KR0127545B1

KR0127545B1 - 자동차의 아암레스트

Info

Publication number: KR0127545B1
Application number: KR1019950012525A
Authority: KR
Inventors: 김태욱
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-05-19
Filing date: 1995-05-19
Publication date: 1998-04-06
Also published as: KR960040808A

Abstract

소정의 크기를 가지며 저면의 중심선상 양쪽에 소정의 깊이를 갖는 안내공이 형성되고, 이 안내공 사이의 중심에는 소정 깊이의 그 내면에는 나사산이 형성된 스크류공이 형성되며, 자동차도어의 트림면으로 부터 분리된 상태로 설치되는 팔걸이부재와 상기 팔걸이부재상의 각 안내공으로 삽입 될 수 있는 소정의 높이를 갖는 가이드봉이 돌설되고 상기 팔걸이부재상의 스크류공과 대응되는 위치에는 관통공이 형성된 가이드부재와 상기 가이드부재상의 관통공에 회동 가능하게 끼워져 결합되고 상부 외주면에는 나사부가 형성되어 상기 팔걸이부재상의 스크류공에 나사 결합되며, 상기 가이드부재의 아랫쪽으로 돌설된 하단부에는 소정 크기의 감속기어가 일체로 형성된 높이조절부재와 상기 감속기어와 치합된 상태에서 신호인가에 따라 정역구동되면서 그 높이조절부재에 동력을 부여하는 구동모터로 구성하므로써 승차자의 신체조건에 따라 높이를 조절할 수 있도록 하여 승차자가 보다 편안하게 앉을 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 아암레스트

제1도는 자동차의 도어트림에 설치된 종래의 아암레스트(Arm Rest)를 나타내는 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 아암레스트를 나타내는 분리사시도.

제3도는 제2도의 결합상태 단면도.

제4도는 본 발명에 따른 자동차의 아암레스트의 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

30 : 아암레스트 32 : 안내공

34 : 스크류공 36 : 도어트림

38 : 팔걸이부재 40 : 브라켓

42 : 가이드봉 46 : 가이드부재

50 : 감속기어 52 : 높이조절부재

56 : 전동기어 58 : 구동모터

본 발명은 자동차의 아암레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 도어트림(Door Trim)에 설치된 상태에서 승차자의 신체조건에 따라 선택적으로 높이를 조절할 수 있도록 된 자동차의 아암레스트에 관한 것이다.

최근, 자동차 보유가 일반화되고, 자동차의 이용시간이 많아지게 됨에 따라 제한된 실내공간에서 승차자가 보다 편안하게 앉을 수 있도록 하기 위한 여러가지 방안이 연구되고 있다.

한편, 이와 같이 승차시 편안한감을 느낄 수 있도록 하기 위한 방안의 일환으로서, 제1도에 도시된 바와 같이, 자동차도어트림(10) 내면 소정 위치에는 차체의 길이방향을 따라 아암레스트(14)가 설치되어 승차자가 시트(16)에 앉은 상태에서 일측 팔을 아암레스트(14)상면에 얹어놓을 수 있도록 되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래 자동차의 아암레스트 구조에서는 아암레스트(14)가 도어트림(10)면에 고정 설치되어 있기 때문에 앉은 키가 높은 사람이 시트(16)에 앉은 자세에서 그 아암레스트(14)에 팔을 얹어놓고자 하는 경우에 상체를 일측으로 기울여야 되므로 오히려 앉은 자세가 불편하게 된다는 문제점이 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차도어의 트림의 소정 위치에서 수평방향으로 설치된 상태에서 승차자의 신체조건에 따라 높이를 조절할 수 있도록 구성되어 승차자가 보다 편안하게 앉을 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차의 아암레스트를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 소정의 크기를 가지며 저면의 중심선상 양쪽에 소정의 깊이를 갖는 안내공이 형성되고, 이 안내공 사이의 중심에는 소정 깊이의 그 내면에는 나사산이 형성된 스크류공이 형성되며, 자동차도어트림면으로 부터 분리된 상태로 설치되는 팔걸이부재와 상기 팔걸이부재의 하방에서 트림면으로 부터 실내쪽으로 돌출되는 브라켓의 바닥면에 고정 설치되며, 상기 팔걸이부재에 형성된 각 안내공으로 삽입될 수 있는 소정의 높이를 갖는 가이드봉이 돌설되고, 상기 팔걸이부재상의 스크류공과 대응되는 위치에는 관통공이 형성된 가이드부재와 상기 가이드부재상의 관통공에 회동 가능하게 끼워져 결합되고, 그 외주면에는 나사부가 형성되어 상기 팔걸이부재상의 스크류공에 나사 결합되며, 상기 가이드부재의 아래쪽으로 돌설된 하단부에는 소정 크기의 감속기어가 일체로 형성된 높이조절부재와 상기 가이드부재의 아래쪽에 설치되어 신호인가에 따라 정역 구동되며, 그 축상에는 상기 감속기어와 치합되는 전동기어가 고정 설치된 구동모터로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명은 보다 상세히 설명한다.

