KR950007326Y1 - 자동차용 뒷번호판램프점등장치 - Google Patents

자동차용 뒷번호판램프점등장치 Download PDF

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KR950007326Y1 KR2019930017140U KR930017140U KR950007326Y1 KR 950007326 Y1 KR950007326 Y1 KR 950007326Y1 KR 2019930017140 U KR2019930017140 U KR 2019930017140U KR 930017140 U KR930017140 U KR 930017140U KR 950007326 Y1 KR950007326 Y1 KR 950007326Y1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 뒷번호판램프점등장치
제1도는 본 고안의 실시예에 관한 자동차용 뒷번호판램프점등장치를 설치해 놓은 자동차 사시도.
제2도는 본 고안의 뒷번호판램프점등장치를 설명하기 위한 회로도.
제3도는 제2도에 도시된 A부분에 결합되는 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 밧데리 2 : 램프점등회로
3 : 램프 4 : 릴레이
SW : 미등스위치 AD1: 앤드게이트
Q1: 트랜지스터 A : 접속점
RG : 레귤레이터
본 고안은 자동차용 뒷번호판램프점등장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간주행시 외부의 어떤원인(예컨데 뺑소니칠 경우)에 따른 운전자가 미등스위치를 오프시킨다해도 일정시간동안 뒷번호판램프가 점멸되지 않도록 된 뒷번호판램프점등장치에 관한 것이다.
시대가 복잡해짐에 따라 개인의 활동영역도 넓어지고 신속하게 움직이도록 되어 있는 바, 이러한 가운데에도 점차적으로 승용차를 운전하는 시간이 많아져서 안락하고 안전한 운전환경을 조성하고 있다.
그러나, 야간에 자동차를 운전하다보면 본의 아니게 접촉사고가 발생하게 되어 운전자를 당혹스러운 상황으로 몰고가곤 하였다.
그런데, 많은 경우는 아니지만 심야나 새벽에 간혹 사고를 낸 다음 그냥 뺑소니칠 경우에는 운전자가 램프소등, 예컨데 미등스위치를 오프시켜 뒷번호판을 밝혀주는 램프가 오프됨으로 사고주변에서 이를 인지할 수 없도록 했다.
이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 심야나 새벽에 외부의 어떤원인(예컨데 뺑소니)에 의해 램프를 오프시켜 뒷번호판의 차량번호를 인지할 수 없게 운전자의 미등스위치를 오프시킨다해도 외부에서 뒷번호판을 감지할 수 있도록 통전된 릴레이를 일정시간동안 그대로 유지시켜줌으로 상기 램프가 정해진 시간동안 점등상태로 유지되었다가 점멸되는 뒷번호판램프점등장치를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 뒷번호판램프점등장치는 밧데리(1)에 운전석의 미등스위치(SW)를 통해 램프점등장치회로(2)의 직병렬 다이오드(D1)와 저항(R1, R2) 및 콘덴서(C1)가 접속되어 앤드게이트(AD1)의 한입력단이 연결되고, 상기 앤드게이트(AD1)에는 다른 입력단에 Vcc 전원이 접속된 저항(R3)이, 출력단에 저항(R4)을 통해 트랜지스터(Q1)가 각각 연결되며, 상기 트랜지스터(Q1)에 콘덴서(C2)와 릴레이(4)가 각각 연결되어 상기 램프점등회로(2)의 릴레이(4)의 접점에 뒷번호판램프(3)가 접속된 것을 그 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안의 실시예에 관한 자동차용 뒷번호판램프점등장치를 설치해 놓은 것으로, 본 고안의 뒷번호판램프점등장치는 밧데리(1)에 운전석의 미등스위치(SW)를 통해 제2도에 도시된 램프점등회로(2)가 설치된 상태에서 상기 램프점등회로(2)의 릴레이(4)에 뒷번호판램프(3)가 설치됨으로 심야나 새벽에 외부의 어떤 원인(예컨데 뺑소니)에 의해 상기 미등스위치(SW)를 오프시켜도 상기 릴레이(4)가 일정시간동안 통전되어 있어 뒷번호판램프(3)를 점등시켜 사고주변에서 인지할 수 있도록 되어 있다.
즉, 운전자가 운전석의 미등스위치(SW)를 온/오프 시킴에 따라 자동차 뒷쪽의 뒷번호판램프(3)를 점등/점멸 시키게 되는데, 여기서 제2도에 도시된 본 고안의 램프점등회로(2)가 설치되어 있어 운전자가 상기 미등스위치(SW)를 오프시킨다 해도 정해진 시간동안 릴레이(4)를 통전시켜 상기 뒷번호판램프(3)를 점등시켰다가 점멸되도록 된다.
