KR0130166B1

KR0130166B1 - 도어 임펙트 빔

Info

Publication number: KR0130166B1
Application number: KR1019940018229A
Authority: KR
Inventors: 박종필
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1994-07-27
Filing date: 1994-07-27
Publication date: 1998-04-03
Also published as: KR960004022A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 도어 임펙트 빔에 관한 것으로, 더 상세하게는 중공의 원형봉으로된 도어 임펙트 빔에 관한 것이다.

본 발명은 원형봉 내경에 보강부를 형성한 것으로 강성을 증대시킬 수 있어 측면충돌에 대한 승객의 안전성을 높이며, 가벼운 재료로 제작할 수 있으므로 경량화시킬수 있는 효과도 있다.

Description

도어 임펙트 빔

제3도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔의 단면도.

제4도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 원형봉, 20 : 보강부,

21 : 발포 수지개, 22 : 심봉,

23 : 지지편.

본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 도어 임펙트 빔에 관한 것으로, 특히 도어 내부에 설치되는 도어 임펙트 빔의 내경에, 합성수지재로 형성된 다수개의 지지편이 끼워지고 강재(鋼材)로 형성되며 양단에 나사산이 형성된 심봉을 삽입한 상태에서 자동차의 도어 내부에 설치함으로써, 자동차의 측방향 충돌시 전달되는 충격에너지를 효과적으로 흡수할 수 있는 도어 임펙트 빔에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어 임펙트 빔은 도어 내부에 설치되어 자동차의 측면충돌시 도어에 가해지는 충격력을 흡수하는 역할을 함으로써, 승객이나 운전자의 부상을 최소화하는 것이다.

이러한, 도어 임펙트 빔은 중공의 원형봉을 사용하는데, 이는 충격전달시 구조적으로 가장 안전하기 때문이다.

한편, 상기 도어 임펙트 빔은 강재로 형성된 관계로 도어 내부에 장착할 경우에 도어의 내측패널에 그 양단을 용접하거나 나사체결하고 있었다.

그러나 상기와 같은 종래의 도어 임펙트 빔은 일정수준의 강도를 확보하기 위하여 강재(鋼材)를 사용하는데 직경과 두께를 크게할수록 강도가 좋아지는 반면에 무게가 많아 나갈 뿐만 아니라, 도어 내부의 구조적인 제약으로 인해 조립이 어려운 문제점이 발생하는 있었다.

이와 같은 불리한 여건 때문에 종래의 임펙트 빔은 비교적 그 직경 및 두께가 작게 제작·설치되므로 차량의 측면충돌시 도어에 가해지는 충격을 충분히 흡수해 주지 못하는 단점이 있었던 것이다.

본 발명은 상술한 종래의 도어 임펙트 밤이 갖는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 원형봉 만을 사용하는 종래의 임펙트 빔에 비해 동일 무게 또는 동일 직경 및 두께인 조건을 기준으로 볼때 강성을 증대시켜 도어에 가해지는 측방향 충격력을 충분히 흡수할 수 있도록 하는데 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차의 도어가 측방 충돌에 의해 내부로 밀려들어오는 것을 방지하도록 중공의 원형봉으로 형성되어 도어 내부에 설치되는 도어 임펙트 빔에 있어서, 상기 원형봉이 합성수지재로 형성되고, 이원형봉의 내경에 삽입되는 보강부는 상기 원형봉의 길이보다 길고 직경이 작도록 강재로 형성되어 양단에 나사산이 형성된 심봉과, 이 심봉의 외경에 끼워져 상기 원형봉의 내경에 삽입되도록 합성수지재로 형성된 다수개의 지지편으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 임펙트 빔을 제공함으로써 달성되는 것이다.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면중에서 제3도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔의 단면도이고, 제4도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔의 설치상태 다면도이다.

이하, 미설명 부호(1)은 도어이고, (24)는 고무와셔이다.

제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이, 자동차의 도어가 측방 충돌에 의해 내부로 밀려 들어오는 것을 방지하도록 중공의 원형봉(10)으로 형성되어 도어 내부에 설치되는 도어 임펙트 빔에 있어서, 상기 원형봉(10)이 합성수지재로 형성되고, 이 원형봉(10)의 내경에 삽입되는 보강부(20)는 상기 원형봉(10)의 길이보다 길고 직경이 작도록 강재로 형성되어 양단에 나사산이 형성된 심봉(22)과, 이 심봉(22)의 외경에 끼워져 상기 원형봉(10)의 내경에 삽입되도록 합성수지재로 형성된 다수개의 지지편(23)을 구비하며, 상기 원형봉(10)의 양 끝단면과 도어(1)의 내측 패널 사이에 고무와셔(24)가 끼워지는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔을 도어(1) 내부에 설치하기 위해서는 먼저, 중공의 원형봉(10)을 합성수지재로 형성된다.

상기 중공의 원형봉(10)이 합성수지재로 형성되면, 이 원형봉(10) 내부에 삽입되는 부강부(20)를 다음과 같이 형성한다.

