KR0113926Y1 - 자동차 에어벤트루버노즐(Air vent Louver Nozzle)의 회전각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 에어벤트 루버 노즐의 회전각도를 자유롭게 조절 및 고정할 수 있도록 한 회전각도 조절장치에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 에어토출노즐(5)이 내삽되는 에어벤트 루버(1)의 양측단부 내측벽면에는 단부에 구형 계지편(6)이 돌설된 노즐 고정용 클립(7)이 착설되어, 이와 결합토록 에어토출노즐(5)의 일측벽면인 힌지축(4) 일측으로 다수개의 계지홈(8)이 방사상으로 요설되어 상기 계지홈(8) 내에 노즐 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)이 걸려 고정토록 된다.

이에 따라서, 자동차의 냉, 온방 공기가 토출되는 에어벤트 루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 할 수 있음은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트 루버 내의 노즐이 처지게 되는 것을 미연에 예방하여 자동차 실내의 냉, 온방 효율을 극대화할 수 있다.

Description

자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전각도 조절장치

제1도는 일반적인 자동차 에어벤트 루버 노즐의 개략 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 회전각도 조절장치가 설치된 자동차 에어벤트 루버 노즐의 개방상태 사시도.

제3도는 본 고안인 자동차 에어벤트 루버 노즐의 폐쇄상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 에어벤트 루버 2 : 격벽

3 : 노즐 결합홀 4 : 힌지축

5 : 에어토출 노즐 6 : 구형 계지편

7 : 노즐 고정용 클립 8 : 계지홈

본 고안은 자동차의 냉방 및 온방공기가 토출되는 에어벤트 루버 노즐(Air Vent Louver Nozzle)의 회전 각도를 자유롭게 조절 및 고정할 수 있도록 한 회전각도 조절장치에 관한 것으로 이는 특히, 자동차의 에어벤트 루버 내에 설치되는 에어토출 노즐 양측에 힌지축이 마련되어 회전가능하게 내삽토록 되며, 상기 에어벤트 루버의 양측단부 내측벽면에는 단부에 구형 계지편이 형성된 노즐고정용 클립이 착설되고, 이와 결합되는 에어토출 노즐의 일측벽면에는 방사상으로 다수의 계지홈이 요설되어 에어토출 노즐의 회전시 계지홈 내에 구형 계지편이 탄성적으로 걸려 고정토록 됨으로 인하여, 자동차의 냉, 온방공기가 토출되는 에어벤트 루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 하며, 차량의 진동에 따라 상기 에어벤트 루버 내의 노즐이 처지게 되는 현상을 미연에 방지시킬 수 있도록 한 자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전각도 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차 에어벤트 루버 노즐의 구조에 있어서 제1도에 도시한 바와 같이, 자동차에 내설되는 에어벤트 루버(21)의 양측으로 격벽(22)을 개재하여 노즐 결합홀(23)(23')이 각각 형성되며, 상기 노즐 결합홀(23)(23') 내부에는 양측으로 힌지축(24)이 돌설되는 에어토출 노즐(25)이 각각 상하 회전가능하게 설치되는 구조로 이루어진다.

상기와 같은 결합구조를 갖는 종래의 에어벤트 루버 노즐은, 에어벤트 루버(21)의 중앙에 형성된 격벽(22)을 기준으로 그 양측에 에어토출노즐(25)이 내삽되어 힌지축(24)에 의해 상하 회전각도를 조절하면서 온방 및 냉방공기를 자동차 실내에 토출하게 되는 것이다.

그러나, 상기 에어벤트 루버(21)에 내삽되는 에어토출 노즐(25)은 그 양측이 단순히 힌지축(24)에 의해 고정토록 되는 관계로, 자동차의 주행 중 발생되는 심한 진동등에 의해 에어토출 노즐(25)이 노즐 결합홀(23)(23')로 향하는 것이 아니라 회전되어 공기가 원하는 방향으로 토출되지 못하는 경우가 빈번하게 발생되며, 이에 따라 승탑자의 냉, 온방 효율을 제대로 발휘할 수 없게 되는 커다란 단점이 있는 것이다.

또한, 상기 에어벤트 루버(21)에 내삽된 에어토출 노즐(25)의 각도 조정작업시, 힌지축(24)에 연설된 에어토출 노즐(25)이 원하는 각도만큼의 회전각도 조절작업이 불가능하게 되며, 이를 방지하기 위하여 에어토출 노즐(25)의 힌지축(24)을 에어벤트 루버(21)에 억지끼워 맞춤식으로 결합시킬 경우 에어토출 노즐(25)의 각도조절 작업을 제대로 수행할 수 없게 되는 등 많은 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위한 것으로서 그 목적은, 에어토출 노즐이 내삽되는 에어벤트 루버의 양측단부 내측벽면에 노즐고정용 클립이 설치되고, 이와 결합토록 에어토출 노즐의 일측벽면으로 다수의 계지홈을 요설함으로써, 자동차의 냉, 온방 공기가 토출되는 에어벤트 루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 할 수 있음은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트 루버 내의 노즐이 처지게 되는 것을 미연에 예방하며 자동차 실내의 냉, 온방 효율을 극대화할 수 있는 자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전 각도 조절장치를 제공하는데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 회전각도 조절장치가 설치된 자동차 에어벤트 루버 노즐의 개방시 및 폐쇄시를 도시한 사시도로서, 자동차의 에어벤트 루버(1) 양측으로 격벽(2)을 개재하여 노즐 결합홀(3)이 형성되며, 상기 노즐 결합홀(3) 내부에는 양측에 힌지축(4)이 돌출 설치되는 에어토출 노즐(5)이 각각 회전가능하게 설치된다.