제2도에 도시된 램프점등회로(2)에는 밧데리(1)의 (+)(-)단자와 미등스위치(SW)가 연결되는 한편, 제3도에 도시된 A 접점이 연결되어 24V는 릴레이(4)의 접점에 공급되면서 레귤레이트(RG)를 통해 Vcc 전원으로 공급된다. 그리고, 12V을 사용할 경우에는 제3도에 도시된 회로를 사용하지 않고 직접 A접점으로 12V를 흘려보내면 된다.
야간주행시 뒷번호판램프(3)를 점등시키기 위해 운전자가 미등스위치(SW)를 온시키게 되면, 온신호는 램프점등회로(2)에 있는 직병렬의 다이오드(D1)와 저항(R1, R2) 및 콘덴서(C1)를 통해 앤드게이트(AD1)의 한입력단에 공급되고(여기서 저항(R1)의 값은 12V 및 24V일 때 각각 다르게 설정함). 상기 앤드게이트(AD1)는 입력단에 Vcc 전원이 저항(R3)을 통해 공급됨으로 출력단으로 하이레벨의 신호가 출력된다. 여기서 콘덴서(C1)는 미등스위치(SW)가 온상태일때 점차적으로 전하를 차지하게 되고, 다이오드(D1)는 방전시 역전류를 방지하게 된다.
따라서, 앤드게이트(AD1)의 하이 출력에 의해 트랜지스터(Q1)가 턴온되어 Vcc 전원은 릴레이(4)의 코일을 통전시킴으로, 상기 릴레이(4)의 접점을 온시켜 제3도에 도시된 24V가 뒷번호판램프(3)를 점등시키게 된다.
이렇게 뒷번호판램프(3)를 점등시켜 야간주행하다가 외부의 어떤원인(예컨데 뺑소니)에 의해 운전자가 고의적으로 미등스위치(SW)를 오프시키게 되면, 제2도에 도시된 램프점등회로(2)의 콘덴서(C1)로 부터 차지된 전하가 방전되어 앤드게이트(AD1)의 한입력단으로 공급된다.
이때 상기 앤드게이트(AD1)의 출력은 상기 콘덴서(C1)가 방전될때 정해진 시간(예컨데 4분 내지 5분)동안 하이레벨을 출력하였다가 로우레벨로 변경하게 된다.
따라서, 상기 콘덴서(C1)의 방전에 따른 앤드게이트(AD1)의 하이레벨이 트랜지스터(Q1)를 턴온시켜 릴레이(4)를 통전시킴으로 상기 릴레이(4)의 온접점에 의해 뒷번호판램프(3)를 점등시켜 주게 된다. 그러므로, 미등스위치(SW)가 고의적으로 오프된다 해도 상기와 같이 램프점등회로(2)가 작동하게 되어 뒷번호판램프(3)를 점등시킴으로 뺑소니를 쳐도 외부에서 뒷번호판의 차량번호를 감지할 수 있다.
이와 같이 콘덴서(C1)의 방전시간만큼 뒷번호판램프(3)를 점등시켜준 다음, 방전이후에는 램프점등회로(2)의 앤드게이트(AD1)가 로우레벨을 출력하게 되어 트랜지스터(Q1)가 턴온되고, 이로 부터 릴레이(4)가 비통전되어 뒷번호판램프(3)를 점멸시켜 주어 운전자가 미등스위치(SW)를 오프시킨다 해도 정해진 시간후에 뒷번호판램프(3)가 소등되게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 심야나 새벽에 외부의 어떤원인(예컨데 뺑소니)에 의해 램프를 오프시켜 뒷번호판의 차량번호를 인지할 수 없게 운전석의 미등스위치를 오프시킨다해도 외부에서 뒷번호판을 감지할 수 있도록 통전된 릴레이를 일정시간동안 그대로 유지시켜줌으로 상기 램프가 정해진 시간동안 점등상태로 유지되었다가 점멸되는 뒷번호판램프점등장치를 제공할 수 있다.
본 고안은 상기 내용에 국한하지 않고, 본 고안의 사상과 원리에 벗어남이 없이 실용신안등록청구범위의 기재된 내용에 포함되고 모든 수정, 변형 및 개량을 이에 포함하고자 한다.

Claims (1)

  1. 밧데리(1)에 운전석의 미등스위치(SW)를 통해 램프점등회로(2)의 직병렬 다이오드(D1)와 저항(R1, R2) 및 콘덴서(C1)가 접속되어 앤드게이트(AD|1)의 한입력단이 연결되고, 상기 앤드게이트(AD1)에는 다른 입력단에 Vcc 전원이 접속된 저항(R3)이, 출력단에 저항(R4)을 통해 트랜지스터(Q1)가 각각 연결되며, 상기 트랜지스터(Q1)에 콘덴서(C2)와 릴레이(4)가 각각 연결되어 상기 램프점등회로(2)의 릴레이(4)의 접점에 뒷번호판램프(3)가 접속된 것을 특징으로 하는 자동차용 뒷번호판램프점등장치.
KR2019930017140U 1993-08-31 1993-08-31 자동차용 뒷번호판램프점등장치 KR950007326Y1 (ko)

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