KR0133192B1 - 자동차계기판 및 테일-라이트자동오프제어방법 및 장치 - Google Patents
자동차계기판 및 테일-라이트자동오프제어방법 및 장치Info
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Abstract
내용없음.
Description
제1도는 본 발명에 의한 자동차의 라이트 자동오프 제어장치의 구성을 보이는 블록구성도.
제2도는 본 발명에 의한 자동차의 라이트 자동오프 제어방법을 보이는 플로우 차트이다.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 라이트 구동부 20 : 제1연산부
30 : 주차중립감지스위치부 40 : 제2연산부
50 : 라이트 수동제어부 60 : 엔진관리시스템 및 전자제어장치
AND₁, AND₂: 앤드게이트 NOT : 인버터
OR : 오어게이트
본 발명은 자동차의 계기판 라이트 및 테일-라이트(tail-light) 등의 각종 라이트를 자동오프(OFF)시키는 제어 방법 및 장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 부주의로 온(ON)시켜놓은 자동차의 계기판 라이트 및 테일 라이트 등 각종 라이트를 자동으로 오프(OFF)되게하여 쓸데없는 자동차밧데리의 낭비를 막을 수 있도록 하는 자동차의 라이트 자동 오프제어방법 및 장치에 관한 것이다. 종래에는 운전자의 부주의로 자동차의 계기판라이트, 번호판 라이트 및 테일-라이트등의 각종 라이트를 그대로 켜(ON) 놓은채 차를 주차시켜놓는 경우가 종종 발생된다. 계기판 라이트 및 테일 라이트 등의 라이트는 자동차 키-오프와 관계없이 도립되어 온/오프 된다. 따라서, 운전자가 차를 주차시켜 놓고 키를 빼더라도 자동차계기판 및 테일-라이트등은 오프되지 않고 별도로 그 전원을 차단하여 오프시켜야 한다.
운전자의 부주의로 핸들왼쪽 계기판에 설치된 계기판 라이트 및 테일-라이트 조정스틱(stick)을 오프 시키지 않으면 계기판 및 테일-라이트가 온 된 상태로 방치되어 다음에 운전할때까지 밧데리가 소모되어 시동시 셀모터에 전원을 공급하지 못하게 되어 시동을 걸수 없거나 밧데리가 쓸데없이 낭비되어 그 수명을 단축되는 등 문제점이 야기되었던 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 이루어진 것으로서, 그 목적은 자동차의 계기판 라이트 및 테일-라이트등의 온/오프 동작을 엔진관리시스템 및 전자제어장치를 이용해 자동으로 오프시킴으로써 운전자의 부주의로 온 시켜놓은 자동차 계기판 및 테일-라이트를 자동 오프시켜 쓸데없는 자동차 밧데리의 낭비를 사전에 막을 수 있게 한 것이다. 이런 목적을 달성하고자 본발명은 계기판-라이트 및 테일-라이트 그리고 번호판-라이트등의 라이트를 구동하는 라이트 구동부에서 출력되는 구동신호와 주차상태를 감지하는 주차중립센서에서 출력되는 감지신호로 주차상태에서 라이트가 켜진상태를 감지하여 상기 라이트를 오프시킨다.
