KR0139417Y1 - 엔진 조립용 지그 - Google Patents

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KR0139417Y1
KR0139417Y1 KR2019960022061U KR19960022061U KR0139417Y1 KR 0139417 Y1 KR0139417 Y1 KR 0139417Y1 KR 2019960022061 U KR2019960022061 U KR 2019960022061U KR 19960022061 U KR19960022061 U KR 19960022061U KR 0139417 Y1 KR0139417 Y1 KR 0139417Y1
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정창석
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대우자동차주식회사
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
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Abstract

본 고안은 엔진 조립용 지그에 관한 것으로, 컨베이어(1)상에 설치되는 베이스(3)와, 이 베이스(3)의 상면에 회전가능하게 설치되는 회전판(4)과, 이 회전판(4)에 엔진(40)이 안착되도록 설치되는 안착브라켓(5)으로 구성되고, 상기 안착브라켓(5)은 상기 회전판(4)의 상면에 고정설치되는 제1브라켓(10)과, 상기 회전판(4)에 엔진(40)의 크기와 형태에 따라 가변될 수 있도록 설치된 제2브라켓(20)과, 제3브라켓(30)으로 구성된 것으로, 본 고안에 의하면 다른 2종류의 엔진을 한 지그에 안착시켜 손쉽게 주변부품등을 조립할 수 있어 작업시간을 단축시키고 이로 인하여 차체조립라인의 가동률을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Description

엔진 조립용 지그
본 고안은 엔진 조립용 지그에 관한 것으로, 크기와 형태가 다른 2종류의 엔진을 겸용으로 조립할 수 있도록 안착브라켓을 가변시킬 수 있는 구조로 형성한 엔진 조립용 지그에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 조립라인에서는 엔진을 조립라인으로 운반하여 차체에 장착하기 위하여 통상 롤러타입의 콘베이어를 설치하여 사용하게 되는데, 엔진은 그 구조상 콘베이어에 직접 거치할 수 없으므로 별도의 운반용 지그를 사용하게 된다. 또한, 엔진을 차체에 장착하기에 앞서 엔진의 공급라인 도중에서 엔진에 미션과 콤프레샤등의 주변 부품을 서브조립하게 되는 데, 종래에는 상기한 엔진을 조립하기 위한 엔진 조립용 지그를 각 엔진의 크기와 형태에 맞도록 별도로 제작하여 사용하였었으므로 비용부담 및 관리상의 문제점이 대두되었었다.
본 고안에 의한 엔진 조립용 지그는 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 기술적과제는 다른 종류의 엔진에 겸하여 사용할 수 있는 엔진 조립용 지그를 제공하므로써 각 엔진에 맞는 조립용 지그를 별도로 제작하는데 소요되는 비용부담 및 관리상의 문제점을 해결할 수 있도록 하는 데 있는 것이다.
상술한 본 고안의 기술적과제는 컨베이어상에 설치되는 베이스와, 이 베이스의 상면에 회전가능하게 설치되는 회전판과, 이 회전판에 가변되도록 안착브라켓을 설치하여 크기와 형태가 다른 2종류의 엔진에 겸하여 사용할 수 있도록 한 엔진 조립용 지그에 의하여 달성되어진다.
도 1은 본 고안에 따른 엔진 조립용 지그의 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 엔진 조립용 지그의 평면도,
도 3은 본 고안에 따른 지그에 안착된 엔진에 미션과 콤프레샤를 조립하는 과정을 도시한 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 컨베이어 3 : 베이스
4 : 회전판 5 : 안착브라켓
10 : 제1브라켓 20 : 제2브라켓
30 : 제3브라켓 40 : 엔진
도 1은 본 고안에 따른 엔진 조립용 지그를 나타낸 사시도이고, 도 2는 엔진 조립용 지그를 나타낸 평면도로서, 컨베이어(1)상에 설치되어 엔진 조립시 사용되어지는 엔진 조립용 지그에 있어서, 컨베이어(1)상에 설치되는 베이스(3)와, 이 베이스(3)의 상면에 회전가능하게 설치되는 회전판(4)과, 이 회전판(4)에 엔진(40)이 안착되도록 설치되는 안착브라켓(5)으로 구성된 특징을 갖는다.
상기 안착브라켓(5)은 상기 회전판(4)의 상면 소정의 위치에 고정설치되는 제1브라켓(10)과, 상기 회전판(4) 소정의 위치에 고정설치되는 고정대(6)에 힌지결합되어 가변되는 받침대(22)를 갖는 제2브라켓(20)과, 상기 회전판(4) 소정의 위치에 고정설치되는 고정대(6)의 상면에 결합되는 지지대(32)의 내측에 결합되어 손잡이(36)에 의해 앞·뒤로 이동되는 이동구(34)를 갖는 제3브라켓(30)으로 구성되어진다.
상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면, 본 고안에 의한 엔진 조립용 지그는 회전판(4)에 고정설치된 제1브라켓(10)과, 제2브라켓(20)에 힌지결합된 받침대(22)에 엔진(40)의 저면을 안착시키고 제3브라켓(30)에 앞 뒤로 이동되도록 설치된 이동구(34)를 이동시켜 엔진(40)의 측면을 고정시킨 후 미션과 콤프레샤등의 주변부품을 엔진에 서브조립하면 되는 것이다.
다른 종류의 엔진(40)도 상기와 같은 방법으로 엔진 운반용 지그에 엔진을 고정시켜 작업하면 되는 것이다.
한편, 베이스(3)에 설치된 회전판(4)을 회전시켜 작업자가 움직이지 않고도 엔진(40)에 주변부품을 쉽게 조립할 수 있다.
상기와 같이 회전판 상면에 가변되도록 설치된 안착브라켓에 다른 종류의 엔진을 지그의 교환없이도 안착시킬 수 있는 것이다.
본 고안에 의한 엔진 조립용 지그는, 다른 2종류의 엔진을 한 지그에 안착시켜 손쉽게 주변부품등을 조립할 수 있어 작업시간을 단축시키는 한편, 차체조립라인의 가동률을 향상시키는 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

  1. 컨베이어(1)상에 설치되어 엔진 조립시 사용되어지는 엔진 조립용 지그에 있어서, 컨베이어(1)상에 설치된 베이스(3)와, 이 베이스(3)에 회전가능하게 설치된 회전판(4)과, 이 회전판(4)에 엔진(40)을 받쳐주도록 가변되는 안착브라켓(5)을 구비하여 다른 2종의 엔진(40)에 겸하여 사용할 수 있도록 설치한 것을 특징으로 하는 엔진 조립용 지그.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 안착브라켓(5)은 상기 회전판(4)의 상면에 고정설치되는 제1브라켓(10)과, 상기 회전판(4)에 엔진(40)의 크기와 형태에 따라 가변될 수 있도록 설치된 제2브라켓(20)과, 제3브라켓(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진 조립용 지그.
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