JPWO2018012540A1 - シール構造および過給機 - Google Patents
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Abstract
本開示の一態様に係るシール構造は、ハウジング内に設けられた回転軸と、回転軸の径方向において回転軸を包囲するハウジングの金属製の包囲部と、包囲部の内周面と対向し、回転軸とともに回転する樹脂製のシール部材と、を備える。
Description
本開示は、シール構造および過給機に関する。
特許文献1に記載されるように、電動の駆動装置を備えた過給機(電動スーパーチャージャ)が知られている。駆動装置は、モータを有しており、シャフトとコンプレッサインペラとを一緒に回転させる。シャフトは、軸受アセンブリによって支持されている。コンプレッサインペラの背面側には、ラビリンスシールが設けられている。ラビリンスシールは、三重に隆起した同心リングを備えている。この同心リングは、コンプレッサインペラの背面部に形成されたリングにかみ合う。これらは互いに接触せず、曲がりくねった通路(ラビリンス)を形成する。
特許文献1に記載されたシール構造では、ラビリンスシールにかみ合う部分がコンプレッサインペラの背面部に形成されているので、シール構造を設けるべき範囲が広くなる傾向にある。このような複雑なシール構造は、加工性の面において、効率的ではない。また、上記のようなラビリンスシールではなく、回転軸とハウジングとの間にシールリングが設けられた構造も考えられる。シールリングは、通常、環状の取付け溝に嵌め込まれる。しかし、シールリングと取付け溝との間には、回転軸の軸方向または径方向において、隙間(クリアランス)が存在したり、合口部が存在したりする。これらの部分を通じて、気体が漏れ得る。よって、シールリングが用いられる場合、良好なシール性を得ることは難しい。
本開示は、簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができるシール構造および過給機を説明する。
本開示の一態様に係るシール構造は、ハウジング内に設けられた回転軸と、回転軸の径方向において回転軸を包囲するハウジングの金属製の包囲部と、包囲部の内周面と対向し、回転軸とともに回転する樹脂製のシール部材と、を備える。
本開示の一態様によれば、金属製の包囲部に対して樹脂製のシール部材を適用するという簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができる。
本開示の一態様に係るシール構造は、ハウジング内に設けられた回転軸と、回転軸の径方向において回転軸を包囲するハウジングの金属製の包囲部と、包囲部の内周面と対向し、回転軸とともに回転する樹脂製のシール部材と、を備える。
このシール構造によれば、ハウジングの包囲部と回転軸の間にはシール部材が設けられる。このシール部材は、包囲部の内周面と対向している。回転軸が回転すると、シール部材は、回転軸とともに回転する。回転軸に偏芯などが生じた場合、その影響により、シール部材の外周部とハウジングの包囲部とが接触し得る。包囲部は金属製であり、シール部材は樹脂製であるので、このときシール部材は容易に削れる。その結果、シール部材と包囲部との間には、必要最小限のクリアランスが形成され得る。したがって、金属製の包囲部に対して樹脂製のシール部材を適用するという簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができる。
いくつかの態様において、シール部材は、包囲部に向けて突出する複数の円環部を含み、円環部の間には溝部が設けられている。この構成によれば、回転軸が回転すると、偏芯などの影響により円環部の先端とハウジングの包囲部とが接触し得る。樹脂製である円環部の先端は、容易に削れ、円環部と包囲部との間に必要最小限のクリアランスが形成され得る。これにより、シール性を向上することができる。しかも、円環部と溝部とによってラビリンス構造が形成されるため、シール性はより一層向上する。
