KR20010002361U - 자동차 전조등 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량의 야간 운행시 운전자가 전조등을 소등한 상태로 주행하는 경우 이를 경보함과 동시에 자동으로 전조등을 점등시키도록 함으로써 자동차의 안전 운행을 도모한 자동차 전조등 제어장치에 관한 것이다.
이를 위한 본 고안은, 자동차 전조등 스위치의 오프 상태를 감지하는 스위치 감지수단과, 상기 스위치 감지수단이 상기 전조등 스위치의 오프 상태를 감지한 때부터 동작하여 소정시간을 측정하는 타이머 수단과, 차속센서의 신호를 입력받아 소정 차속을 측정하는 차속 측정수단과, 상기 전조등 스위치가 오프되고 자동차 미등 스위치가 온된 상태에서 상기 소정 시간이 경과하고 차속이 상기 소정 차속 이상이면 소정의 제어신호를 출력하는 판단수단과, 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등에 전원을 제공하여 전조등을 점등시키는 점등 수단, 및 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등 스위치가 오프된 상태에 있음을 경고하는 경고수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 전조등 제어장치
본 고안은 자동차 전조등 제어장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 차량의 야간 운행시 운전자가 전조등을 소등한 상태로 주행하는 경우 이를 경보함과 동시에 자동으로 전조등을 점등시키도록 함으로써 자동차의 안전 운행을 도모한 자동차 전조등 제어장치에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 야간 안전 운행을 위한 전조등은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 전조등 스위치(1)을 온(ON)함으로써 점등되고 오프(OFF)함으로써 소등된다. 이와 같은 전조등(H)은 통상 배터리(B) 전원을 사용한다.
운전자는 야간 주행중에 전조등 스위치(1)를 온하여 전조등(H)을 점등시켜 전방시야를 확보하고, 신호대기 또는 주정차시에는 전조등 스위치(1)를 오프하여 전조등(H)을 소등함으로써 배터리(B)의 전력 소모방지, 대향차의 눈부심 방지를 도모한다.
그런데, 상기와 같은 전조등(H)에 있어서, 예를 들어 전조등(H)을 점등시킨 상태에서 운행하다가 신호대기시에 전조등(H)을 소등하였다가 재 출발시에 전조등(H)을 재 점등시키지 않고 운행하는 경우가 많아 안전운전에 문제가 있었다.
즉, 전조등(H)의 점소등 상태는 운전자의 주의력과 기억력에 의존하기 때문에 빗길의 야간 운행시 빛의 산란으로 인해 전조등(H)이 점등되어 있거나 소등되어 있거나 실제 운전자에게 별로 도움이 안되어 이럴 경우 운전자가 전조등(H)을 소등시킨 사실을 잊고 운행하면 다른 차량이 차선 변경시 차량의 존재에 대해 식별이 어려우며, 차량 식별이 되더라도 거리짐작이 어려워 차선 변경에 위험요소로 작용하는 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 야간 운행시 운전자가 전조등을 소등한 상태로 주행하는 경우 이를 경보함과 동시에 자동으로 전조등을 점등시키도록 함으로써 자동차의 안전 운행을 도모한 자동차 전조등 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 자동차 전조등 제어장치의 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치의 구성도,
도 3은 본 고안의 다른 실시예의 구성도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 전조등 스위치 11 : 인버터(Inverter)
12 : 타이머 14 : 차속 측정부
15 : 논리곱(AND) 게이트 18 : 릴레이
19 : 부져 21 : 펄스 발생부
H : 전조등
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치는,
자동차 전조등 스위치의 오프 상태를 감지하는 스위치 감지수단과, 상기 스위치 감지수단이 상기 전조등 스위치의 오프 상태를 감지한 때부터 동작하여 소정시간을 측정하는 타이머 수단과, 차속센서의 신호를 입력받아 소정 차속을 측정하는 차속 측정수단과, 상기 전조등 스위치가 오프되고 자동차 미등 스위치가 온된 상태에서 상기 소정 시간이 경과하고 차속이 상기 소정 차속 이상이면 소정의 제어신호를 출력하는 판단수단과, 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등에 전원을 제공하여 전조등을 점등시키는 점등 수단, 및 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등 스위치가 오프된 상태에 있음을 경고하는 경고수단을 포함하여 된 점에 그 특징이 있다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 스위치 감지수단은 상기 전조등 스위치가 오프인 경우 하이(HIGH) 신호를 출력하는 인버터이고, 상기 판단수단은 입력신호 모두가 하이일 때 하이신호를 출력하는 논리곱(AND) 게이트이다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 점등 수단은 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 턴-온되는 트랜지스터와 상기 트랜지스터가 턴-온될 때 그 스위치 접점이 온되어 전원을 상기 전조등에 공급하도록 그 코일이 자화되는 릴레이를 포함하여 구성되며, 상기 경고수단은 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 턴-온되는 트랜지스터와 상기 트랜지스터가 턴-온될 때 구동되는 부져를 포함하여 구성되거나, 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 동작하는 펄스 발생수단과 상기 펄스 발생수단의 출력 펄스에 따라 턴-온/턴-오프되는 트랜지스터와 상기 트랜지스터가 턴-온/턴-오프됨에 따라 점멸되는 램프를 포함하여 구성된다. 여기서, 상기 램프는 자동차 미터 세트내에 있는 램프를 이용할 수 있으며, 경우에 따라서는 별도의 램프를 장착하여 이용할 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치의 제1 실시예의 구성도이고, 도 3은 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치의 제2 실시예의 구성도이다.
