KR0119474B1

KR0119474B1 - 자동차용 콘솔박스

Info

Publication number: KR0119474B1
Application number: KR1019950012015A
Authority: KR
Inventors: 강경윤
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-05-15
Filing date: 1995-05-15
Publication date: 1997-10-30
Also published as: KR960040849A

Abstract

본 발명은 자동차용 콘솔박스에 관한 것으로서 종래에는 콘솔박스의 덮개를 열을 때 운전자가 완전히 열릴 때까지 덮개를 들어주어야 하는 불편함과 덮개가 완전히 열리지 않은 상태에서 물건을 꺼낼 때 차가 덜컹 거리게 되면 덮개가 그대로 닫혀져서 손등을 다치는 폐단이 있었기 때문에 본 발명은 자동차용 콘솔박스를 구성함에 있어서 함체(110)의 전면판(112)중앙 내부에는 하부에 걸림구(12)가 절곡 형성된 괘정구(122)를 스프링(126)으로 탄설하여 상측으로 노출된 버튼(120)에 의해 동작되게 하고, 걸림구(124)와 상응하는 전면판(112)의 내벽(130)에는 삽지공(132)을 형성한 후 함체(110)의 가이드홈(150)을 따라 슬라이드 이동되는 덮개(160)의 걸림공(164)이 천공된 삽입편(162)이 출입되게 하여 덮개(160)가 괘. 해정되게 하며, 그리고 함체(110)의 내벽(130) 양측에는 삽입공(134)을 형성한 후 스프링(142)으로 탄지되는 지지판(140)을 내설하고, 이와 상응하는 덮개(160)의 전면 양측에는 누름봉(166)을 돌설하여, 괘정시 덮개(160)가 상기 지지판(140)의 탄지력에 의해 자동으로 열리도록 한 것으로서 이와 같은 본 발명은 운전자가 버튼을 누르기만 하면 덮개가 자동으로 열리게 되어 매우 편리하게 사용할 수가 있는 것이다.

Description

지동차용 콘솔박스

제1도는 본 발명의 사시도.

제2도는 (a)는 덮개에 형성된 걸림공이 버튼의 걸림구에 걸려지는 상태를 나타낸 부분단면도.

(b)는 덮개에 형성된 누름봉이 내벽의 삽입공에 삽입되는 상태를 나타낸 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

110 : 함체 112 : 전면판

120 : 버튼 122 : 괘정구

124 : 걸림구 126,142 : 스프링

130 : 내벽 132 : 삽지공

134 : 삽입공 140 : 지지판

150 : 가이드홈 160 : 덮개

162 : 삽입편 164 : 걸림공

166 : 누름봉

본 발명은 자동차용 콘솔박스에 관한 것으로 콘솔박스의 함체에 버튼을 설치하여 버튼을 누르게 되면 덮개가 함체의 가이드홈에 따라 슬라이드 개폐되도록 하여 운전 중에도 콘솔박스를 손쉽게 개폐할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.

일반적으로 콘솔박스(CONSOLE BOX)는 세러퍼레이트(분리형)시트 사이의 바닥 패널에 놓여져 있는 상자형 변속레버를 덮는 간단한 것에서부터 패널의 일부로된 오디오 시스템이나 에어컨의 조정장치등이 설치되고 재떨이 따위를 부착하는 것등 여러 가지가 있는 것이다.

한편 자동차의 실내 소정부위에는 자동차를 정지한 상태에서 자동차가 전진하거나 후진되는 것을 방지하기 위하여 주차 브레이크를 설치하는데 주로 운전자와 조수석 사이에 위치되도록 하는 것을 많이 사용하고 있는 것이다.

그리고 상기 주차브레이크 윗부분 쪽에는 주로 나무재질의 콘솔박스를 설치하여 카세트 테이프나 고속도로 통행료 영수증, 티켓등 여러 가지 물품을 필요에 따라 보관하도록 하는 것이며, 또한 운전자가 운전도중 차가 잠시 멈췄을 때 오른팔을 콘솔박스의 덮개에 올려놓고 휴식을 취할 수 잇는 받침대로도 사용할 수 있는 것이다.

그러나 이렇게 편리하게 사용되는 종래의 콘솔박스는 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 설명하면 다음과 같다.