本開示の別の態様に係る過給機は、包囲部を含むハウジングと、回転軸に取り付けられたコンプレッサインペラと、ハウジング内においてコンプレッサインペラの背面側に設けられた上記のいずれかのシール構造と、を備える。上記のシール構造を備えた過給機によれば、コンプレッサインペラの背面側における回転軸に沿っての気体の漏れが抑制され得る。
いくつかの態様において、コンプレッサインペラは樹脂製であり、コンプレッサインペラの背面側に延伸してシール部材に当接されたボス部を含む。この構成によれば、コンプレッサインペラも樹脂製であるため、シール部材がコンプレッサインペラのボス部から軸方向の圧力を受けた場合でも、シール部材の変形を緩和できる。
いくつかの態様において、コンプレッサインペラは樹脂製であり、コンプレッサインペラの背面側に延伸すると共にシール部材が一体化されたボス部を含む。
いくつかの態様において、過給機は、シール部材のコンプレッサインペラの背面側に設けられたグリース潤滑式の軸受を備える。
本開示の別の態様に係るシール構造は、ハウジング内に設けられた回転軸と、回転軸の径方向において回転軸を包囲するハウジングの包囲部と、包囲部の内周面に取り付けられ、回転軸または回転軸とともに回転する円筒状部と対向する樹脂製のシール部材と、を備える。
このシール構造によれば、ハウジングの包囲部と回転軸の間にはシール部材が設けられる。このシール部材は、回転軸または円筒状部と対向している。回転軸が回転すると、シール部材の内周部は、回転軸または円筒状部に接触し得る。回転軸に偏芯などが生じた場合、その影響により、シール部材の内周部が削れる。その結果、シール部材と回転軸または円筒状部との間には、必要最小限のクリアランスが形成され得る。したがって、包囲部に対して樹脂製のシール部材を取り付けるという簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができる。
以下、本開示の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図面の説明において同一要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
図1を参照して、一実施形態に係るシール構造およびそのシール構造が適用された過給機について説明する。この実施形態では、シール構造が電動過給機に適用される場合について説明する。図1に示されるように、電動過給機1は、たとえば車両や船舶の内燃機関に適用されるものである。電動過給機1は、コンプレッサ7を備えている。電動過給機1は、ロータ部13およびステータ部14の相互作用によってコンプレッサインペラ8を回転させ、空気等の流体を圧縮し、圧縮空気を発生させる。
電動過給機1は、ハウジング2内で回転可能に支持された回転軸12と、回転軸12の先端部12aに取り付けられたコンプレッサインペラ8とを備える。ハウジング2は、ロータ部13およびステータ部14を収納するモータハウジング3と、モータハウジング3の他端側(図示右側)の開口を閉鎖するベースハウジング4とを備える。モータハウジング3の一端側(図示左側)には、コンプレッサインペラ8を収納するコンプレッサハウジング6が設けられている。コンプレッサハウジング6は、吸入口9と、スクロール部10と、吐出口11とを含んでいる。
ロータ部13は、回転軸12の軸方向の中央部に固定されており、回転軸12に取り付けられた1または複数の永久磁石(図示せず)を含む。ステータ部14は、ロータ部13を包囲するようにしてモータハウジング3の内面に固定されており、導線14aが巻回されてなるコイル部(図示せず)を含む。導線14aを通じてステータ部14のコイル部に交流電流が流されると、ロータ部13およびステータ部14の相互作用によって、回転軸12とコンプレッサインペラ8とが一体になって回転する。コンプレッサインペラ8が回転すると、コンプレッサインペラ8は、吸入口9を通じて外部の空気を吸入し、スクロール部10を通じて空気を圧縮し、吐出口11から吐出する。吐出口11から吐出された圧縮空気は、前述の内燃機関に供給される。
