JPWO2020194573A1

JPWO2020194573A1 - エレベータのバネ緩衝器

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Publication number: JPWO2020194573A1
Application number: JP2021508527A
Authority: JP
Inventors: 功介水野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2019-03-27
Filing date: 2019-03-27
Publication date: 2021-10-14
Anticipated expiration: 2039-03-27
Also published as: WO2020194573A1; JP7034377B2

Abstract

コイルバネが嵌め込まれるとともにコイルバネの水平方向への移動を防止する取付板と、取付板に設けられる可撓性の紐状体と、取付板に設けられ、紐状体が挿入可能な一対の貫通穴と、を備え、一対の貫通穴は、鉛直方向上部から見たとき、コイルバネの素線の長手方向に対して交差する線上かつ素線の両側近傍であって、かつ異なる位置に複数で配置されており、紐状体は、一対の貫通穴の全てに対して、取付板の下面側を経由して一対の貫通穴毎に取付板の上面側から下面側に向かって挿入されて配置されており、紐状体の両端部が互いに接続されて取付板に配置された状態で、紐状体は一対の貫通穴毎に上面側に引き出されて成る屈曲部を形成しており、コイルバネの端部が順次挿入されて、屈曲部が前記コイルバネに支持されると共に屈曲部によってアーチ形状が形成されたとき、コイルバネが取付板に固定されることを特徴とする。

Description

この発明は、エレベータの昇降路の底面にかごまたは吊りあいオモリが衝突する直前にコイルバネを圧縮することにより衝撃を緩和するバネ緩衝器に関するものである。

ばね緩衝器は、昇降路を昇降するエレベータのかごからなる昇降体の底面と対向し、エレベータの昇降路の底面に立設されており、円筒圧縮コイルバネからなっている。バネ緩衝器のバネはパイプの台に溶接され、そのパイプの台が緩衝器取付け板に溶接され、その緩衝器取付け板がボルトで昇降路の底面に止められている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０００−３０２３５３

従来のバネ緩衝器では、コイルバネを取付板に固定する手段として溶接固定をしていた。しかし、バネの鋼材は高炭素鋼を用いているため、溶接性が悪く作業難度が高くなっていた。さらに、高炭素鋼は溶接時の熱の影響を受けて脆化してコイルバネの溶接部に割れが発生するという課題があった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、コイルバネの組成は従来と同じものでありながら、熱の影響を受けることなくコイルバネを取付板に容易に固定できるエレベータのバネ緩衝器を提供することである。

この発明におけるバネ緩衝器は、エレベータの昇降路の底面に配置されると共に底面にかごまたは吊りあいオモリが衝突する直前にコイルバネを圧縮することにより衝撃を緩和するバネ緩衝器において、コイルバネが嵌め込まれるとともにコイルバネの水平方向への移動を防止する取付板と、取付板に設けられる可撓性の紐状体と、取付板に設けられ、紐状体が挿入可能な一対の貫通穴と、を備え、一対の貫通穴は、鉛直方向上部から見たとき、コイルバネの素線の長手方向に対して交差する線上かつ素線の両側近傍であって、かつ異なる位置に複数で配置されており、紐状体は、一対の貫通穴の全てに対して、取付板の下面側を経由して一対の貫通穴毎に取付板の上面側から下面側に向かって挿入されて配置されており、紐状体の両端部が互いに接続されて取付板に配置された状態で、紐状体は一対の貫通穴毎に上面側に引き出されて成る屈曲部を形成しており、屈曲部にコイルバネの端部が順次挿入されて、屈曲部が前記コイルバネに支持されると共に屈曲部によってアーチ形状が形成されたとき、コイルバネが取付板に固定されることを特徴とするものである。

この発明は、コイルバネは従来と同じ組成でありながら、熱の影響を受けることなくコイルバネを取付板に容易に固定できるエレベータのバネ緩衝器を実現できる。

この発明の実施の形態１〜２によるエレベータのバネ緩衝器（全体）を示す正面図である。この発明の実施の形態１による図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す斜視図である。この発明の実施の形態１による図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す正面図である。この発明の実施の形態１による図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す平面図である。この発明の実施の形態１による図２のエレベータのバネ緩衝器の要部（屈曲部）を示す斜視図である。この発明の実施の形態２による図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す斜視図である。この発明の実施の形態２による図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す平面図である。

実施の形態１．
図１〜５は、この発明の実施の形態１によるエレベータのバネ緩衝器を説明するもので、図１はエレベータのバネ緩衝器（全体）を示す正面図、図２はエレベータのバネ緩衝器の要部を示す斜視図、図３はエレベータのバネ緩衝器の要部を示す正面図、である。図４はエレベータのバネ緩衝器の要部を示す平面図、図５はエレベータのバネ緩衝器の要部（屈曲部）を示す斜視図である。なお、エレベータの乗場、昇降路内に設けられる機器等は図示を省略している。