도 2를 참조하면, 본 고안 자동차 전조등 제어장치는 전조등 스위치(1) 후단에 연결되어 상기 스위치(1)가 오프이면 하이신호를 출력하는 인버터(11)와, 인버터(11)에서 하이신호가 출력될 때 시간 측정동작을 시작하여 소정시간, 예를 들면 신호대기에 충분한 시간인 5분이 경과하면 하이신호를 출력하는 타이머(12)와, 차속센서(13)의 신호를 입력받아 차속이 소정차속(예를 들면, 40Km/h)이상인지를 측정하여 차속이 40Km/h 이상이면 하이신호를 출력하는 차속 측정부(14)를 포함하여 이루어진다. 또한, 미등 스위치(미도시)와 타이머(12)와 차속 측정부(14)의 출력신호를 입력받아 이들 신호가 모두 하이일 때 하이신호를 출력하는 논리곱(AND) 게이트(15)와, AND 게이트(15)에서 하이신호가 출력될 때 턴-온(Turn-ON)되는 트랜지스터(16)와, 트랜지스터(16)가 턴-온되면 그 코일이 자화되고 그 스위치 접점이 온되어 시동점화 전원(IG)을 전조등(H)에 제공하여 전조등(H)이 자동으로 점등되도록 하는 릴레이(18)를 포함하여 이루어진다.
그리고, 본 고안의 자동차 전조등 제어장치는 AND 게이트(15)에서 하이신호가 출력될 때 턴-온되는 트랜지스터(17)와, 트랜지스터(17)가 턴-온될 때 동작하는 부져(19)를 포함하여 구성되거나, 또는 도 3에서와 같이 AND 게이트(15)의 출력신호가 하이일 때 동작하는 펄스 발생부(21)와, 펄스 발생부(21)의 출력 펄스에 따라 턴-온/턴-오프되는 트랜지스터(17)와 트랜지스터(17)가 턴-온/턴-오프됨에 따라 점멸되는 램프(22)를 포함하여 구성될 수 있으며, 경우에 따라서는 램프(22)와 부져(19)를 동시에 구비하여 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안 자동차 전조등 제어장치의 작용을 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다.
예를 들어, 야간 주행시 전조등 스위치(1)을 온하여 전조등(H)을 점등시킨 상태에서 운행하다가 신호대기에 걸러 전조등 스위치(1)를 오프하여 전조등(H)을 소등시키면, 인버터(11)는 하이신호를 타이머(12)에 입력한다. 타이머(12)에 하이신호가 입력되면, 타이머(12)는 이때부터 시간을 측정하여 소정시간, 예를 들면 5분이 경과하면 타이머(12)는 하이신호를 출력한다. 그리고, 차속 측정부(14)는 차속센서(13)의 신호를 입력받아 차속이 소정차속, 예를 들면 40Km/h 이상이면 하이신호를 출력하여 AND 게이트(15)에 입력한다. 야간 주행이므로 미등 스위치는 온되어 하이신호를 AND 게이트(15)에 입력한다.