종래의 콘솔박스는 덮개가 상하로 열리도록 되어 있기 때문에 운전자가 운행도중 콘솔박스의 덮개를 열고 필요한 물건을 꺼내기 위해서는 덮개를 자보 덮개가 완전히 열릴때까지 들어올려 주어야 하므로 불편하였고, 또한 덮개가 완전히 열리지 않은 상태에서 손을 집어넣고 필요한 물품을 꺼내는 도중 차가 덜컹거리게 되면 덮개가 닫히게 되는 경우가 생겨 미처 손을 빼내기도 전에 덮개가 내려오기 때문에 손등에 충격을 가할 수도 있는 것이다.

따라서 본 발명은 상기와 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 운전자가 일일이 덮개를 완전히 열어주지 않고서도 버튼 하나만 눌러주면 덮개가 자동으로 열리도록 한 자동차용 콘솔박스를 제공함에 있는 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위해서는 함체의 전면판 중앙내부에 버튼을 설치하되 상기 버튼의 하부에 스프링으로 탄설된 걸림구가 형성된 괘정구를 설치하고, 상기 걸림구와 상응하는 전면판의 내벽에는 삽지공을 형성한 함체의 가이드홈을 따라 덮개가 슬라이드 이동되는 덮개의 걸림공이 천공된 삽입편이 상기 삽지공으로 출입되도록 하며, 함체의 내벽 양측에는 삽입공을 형성한 후 스프링으로 탄지되는 지지판을 내설하고 이와 상응되는 덮개의 전면에는 누름봉을 돌설함으로써 달성될 수 있는 것이다.

이하 본 발명에 의한 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차용 콘솔박스를 구성함에 있어서 함체(110)의 전면판(112) 중앙부에는 하부에 걸림구(124)가 절곡 형성된 괘정구(122)를 스프링(126)으로 탄설하여 상측으로 노출된 버튼(120)에 의해 동작되게 하고, 상기 걸림구(124)와 상응하는 전면판(112)의 내벽(130)에는 삽지공(132)을 형성한 후 함체(110)의 가이드홈(150)을 따라 슬라이드 이동되는 덮개(160)의 걸림공(164)이 천공된 삽입편(162)이 출입되게 하여 덮개(160)가 괘.해정되게 한 것으로서 도면중 미설명 부호(170)은 덮개(160) 상면에 설치된 손잡이이다.

그리고 함체(110)의 내벽(120)양측에는 삽입공(134)를 형성한 후 스프링(142)으로 탄지되는 지지판(140)을 내설하고, 이와 상응하는 덮개(160)의 전면 양측에는 누름봉(166)을 돌설하여, 해정시 덮개(160)가 상기 지지판(140)의 탄지력에 의해 자동으로 열리도록 한 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 덮개(160)를 열어주기 위해서는 함체(110)의 전면판 중앙에 돌출되어 나온 버튼(120)을 눌러주는 것인데, 이때 버튼(120)의 하부에는 걸림구(124)가 절곡 형성된 괘정구(122)가 설치되어 있는 것인데, 상기의 괘정구(122)는 스프링(126)으로 탄설로 되어 있어 버튼(120)을 누르게 되면 스프링(126)이 버튼(120)의 누르는 힘에 의해 수축되었다가 버튼(120)에서 손을 떼게되면 스프링(126)이 원래의 상태로 복귀되면서 버튼(120)이 올라가게 되는 것이다.

좀더 자세히 설명하면 괘정구(122)의 걸림구(124)에는 덮개(160)의 삽입편(162)에 천공된 걸림공(164)이 끼워져 있는 것인데, 버튼(120)을 누르게 버튼(120) 하부에 설치된 괘정구(122)가 하향으로 내려가는 동시에 괘정구(122)에 설치된 걸림구(124) 역시 하향으로 내려가면서 덮개(160)의 삽입편(162)에 천공된 걸림공(164)에서 이탈되도록 하는 것이다.

이와 동시에 덮개(160)의 전면 양측에 설치된 누름봉(166)이 함체(110) 내벽(130)양측에 형성된 삽입공(134)에서 빠져나오는데 상기 삽입공(134)내면에는 스프링(142)으로 탄지되는 지지판(140)이 내설되어 있어 즉, 누름봉(166)이 이 삽입공(134)속의 지지판(140)을 누르면 이 지지판(140)에 탄지된 스프링(142)이 수축되어 잇다가 버튼(120) 하부의 괘정구(122)가 덮개(160)의 전면 삽입편(162)에 천공된 걸림공(164)에 빠짐과 동시에 탄발되면서 원래 상태로 복귀되어서 지지판(140)이 누름봉(166)을 밀어내게 되어 덮개(160)가 열리도록 하는 것이다.