도면을 참조하여 설명하면, 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 아암레스트를 분리사시도로서, 본 발명의 자동차의 아암레스트(30)는 소정의 크기를 가지며 저면의 길이 방향중심선상의 양쪽에 소정의 깊이를 갖는 안내공(32)이 형성되고, 이 안내공(32) 사이의 중심에는 소정 깊이의 그 내면에는 나사산이 형성된 스크류공(34)이 형성되며, 자동차도어트림(36)면으로 부터 분리된 상태로 설치되는 팔걸이부재(38)와 상기 팔걸이부재(38)의 하방에서 도어트림(36)면으로 부터 실내쪽으로 돌출되는 브라켓(40)의 바닥면에 고정 설치되며, 상기 팔걸이부재(38)상에 형성된 각 안내공(32)으로 삽입될 수 있는 소정의 높이를 갖는 가이드봉(42)이 돌설되고, 상기 팔걸이부재(38)상의 스크류공(34)과 대응되는 위치에는 관통공(44)이 형성된 가이드부재(46)와 상기 가이드부재(46)상의 관통공(44)에 회동 가능하게 끼워져 결합되고, 그 외주면에는 나사부가 형성되어 상기 팔걸이부재(38)상의 스크류공(34)에 나사 결합되며, 상기 가이드부재(46) 아랫쪽으로 돌설된 하단부에는 소정 크기의 감속기어(50)가 고정 설치된 구조의 높이조절부재(52)와 상기 가이드부재(46)의 아랫쪽에 설치되어 신호인가에 따라 정역 구동되며, 그 축(54)상에는 상기 감속기어(50)와 치합되는 전동기어(56)가 일체로 형성된 구동모터(58)로 이루어지도록 구성한다.

이와 같은 본 발명에서 상기 브라켓(40)의 좌우측면과 전면에는 소정 높이의 차단벽(40a)이 일체로 형성되어 상기 브라켓(40)의 바닥면상에 설치된 가이드부재(46) 및 구동모터(58)등이 외부에서 보이지 않도록 한다.

한편, 이와 같은 본 발명에서 상기 구동모터(58)는 별도의 조작스위치(60)와 전기적으로 연결되어 조작스위치(60)를 누르면 구동되도록 구성된다.

제3도는 제2도의 결합상태 단면도로서, 상면의 길이 방향 중심선 양쪽에 소정 높이의 가이드봉(42)이 돌설되고, 중심에는 관통공(44)이 형성된 가이드부재(46)가 자동차도어트림(36)면 소정 높이로부터 실내쪽을 향하여 돌출되게 설치되고, 좌우측면과 저면에는 소정 높이의 차단벽(40a)이 형성된 함체형 브라켓(40)의 바닥면상에 스크류(54)에 의해 고정 설치되고, 상기 가이드부재(46)의 중심에 형성된 관통공(44)에는 외주면에 나사부(48)가 형성되고 하단부에 소정 크기의 감속기어(50)가 고정 설치된 높이조절부재(52)가 회동 가능하게 끼워져 설치되는 한편, 상기 가이드부재(46)상의 각 가이드봉(42)은 트림(36)면과 분리 구성된 별도의 팔걸이부재(38)의 저면에 형성된 각 안내공(32)에 끼워져 결합되고, 상기 높이조절부재(52)의 상부는 상기 팔걸이 부재(38)상의 스크류공(34)에 나사 결합방식으로 끼워져 결합되며, 상기 가이드부재(46)의 일측 하부에는 구동모터(58)가 설치되고, 그 구동모터(58)의 축(54)에 설치된 전동기어(56)는 상기 높이조절부재(52) 하부에 설치된 감속기어(50)와 맞물린 상태를 나타낸다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용효과를 제3도 및 제4도를 참조하여 설명한다.