図において、エレベータのバネ緩衝器１は、エレベータのかご２またはおもり３が衝突したときの衝撃を緩和するコイルバネ４と、コイルバネ４が固定される取付板５と、取付板５に配置される紐状体６を備える。取付板５は、エレベータの昇降路の底部または緩衝器支持台に設けられている。紐状体６は、引張に対しては強く、圧縮に対しては柔軟な可撓性のあるナイロン製または繊維製で形成されている。コイルバネ４は螺旋形状を有しており、取付板５には紐状体６が挿入可能な貫通穴７ａ〜７ｈが設けられている。貫通穴７ａ〜７ｈは紐状体６が挿入可能であって、コイルバネ４を自由長が垂直方向に向くように取付板５の上面に仮置きして鉛直方向上部から見たとき、コイルバネ４の素線の長手方向に対して直角に交差する線上かつ素線の両側近傍に一対で４カ所に形成されている。

貫通穴７ａ〜７ｈは、鉛直方向上部から見たとき、コイルバネ４の素線に沿って等間隔に、外径の中心から約９０度毎に４ヵ所に配置されている。貫通穴７ａ〜７ｈを貫通可能な程度の径を有しており、全ての貫通穴７ａ〜７ｈに一方向から通されて配置されている。紐状体６は、一端が取付板５の下面側から貫通穴７ａに挿入されて、取付板５の上面側に引き出されて、取付板５の上面側から貫通穴７ｂに挿入されて、取付板５の下面側に引き出されて、取付板５の下面側から貫通穴７ｃに挿入されて、取付板５の上面側に引き出されて、取付板５の上面側から貫通穴７ｄに挿入されて、取付板５の下面側に引き出される。

この後、紐状体６は、貫通穴７ａ〜７ｄと同じ要領で、貫通穴７ｅ〜７ｈに順次挿入される。紐状体６は、８つの貫通穴７ａ〜７ｈに挿入された後、他端は貫通穴７ｈの取付板５の下面側に引き出される。ここで、紐状体６の両端部である貫通穴７ａ側の一端と貫通穴７ｈ側の他端とは、取付板５の下面側で互いに接続される。この紐状体６の両端部は、互いに引っ張り合う方向に張力が作用したとき、容易に緩んだり、外れることがないように、本結びなどの結び方で接続される。

ここで、取付板５が昇降路のピット床面に設置される場合、取付板５の下面側に紐状体６が配置されて、取付板５の下面側から突出していると、取付板５はピット床面で不安定となり、安定して設置できない。そこで、取付板５の下面側には紐状体６の径方向の太さ分をピット床面からかさ上げするための脚部８が設けられている。取付板５に脚部８が設けられることにより、取付板５の下面側に紐状体６が配置されたとき、取付板５は紐状体６の影響を受けることなく、安定してピット床面に設置される。

また、紐状体６が貫通穴７ａ〜７ｈに配置された状態で、貫通穴７ａと７ｂ、貫通穴７ｃと７ｄ、貫通穴７ｅと７ｆ、貫通穴７ｇと７ｈ、のそれぞれの間で取付板５の上面側に引き出された紐状体６によって屈曲部９ａ〜９ｄが形成されている。屈曲部９ａ〜９ｄは、紐状体６がコイルバネ４の素線に支持されたとき、アーチ形状１０ａ〜１０ｄを形成可能なように配置されている。また、このアーチ形状１０ａ〜１０ｄの高さは、コイルバネ４が支持される素線の高さに比例しており、アーチ形状１０ａ〜１０ｄの順番に高くなっている。

また、紐状体６の長さは、現物合せによって予め調整する。すなわち、始めにコイルバネ４を自由長が垂直方向に向くように取付板５の上面に仮置する。紐状体６を貫通穴７ａ〜７ｈに挿した状態で、コイルバネ４の下端部の素線端部を紐状体６の４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄに順次挿入しながら、コイルバネ４の巻方向と同じ方向にコイルバネ４を回転させる。

４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄにコイルバネ４の素線が挿入された状態で、コイルバネ４を回転させることにより、屈曲部９ａ〜９ｄによってアーチ形状１０ａ〜１０ｄが形成された時点で、紐状体６の両端部を互いに近接させて仮留めする。このとき、仮留めした長さは余裕代を含んでいるため、少なくとも仮留めした紐状体６の長さよりも少し短い長さが確保できるように紐状体６の長さを予め調整する。このように長さを調整した紐状体６を貫通穴７ａ〜７ｈに順次挿入して、全ての貫通穴７ａ〜７ｈに挿入された状態で、両端部を取付板５の下面側で本結びなどの容易に緩むことがないような結び方で接続する。