그 목적을 달성하는 수단은 상기 자동차의 각종 라이트를 온/오프시키는 라이트 구동부(10)와 상기 자동차의 주차상태를 감지하는 주차중립센서의 온/오프에 따라 감지신호를 출력하는 주차중립감지스위치부(30)와, 상기 라이트 제어부(10)에서 출력되는 구동신호와 주차중립감지스위치부(30)에서 출력되는 감지신호를 연산하는 제1연산부(20)와 상기 제1연산부로부터 출력되는 신호를 입력받아 라이트 제어신호를 출력하는 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)와, 상기 계기판 및 테일라이트를 온/오프 스위칭하는 계기판 및 테일 라이트 스위치(S)와, 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)에서 출력되는 라이트 제어신호와 상기 계기판 및 테일 라이트 스위치(S)에서 출력되는 스위칭 신호를 연산하는 제2연산부(40)와 상기 계기판 및 테일 라이트를 수동으로 제어하는 라이트 수동 제어부(50)로 구성한다. 이하 첨부도면을 참고로하여 본발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. 제1도는 본 발명에 의한 자동차의 계기판 및 테일라이트를 자동으로 오프시키는 장치의 구성을 보이는 블록 구성도이다. 본 발명에 의한 라이트 자동오프장치는 계기판 라이트 및 테일 라이트등의 라이트를 온/오프시키는 라이트 구동부(10)와, 주차중립센서의 온/오프에 따라 감지신호를 출력하는 주차중립감지스위치부와, 상기 라이트 구동부(10)에서 출력되는 구동신호와 주차중립감지스위치부(30)의 온/오프신호를 연산하는 제1연산부(20)와 상기 제1연산부로부터 출력되는 신호를 입력받아 라이트 제어신호를 출력하는 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)와, 운전자가 상기계기판 및 테일라이트를 온/오프 스위칭할 수 있는 계기판 및 테일 라이트 스위치(S)와, 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)에서 출력되는 라이트 제어신호와 상기 계기판 및 테일 라이트 스위치(S)에서 출력되는 스위칭 신호를 연산하는 제2연산부(40)와, 상기 계기판 및 테일 라이트를 수동으로 제어하는 라이트 수동 제어부(50)로 구성한다. 또한, 상기 제1연산부(20)는 낫게이트(NOT)와 앤드게이트(AND₁)로 구성되고, 상기 제2연산부(40)는 앤드게이트(AND₂)와 오어게이트(OR)로 구성된다. 제2도는 본 발명에 의한 자동차의 라이트를 자동오프 시키는 방법을 보이는 플로우 차트로서, 제1도와 제2도를 참고로하여 본발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 먼저 제2도의 플로우 차트에서와 같이 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)가 온(ON)상태에서(단계1) 차량의 주차상태를 감지하는 주차감지 센서의 출력신호에 의해 주차상태를 판단한다.(단계2)
만일 주차상태가 아니면 상기 단계2를 반복하고, 주차상태이면, 다시 계기판 및 테일 라이트의 온/오프 상태를 확인한다. 계기판 및 테일 라이트가 온 이면 라이트 구동부(10)에서는 계기판 및 테일 라이트의 구동 온 신호(하이신호)가 출력된다. 상기 라이트 구동부에서 출력되는 라이트 구동 온 신호는 제1연산부(20)내의 앤드게이트(AND₁)의 일측 입력단자에 하이신호를 공급한다. 상기 제1연산부(20)내의 앤드게이트(AND₁)의 타측 입력단자에는 주차중립감지 스위치부(30)의 온/오프에 따라 하이 또는 로우신호가 입력된다. 만일 주차중립센서가 온 이면 풀-업에 의하여 상기 주차중립감지 스위치부(30)는 상기 제1연산부(20)로 로우 신호를 출력하고, 주차중립센서가 오프이면 상기 주차중립감지 스위치부(30)는 제1연산부(20)로 하이신호를 출력한다. 따라서, 주차상태인 경우, 주차중립감지 스위치부(30)는 상기 제1연산부(20)로 로우신호를 출력하게 되고, 그 로우신호가 낫게이트(NOT)에 의해 하이신호로 반전되어 반전된 하이신호가 상기 제1연산부내(20)의 앤드게이트(AND₁)의 타측입력단자에 인가된다. 그리하여 앤드게이트(AND₁)에서는 낫게이트(NOT)의 하이신호와 상기 라이트 구동부의 하이신호르 앤드연산하여 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)의 입력단자(INPUT)로 하이신호를 출력한다. 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)는 주차상태이면서 계기판 및 테일라이트가 온상태일 경우, 그 입력단자(INPUT)로 하이신호를 입력받으며, 주차상태이면서 계기판 및 테일 라이트가 온상태가 아닌 경우, 그 입력단자로 로우신호를 입력받는다.(단계4) 상기 앤드게이트(AND₁)에서 주차상태이면서 게기판 및 테일라이트가 온상태를 표시하는 하이신호를 입력받은 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)에서는 그 출력단자(OUT)를 통해 제2연산부내의 앤드게이트(AND₂)의 일측 입력단자에 로우신호를 인가한다.(단계5) 이때, 앤드게이트(AND₂)에서는 계기판 및 테일라이트 스위치(S)에서 그의 타측입력단자에 가해지는 신호와 상관없이 로우신호가 출력된다.