コンプレッサインペラ8は、回転軸12の回転軸線A周りに配置されて、回転軸12が貫通する円筒状のボス部31と、ボス部31に連接して回転軸12(回転軸線A)の径方向に延在するハブ部32と、ボス部31およびハブ部32から径方向および回転軸線A方向の一端側(図示左側)に突出する羽根部33とを含んでいる。コンプレッサインペラ8は、たとえば樹脂製である。コンプレッサインペラ8は、たとえば、ポリフェニレンサルファイド(PPS)樹脂からなってもよく、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)樹脂からなってもよい。なお、コンプレッサインペラ8は、炭素繊維強化樹脂(CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastic)製であってもよい。
電動過給機1は、回転軸12に圧入されて、ハウジング2に対して回転軸12を回転可能に支持する2個の軸受20を備える。軸受20は、回転軸12の先端部12a付近と基端部付近とにそれぞれ設けられており、回転軸12を両持ちで支持している。軸受20は、たとえば、グリース潤滑式のラジアル玉軸受である。軸受20は、深溝玉軸受であってもよく、アンギュラ玉軸受であってもよい。図2に示されるように、軸受20は、回転軸12に圧入された内輪20aと、複数の玉20cを介して内輪20aに対して相対回転可能な外輪20bとを含んでいる。
ハウジング2内に設けられた回転軸12は、2個の軸受20によって支持されて、直線状の回転軸線Aを中心に回転可能である。この回転軸12は、たとえば偏芯などにより、回転軸線Aに対して曲がった状態で回転する場合もある。この偏芯状態は、個々の電動過給機1において、異なり得る。電動過給機1によっては、偏芯がほとんど無い場合もあり得る。偏芯がある場合でも、回転軸12の周方向における偏芯の向きや大きさも、個々の電動過給機1において様々であり得る。本実施形態のシール構造は、電動過給機1の偏芯状態に関わらず、回転軸12の周りのシール性を向上し得るように工夫されている。
以下、本実施形態のシール構造について詳しく説明する。一方の軸受20は、コンプレッサインペラ8の背面側(図示右側)に取り付けられている。ハウジング2のモータハウジング3は、金属製であり、たとえばアルミニウム製である。モータハウジング3は、コンプレッサインペラ8の背面側において、軸受20すなわち回転軸12に向けて突出する壁部23を含む。円板状の壁部23の中央に形成された開口には、回転軸12が挿通されており、かつ、軸受20が配置されている。壁部23の内周部は、軸受20の外輪20bを包囲している。外輪20bは壁部23の内周部に嵌合している。外輪20bの外周部と壁部23の内周部との嵌合関係は、すきま嵌めでも中間嵌めでも締り嵌めでもよく、任意でよい。
図2に示されるように、モータハウジング3は、軸受20よりもコンプレッサインペラ8側に突出する環状の包囲部23aを含む。包囲部23aは、壁部23のコンプレッサインペラ8側に形成されている。包囲部23aは、回転軸12の径方向において回転軸12に対面している。包囲部23aの内周面23bは、回転軸線Aを中心とする円筒面をなしている。言い換えれば、包囲部23aの内周面23bと回転軸線Aとの間の距離(半径)は、一定である。
上記のようにして、包囲部23aは、回転軸12に対面している。包囲部23aは、回転軸12の一部分(内輪20aに隣接する部分)を包囲している。包囲部23aは、軸受20の外輪20bよりも回転軸線A側(径方向内側)に突出している。例えば、この突出した部分に、ベースハウジング4側の軸受20の外側に設けられた押圧部材(図1ではコイルバネ)の押圧力によって、回転軸線A方向の一方側から、外輪20bの端面は押接されている。ただしこれに限らず、外輪20bの端面は包囲部23aの突出部分に当接あるいは押接されずに、ハウジング内に保持されていてもよい。包囲部23aは、径方向において、外輪20bと内輪20aとの間の領域で終端しており、内輪20aの位置には達していない。
