KR0139134Y1 - 트레이 로드식 등속조인트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 외측로울러가 슬라이딩하고 구면으로 형성된 내측로울러에 의하여 조심작용을 하도록 함으로서 각변화량을 보상하도록 하여 안전한 사용을 이루도록 고안된 것으로 원통형로울러(5)는 외측 제1로울러(4)와 중간측 제2로울러(5)가 슬라이딩 가능하게 제1로울러(4)와 제2로울러(5)사이에 니이들베어링(6)들이 장착되어 구성되는 특징을 하고 원활한 조심운동을 흡수하여 축력발생을 억제하는 것으로 마찰저항 감소 및 원활한 조심운동흡수와 니이들베어링의 구름운동을 원활하게 하여 축력저감의 효과가 있도록 하고 있다.

Description

트레이로드식 등속조인트

제1도는 본 고안에 의한 등속조인트의 요부단면도.

제2도는 본 고안에 의한 등속조인트의 평면도.

제3도는 제1도의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트라이로드하우징 2 : 트랙홈

3 : 스파이더트리니언 4 : 제1로울러

5 : 제2로울러 6 : 니이들베어링

7 : 제1스토퍼 8 : 제2스토퍼

9 : 제1클립 9 : 제2클립

본 고안은 트레이로드방식의 등속조인트에 관한 것으로 특히 외측로울러가 슬라이딩하고 구면으로 형성된 내측로울러에 의하여 조심작용을 하도록 함으로서 각 변화량을 보상하도록 하여 안전한 사용을 이루도록 고안된 트레이로드식 등속조인트에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 구동력을 전륜바퀴에 전달하는 등속조인트는 내면에 축방향으로 안내면을 갖는 3개의 트랙홈이 형성되는 트라이로드하우징과 상기 트라이로드하우징의 트랙홈에 삽입되는 3개의 트리니언을 갖는 스파이더조립체와 상기 스파이더조립체의 트리니언 선단에 각기 회전가능하게 내주면이 체결되고 상기 트라이로드하우징의 트랙홈에 외주면이 회전가능하게 삽입되어 안내면과 구름접촉하는 원통형로울러로 구성되고 있다.

이는 스파이더조립체의 회전에 의해 트라이로드하우징이 회전하게 되는데 이때 상기 트라이로드하우징이 회전하게 되는데 이때 상기 트라이로드하우징의 회전중심에 대한 트리니언의 조인트각을 변화시키게 된다. 따라서, 상기 조인트각 변화에 따라 원통형로울러가 상기 트랙홈 안내면에 롤링 및 슬라이딩하여 각 변화량을 보상하게 되는 것이다.

그러나 이와 같은 기술수단은 조인트각이 경사상태로 연결되므로 축방향으로 출력이 발생하게 되어 차량의 급발진 시와 같이 갑자기 조인트각을 가변 시키는 경우 차량의 축방향으로 작동하는 진동에 의해 승차불쾌감을 느끼는 경향이 생기는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 이와 같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 그 목적은 제1로울러는 니이들베어링에 의하여 트리니언중심을 기준으로 선회하여 조인트각을 보상하여 원활한 선회운동을 하고 구면으로 형성되는 트리니언에 체결하여 조심작용을 하도록 함으로서 각 변화량을 보상하도록 하는 트라이로드식 등속조인트를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내면에 3개의 트랙홈이 형성된 트라이로드하우징과 이 트라이로드하우징의 트랙홈에 이동가능하게 삽입되는 3개의 트리니언을 보유하는 스파이더조립체와 이 스파이더조립체의 트리니언과 트랙홈 사이에 삽입되는 원통형로울러로 구성되는 것에 있어서,

상기 원통형로울러는 외측 제1로울러와 중간측 제2로울러가 슬라이딩 가능하게 제1로울러와 제2로울러 사이에 니이들베어링들이 장착되어 구성되는 기술수단이 제공된다.

즉, 조인트각 변화에 따라 제1로울러는 트리니언을 중심으로 선회운동을 하여 조인트각을 보상하므로 원활한 선회운동을 이루도록 한다.

이하, 첨부된 바람직한 일 실시예 도면들을 참고적으로 본 고안을 상세하게 설명하기로 한다.

제1도는 본 고안에 의한 등속조인트의 요부단면도이고, 제2도는 본 고안에 의한 등속조인트의 평면도이며, 제3도는 제1도의 측면도로써 이들 도면을 참고하면 본 고안의 트레이로드식 등속조인트는 내면에 3개의 트랙홈(2)이 형성된 트라이로드하우징(1)과 이 트라이로드하우징(1)의 트랙홈(2)에 이동가능하게 삽입되는 3개의 트리니언(3)을 보유하는 스파이더조립체(20)와 이 스파이더조립체(20)의 트리니언(3)과 트랙홈(2) 사이에 삽입되는 원통형로울러(5)로 구성된다.

상기 원통형로울러(5)는 외측 제1로울러(4)와 중간측 제2로울러(5)가 슬라이딩 가능하게 제1로울러(4)와 제2로울러(5)사이에 니이들베어링(6)들이 장착되어 구성되고 있다.

그리고 상기 제2로울러(5)의 내주면 평면과 트리니언(3) 좌우평면 사이에 제2스토퍼(8)가 지지되어 상기 제2스토퍼(8)의 측면(구면)에 의하여 제2로울러(5)의 회전방향의 슬라이딩을 방지하며 조심운동을 할 때 스토퍼 역할을 할 수 있도록 구성되고 있다.

도면중 미 설명부호 : 7은 제1스토퍼이며, 9는 제1클립이며, 10은 제2클립을 나타낸다.

이와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 조인트각 변화에 따라 제1로울러(4)는 제1로울러(4)와 제2로울러(5)사이의 니이들베어링(6)들에 의해 트리니언(3)중심을 기준으로 선회하며 조인트각을 보상하므로 원활한 선회운동을 하도록 하고 있다.

또한 트리니언(3) 형상을 구면과 평면으로 하고 제2로울러(5)의 내경면과 형상을 구면과 평면으로 하여 조립되고 제2스토퍼(8)에 의해 회전방향 슬라이딩을 방지하는 반면 원활한 조심운동을 흡수할 수 있게 함으로서 축력발생을 저감하여 주게 된다.

이상과 같은 본 고안은 제1로울러를 트리니언 중심을 기준으로 선회하도록 하여 원활한 선회운동을 이루게 하면서 원활한 조심운동을 흡수토록 하고 트리니언의 형상을 구면과 평면으로 하여 구면과 평면으로 이루어지는 제2로울러와 조립함으로써 제2스토퍼에 의해 회전방향슬라이딩을 방지하고 원활한 조심운동을 흡수하여 축력발생을 억제하는 것으로 마찰저항 감소 및 원활한 조심운동흡수와 니이들베어링의 구름운동을 원활하게 하여 축력저감의 효과가 있는 신규고안인 것이다.

Claims (1)

1. 내면에 3개의 트랙홈(2)이 형성된 트라이로드하우징(1)과 각 트랙홈(2)에 이동가능하게 삽입되는 트리니언(3)을 갖는 스파이더조립체(20)와 이 스파이더조립체(20)의 트리니언(3)과 트랙홈(2) 사이에 설치되는 원통형 로울러(5)를 구비하며, 원통형로울러(5)는 제1로울러(4)와 제2로울러(5)의 사이에 니이들베어링(6)이 설치되어 구성된 것에 있어서, 상기 제2로울러(5)의 내주면 평면과 트리니언(3) 좌우평면 사이에 제2스토퍼(8)를 지지한 것을 특징으로 하는 트레이로드식 등속조인트.