상기와 같이 타이머(12)와 차속 측정부(14)와 미등 스위치에서 하이신호가 출력되어 AND 게이트(15)에 입력되면, AND 게이트(15)는 하이신호를 출력한다. AND 게이트(15)가 하이신호를 출력하면, 트랜지스터(16)(17)는 턴-온된다. 트랜지스터(16)가 턴-온되면, 릴레이(18)가 동작하여 시동점화 전원(IG)을 전조등(H)에 인가하여 전조등(H)을 점등시키고, 트랜지스터(17)가 턴-온되면 부져(19)가 동작하여 운전자가 전조등 스위치(1)를 오프한 사실을 경고한다. 따라서, 신호대기와 같은 상황에서 운전자가 전조등(H)을 소등하였다가 재 출발시 전조등(H)을 재 점등시키는 것을 망각하여 운행하더라도 전조등(H)은 자동으로 점등되어 안전운행할 수 있게 하며, 부져(19)는 전조등 스위치(1)를 오프한 사실을 경고하여 이를 운전자에게 알려줌으로써 전조등 스위치(1)를 온하도록 유도한다.
운전자가 전조등 스위치(1)를 오프한 사실을 상기하여 그 스위치(1)를 온하여 전조등(1)을 배터리(B) 전원에 의해 점등시키면, 릴레이(18)와 부져(19)의 동작이 정지됨은 물론이다.
야간 운행시, 즉 미등 스위치(미도시)가 온된 상태에서 차량을 운행하는 경우 전조등 스위치(1)를 오프한 사실을 부져(19; 도 2) 대신 램프의 점멸을 통해 경고할 수 있는데 이를 도 3를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
AND 게이트(15)에서 하이신호가 출력되면, 펄스 발생부(21)가 동작하여 트랜지스터(23)에 펄스 신호를 인가한다. 트랜지스터(23)에 펄스 신호가 인가되면, 트랜지스터(23)는 턴-온/턴-오프(Turn-On/Turn-Off)된다. 트랜지스터(23)가 소정 주기로 턴-온/턴-오프되면 램프(23)가 점멸하게 되어 전조등 스위치(1)가 오프상태에 있음을 운전자에게 경고한다.
경우에 따라서 부져(19)와 램프(22)를 같이 사용하여 전조등 스위치(1)가 오프상태에 있다는 사실을 경고할 수 있음은 당업자에게 자명할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 전조등 제어장치는, 차량의 야간 운행시 운전자가 전조등을 소등한 상태로 주행하는 경우 이를 경보함과 동시에 자동으로 전조등을 점등시키도록 함으로써 자동차의 안전 운행을 도모하는 이점을 제공한다.
본 고안은 본 명세서에 서술된 실시예로 한정되는 것은 아니며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 기재된 정신과 범주를 벗어남이 없이 당업자에 의해 수정 및 변경될 수 있다.

Claims (6)

  1. 자동차 전조등 스위치의 오프 상태를 감지하는 스위치 감지수단과, 상기 스위치 감지수단이 상기 전조등 스위치의 오프 상태를 감지한 때부터 동작하여 소정시간을 측정하는 타이머 수단과, 차속센서의 신호를 입력받아 소정 차속을 측정하는 차속 측정수단과, 상기 전조등 스위치가 오프되고 자동차 미등 스위치가 온된 상태에서 상기 소정 시간이 경과하고 차속이 상기 소정 차속 이상이면 소정의 제어신호를 출력하는 판단수단과, 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등에 전원을 제공하여 전조등을 점등시키는 점등 수단, 및 상기 판단수단의 제어신호에 따라 동작되어 상기 전조등 스위치가 오프된 상태에 있음을 경고하는 경고수단을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치 감지수단은 상기 전조등 스위치가 오프 상태인 경우 하이(HIGH) 신호를 출력하는 인버터인 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 판단수단은 입력신호 모두가 하이일 때 하이신호를 출력하는 논리곱(AND) 게이트인 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 점등 수단은 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 턴-온되는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터가 턴-온될 때 그 스위치 접점이 온되어 전원을 상기 전조등에 공급하도록 그 코일이 자화되는 릴레이를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 경고수단은 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 턴-온되는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터가 턴-온될 때 구동되는 부져를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 경고수단은 상기 논리곱 게이트의 출력신호가 하이일 때 동작하는 펄스 발생수단과, 상기 펄스 발생수단의 출력 펄스에 따라 턴-온/턴-오프되는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터가 턴-온/턴-오프됨에 따라 점멸되는 램프를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어장치.
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