KR0121297Y1 - 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터 - Google Patents

모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터 Download PDF

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KR0121297Y1
KR0121297Y1 KR2019960004835U KR19960004835U KR0121297Y1 KR 0121297 Y1 KR0121297 Y1 KR 0121297Y1 KR 2019960004835 U KR2019960004835 U KR 2019960004835U KR 19960004835 U KR19960004835 U KR 19960004835U KR 0121297 Y1 KR0121297 Y1 KR 0121297Y1
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
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Abstract

본 고안은 차량에어컨시스템의 도어들을 개방 또는 폐쇄하는 액츄에이터에 관한 것으로, 특히 케이스에서 모터축단을 회동지지하는 구름지지수단을 구비하고 모터구동시 축의 축선방향으로 진동하는 변위를 억제함으로써 모터의 수명연장과 더불어 안정적인 동작특성을 얻을 수 있는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터에 관한 것이다.
본 장치는 모터축의 엔드플레이(축방향 진동)를 방지하여 기어에서 모터축으로 받는 힘을 최소화함으로써 모터의 수명을 연장할 수 있는 잇점을 갖는다. 또한, 이음발생을 억제하여 소음을 저감할 수 있는 효과도 갖는다. 특히, 모터축의 개방단을 지지함으로써 어느 정도의 과부하에도 견뎌 안정된 작동각도를 유지할 수 있다.

