KR0132483Y1 - 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 플로워판넬의 전측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조에 관한 것으로, 차량용 운전석의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 편리하게 구분할 수 있도록 상기 트렁크리드 및 휴엘리드용 릴리스레버(2,3)의 소정부위가 상고 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부(15)가 각각 구비되고 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4) 및 수평부(8)는 각각 소정의 길이로 비딩부(17)가 형성되며, 상기 브라켓(1)의 수평부(8)는 양측에 각각 동일체로 수직방향을 플랜지부(18)가 형성되고 상기 각각의 플랜지부(18)에 상응하여 상측에 독립적으로 소정높이의 보호커버(19)가 끼워짐으로써 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버(2,3)가 단순화됨에 따른 작업공수의 감소와 더불어 브라켓(1)의 강도보강 및 외부로부터 먼지의 유입을 차단시킬 수 있게 되는 효과가 있다

Description

차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조

제1도는 일반적으로 차량용 플로워판넬의 전측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버 및 휴엘리드 릴리스레버구조를 나타내는 개략 부분확대 사시도,

제2(a)도는 본 고안에 의한 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조를 나타내는 개략 부분확대 분해사시도.

제2(b)도는 상기 제2(a)도에 의한 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조를 이루는 브라켓을 나타내는 개략 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 브라켓 2 : 트렁크리드 릴리스레버

3 : 휴엘리드 릴리스레버 4 : 수직부

8 : 수평부 10 : 트렁크케이블

14 : 휴엘케이블 15 : 손잡이부

16 : 가이딩부 17 : 비딩부

18 : 플랜지부 19 : 보호커버

본 고안은 차량용 플로워판넬의 전측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조에 관한 것으로, 특히 상기 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버를 폭방향으로 배치시킴은 물론 부품의 간소화와 브라켓의 비딩처리 및 상기 브라켓의 상측에 보호커버를 구비하여 차량의 조립시 작업 공수를 줄임은 물론 상기 브라켓의 강도보강 및 먼지유입을 차단시킬 수 있게 하도록 한 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조에 관한 것이다.

일반적으로, 제1도에 도시된 바와 같이 차량실내의 전측 소정부위에 구비되는 소정형상의 브라켓(1)에는 양측에 각각 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)가 구비되는 바 우선 상기 트렁크리드 릴리스레버(2)는 차량의 운전자로 하여금 운전석에 앉은 상태로 노치백(Notch-back) 타입일 땐 차량의 후측 트렁크의 트렁크리드록(도시되지 않음)을 이루는 언록킹레버(도시되지 않음)를 연동되게 잡아당겨 차량용 트렁크리드를 열 수 있게 하는 기능을 담당하게 되고 해치백(Hatch-back)타입일 때에는 차량의 후측 테일게이트(Tail-Gate)의 테일게이트록(도시되지 않음)을 이루는 언록킹레버(도시되지 않음)를 연동되게 잡아당겨 차량용 테일게이트를 열 수 있게 하는 기능을 담당하게 된다.

또한, 상기 휴엘리드 릴리스레버(3)는 차량의 후측 사이드에 구비되는 차량의 휴엘리드 오프너(도시되지 않음)를 작동시켜 휴엘리드를 열 수 있게 하는 기능을 담당하게 된다.

특히, 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)의 일측은 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4)의 센터측 소정부위에 구비되는 제1힌지핀(5)에 각각 회동되게 연결되고 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)의 하측은 각각 동일체로 형성되는 후크부(6)의 소정부위에 소정의 코일 스프링(7)의 일단이 각각 연결되고 타단이 상기 브라켓(1)측 수직부(4)의 일측에 각각 고정되게 한다.

또한 계속해서, 상기 브라켓(1)을 이루는 수평부(8)의 일측에 고정되는 제2힌지핀(9)은 차량용 트렁크의 트렁크리드록(도시되지 않음)을 연결하는 트렁크케이블(10)의 일단이 고정되는 슬라이딩플레이트(11)의 장슬롯(12)에 슬라이딩되게 끼워지되, 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)의 일측 후크부(6)에 상응하여 상기 슬라이딩플레이트(11)의 일단에 동일체로 절곡부(13)가 형성됨으로써 차량의 운전자가 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 각각 상측으로 들어올리게 될 때 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)의 후크부(6)가 상기 브라켓(1)의 하측 슬라이딩 플레이트(11)의 절곡부(13)를 차량의 전측으로 당길 수 있게 됨에 따라 차량의 트렁크리드와 휴엘리드에 각각 연결되는 트렁크케이블(10) 및 일측 휴엘케이블(14)도 앞으로 당겨질 수 있게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 전측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 좀더 단순화시킴은 물론 강도보강과 먼지의 유입을 차단시킬 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)가 구조적으로 복잡하게 구비됨은 물론 구조강도가 취약하고 외부로부터 먼지의 유입이 쉽게 되도록 구비되어 있음으로 인해 차량의 조립공수가 늘어나게 됨은 물론 오랜 사용에 따른 강도의 약화와 먼지의 유입이 지속되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 트렁크리드 릴리스레버 및 휴엘리드 릴리스레버를 좀더 단순화시킴은 물론 브라켓의 강도보강 및 먼지의 유입을 차단시킬 수 있게 하도록 한 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 운전석의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버 및 휴엘리드 릴리스레버를 편리하게 구분할 수 있도록 상기 트렁크리드 및 휴엘리드용 릴리스레버의 소정부위가 상호 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부가 각각 구비되고 상기 브라켓을 이루는 수직부 및 수평부는 각각 소정의 길이로 비딩부가 형성되되, 상기 브라켓의 수평부는 양측에 각각 동일체로 수직방향의 플랜지부가 형성되고 상기 각각의 플랜지부에 상응하여 상측에 독립적으로 소정높이의 보호커버가 끼워지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제2(a)도 및 제2(b)도에 도시된 바와 같이, 차량용 운전석의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 각각 고정하는 브라켓(1)에 있어서, 차량의 운전자가 아래를 직접 보지 않고도 상기 각각의 릴리스레버(2,3)를 편리하게 구분할 수 있도록 상기 트렁크리드 및 휴엘리드용 릴리스레버(2,3)의 일측에 상호 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부(15)가 각각 구비되고 타측으로는 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4)의 소정부위에 형성되는 가이딩부(16)를 통해 각각의 차량용 트렁크케이블(10) 및 휴엘케이블(14)이 직접 연결되며 상기 브라켓(1)을 이루는 수평부(8) 및 수직부(4)의 소정부위에 각각 소정의 길이로 비딩부(17)가 형성되되, 상기 브라켓(1)의 수평부(8)는 양측에 각각 동일체로 수직방향의 플랜지부(18)가 형성되고 상기 각각의 플랜지부(18)에 상응하여 상측에는 독립적으로 소정높이의 보호커버(19)가 끼워지는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.