図1および図2に示されるように、コンプレッサインペラ8は、コンプレッサインペラ8の背面側に延伸するボス部31を含む。軸受20と、ボス部31のロータ部13側の端部である基端部8aとの間には、円筒状のシール部材25が設けられている。回転軸線Aを中心に環状をなすシール部材25は、回転軸12に取り付けられている。シール部材25は、回転軸12とともに回転可能である。シール部材25は、回転軸12に対向しており、径方向に所定の厚みを有している。シール部材25は、回転軸12に密着してもよい。シール部材25は、包囲部23aの内周面23bに対向している。シール部材25は、包囲部23aに対し、ほとんど隙間(クリアランス)を有しないか、ごく僅かな隙間を有した状態で、包囲部23aの内周面23bに対面している。本実施形態のシール構造は、回転軸12と、モータハウジング3の包囲部23aと、シール部材25とを備えている。
シール部材25についてより詳細に説明する。シール部材25は、樹脂製である。シール部材25は、たとえば、PPS樹脂からなってもよく、PEEK樹脂からなってもよい。シール部材25は、モータハウジング3を形成する金属(たとえば、アルミ)よりも硬度の低い材料からなる。図2よび図3(a)に示されるように、シール部材25は、回転軸12に対向する円筒部25aと、円筒部25aから包囲部23aに向けて突出する複数の円環部25bとを含む。円環部25bの個数は、包囲部23aの大きさ等によって、適宜、定められ得る。複数の円環部25bの間には、複数の溝部25cが設けられている。このように、シール部材25は、ラビリンス構造(ラビリンス形状)を有する。
円筒部25aの回転軸線A方向における長さは、円環部25bが設けられている範囲よりも長い。言い換えれば、シール部材25は、包囲部23aに対面する範囲において円環部25bを含むが、包囲部23aよりもコンプレッサインペラ8側に突出している。円筒部25aには、包囲部23aよりもコンプレッサインペラ8側に突出する部分において、円環部25bは形成されていない。
円筒部25aは、軸受20の内輪20aに当接すると共に、コンプレッサインペラ8の基端部8aに当接している。図1に示されるように、これらのコンプレッサインペラ8およびシール部材25が、回転軸12の先端部12aに設けられた軸端ナット16によって、回転軸12に固定されている。コンプレッサインペラ8のボス部31およびシール部材25は、軸端ナット16によって、回転軸線A方向に締結力を受けている。ボス部31およびシール部材25は、回転軸線A方向に連続するように設けられている。ボス部31の基端部8aの直径とおよび円筒部25aの直径とは、略同じであってもよい。これにより、基端部8aと円筒部25aとの間に、これらの直径に相当する円環状の接合面B(図2参照)が形成される。
シール部材25は、電動過給機1の運転の過程において、変形し得る。より詳しくは、シール部材25の外周部を構成する円環部25bと、包囲部23aの内周面23bとの間のクリアランスは、部品の加工寸法公差の最小値で0(零)になるように設定されている。クリアランスを0にすると、回転軸12の回転時に、偏芯などによりシール部材25は包囲部23aに擦れながら接触する。上述したとおり、包囲部23aは金属製である。この接触により、シール部材25の円環部25bは、容易に削れる。その結果、円環部25bは、周方向の一部のみが削れ、シール部材25全体としては変形する。「周方向の一部」は、たとえば、偏芯により包囲部23aに近づいている側の外周部である。シール部材25が削れることによる変形量は、個々の電動過給機1(の偏芯状態)によって異なるが、電動過給機1ごとに、シール部材25は最適な形状に変形する(調整される)。
したがって、シール部材25の円環部25bは、外径が最大の部分(削れていない部分)と、その最大の部分よりも外径が小さい部分とを含む。シール部材25の円環部25bの最大外径(すなわち運転開始前の初期の外径)は、包囲部23aの内周面23bの直径とほぼ同じである。言い換えれば、シール部材25の最大外径の部分において、円筒部25aおよび円環部25bを合わせた径方向の厚み(高さ)は、回転軸12と包囲部23aの内周面23bとの間のクリアランスにほぼ等しい。