次に、上記のように構成された実施の形態１の動作について説明する。始めに、コイルバネ４を自由長が垂直方向に向くように取付板５の上面に仮置きする。紐状体６を貫通穴７ａ〜７ｈに順番に通して、紐状体６によって取付板５の上面側で各一対の貫通穴７ａ〜７ｈ毎に４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄが形成されるように取付板５に配置する。次に、コイルバネ４の下端部の素線端部を紐状体６の４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄに順次挿入しながら、コイルバネ４自体を取付板５上でコイルバネ４の巻方向と同じ方向に回転させる。コイルバネ４を回転させると、屈曲部９ａ〜９ｄがコイルバネ４の素線に順次支持されながら、次第に上方へ引き上げられていく。

ここで、コイルバネ４を回転させると、屈曲部９ａ〜９ｄがコイルバネ４の素線に支持されながら上方に引き上げられて、アーチ形状１０ａ〜１０ｄが形成される。さらにコイルバネ４を回転させると、紐状体６は両端が接続されているため、アーチ形状１０ａ〜１０ｄの高さが所定の高さに到達した時点で、紐状体６は長さの限界に達する。ここで、紐状体６の張り具合を確認する。紐状体６に余裕がある場合、さらにコイルバネ４をゆっくりと同じ方向に回転させる。コイルバネ４を回転させて、紐状体６の張り具合を確認したとき、紐状体６に余裕が無くなり、張り詰めた状態になった時点で、コイルバネ４の回転を止める。

ここで、コイルバネ４を左右に動かしてみたとき、ぐらつかず、容易に動かない状態であれば、コイルバネ４の固定作業は完了する。また、コイルバネ４を前後左右に動かしてみたとき、コイルバネ４がぐらついたり、固定されていない場合には、さらにコイルバネ４を同じ要領で回転させて、取付板５上で容易に動かない状態になった時点で、コイルバネ４の固定作業は完了する。

上記のように実施の形態１によれば、エレベータの昇降路の底面に配置されると共に底面にかご１または吊りあいオモリ２が衝突する直前にコイルバネ４を圧縮することにより衝撃を緩和するバネ緩衝器１において、コイルバネ４が嵌め込まれるとともにコイルバネ４の水平方向への移動を防止する取付板５と、取付板５に設けられる可撓性の紐状体６と、取付板５に設けられ、紐状体６が挿入可能な一対の貫通穴７ａ〜７ｈと、を備え、一対の貫通穴７ａ〜７ｈは、鉛直方向上部から見たとき、コイルバネの素線の長手方向に対して交差する線上かつ素線の両側近傍であって、かつ異なる位置に複数で配置されており、紐状体６は、一対の貫通穴７ａ〜７ｈの全てに対して、取付板５の下面側を経由して一対の貫通穴７ａ〜７ｈ毎に取付板５の上面側から下面側に向かって挿入されて配置されており、紐状体６の両端部が互いに接続されて取付板５に配置された状態で、紐状体６は一対の貫通穴７ａ〜７ｈ毎に上面側に引き出されて成る屈曲部９ａ〜９ｄを形成しており、屈曲部９ａ〜９ｄにコイルバネ４の端部が順次挿入されて、屈曲部９ａ〜９ｄがコイルバネ４に支持されると共に屈曲部９ａ〜９ｄによってアーチ形状１０ａ〜１０ｄが形成されたとき、コイルバネ４が取付板５に固定されることにより、コイルバネ４の組成は従来と同じものでありながら、熱の影響を受けることなくコイルバネ４を取付板５に容易に固定できるエレベータのバネ緩衝器を提供することができる。また、紐状体６の長さを予め厳密に調整することなくコイルバネ４を取付板５に固定できるため、コイルバネ４を取付板５に固定する際の紐状体６の長さ調整を簡易化できる。

実施の形態２．
図６〜７は、この発明の実施の形態２によるエレベータのバネ緩衝器を説明するもので、図６は図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す斜視図、図７は図１のエレベータのバネ緩衝器の要部を示す平面図である。この発明の実施の形態２によるエレベータのバネ緩衝器は、取付板には一対の貫通穴７ａ〜７ｈに加えて、紐状体の一端と他端とが取付板の下面側から挿入されて、上面側に引き出される一対の貫通穴が形成されていることが異なり、それ以外の同様な部分に同じ記号を付記し説明を省略する。

図において、取付板１１には、一対の貫通穴７ａ〜７ｈに加えて、紐状体６の一端と他端とが取付板１１の下面側から挿入されて、上面側に引き出される一対の貫通穴１２ａ、１２ｂが形成されている。貫通穴１２ａ、１２ｂの形状は、貫通穴７ａ〜７ｈと同等であり、紐状体６が挿入可能なサイズである。

