KR0113927Y1 - 자동차 에어벤트루버노즐(Air vent Louver Nozzle)의 회전각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 온방 및 냉방공기가 토출되는 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치에 관한 것으로 이는 특히, 에어토출노즐(5)이 내삽되는 에어벤트루버(1)의 양측단부에는 상하측으로 노즐 걸림홀(6)이 다수개 마련된 호형 가이드홈(7)이 설치되고, 이와 결합토록 에어토출노즐(5)의 일측 벽면인 힌지축(4) 하측으로 걸림단턱(8)이 돌출설치되어 호형가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6) 사이에 걸려 고정토록 되는 것이다.

이에 따라서, 자동차의 냉,온방 공기가 토출되는 에어벤트루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 할 수 있음은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트루버내의 노즐이 처지게 되는 것을 미연에 예방하여 자동차 실내의 냉,온방 효율을 극대화하며, 분사되는 에어를 차단시킬 수 있도록 댐퍼기능을 수행할 수 있는 것이다.

Description

자동차 에어벤트루버노즐(Air vent Louver Nozzle)의 회전각도 조절장치

제1도는 일반적인 자동차 에어벤트루버노즐의 개략 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 회전각도 조절장치가 설치된 자동차 에어벤트루버노즐의 개방상태 사시도.

제3도는 본 고안인 자동차 에어벤트루버노즐의 폐쇄상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 에에벤트 루버 2 : 격벽

3 : 노즐 결합홀 4 : 힌지축

5 : 에어토출노즐 6 : 노즐걸림홀

7 : 호형 가이드홈 8 : 걸림단턱

9 : 절결부 T : 에어 차단댐퍼

본 고안은 자동차의 온방 및 냉방공기가 토출되는 에어벤트루버노즐(Air Vent Louver Nozzle)의 회전각도를 자유롭게 조절 및 고정할 수 있도록 한 회전각도 조절장치에 관한 것으로 이는 특히, 자동차 에어벤트루버에 내설되는 각 노즐 양측으로 힌지축이 입설되어 회전가능토록 설치되며, 상기 에어벤트루버의 양측단부에는 호형 가이드홈이 천설되고, 상기 가이드홈 상, 하측으로 요철부인 노즐 걸림홈이 형성되어 노즐의 힌지축 하측에 돌설된 걸림단턱이 상기 노즐 걸림홈 사이에 탄성적으로 걸려 고정토록 함으로 인하여, 자동차의 냉, 온방공기가 토출되는 에어벤트루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 하며, 차량의 진동에 따라 상기 에어벤트루버내의 노즐이 처지게 되는 현상을 미연에 방지시킬 수 있도록 한 자동차 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차 에어벤트루버노즐의 구조에 있어서는 제1도에 도시한 바와 같이 자동차에 내설되는 에어벤트루버(21)의 양측으로 격벽(22)을 개재하여 노즐 결합홀(23)(23')이 각각 형성되며, 상기 노즐 결합홀(23)(23') 내부에는 양측으로 힌지축(24)이 돌설되는 에어토출노즐(25)이 각각 상하 회전가능하게 설치되는 구조로 이루어진다.

상기와 같은 결합구조를 갖는 종래의 에어벤트루버노즐은, 에어벤트루버(21)의 중앙에 형성된 격벽(22)을 기준으로 그 양측에 에어토출노즐(25)이 내삽되어 힌지축(24)에 의해 상하 회전각도를 조절하면서 온방 및 냉방공기를 자동차 실내에 토출하게 되는 것이다.

그러나 상기 에어벤트루버(21)에 내삽되는 에어토출노즐(25)은 그 양측이 단순히 힌지축(24)에 의해 고정토록 되는 관계로, 자동차의 주행중 발생되는 심한 진동 등에 의해 에어토출노즐(25)이 회전하게 되는 경우가 빈번하게 발생되며, 이에 따라 승탑자의 냉, 온방 효율을 제대로 발휘할 수 없게 되는 커다란 단점이 있는 것이다.

또한, 상기 에어벤트루버(21)에 내삽된 에어토출노즐(25)의 각도 조정작업시, 힌지축(24)에 연설된 에어토출노즐(25)이 원하는 각도만큼의 회전각도 조절작업이 불가능하게 되며, 이를 방지하기 위하여 에어토출노즐(25)의 힌지축(24)을 에어벤트 루버(21)에 억지끼워 맞춤식으로 결합시킬 경우 에어토출노즐(25)의 각도조절 작업을 제대로 수행할 수 없게 되는 등 많은 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위한 것으로서 그 목적은, 에어토출노즐이 내삽되는 에어벤트루버의 양측단부에 노즐 걸림홀이 마련된 호형 가이드홈을 설치하고, 이와 결합토록 에어토출노즐의 일측벽면으로 결림단턱을 돌출설치함으로써, 자동차의 냉,온방 공기가 토출되는 에어벤트루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행할 수 있음은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트루버내의 노즐이 처지게 되는 것을 미연에 예방하여 자동차 실내의 냉, 온방 효울을 극대화하며, 분산되는 에어를 차단시킬 수 있도록 댐퍼 기능을 수행할 수 있는 자동차 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치를 제공하는데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 회전각도 조절장치가 설치된 자동차 에어벤트 루버노즐의 개방시 및 폐쇄시를 도시한 사시도로서, 자동차의 에어벤트루버(1) 양측으로 격벽(2)을 개재하여 노즐 결합홀(3)이 형성되며, 상기 노즐 결합홀(3) 내부에는 양측에 힌지축(4)이 돌출설치되는 에어토출노즐(5)이 각각 회전가능하게 설치된다.