또한, 상기 에어토출 노즐(5)이 내삽되는 에어벤트 루버(1)의 양측단부 내측벽면에는 단부에 구형 계지편(6)이 돌설된 노즐 고정용 클립(7)이 착설되며, 이와 결합토록 에어토출 노즐(5)의 일측벽면인 힌지축(4) 일측으로 다수의 계지홈(8)이 방사상으로 요설되어 상기 계지홈(8) 내에 노즐 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)이 걸려 고정토록 된다.

또한, 상기 에어토출 노즐(5)의 계지홈(8) 내에 삽입되는 노즐 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)은, 상기 계지홈(8) 내에 탄성적으로 삽입 고정토록 되는 구성으로 이루어진다.

이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 자동차에 내설된 에어벤트 루버(1)의 에어토출 노즐(5)을 통하여 원하는 각도로 회전각도를 조절하면서 냉, 온방 공기를 토출시킬 경우, 상기 에어토출 노즐(5)을 손으로 상, 하 회전시켜 주는 동작에 의해 에어토출 노즐(5)은 양측 힌지축(4)에 의해 상, 하방향으로 회전할 수 있게 된다.

이때, 상기 에어벤트 루버(1)의 양측단부 내측벽면에는 형성되는 구형계지편(6)이 에어토출 노즐(5)의 일측벽면에 형성되는 방사상의 계지홈(8)에 걸려 고정토록 된다.

또한, 상기 에어토출 노즐(5)의 계지홈(8) 내에 삽입되는 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)은, 상기 계지홈(8) 내에 탄성적으로 삽입 고정토록 되는 구성으로 이루어진다.

이와 같은 구조로 된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 자동차에 내설된 에어벤트 루버(1)의 에어토출 노즐(5)을 통하여 원하는 각도로 회전각도를 조절하면서 냉, 온방 공기를 토출시킬 경우, 상기 에어토출 노즐(5)을 손으로 상, 하 회전시켜 주는 동작에 의해 에어토출 노즐(5)은 양측 힌지축(4)에 의해 상,하방향으로 회전할 수 있게 된다.

이때, 상기 에어벤트 루버(1)의 양측단부 내측벽면에는 단부에 구형 계지편(6)이 돌출 설치되는 판상의 노즐 고정용 클립(7)이 착설되고, 에어토출 노즐(5)의 일측단부의 벽면에는 방사상으로 호형각도를 그리며, 다수의 계지홈(8)이 형성되어 상기 에어토출 노즐(5)의 상,하 회전시 구형 계지편(6)이 상기 계지홈(8) 내에 걸려 고정토록 된다.

상기 노즐 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)은, 에어토출 노즐(5)의 벽면에 형성된 계지홈(8) 내에 탄성적으로 결합 지지토록 되어 에어토출 노즐(5)의 회전시 구형 계지편(6)이 탄성적으로 결합 및 이탈토록 되며, 이에 따라서 에어토출 노즐(5)의 원할한 회전각도 조절작업을 수행할 수 있게 된다.

계속하여, 상기 계지홈(8)은, 상, 하측에 위치하는 계지홈(8)에 구형 계지편(6)이 위치할 때 에어토출 노즐(5)의 개방부가 에어벤트 루버(1)에 의해 막혀지게 되어 방출되는 공기를 차단하는 것이다.

이상과 같은 본 고안에 따른 자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전각도 조절장치에 의하면, 자동차의 냉, 온방 공기가 토출되는 에어벤트 루버의 노즐회전각도 조절작업을 자유롭게 수행할 수 있게 됨은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트 루버 내의 노즐이 회전하게 되는 것을 미연에 예방하여 자동차 실내의 냉, 온방 효율을 극대화할 수 있고, 에어토출 노즐을 상, 하측에 형성되는 계지홈에 노즐고정용 클립을 고정할 때 공기의 토출을 차단할 수 있는 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. (정정) 자동차의 에어벤트 루버(1) 양측으로 격벽(2)을 개재하여 노즐 결합홀(3)이 형성되며, 상기 노즐 결합홀(3) 내부에는 양측에 힌지축(4)이 돌출 설치되는 에어토출 노즐(5) 각각 회전가능하게 설치되는 자동차 에어벤트 노즐에 있어서, 상기 에어벤트 루버(1)의 양측단부 내측벽면에 구형 계지편(6)이 단부에 돌출 설치되는 노즐 고정용 클립(7)이 착설되고, 이와 결합토록 에어토출 노즐(5)의 일측벽면에 방사상으로 요설되는 다수의 계지홈(8)이 형성되어 노즐고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)이 걸려 고정토록 되는 것을 특징으로 하는 자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전각도 조절장치.
2. (정정) 제1항에 있어서, 상기 에어토출 노즐(5)의 계지홈(8)에 삽입되는 노즐 고정용 클립(7)의 구형 계지편(6)은, 상기 계지홈(8) 내에 탄성적으로 압지 고정토록 되는 것을 특징으로 하는 자동차 에어벤트 루버 노즐의 회전각도 조절장치.