이때 함체(110)에는 가이드홈(150)이 형성되어 있어 덮개(160)가 열릴 때 상기 가이드홈(150)을 따라 해정되도록 하므로서 보다 부드럽게 덮개(160)가 열리게 되는 것이다.

이와는 반대로 덮개(160)를 덮어주기 위해서는 덮개(160)의 상부에 돌출되어 있는 손잡이(170)을 잡고 함체(110)의 전면 쪽으로 밀어주게 되면 덮개(160)가 함체(110)의 가이드홈(150)을 따라 이동되면서 함체(110)의 내벽(130)에 도달되게 되는 것이다.

이때 함체(110)의 내벽(130)에는 덮개(160)의 전면에 형성된 삽입편(162)과 상응되는 삽지공(132)이 형성되어 덮개(160)가 내벽(130)에 도달한 후 계속해서 덮개(160)를 밀어주면 덮개(160)의 삽입편(162)이 함체(110) 내벽(130)에 형성된 삽지공(134)속으로 들어가게 되는 것이다.

이후 좀 더 힘을 가하여 밀어주면 덮개(160)의 삽입편(162)에 천공된 걸림공(164)속으로 함체(110) 전면판(112) 중앙 내부에 내장된 걸림구(124)가 들어가게 되는 것이며, 이와 동시에 덮개(160) 전면 양측에 형성된 누름봉(166)도 지지판(140)을 밀게되어 지지판(140)에 탄설된 스프링(142)을 압축시켜 주게 되는 것이다.

이렇게 본 발명은 버튼(120)을 눌러주게 되면 버튼(120) 하부에 설치된 괘정구(122)가 하향으로 내려감에 따라 괘정구(122)에 형성된 걸림구(124)가 덮개(160)의 삽입편(162)에 형성된 걸림공(164)에서 이탈되면서 이와 동시에 덮개(160)의 누름봉(166)에 의해 수축되었던 스프링(142)이 원래상태로 복귀되면서 누름봉(166)을 밀어내게 되어 덮개(160)가 자동으로 열리게 되어 운전자가 일일이 덮개(160)를 완전히 열어주지 않고 버튼(120)를 완전히 열어주지 않고, 버튼(120) 하나로써 간편하게 덮개(160)을 열을 수가 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 발명은 함체의 전면판 중앙에 버튼을 설치하되 버튼의 하부에는 걸림구가 형성된 괘정구를 설치하여 덮개의 전면에 형성된 삽입편의 삽입공에 상기 걸림구가 걸리도록 하고, 몸체 전면판 좌우 양측에는 스프링으로 탄지되는 누름판을 설치하여 덮개의 누름봉이 상기 누름판을 눌러 스프링을 압축시켜 준 후 상기 걸림구가 덮개의 삽입편의 삽입공에서 이탈됨과 동시에 압축되었던 스프링이 팽창되면서 누름봉을 밀어주게 되어 덮개가 자동으로 열리도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

자동차용 콘솔박스를 구성함에 있어서 함체(110)의 전면판(122)중앙 내부에는 하부에 걸림구(124)가 형성된 괘정구(122)를 스프링(126)으로 탄설하여 상측으로 노출된 버튼(120)에 의해 동작되게 하고, 상기 걸림구(124)와 상응하는 전면판(112)의 내벽(130)에는 삽지공(132)을 형성한 후 함체(110)의 가이드홈(150)을 따라 슬라이드 이동되는 덮개(160)의 걸림공(164)이 천공된 삽입편(162)이 출입되게 하여 덮개(160)가 괘. 해정되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스.
제1항에 있어서 함체(110)의 내벽(130) 양측에는 삽입공(134)을 형성한 후 스프링(142)으로 탄지되는 지지판(140)를 내설하고, 이와 상응하는 덮개(160)의 전면 양측에는 누름봉(166)을 돌설하여 해정시 덮개(160)가 상기 지지판(140)의 탄지력에 의해 자동으로 열리도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스.