상기 보강부(20)를 구성하는 심봉(22)를 강재로 형성하되, 그 길이를 상기 원형봉(10)의 길이보다 길게 형성하고, 그 양단에 나사산을 형성하며, 직경을 작게 형성한다.

이와 같이 심봉(22)이 형성되면, 이 심봉(22)에 끼워지는 지지편(23)을 합성수지재로 다수개 형성하되, 이 지지편(23)의 외경은 상기 원형봉(10)의 내경에 삽입될 수 있도록 형성한다.

이때, 상기 원형봉(10)과 다수개의 지지편(23)을 합성수지재로 형성하고, 심봉(22)을 강재로 형성한 것은 임펙트 빔을 경량화함과 동시에, 같은 무게 같은 직경 및 두께로 제작된 종래의 임펙트 빔보다 강성을 증대시키기 위한 것이다.

상기와 같이 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔의 원형봉(10)이 합성수지재로 형성되고, 이 원형봉(10) 내경에 삽입되는 보강부(20)의 심봉(22)이 길고 직경이 작은 강재로 형성되고, 이 심봉(22)에 끼워ㅈ는 지지편(23)이 합성수지재로 형성된 상태에서, 이를 도어(1) 내부에 설치하기 위해서는 먼저, 상기 심봉(22)에 상기 다수개의 지지편(23)을 일정간격으로 끼운다.

상기 심봉(22)에 다수개의 지지편(23)이 일정간격으로 끼워지면, 이 지지편(23)이 끼워진 심봉(22)을 원형봉(10)의 내부에 삽입한다.

이때, 상기 심봉(22)의 양끝단에 형성된 나사산은 원형봉(10)의 양끝단으로 돌출된다.

상기 심봉(22)이 원형봉(10)의 내경에 삽입되면, 제2도에 도시된 바와 같이 원형봉(10)의 양단이 도어(1)의 내측패널 양면에 위치하도록 하고, 원형봉(10)의 양끝단부로 돌출된 심봉(22)의 나사산이 내측패널의 양측면을 관통하도록 한다.

상기 심봉(22)의 양단에 형성된 나사산이 도어(1)의 내측패널 양측면을 관통하면, 관통되어 돌출된 심봉(22)의 양단에 형성된 나사산에 너트를 체결하여 심봉(22)을 도어(1)의 내측패널에 견고하게 고정한다.

이로써, 원형봉(10)은 심봉(22)의 양단의 내측패널이 너트로 체결됨으로써, 도어(1)의 내측에 견고하게 설치되는 것이다.

이때, 상기 원형봉(10)의 양 끝단면과 내측패널의 내측면 사이에 고무와셔(24)를 끼운 상태에서 너트를 체결하게 되면, 전달되는 충격에너지를 흡수할 수 있다.

상기와 같은 과정으로 도어 임펙트 빔이 도어(1)의 내부에 설치된 상태에서, 자동차의 측면 충돌로 인하여 도어(1)에 충격이 가해지면, 합성수지재로 형성된 원형봉(10)과 심봉(22)에 끼워진 다수개의 지지편(23)이 전달되는 충격에너지를 흡수하게 되고, 잔류 충격에너지는 심봉(22)을 통해 도어(1)의 내측패널로 분산되어 승객이나 운전자에게 전달되는 충격에너지는 최소화될 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔은 강재로 형성되고 원형봉(10)의 길이보다 길며 직경은 작은 심봉(22)에 합성수지재로 형성된 다수개의 지지편(23)이 끼워진 보강부(20)가 합성수지재로 형성된 원형봉(10)의 내경에 삽입된 것으로, 본 발명에 의한 도어 임펙트 빔에 의하면, 같은 무게 같은 직경 및 두께로 제작된 종래의 임펙트 빔보다 가성이 증대되어 자동차의 측면 충돌로 인하여 도어(1)에 가해지는 충격으로 인한 승객과 운전자의 부상을 최소화할 수 있고, 원형봉(10)과 지지편(23)이 합성수지재로 형성되어 도어 임펙트 빔을 경량화시킬 수 있으며, 원형봉(10)과 도어(1)의 내측패널 사이에 고무와셔(24)가 끼워짐으로써, 전달되는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있다.

Claims

자동차의 도어가 측방 충돌에 의해 내부로 밀려들어오는 것을 방지하도록 중공의 원형봉(10)으로 형성되어 도어 내부에 설치되는 도어 임펙트 빔에 있어서, 상기 원형봉(10)이 합성수지재로 형성되고, 이 원형봉(10)의 내경에 삽입되는 보강부(10)는 상기 원형봉(10)의 길이보다 길고 직경이 작도록 강재로 형성되어 양단에 나사산이 형성된 심봉(22)과, 이 심봉(22)의 외경에 끼워져 상기 원형봉(10)의 내경에 삽입되도록 합성수지재로 형성된 다수개의 지지편(23)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 임펙트 빔.