KR0115913Y1 - 도어 암레스트의 흔들림 흡수 구조 - Google Patents

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KR0115913Y1
KR0115913Y1 KR2019940008712U KR19940008712U KR0115913Y1 KR 0115913 Y1 KR0115913 Y1 KR 0115913Y1 KR 2019940008712 U KR2019940008712 U KR 2019940008712U KR 19940008712 U KR19940008712 U KR 19940008712U KR 0115913 Y1 KR0115913 Y1 KR 0115913Y1
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박영환
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/78Arm-rests post or panel mounted

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Abstract

본 고안은 차량의 도어내면으로 돌출되게 고정 설치되어 승차자가 팔을 받칠 수 있는 도어 암레스트의 혼들림흡수구조에 관한 것으로, 종래에 도어 암례스트가 흔들려 그 후면에 결합되는 브래킷이 내측패널과 부딪쳐 나는 소음 등을 방지하기 위한 것이다.
본 고안은 인서트 코어(3)에 의하여 도어 암레스트(2)후면에 결합되는 브래킷(1)하부에 댐퍼삽입보스(9)를 형성하고, 상기 댐퍼삽입보스(9)내에 선단이 내측패널(6)과 접촉하는 고무댐퍼(11)를 삽입시킨 것이다.

Description

도어 암레스트의 흔들림 흡수 구조
제1도는 본 고안의 실시예의 암레스트 설치부 종단면도.
제2도는 본 고안의 실시에의 요부사시도.
제3도는 종래의 암레스트 설치부 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 브래킷 2 : 도어 암례스트
3 : 인서트 코어 9 : 댐퍼삽입보스
10 : 플라스틱 지지체 11 : 고무댐퍼
본 고안은 차량의 도어내면으로 돌출하게 고정설치되어 승차자가 팔을 받칠 수 있는 도어 암레스트의 흔들림흡수구조에 관한 것이다.
종래의 도어 암레스트 설치구조를 보면 제3도에 도시하는 바와 같이 버팀편(31)이 하부에 돌출한 철재의 브래킷(32)을 도어 암레스트(33)일측에 인서트 코어(34)로 고정하고 상기 인서트 코어(34)의 단부에 형성된 탄착핀(36)을 트림(37)안쪽에서 밀어 내측패널(38)면에 탄착결합되도록 한 것으로서, 외장재인 트림(37)은 내측패널(38) 면에서 다소 탄력적으로 유등하기 때문에 도어 암레스트(33)가 내측패널(38)에 지지되는 부분은 탄착핀(36)과 버팀편(31)이다.
그러나 상기 버팀편(31)은 실질적으로 일종의 자유단을 형성하고 있어 차량이 주행중 받게 되는 진동에 의하여 흔들려 내측패널(38) 면과 부딪히면서 금속간의 마찰로 인하여 페인트가 벗겨지고 이에따라 녹이 발생되면서 소음을 유발하게 되는 것이다.
본 고안은 종래의 이와 갈은 문제점, 즉 암레스트가 흔들려 버팀편과 내측패널이 부딪히면서 내는 소음음 방지하기 위한 도어 암레스트의 흔들림흡수구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 인서트 코어에 의하여 도어 암레스트후면에 결합되는 브래킷하부에 댐퍼삽입보스를 형성하고, 상기 댐퍼삽입보스내에 선단이 내측패널과 접촉하는 고무댐퍼를 삽입시킨 것이다.
이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도 및 제2도에 도시하는 바와 같이 철재의 브래킷(1)을 도어 암레스트(2)후면에 인서트 코어(3)로 고정하고 상기 인서트 코어(3)의 단부에 형성된 탄착핀(4)을 트림(5)안쪽에서 밀어 내측패널(6)면에 탄착결합되도록 한 것에 있어서, 상기 브래킷(1)하부에 완층부 돌출구멍(7)과 그 플랜지(8)가 내측패널(6)측으로 돌출되는 댐퍼삽입보스(9)를 프레스성형으로 형성하고, 상기 댐퍼삽입보스(9)내에는 플라스틱 지지체(10)가 내부에 인서트된 고무댐퍼(11)가 삽입되는 바 이 고무댐퍼(11)는 몸통(l2)일측에 몸통(12)보다 직경이 작은 완충부(13)가 단차를 이루며 돌출형성되어 있어 상기 완층부(13)가 완층부 돌출구멍(7)외부로 돌출하면서 내측패널(6)면과 접촉하고 몸통(12)의 일면은 도어 암레스트(2)면과 접하게 된다.
따라서 차량주행중 진동에 의하여 도어 암레스트(2)가 탄착핀(4)을 중심점으로 상하유동하게 되면 고무댐퍼(11)의 완층부(13)선단이 내측패널(6)면에서 탄성변형을 일으키면서 상기 진등을 흡수하게되는 것이다.
이와 같은 본 고안은 상기와 같이 도어 암레스트 후면의 브래킷에 삽입된 고무댐퍼가 도어 암레스트의 흔들림 발생에 따른 진동을 흡수하기 때문에 종래와 같이 브래킷과 내측패널간에 발생하던 금속마찰과 녹슬음, 그로인한 소음은 방지되는 것이다.

Claims (2)

  1. 인서트 코어에 의하여 도어 암레스트 후면에 결합되는 브래킷 하부에 댐퍼삽입보스 형성하고 상기 댐퍼삽입보스내에 선단이 내측패널과 접촉하는 고무댐퍼를 삽입시킨 도어 암레스트의 흔들흡수구조.
  2. 제1항에 있어서 고무댐퍼는 몸통일측에 완층부가 단차를 이루며 돌출형성되고 내부에 플라스틱 지지체가 인서트된 도어 암레스트의 흔들림흡수구조.
KR2019940008712U 1994-04-23 1994-04-23 도어 암레스트의 흔들림 흡수 구조 KR0115913Y1 (ko)

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