제3도에 도시된 바와 같이, 함체형 브라켓(40)의 바닥면에 가이드부재(46)가 고정 설치되고, 그 가이드부재(46)의 중심에는 높이조절부재(52)가 제자리 회동 가능하게 설치되며, 상기 가이드부재(46)상의 각 가이드봉(42)과 상기 높이조절부재(52) 상부는 팔걸이부재(38)상의 각 안내공(32)과 스크류공(34)에 끼워져 결합된 상태에서 승차자가 상기 구동모터(58)와 연결된 조작 스위치(60)를 누르면, 그 구동모터(58)와 축(54)이 정해진 방향으로 회동되고, 이에 따라 상기 축(54)상의 전동기어(56)와 치합된 감속기어(50)가 정해진 방향으로 회동되어 높이조절부재(52)가 회동되면, 상기 팔걸이부재(38)상의 스크류공(34)에 나사 결합된 높이조절부재(52)의 상부가 제자리 회동됨에 따라 그와 나사 결합된 팔걸이부재(38)가 제4도에 도시된 바와 같이 선택적으로 일정 높이만큼 상승하게 된다. 이때, 상기 팔걸이부재(38)의 이동동작은 그 안내공(32)이 가이드부재(46)에 형성된 가이드봉(42)에 삽탈되며 안정적으로 팔걸이부재(38)를 가이드 한다.

한편, 이와 같이 높이가 조절된 상태에서 승차자가 팔걸이부재(38)를 원래의 위치로 복귀시키고자 하는 경우에 조작스위치(60)를 반대방향으로 누르면, 구동모터(58), 축(54), 전동기어(56), 및 감속기어(50)가 상승시와는 반대방향으로 회동되고, 이에 따라, 높이조절부재(52)가 스크류공(34)에 끼워진 상태에서 역방향으로 회동됨에 따라 팔걸이부재(38)가 하강한다.

이와 같은 본 발명을 적용하면, 승차자의 신체조건에 따라 아암레스트의 상·하 높이조절이 선택적으로 가능하므로 종래의 시트에 보다 편안하게 앉을 수 있다는 효과가 있는 것이다.

Claims

소정의 크기를 가지며 저면의 중심선상 양쪽에 소정의 깊이를 갖는 안내공(32)이 형성되고, 이 안내공(32) 사이의 중심에는 소정 깊이의 그 내면에는 나사산이 형성된 스크류공(34)이 형성되며, 자동차도어트림(36)면으로 부터 분리된 상태로 설치되는 팔걸이부재(38)와 상기 팔걸이부재(38)의 하방에서 트림(36)면으로 부터 실내쪽으로 돌출되는 브라켓(40)의 바닥면에 고정 설치되며, 상기 팔걸이부재(38)에 형성된 각 안내공(32)으로 삽입될 수 있는 소정의 높이를 갖는 가이드봉(42)이 돌설되고, 상기 팔걸이부재(38)상의 스크류공(34)과 대응되는 위치에는 관통공(44)이 형성된 가이드부재(46)와 상기 가이드부재(46)상의 관통공(44)에 회동 가능하게 끼워져 결합되고, 그 외주면에는 나사부가 형성되어 상기 팔걸이부재(38)상의 스크류공(34)에 나사 결합되며, 상기 가이드부재(46)의 아랫쪽으로 돌설된 하단부에는 소정 크기의 감속기어(50)가 일체로 형성된 높이조절부재(52)와 상기 가이드부재(46)의 아랫쪽에 설치되어 신호인가에 따라 정역 구동되며, 그 축(54)상에는 상기 감속기어(50)와 치합되는 전동기어(56)가 고정 설치된 구동모터(58)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 아암레스트.