次に、上記のように構成された実施の形態２の動作について説明する。紐状体６の長さは、現物合せによって調整する。すなわち、始めにコイルバネ４を自由長が垂直方向に向くように取付板１１の上面に仮置きして、紐状体６を貫通穴７ａ〜７ｈに挿入する。次にコイルバネ４の下端部の素線端部を紐状体６の４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄに順次挿入しながら、コイルバネ４の巻方向と同じ方向にコイルバネ４を回転させる。コイルバネ４の素線が挿入された４カ所の屈曲部９ａ〜９ｄによってアーチ形状１０ａ〜１０ｄが形成された時点で、紐状体６の両端部を互いに近接させて仮留めする。このとき、仮留めした長さは余裕分を含んでいるため、少なくとも仮留めした紐状体６の長さよりも少し短い長さが確保できるように紐状体６の長さを予め調整する。

このように長さを調整した紐状体６の一端を取付板１１の下面側から貫通穴１２ａに挿入し、紐状体６の他端を取付板１１の下面側から貫通穴１２ｂに挿入する。次に、取付板１１の上面側に引き出した紐状体６の両端部を取付板５の上面側で接続する。

上記のように実施の形態２によれば、取付板１１には一対の貫通穴７ａ〜７ｈに加えて、紐状体６の一端と他端とが取付板１１の下面側から挿入されて、上面側に引き出される一対の貫通穴１２ａ、１２ｂが形成されていることにより、コイルバネ４の組成は従来と同じものでありながら、熱の影響を受けることなくコイルバネ４を取付板１１に容易に固定できるエレベータのバネ緩衝器を提供することができる。

また、実施例１の場合は、取付板５にコイルバネ４が固定された後、紐状体６が伸びることにより、取付板５におけるコイルバネ４の固定が緩くなった場合、紐状体６の両端部は取付板５の下面側で固定されているため、紐状体６の長さを調整するには、取付板５をいったん昇降路のピット床から取り外す手間が発生する。実施例２では、取付板１１の上面側から紐状体６の長さを調整することができるので、取付板５をいったん昇降路のピット床から取り外すことなく最小限の手間で紐状体６の長さを調整することができる。

なお、実施の形態１では、一対の貫通穴７ａ〜７ｈは４ヵ所（１カ所／２つ）に計８つ設けているが、必ずしも４か所または８つを設ける必要はない。すなわち、取付板５上に紐状体６を配置して、コイルバネ４を回転させて固定したとき、緩みが無く固定できればよく、貫通穴は４ヵ所より少なくまたは多く形成しても同様の作用・効果を奏することは言うまでもない。

また、実施の形態１〜２では、貫通穴７ａ〜７ｈは鉛直方向上部から見たとき、コイルバネ４の素線の長手方向に対して直角に交差する線上かつ素線の両側近傍に一対で形成しているが、必ずしも直角でなくても良い。すなわち、紐状体６がコイルバネ４の素線に支持されるように交差していれば良い。

１バネ緩衝器、２かご、３おもり、４コイルバネ、５，１１取付板、６紐状体、７ａ〜７ｈ，１２ａ，１２ｂ貫通穴、８脚部、９ａ〜９ｄ屈曲部、１０ａ〜１０ｄアーチ形状

本発明は、バネ緩衝器のコイルバネの組成は従来と同じものでありながら、熱の影響を受けることなくコイルバネを取付板に容易に固定できるエレベータのバネ緩衝器に関するものである。

Claims

エレベータの昇降路の底面に配置されると共に前記底面にかごまたは吊りあいオモリが衝突する直前にコイルバネを圧縮することにより衝撃を緩和するバネ緩衝器において、
前記コイルバネが嵌め込まれるとともに前記コイルバネの水平方向への移動を防止する取付板と、前記取付板に設けられる可撓性の紐状体と、前記取付板に設けられ、前記紐状体が挿入可能な一対の貫通穴と、を備え、
前記一対の貫通穴は、鉛直方向上部から見たとき、前記コイルバネの素線の長手方向に対して交差する線上かつ前記素線の両側近傍であって、かつ異なる位置に複数で配置されており、
前記紐状体は、前記一対の貫通穴の全てに対して、前記取付板の下面側を経由して前記一対の貫通穴毎に前記取付板の上面側から下面側に向かって挿入されて配置されており、
前記紐状体の両端部が互いに接続されて前記取付板に配置された状態で、前記紐状体は前記一対の貫通穴毎に前記上面側に引き出されて成る屈曲部を形成しており、
前記屈曲部に前記コイルバネの端部が順次挿入されて、前記屈曲部が前記コイルバネに支持されると共に前記屈曲部によってアーチ形状が形成されたとき、前記コイルバネが前記取付板に固定されることを特徴とするバネ緩衝器。
前記取付板には前記一対の貫通穴に加えて、前記紐状体の一端と他端とが前記取付板の下面側から挿入されて、上面側に引き出される一対の貫通穴が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のバネ緩衝器。