차량용 운전석의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)의 일측에 상호 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부(15)가 각각 구비되고 타측으로는 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4)의 소정부위에 형성되는 가이딩부(16)를 통해 각각의 차량용 트렁크케이블(10) 및 휴엘케이블(14)이 직접 연결되며 상기 브라켓(1)을 이루는 수평부(8) 및 수직부(4)의 소정부위에 각각 소정의 길이로 비딩부(17)가 형성되되, 상기 브라켓(1)의 수평부(8)는 양측에 각각 동일체로 수직방향의 플랜지부(18)가 형성되고 상기 각각의 플랜지부(18)에 상응하여 상측에는 독립적으로 소정높이의 보호커버(19)가 끼워짐으로써 우선 차량의 운전자가 선택적으로 좌우에 각각 구비된 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 또는 휴엘리드 릴리스레버(3)를 직접 보지 않고도 편리하게 촉감으로 구분할 수 있게 되는데 이때, 상기 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 당기게 될 때 상기 브라켓(1)의 가이딩부(16)를 통해 차량용 트렁크케이블(10) 및 휴엘케이블(14)이 각각 차량의 전측으로 직접 당겨질 수 있게 된다.

또한 계속해서, 상기 브라켓(1)의 수직부(4) 및 수평부(8)에 형성된 상기 비딩부(17)가 구조적으로 강도보강에 기여될 수 있게 되며 상기 수평부(8)에 형성된 플랜지부(18)에 상기 보호커버(19)가 끼워짐으로서 외부로부터 먼지의 유입이 차단될 수 있게 된다.

위와 같이 본 고안에 의한 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버 구조는 차량용 운전석의 하측 소정부위에 수비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 편리하게 구분할 수 있도록 상기 트렁크리드 및 휴엘리드용 릴리스레버(2,3)의 소정부위가 상호 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부(15)가 각각 구비되고 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4) 및 수평부(8)는 각각 소정의 길이로 비딩부(17)가 형성되되, 상기 브라켓(1)의 수평부(8)는 양측에 각각 동일체로 수직방향의 플랜지부(18)가 형성되고 상기 각각의 플랜지부(18)에 상응하여 상측에 독립적으로 소정높이의 보호커버(19)가 끼워짐으로써 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버(2,3)가 단순화됨에 따른 작업 공수의 감소와 더불어 브라켓(1)의 강도보강 및 외부로부터 먼지의 유입을 차단시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량용 운전석의 하측 소정부위에 구비되는 트렁크리드 릴리스레버(2) 및 휴엘리드 릴리스레버(3)를 각각 고정하는 브라켓(1)에 있어서, 차량의 운전자가 아래를 직접 보지 않고도 상기 각각의 릴리스레버(2,3)를 편리하게 구분할 수 있도록 상기 트렁크리드 및 휴엘리드용 릴리스레버(2,3)의 일측에 상호 바깥방향으로 적어도 2곳 이상 절곡되는 손잡이부(15)가 각각 구비되고 타측으로는 상기 브라켓(1)을 이루는 수직부(4)의 소정부위에 형성되는 가이딩부(6)를 통해 각각의 차량용 트렁크케이블(10) 및 휴엘케이블(14)이 직접 연결되며 상기 브라켓(1)을 이루는 수평부(8) 및 수직부(4)의 소정부위에 각각 소정의 길이로 비딩부(17)가 형성되되, 상기 브라켓(1)의 수평부(17)는 양측에 각각 동일체로 수직방향의 플랜지부(18)가 형성되고 상기 각각의 플랜지부(18)에 상응하여 상측에는 독립적으로 소정높이의 보호커버(19)가 끼워지는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크리드 및 휴엘리드의 릴리스레버구조.