Description

모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터
제1(a)도는 본 고안에 따른 에어컨도어액츄에이터의 부분절취평면도,
제1(b)도는 제1(a)도의 A-A' 방향에서 보아 나타낸 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:케이스 20:지지판체
30:덮개 31:지지돌부
32:지지홈 40:모터
41:브라켓 42:구동축
43:웜기어 44:수용홈
50:볼 60:제1치차
61:축 62:제2치차
70:제3치차 71:축
72:제4치차 80:제5치차
81:축 82:제6치차
90:레버기어 91:선회축
92:레버 100a,100b:흡음패드
본 고안은 차량에어컨시스템의 도어들을 개방 또는 폐쇄하는 액츄에이터에 관한 것으로, 특히 케이스에서 모터축단을 회동지지하는 구름지지수단을 구비하고 모터구동시 축의 축선방향으로 진동하는 변위를 억제함으로써 모터의 수명연장과 더불어 안정적인 동작특성을 얻을 수 있는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 오토에어컨은 소형모터를 사용한 전동식의 액츄에이터를 오토컨트롤유닛에서 출력되는 전류에 의해 구동시켜 각 도어를 개폐하고 있다. 이러한 액츄에이터는 모터의 회전을 기어에서 감속하고 습동접점과 일체로 된 출력축을 회전시켜 도어를 구동한다. 이때, 액츄에이터에 장착되는 소형모터는 그 구동축이 축선방향으로 진동하는 현상인 엔드플레이(END PLAY)가 발생한다. 이로 인해, 액츄에이터에 이상음(異常音)이 발생하여 소음(騷音)이 증폭된다. 뿐만 아니라, 구동축단이 개방되어 지지되고 있지 않으므로 액츄에이터의 출력단에 과부하 작용시 구동축이 쉽게 휘어지는 폐단이 있다. 또한, 구동축과 기어의 전달력에 의해 소음발생이 심해지는 결점도 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 상술한 제결점들을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 케이스와 모터축단 사이에 모터축의 개방단을 지지하는 구름지지수단을 삽설하여 회전지지함으로써 축방향의 떨림을 방지하고 과부하에도 견딜 수 있도록 지지력을 증강한 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터를 제공함에 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터는 상기 모터축에 외삽된 웜기어의 개방단부에 소정부분 삽입수용되고, 그 돌출부위가 상기 케이스의 내면부와 당접하여 상기 모터축의 개방단을 회전지지하는 구름지지수단을 구비하고 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 에어컨도어액츄에이터를 나타낸 것으로서, 제1(a)도는 본 액츄에이터의 부분절취평면도이고, 제1(b)도는 제1(a)도의 A-A' 방향에서 보아 나타낸 단면도이다.
도시한 바와 같이, 케이스(10)는 하부에 위치하여 모든 구성요소들이 안착고정되는 지지판체(20)와, 이 지지판체(20)의 상부에 덮여 고정되는 덮개(30)로 구성되어 있다. 지지판체(20)의 일측상부에는 구동모터(40)가 브라켓(41)으로 파지되어 고정된다. 이 브라켓(41)은 모터(40)의 구동시 모터(40)가 케이스(10)에서 흔들리는 것을 방지한다. 모터(40)의 구동축(42)은 브라켓(41)을 관통하여 돌출하고 있으며, 이 돌출된 외주연에는 웜기어(43)가 외삽고정되어 있다. 따라서, 모터(40)가 기동하면 웜기어(43)가 회전하게 된다. 이 웜기어(43)는 그 끝단부에 볼(50)이 구비되어, 이와 대향하는 덮개(30) 내면부와 당접하고 있다. 부연하여 상세히 설명하면, 웜기어(43)의 개방단부에는 볼(50)의 일정부분이 삽입수용되는 볼(50)의 곡면과 동일한 수용홈(44)이 형성되어 볼(50)이 회동가능케 삽입고정되어 있다. 따라서, 볼(50)의 일부분은 웜기어(43)의 개방단에 고정되고, 일정부분이 외부로 돌출하고 있다. 이 웜기어(43)로부터 돌출한 볼(50)의 일정부분은 덮개(30)의 내면부와 당접지지된다. 즉, 케이스(10)의 덮개(30)에는 볼(50)을 지지하기 위하여 내면에 지지돌부(31)가 형성되어 있으며, 이 지지돌부(31)에는 지지홈(32)이 형성되어 볼(50)의 일정부분이 수용지지된다. 물론, 본 실시예에서의 지지역할을 하는 구성요소는 볼로 그 형상이 국한되어 있으나, 볼의 형태가 아닌 구름접촉을 갖는 모든 구름지지수단을 본 기술적사상은 포함한다.
전술한 웜기어(43)는 지지판체(20)에 회동자재케 구비된 제1치차(60)와 치합되어 있으며, 이 제1치차(60)는 동일축(61)으로 그 상부에 제2치차(62)를 일체로 형성하고 있다. 이때, 제2치차(62)는 제1치차(60)보다 작은 직경을 갖는다. 제2치차(62)는 지지판체(20)에 회동가능케 고정된 제3치차(70)와 치합되어 있다. 이제 제3치차(70)의 회동축(71)에는 또한 제4치차(72)가 제3치차(70)와 동체로 회동가능케 고정되어 있다. 특히, 제4치차(72)는 제3치차(70)의 하부에 형성되어 제5치차(80)와 치합되어 있다. 이 제5치차(80)의 하부에는 제6치차(82)가 일체로 형성되어, 회전축(81)을 축으로 하여 제5치차(80)와 일체로 구동한다. 제6치차(82)는 레버기어(90)와 치합되어 있으며, 레버기어(90)의 회동축(91)은 케이스(10)의 덮개(30) 외부로 돌출하고 있다. 이 돌출한 레버기어(90)의 회동축(91)에는 문(미도시)을 개폐하는 레버(92)가 장착되어 레버기어(90)의 구동에 따라 소정각도로 선회하게 된다.
특히, 지지판체(20)와 덮개(30)는 그 착합부위가 단이 져 있어 착합시 요철결합을 하게 된다. 이로 인해, 내부의 모터소음이 외부로 유출되는 것을 차폐할 수 있다. 따라서, 케이스(10) 외부로 방출되는 소음이 적어져 소음이 감소하게 된다.
또한, 케이스(10)와 모터(40)의 상/하부 사이에는 흡음패드(100a,100b)가 삽입되어 모터(40)의 구동소음을 흡음하고 구동에 따른 모터(40)의 요동을 오나화시켜 모터요동에 따른 소음을 억제한다. 이 흡음패드(100a,100b)는 모터(40)의 냉각능을 떨어뜨러지 않는 범위내에서 모터(40) 상/하부의 일정부분만을 에워싸고 있다.
이제, 전술한 도면들을 참고하면서 본 고안의 동작을 상세히 설명한다.
모터(40)가 기동하면 구동축(42)방향의 진동인 엔드플레이가 발생하며, 구동축(42)이 회전하게 된다. 이 구동축방향의 진동은 웜기어(43)의 개방종단부에 구비된 볼(50)이 웜기어(43)의 회전에 따라 케이스(10)에 형성된 지지돌부(31)으 지지홈(32) 내에서 구름접촉을 갖고 회전하여 억제된다. 따라서, 구동축(42)의 엔드플레이는 거의 일어나지 않으며, 웜기어(43)와 치합된 제1치차(60)가 종동하여 제2∼6치차(62,70,72,80,82)를 차례로 회전시키게 된다. 이로 인해, 레버기어(90)가 회전되어 레버(92)가 선회함으로써 문이 개폐된다. 물론, 이때 제1치차(60)와 치합되어 구동시 외측으로 벌어질려고 하는 힘이 발생하는 웜기어(42)의 개방단부는 지지돌부(31)의 지지홈(32)이 볼(50)을 수납고정하여 이탈을 규제하고 있으므로 이러한 힘을 억제되어 동작이 안정된다.
이상 서술한 바와 같이, 본 장치는 모터축의 엔드플레이(축방향 진동)를 방지하여 기어에서 모터축으로 받는 힘을 최소화함으로서 모터의 수명을 연장할 수 있는 잇점을 갖는다. 또한, 이음발생을 억제하여 소음을 저감할 수 있는 효과도 갖는다. 특히, 모터축의 개방단을 지지함으로써 어느 정도의 과부하에도 견뎌 안정된 작동각도를 유지할 수 있다.

Claims (4)

  1. 케이스에 모터와 모터축에 외삽취부된 웜기어 및 이와 치합된 다수의 치차들을 수납하고, 모터의 구동력을 감속출력하여 에어컨의 도어를 개방 또는 폐쇄하는 액츄에이터에 있어서, 상기 모터축에 외삽된 웜기어의 개방단부에 소정부분 삽입수용되고, 그 돌출부위가 상기 케이스의 내면부와 당접하여 상기 모터축의 개방단을 회전지지하는 구름지지수단을 포함하는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 모터축 개방측단과 대향하도록 상기 케이스에 돌설되어 상기 구름지지수단의 소정부분을 삽입수용지지하는 지지홈이 형성된 지지돌부를 더 포함하는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터.
  3. 제1항에 있어서, 상기 케이스는 착합부위가 단이 져 요철결합되는 지지판체와, 지지판체의 상부에 합체되는 덮개로 구성됨을 특징으로 하는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터.
  4. 제1항에 있어서, 상기 케이스와 상기 모터의 상/하부에 삽설돼, 상기 모터의 구동소음을 흡음하고 요동을 방진하는 흡음패드를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모터축단에 구름지지수단을 구비한 에어컨도어액츄에이터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200445886Y1 (ko) * 2009-02-25 2009-09-08 유인규 책상용 모니터의 저소음 승강장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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