本実施形態のシール構造によれば、モータハウジング3の包囲部23aと回転軸12の間には、円筒状のシール部材25が設けられている。このシール部材25は、回転軸12に固定されており、包囲部23aに対向している。回転軸12が回転すると、シール部材25は、回転軸12と一体に回転する。回転軸12に偏芯などが生じた場合、その影響により、シール部材25の外周部と包囲部23aとが接触し得る。包囲部23aは金属製であり、シール部材25は樹脂製であるので、このとき、シール部材25は容易に削れる。その結果、シール部材25と包囲部23aとの間には、必要最小限のクリアランスが形成される。このように、金属製の包囲部23aに対して樹脂製のシール部材25を適用するという簡易な構成で、回転軸12の周りのシール性が向上する。また、電動過給機1を一定期間運転することで、適度なクリアランスが形成され得る。そのため、初期の時点においては、無駄にクリアランスを空けておく必要がない。また、特許文献1に記載のラビリンスシール構造のようにコンプレッサインペラ8の背面部の広い範囲にシール構造を設ける必要がない。回転軸12の一部分とモータハウジング3の一部分(包囲部23a)との間の限られた範囲にシール部材25を設けるのみでよく、加工上も効率的である。
たとえば、従来のシールシングを用いたシール構造では、取付け溝に取り付けられたシールリングが、回転時の偏芯などにより、ハウジングに接触すると、シールリングが摩耗する虞があった。シール性を高めるためにクリアランスを小さくしようとすると、接触および摩耗の可能性が高まる。
本実施形態のシール構造および電動過給機1では、シール部材25と包囲部23aとの接触をあえて利用しているが、シール部材25が樹脂製であり包囲部23aが金属製であることにより、そのような事態が防止されている。電動過給機1の組立時においては、包囲部23aの内周面23bの直径と円筒部25aの外径(上記した最大外径)との間のクリアランスはほぼ0となっており、極力クリアランスがない状態となっている。これにより、ガス等の漏れが少ないシール構造が実現されている。また従来のシールリングを用いたシール構造と比べて、ガス等が漏れ得る隙間が小さいので、シールが容易になっている。
シール部材25によれば、回転軸12が回転すると、偏芯などの影響により、円環部25bの先端と包囲部23aとが接触し得る。樹脂製である円環部25bの先端(周方向の一部)は、容易に削れ、円環部25bと包囲部23aとの間に必要最小限のクリアランスが形成される。これにより、シール性が向上する。また、円環部25bと溝部25cとによってラビリンス構造が形成される場合、シール性はより一層向上する。
上記のシール構造は、コンプレッサインペラの背面側に設けられている。上記のシール構造を備えた電動過給機1によれば、コンプレッサインペラ8の背面側における回転軸12に沿っての気体の漏れが抑制され得る。その結果として、たとえばグリース潤滑式の軸受20を用いる場合には、グリースの持ち去りが抑制される。
コンプレッサインペラ8は樹脂製であるため、シール部材25がコンプレッサインペラ8のボス部31から軸方向の圧力を受けた場合でも、シール部材25の変形を緩和できる。
以上、本開示の一実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限られない。たとえば、コンプレッサインペラ8が樹脂製である場合に、コンプレッサインペラ8のボス部31と、シール部材25とを接着などにより一体化してもよい。コンプレッサインペラ8とシール部材25とが同一の材料から形成される場合は、これらを一体の成形品としてもよい。すなわち、コンプレッサインペラ8が、コンプレッサインペラ8の背面側に延伸すると共にシール部材が一体化されたボス部31を含んでもよい。この場合、ボス部31のロータ部13側の端部がシール部材になっており、包囲部23aに包囲されている。すなわち、ボス部31のロータ部13側の端部は、包囲部23aの内周面23bと対向する。これにより、部品点数を減らすことができ、また組立ても容易である。