따라서 앤드게이트(AND₂)로부터 출력된 로우신호는 오어게이트(OR)의 일측입력단자에 인가되고, 그의 타측단자에는 라이트 수동 제어부(50)로부터 출력되는 하이 또는 로우신호가 인가된다. 즉, 주차시에 계기판 및 테일 라이트를 켜놓은(ON) 상태에서는 하이신호를, 주차시에 계기판 및 테일 라이트를 꺼놓은(OFF) 상황에서는 로우신호가 출력되기 때문에 오어게이트(OR)의 타측단자에는 로우신호가 인가되어 상기 일측입력단자에 인가된 로우신호와 오어연산되어 오어게이트(OR)의 출력단자로 로우신호가 출력된다. 이렇게 오어게이트(OR)로부터 출력된 로우신호는 라이트 구동부(10)에 인가되어 온(ON) 상태로 된 계기판 라이트 및 테일라이트 그리고 번호판라이트를 오프(OFF)시킨다.(단계6)
여기서 로우로 세트된 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)의 출력은 수초후(단계7) 다시 하이로 밧데리가 오프되더라도 얼마간 남아 있게 되는 잔존전류를 이용하여 하이로 리세트되게 한다.(단계8)
왜냐하면 주차를 끝내고 다시 운전할 경우에 매뉴얼 스틱(manual stick)으로 다시 계기판 및 테일 스위치(S)를 온(ON)시켜 계기판-라이트 및 테일-라이트, 번호판-라이트를 온 시킬 수 있도록 상기 앤드게이트(AND₂)의 일측 입력단자에 하이신호를 인가하여야 하기 때문이다. 이상과 같이 본발명은 자동차의 계기판 및 테일라이트, 번호판 라이트의 온/오프동작을 엔진관리시스템 및 전자제어장치를 이용해 운전자의 부주의로 온시켜놓은 자동차 계기판 라이트 및 테일 라이트, 번호판 라이트를 자동오프시킴으로서 자동차의 밧테리의 낭비를 사전에 막아주는 효과가 있는 것이다.
Claims (4)
- 자동차의 라이트를 자동으로 오프시키는 방법에 있어서, 상기 자동차의 엔진관리시스템 및 전자제어장치를 "온"시킨 상태에서 주차중립센서에서 출력되는 신호에 의해 차량의 주차확인상태를 확인하는 주차확인단계와 주차상태이면 상기 자동차의 각 종 라이트가 "온"인가 아닌가를 확인하는 라이트 확인단계와 상기 자동차의 각종 라이트가 "온"이면 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치를 동작시켜 "0"신호를 라이트 구동부에 출력하여 상기 각종 라이트를 "오프"시키는 "오프"단계와, 소정시간경과후 엔진관리시스템 및 전자제어장치의 출력을 "1"로 리세트시키는 리세트단계와, 엔진관리시스템 및 전자제어장치의 모든 동작을 정지시키는 정지단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동오프제어방법.
- 자동차의 라이트 자동오프 제어장치에 있어서, 상기 자동차의 각종 라이트를 온/오프시키는 라이트 구동부(10)와, 상기 자동차의 주차상태를 감지하는 주차중립센서의 온/오프에 따라 감지신호를 출력하는 주차중립감지스위치부(30)와 상기 라이트 제어부(10)에서 출력되는 구동신호와 주차중립감지스위치부(30)에서 출력되는 감지신호를 연산하는 제1연산부(20)와, 상기 제1연산부로부터 출력되는 신호를 입력받아 라이트 제어신호를 출력하는 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)와, 상기 계기판 및 테일 라이트를 온/오프스위칭하는 계기판 및 테일 라이트 스위치와 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치(60)에서 출력되는 라이트 제어신호와 상기 계기판 및 테일라이트 스위치(S)에서 출력되는 스위칭 신호를 연산하는 제2연산부(40)와 상기 계기판 및 테일라이트를 수동으로 제어하는 라이트 수동 제어부(50)로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동오프 제어장치.
- 제2항에 있어서, 상기 제1연산부(20)는 주차상태를 출력하는 주차중립감지 스위치부에서 출력되는 신호를 반전시키는 낫게이트(NOT)와 상기 낫게이트(NOT)의 출력과 상기 라이트 구동부에서 출력되는 라이트구동신호를 앤드연산하는 앤드게이트(AND₁)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동오프 제어장치.
- 제2항에 있어서, 상기 제2연산부(40)는 상기 엔진관리시스템 및 전자제어장치의 출력신호와 계기판 및 테일라이트 스위치(S)의 출력신호를 앤드연산하는 앤드게이트(AND₂)와 상기 앤드게이트(AND₂)의 출력신호와 상기 라이트 수동제어부(50)의 출력신호를 오어연산하는 오어게이트(OR)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동오프 제어장치.
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