 손잡이(17)가 삽입,안내된다.

한편 상기 가이드 레일(미도시)에 양측단이 삽입되어 안내되는 축봉(19)(21)을 선단 및 중단에 각각 형성하고 상기 축봉(19)(21)의 중단에 회동하는 힌지부(23)(25)를 형성하여 이에 코일 스프링(27)(29)의 일측단이 연결되고 타측단은 지지 브라켓(9)의 소정부위에 체결되어 코일 스프링(27)(29)의 복원력에 의하여 수직방향으로 회동하는 보강대(31)를 형성한다. 이때 상기 보강대(31)의 끝단에는 탄성재로 형성된 받침판(33)을 형성하여 전방 좌석(1)의 머리 받침판(2)과 상호 맞닿아 지지한다. 또한 상기 각각의 코일 스프링(27)(29)은 보강대(31)가 안내턱(5)에서 이탈되어 수직방향으로 회동되어 전방을 기준으로 해서 반시계 방향으로 회동되도록 복원력이 작용하게 지지 브라켓(9)에 장착됨이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 후방추돌이 발생하는 순간에 관성력에 의하여 전방 좌석(1)의 후방 천정 패널(3)에 형성된 지지 브라켓(9)의 안내턱(5)에서 보강대(31)가 후방으로 튀어나가고 이때 상기 보강대(31)의 선단 및 중단에 형성된 축봉(19)(21)이 지지 브라켓(9)의 가이드 레일(미도시)을 따라 안내된다. 이렇게 수평방향으로 인출된 보강대(31)는 각각의 축봉(19)(21) 중앙에 형성된 힌지부(23)(25)에 일측이 결합된 코일 스프링(27)(29)의 복원력에 의하여 반시계방향으로 회동하여 지지 브라켓(9)의 상측에 형성된 안내턱(7)에 삽입된다. 이때 상기 안내턱(7)의 일측에서 스프링(13)에 의하여 탄지되며 돌출된 걸림돌기(15)에 의하여 보강대(31)의 측면이 압착되어 일시고정된다. 따라서 이러한 상태로 수직방향으로 설치된 보강대(31)의 끝단에 형성된 받침판(33)이 전방 좌석(1)의 머리 받침대(2)를 후방에서 지지한다.

이와는 반대로 보강대(31)를 지지 브라켓(9)의 전방에 형성된 안내턱(5)에 원위치하기 위해서는 보강대(31)의 측면을 지지하는 걸림돌기(15)의 손잡이(17)를 잡고 장홀(미도시)을 따라 내측으로 안내하여 보강대(31)의 고정을 해제하고 코일 스프링(27)(29)의 탄지력을 극복하면서 하측으로 보강대(31)를 잡아당켜 안내턱(7)에서 이탈시킨 후 수평으로 회동하여 지지 브라켓(9)의 전방에 형성된 안내턱(5)에 삽입하여 고정하므로써 원위치시킨다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 후방에서의 차량 추돌시 전방 좌석의 후측 천정패널에 힌지 스프링에 의하여 탄지되는 보강대가 하측으로 전개되면서 전방 좌석의 머리 받침대 후면을 지지하여 관성에 의한 탑승객의 신체가 가속되어 좌석 등받이가 후방으로 젖혀지면서 발생하는 부상을 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 양측면에 가이드 레일(미도시)을 형성하고 전방 및 상방으로 소정깊이의 안내턱(5)(7)을 형성하는 지지 브라켓(9)과;

   상기 가이드 레일(미도시)에서 안내되고 중앙부에 회전하는 힌지부(23)(25)를 형성하는 축봉(19)(21)이 선단 및 중단에 형성되며 끝단전면에 받침판(33)이 부착되는 보강대(31)와;

   일측단은 상기 힌지부(23)(25)에 체결되어 회동탄지되고 타측단은 지지 브라켓(9)의 소정부위에 체결되어 보강대(31)를 하측으로 회동시키는 하나이상의 코일 스프링(27)(29)과;

   상기 지지 브라켓(9)의 안내턱(7) 내측에 형성되어 하측으로 회동된 보강대(31)의 측면을 지지하여 일시고정시키는 록킹수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 록킹수단은 상방으로 형성된 안내턱(7) 일측면에 수직으로 형성되는 안착홈(11)과;

   상기 안착홈(11)에 삽입되며 내측면이 스프링(13)으로 탄지되고 일측단에 손잡이(17)를 형성하는 걸림돌기(15)와;

   상기 안착홈(11)의 측면에 형성되며 손잡이(17)가 삽입되어 일정구간에서 안내되는 장홀(미도시)로 구성되는 것을 특징으로 하는 후방추돌시 작동되는 자동차의 안전장치.