KR910003782Y1 - U턴 점등회로 - Google Patents

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KR910003782Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

U턴 점등회로
제 1 도는 본 고안의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
P₂: 좌측브레이크 등 P₃: 좌회전표시등
본 고안은 자동차의 U턴 표시점등회로에 관한 것으로서 U턴시에는 좌회전표시등과 좌측브레이크등이 동시에 점멸토록 하여 후속 자동차의 추돌을 방지함을 목적으로 한 것이다.
현재의 기존자동차에는 U턴표시등이 별도로 부착되어 있지 않으므로 U턴이나 좌회전을 할 경우에 좌회전표시등을 점멸하고 있다.
따라서 후속자동차의 운전자는 앞자동차가 U턴을 할 것인지 좌회전을 할 것인지를 구별할 수 없다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 U턴시에는 좌회전 표시등과 좌측브레이크등이 동시에 점멸토록 한것으로서 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
좌회전접속단자(L)와 우회전접속단자(R)로 구성되어 핸들의 일측에 부착된 통상의 콤비네이션 스위치에 U턴 접속단자(u)를 부가하여 콤비네이션스위치(SW₂)를 구성하고 이 U턴 접속단자(u)에는 다이오드(D₁)을 통하여 좌측브레이크등(P₂)과 접속하고 다이오드(D₂)를 통하여 병렬접속된 릴레이(RY)와 콘덴서C)를 접속하여 접지하는 한편 다이오드(D₃)을 통하여 좌회전표시등(P₃)을 접속하고 좌측브레이크등(P₂)과 다이오드(D₁)의 접속점(A)에는 릴레이(RY)에 의해 작동되는 b접점(B)을 접속한 것이다.
미 설명 부호 (P₁)은 우측 브레이크등(P₄)는 우측방향지시등, (M)은 단속기, (SW₁)은 스위치이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 제동시에 작동되는 스위치(SW₁)에 의해 자동차의 후미 좌우측에 부착된 좌우측 브레이크등(P₂, P₁)이 점등되고 콤비네이션 스위치(SW₂)의 좌회전접속단자(L) 또는 우회전접속단자(R)를 선택접속하면 단속기(M)에 의해 좌회전표시등(P₃)과 우회전표시등(P₄)이 각각 점멸하는 것은 종래와 같으나 U턴을 할 경우에 콤비네이션스위치(SW₂)를 U턴 접속단자(u)에 접속하면 다이오드(D1, D₃)를 통하여 접속된 좌측브레이크등(P₂)과 좌회전표시등(P₃)이 동시에 점멸하게 된다.
이때 다이오드(D₂)를 통하여 접속된 릴레이(RY)에도 동시에 전원이 인가되고 릴레이(RY)작동되어 b접점(B)이 오프되게하고 콘덴서(C)를 릴레이(RY)와 병렬접속한 것은 단속기(M)에 의해 전원이 간헐적으로 공급되더라도 콘덴서(C)의 충전전압에 의해 릴레이(RY) 의 동작을 유지하므로서 불필요하게 b접점(B)이 개폐되는 것을 방지함과 동시에 U턴중 브레이크를 작동시켜 스위치(SW₁)가 온되더라도 좌측브레이크등(P₂)에 전원이 인가되지 않도록 하기 위한 것이고 다이오드(D₁)는 주행중 브레이크를 작동시켜 스위치(SW₁)가 온 되더라도 좌측브레이크등(P₂)에 인가된 전원이 좌회전표시등(P₃)이나 릴레이(RY)에 인가되는 것을 방지하고 다이오드(D₂)는 콘덴서(C)에 충전된 전압의 역류를 방지하여 좌측브레이크등(P₂)과 좌회전표시등(P₃)이 점등되는 것을 방지하고 다이오드(D₃)는 콤비네이션스위치(SW₂)를 좌회전접속단자(L)에 접속한 경우 좌회전표시등(P₃)에 인가된 전원이 좌측브레이크등(P₂)이나 릴레이(RY)에 인가되는 것을 방지하기 위한 것이다.
이상과 같은 작용에 의하여 U턴시에는 좌측브레이크등과 좌회전표시등이 동시에 점멸토록 하므로서 U턴과 좌회전을 정확히 구별하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

  1. 핸들의 일측에 부착된 통상의 콤비네이션 스위치에 U턴접속단자(u)를 부가하고 다이오드(D₁)을 통하여 좌측브레이크등(P₂)을 접속하고 다이오드(D₂)를 통하여 좌회전표시등(P₃)을 접속하고, 좌측브레이크등(P₂)과 좌회전표시등(P₃)이 동시에 점멸되게 하여서된 U턴 점등회로.
KR2019880022611U 1988-12-30 1988-12-30 U턴 점등회로 KR910003782Y1 (ko)

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