また、シール部材25の形状は各種の態様を採り得る。たとえば、図3(b)に示されるように、コンプレッサインペラ8(基端部8a)側と軸受20(内輪20a)側との両方またはいずれか一方にフランジ部25dが設けられたシール部材25Aであってもよい。フランジ部25dは、円筒部25aの直径よりも大きく張り出している。また、フランジ部25dの回転軸線A方向の厚みは、各円環部25bの厚みよりも大きい。フランジ部25dは、各円環部25bよりも高い強度を有する。
また、円環部25bを有しない(ラビリンス構造ではない)シール部材を用いてもよい。その場合には、円筒状の外周面と包囲部23aの内周面23bとの間のクリアランスが0とされ、回転軸12の回転に伴って当該外周面の一部が削れることになる。
上記実施形態では、コンプレッサインペラ8が樹脂製である場合について説明したが、コンプレッサインペラ8はアルミ等の金属製であってもよい。その場合、シール部材25の円筒部25aがボス部31側に突出していることにより、回転体全体としての軽量化が図られる。
上記実施形態では、モータハウジング3の全体がアルミ製である場合について説明したが、包囲部23aと、それ以外の部分とで材質が異なってもよい。包囲部23aは金属製であるが、それ以外の部分が他の材質から形成されてもよい。
図4を参照して、本開示の別の実施形態について説明する。図4に示されるシール構造が図1および図2に示される上記実施形態と違う点は、回転軸12とともに回転するシール部材25に代えて、包囲部23aの内周面に取り付けられたシール部材35を備えた点である。上記実施形態では、シール部材25は回転体側に取り付けられていたのに対し、本実施形態では、シール部材35は静止部側に取り付けられている。
シール部材35は、たとえば、包囲部23aの内周面に設けられた段部23cに嵌合している。段部23cは、たとえば、軸受20の外輪20bに当接する部分と、その部分のコンプレッサインペラ8側に形成され、その部分の内径よりも大きな内径を有する(すなわち径方向外方に位置する)部分との間に形成されている。コンプレッサインペラ8の円筒状の基端部8a(ボス部31の基端部8a)は、たとえば、軸受20まで延在しており、軸受20の内輪20aに当接している。基端部8aの端面8cは、軸受20の内輪20aに当接している。
シール部材35は、コンプレッサインペラ8の円筒状の基端部8a(円筒状部)に対向している。シール部材35は、コンプレッサインペラ8の基端部8aに対し、ほとんど隙間(クリアランス)を有しないか、ごく僅かな隙間を有した状態で、基端部8aの外周面に対面している。本実施形態のシール構造は、回転軸12と、コンプレッサインペラ8の基端部8aと、モータハウジング3の包囲部23aと、シール部材35とを備えている。
シール部材35は、樹脂製である。シール部材35は、たとえば、PPS樹脂からなってもよく、PEEK樹脂からなってもよい。シール部材35は、コンプレッサインペラ8(ボス部31)を形成する材料よりも硬度の低い材料からなる。シール部材35は、包囲部23aの内周面に取り付けられた筒部35aと、筒部35aからボス部31の基端部8aに向けて突出する複数の円環部35bとを含む。筒部35aは、包囲部23aの段部23cに対応する段付きの外形を有する。複数の円環部35bの構成(形状、個数、円環部35bの間の溝部など)は、上記実施形態のシール部材25の構成と同様であってもよい。この場合、シール部材35は、ラビリンス構造(ラビリンス形状)を有する。
シール部材35は、電動過給機1の運転の過程において、変形し得る。より詳しくは、シール部材35の内周部を構成する円環部35bと、コンプレッサインペラ8の基端部8aとの間のクリアランスは、部品の加工寸法公差の最小値で0(零)になるように設定されている。クリアランスを0にすると、回転軸12の回転時に、偏芯などによりシール部材35は基端部8aに擦れながら接触する。
シール部材35を備えたシール構造によっても、上記実施形態と同等の効果が発揮され得る。たとえば、回転軸12が回転すると、偏芯などの影響により、シール部材35の円環部35bの先端は、コンプレッサインペラ8の基端部8aに接触し得る。樹脂製である円環部35bの先端が削れ、円環部35bと基端部8aとの間に必要最小限のクリアランスが形成される。これにより、シール性が向上する。