또한, 상기 에어토출노즐(5)이 내삽되는 에어벤트 루버(1)의 양측단부에는 상하측으로 노즐 걸림홀(6)이 다수개 마련된 호형 가이드홈(7)이 설치되고, 이와 결합토록 에어토출노즐(5)의 일측벽면인 힌지축(4) 하측으로 걸림단턱(8)이 돌출설치되어 호형 가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6) 사이에 걸려 고정토록 된다.

또한 상기 호형 가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6) 사이에 걸려 고정되는 에어토출 노즐(5)의 걸림단턱(8)은, 원통상의 걸림단턱(8) 중앙에 길이방향으로 절결부(9)가 형성되는 구성으로 이루어진다.

이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 자동차에 내설된 에어벤트루버(1)의 에어토출노즐(5)을 통하여 원하는 각도로 회전각도를 조절하면서 냉, 온방 공기를 토출시킬 경우, 상기 에어토출노즐(5)을 손으로 상,하 회전시켜 주는 동작에 의해 에어토출노즐(5)은 양측 힌지축(4)에 의해 상하방향으로 회전할 수 있게 된다.

이때, 상기 에어벤트루버(1)의 양측단부에는 상하측으로 다수의 요철부를 갖는 노즐 걸림홈(6)이 다수개 요설된 호형 가이드홈(7)이 형성되어 이에 에어토출노즐(5)의 걸림단턱(8)이 탄성 결합토록 되므로서, 에어토출 노즐(5)의 회전시 상기 걸림단턱(8)이 노즐 걸림홀(6) 사이에 걸려 회전이 방지토록 되므로서 에어토출노즐(5)이 고정된다.

상기 에어토출노즐(5)의 일측벽면에 설치된 원통상의 걸림단턱(8)은, 중앙에 길이방향으로 절결부(9)가 형성되어 호형 가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6) 사이에 탄성적으로 결합지지토록 되어 에어토출노즐(5)의 회전시 탄성적으로 결합 및 이탈토록 되며, 이에 따라서 에어토출노즐(5)의 원할한 회전각도 조절작업을 수행할 수 있게 된다.

한편, 상기 에어벤트루버(1)의 내부에 설치되는 에어토출노즐(5)이 노즐 결합홀(3)의 상,하측으로 90도 회전시 에어토출노즐(5)의 개방부가 에어벤트루버(1)의 노즐 결합홈(3)의 내측면에 의해 막히게 되어 토출되어 에어를 차단시킬 수 있는 댐퍼기능을 수행할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치에 의하면 자동차의 냉,온방 공기가 토출되는 에어벤트루버의 노즐 회전각도 조절작업을 자유롭게 수행토록 할 수 있음은 물론, 자동차의 진동 등에 의해 에어벤트루버내의 노즐이 처지게 되는 것을 미연에 예방하여 자동차 실내의 냉,온방 효율을 극대화하며, 분사되는 에어를 차단시킬 수 있도록 댐퍼기능을 수행할 수 있는 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 에어벤트 루버(1) 양측으로 격벽(2)을 개재하여 노즐 결합홀(3)이 형성되며, 상기 노즐 결합홀(3) 내부에는 양측에 힌지축(4)이 돌출설치되는 에어토출노즐(5)이 각각 회전가능하게 설치되는 자동차 에어벤트노즐에 있어서, 상기 에어벤트루버(1)의 양측단부에는 상하측으로 노즐 걸림홀(6)이 다수개 마련된 호형 가이드홈(7)이 설치되고, 이와 결합토록 에어토출노즐(5)의 일측 벽면인 힌지축(4) 하측으로 걸림단턱(8)이 돌출설치되어 호형 가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6) 사이에 걸려 고정토록 되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 호형 가이드홈(7)의 노즐 걸림홀(6)에 고정되는 에어 걸림단턱(8)은, 원통상의 걸림단턱(8) 중앙에 길이방향으로 절결부(9)가 형성되어 탄성적으로 지지 고정토록 됨을 특징으로 하는 자동차 에어벤트루버노즐의 회전각도 조절장치.