上記したシール部材35を備えたシール構造において、シール部材35が他の円筒状部に対向してもよい。たとえば、コンプレッサインペラ8の円筒状の基端部8a(ボス部31の基端部8a)が軸受20まで延在しておらず、基端部8aと軸受20との間に別の円筒状部が配置されてもよい。その場合に、シール部材35が、その別の円筒状部に対向して接触してもよい。また、シール部材35が回転軸12に対向して接触してもよい。
本発明は、タービンを備え、モータによって回転を補助するタイプの電動過給機に適用されてもよい。本発明は、電動過給機以外の一般の過給機に適用されてもよい。また、タービンが低温のガスに対して使用される場合であれば、タービンインペラに本発明を適用することもできる。
本開示のいくつかの態様によれば、金属製の包囲部に対して樹脂製のシール部材を適用するという簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができる。また、包囲部に対して樹脂製のシール部材を取り付けるという簡易な構成で、回転軸の周りのシール性を向上することができる。
1 電動過給機(過給機)
2 ハウジング
3 モータハウジング
8 コンプレッサインペラ
8a 基端部(円筒状部)
12 回転軸
20 軸受
23a 包囲部
23b 内周面
25、25A シール部材
25a 円筒部
25b 円環部
25c 溝部
31 ボス部
B 接合面
2 ハウジング
3 モータハウジング
8 コンプレッサインペラ
8a 基端部(円筒状部)
12 回転軸
20 軸受
23a 包囲部
23b 内周面
25、25A シール部材
25a 円筒部
25b 円環部
25c 溝部
31 ボス部
B 接合面
Claims (10)
- ハウジング内に設けられた回転軸と、
前記回転軸の径方向において前記回転軸を包囲する前記ハウジングの金属製の包囲部と、
前記包囲部の内周面と対向し、前記回転軸とともに回転する樹脂製のシール部材と、
を備える、シール構造。 - 前記シール部材は、前記包囲部に向けて突出する複数の円環部を含み、前記円環部の間には溝部が設けられている、請求項1に記載のシール構造。
- 前記包囲部を含む前記ハウジングと、
前記回転軸に取り付けられたコンプレッサインペラと、
前記ハウジング内において前記コンプレッサインペラの背面側に設けられた請求項1に記載のシール構造と、を備える、過給機。 - 前記包囲部を含む前記ハウジングと、
前記回転軸に取り付けられたコンプレッサインペラと、
前記ハウジング内において前記コンプレッサインペラの背面側に設けられた請求項2に記載のシール構造と、を備える、過給機。 - 前記コンプレッサインペラは樹脂製であり、前記コンプレッサインペラの背面側に延伸して前記シール部材に当接されたボス部を含む、請求項3に記載の過給機。
- 前記コンプレッサインペラは樹脂製であり、前記コンプレッサインペラの背面側に延伸して前記シール部材に当接されたボス部を含む、請求項4に記載の過給機。
- 前記コンプレッサインペラは樹脂製であり、前記コンプレッサインペラの背面側に延伸すると共に前記シール部材が一体化されたボス部を含む、請求項3に記載の過給機。
- 前記コンプレッサインペラは樹脂製であり、前記コンプレッサインペラの背面側に延伸すると共に前記シール部材が一体化されたボス部を含む、請求項4に記載の過給機。
- 前記シール部材の前記コンプレッサインペラの背面側に設けられたグリース潤滑式の軸受を備える、請求項3〜8のいずれか一項に記載の過給機。
- ハウジング内に設けられた回転軸と、
前記回転軸の径方向において前記回転軸を包囲する前記ハウジングの包囲部と、
前記包囲部の内周面に取り付けられ、前記回転軸または前記回転軸とともに回転する円筒状部と対向する樹脂製のシール部材と、
を備える、シール構造。
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