JPWO2016063333A1 - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

高温となる出入口上枠（１０ａ、１０ｂ）に溶融した緩衝材（１３）が落下するのを抑制して耐火性能に優れた新規な開閉扉（１ａ、１ｂ）を備えたエレベータ装置を提供する。出入口上枠（１０ａ、１０ｂ）の上側とハンガローラ（５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ）の間で、ハンガローラ（５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ）の移動方向に沿って延びる緩衝材受け止め部材（１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２）を配置し、緩衝材受け止め部材（１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２）によって溶融した緩衝材（１３）を受け止め、溶融した緩衝材（１３）が高温の出入口上枠（１０ａ、１０ｂ）に落下することを抑制する。これによって、昇降路（８）内での発火の恐れが少なくなり耐火性能に優れたものとなる。

Description

本発明は乗客や荷物を搬送するエレベータ装置に係り、特にエレベータ乗場に設けられた乗場用開閉扉を備えるエレベータ装置に関するものである。

エレベータ装置のエレベータ乗場の出入口には乗客が出入りするための乗場用開閉扉（以下、単に開閉扉と表記する）が設けられている。一般にこの開閉扉は２枚の扉を重ねて設置し、開閉扉を閉じるときは、一方の扉を出入口の閉じ側端面と接触するまで移動させ、他方の扉を半分の位置まで移動して出入口を閉塞するようにしている。そして、開閉扉を開くときは一方の扉と他方の扉を出入口の開き側端面まで移動させ、この状態で一方の扉と他方の扉は相互に重ねられるようにして出入口を全開としている。このような開閉扉を二枚戸片開きの開閉扉と称している。

また、この他に２枚の開閉扉が閉じられた状態において、中央で相互にその側端面が対向、接触するものがある。したがって開閉扉を開く場合は、中央から２枚の開閉扉が左右に分かれて移動して開かれるものである。このため、上述した二枚戸片開きの開閉扉のように２枚の開閉扉が開かれた時に開閉扉が相互に重なることはないものである。このような開閉扉を二枚戸中央開きの開閉扉と称している。

ところで、建築物が火災になった場合に昇降路内に火炎や熱風が侵入してくるのを防止するため開閉扉は全閉にされる構成とされているが、建築物と開閉扉の隙間から火炎や熱風が昇降路内に侵入してくることが考えられる。そして、侵入してきた火炎や熱風は、開閉扉を懸架すると共に開閉扉を円滑に移動させるために設けられているハンガレールとハンガローラまで至ることがある。

ハンガレールは開閉扉の移動方向に沿って延びており、建築物の昇降路の乗場出入口の上側にボルト等によって固定されている。そして、このハンガレールの上側に形成されたレール上を、開閉扉に固定された扉ハンガに設けられたハンガローラが転動して開閉扉を円滑に移動させるものである。そして、このハンガローラの転動面にはウレタン樹脂やナイロン樹脂のような合成樹脂よりなる緩衝材が設けられており、ハンガローラとハンガレールのレール面との間の衝撃を緩和して、開閉扉の移動に伴う移動音や振動を抑制する構成とされている。

しかしながら、この緩衝材は合成樹脂で作られているため、火炎や熱風によって溶融することがあり、溶融した緩衝材はそのまま昇降路内に落下するようになる。この場合、乗りかごが下側にあると、乗りかごに溶融した緩衝材が落下して発火する恐れがある。また、乗りかごがない場合でも昇降路内で発火することがある。このため、溶融した緩衝材が昇降路内に落下しないような対策が求められている。

このような要請に応えるべく、溶融した緩衝材が昇降路に落下しないように、例えば、特開２００２−２２０１８１号公報（特許文献１）では、ハンガレールの下側に溶融した緩衝材を受け止めて乗場側に流す樋状部材を設けることを提案している。この特許文献１には、開閉扉を懸架するハンガレールと、ハンガレールを固定するポケットと、開閉扉の上部に固定され開閉扉をハンガレールに懸架する扉ハンガと、この扉ハンガに回転自在に設けられハンガレールを転動するハンガローラと、このハンガローラの転動面に設けられた緩衝材とを備えた開閉扉において、溶融したハンガローラの緩衝材が昇降路側へ落下することを防止するため、ハンガローラの下側に溶融した緩衝材を受け止めると共に開閉扉中央に向けて溶融した緩衝材を流す樋状部材を設けている。この樋状部材によって溶融した緩衝材が受け止めて開閉扉の中央に流すことで、溶融した緩衝材が昇降路内に落下することが防止されるようになる。

特開２００２−２２０１８１号公報

しかしながら、上述した特許文献１で提案された開閉扉においては、溶融したハンガローラの緩衝材が樋部材によって受け止められ、溶融した緩衝材は開閉扉の中央に集められて乗場側に流される構成であるため、建築物の乗場出入口を形成する出入口上枠に落下することがある。出入口上枠は乗場出入口の上に位置するため、火炎や熱風によって温度が上昇しやすく、緩衝材の発火点を超えるまで高温となることがある。

このため、落下した緩衝材が出入口上枠で発火することがあり、出入口上枠上での発火によって昇降路内で火災を引き起こす恐れがある。したがって、高温となる出入口上枠に溶融した緩衝材が落下するのを抑制することによって耐火性能を向上することが望まれている。

本発明の目的は、耐火性能に優れた新規な開閉扉を備えたエレベータ装置を提供することにある。

本発明の特徴は、出入口上枠の上側とハンガローラの間に、ハンガローラの移動方向に沿って延び溶融した緩衝材を受け止める緩衝材受け止め部材を配置し、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止め、溶融した緩衝材が高温の出入口上枠に落下することを抑制する、ところにある。

本発明によれば、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止め、溶融した緩衝材が高温の出入口上枠に落下するのを抑制できる。これによれば、昇降路内で溶融した緩衝材の発火の恐れが少なくなり、耐火性能に優れた開閉扉を提供することができる。

本発明の第１の実施形態になるエレベータ装置を側面からみた概略構成図である。 図１に示したエレベータ装置を昇降路側から見た後正面図である。 図２のＡ−Ａ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。 図２のＢ−Ｂ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。 本発明の第２の実施形態になるエレベータ装置を図３と同様にＡ−Ａ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。 本発明の第２の実施形態になるエレベータ装置を図４と同様にＢ−Ｂ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。 本発明の第３の実施形態になるエレベータ装置を図３と同様にＡ−Ａ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。 本発明の第３の実施形態になるエレベータ装置を図４と同様にＢ−Ｂ断面から断面したエレベータ装置の断面図である。

以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例をもその範囲に含むものである。

図１は、本発明の第１の実施形態になる二枚戸片開きの開閉扉の上部を側面からみた図であり、図２は図１に示す開閉扉を昇降路側からみた図であり、図３は図２のＡ−Ａ断面から見た図であり、図４は図２のＢ−Ｂ断面から見た図である。

図１乃至図４において、乗場出入口に設けられた第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂは閉じられた状態では互いに最大閉じ位置まで移動して乗場出入口を閉じており、開かれた状態では互いに最大開き位置まで移動して両扉は重なった状態となる。尚、本実施例では第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂは、図２の矢印Ｏで示す右側に向けて開放され、図２の矢印Ｃで示す左側に向けて閉じられるものである。このため、第二開閉扉１ｂは第一開閉扉１ａより手前側（乗場ホール側）に位置している。そして、このような配置状態で第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂの上端には扉ハンガ２ａ、２ｂがボルトや溶接等の方法によって固定されている。

図１、図２にあるように、これらの扉ハンガ２ａ、２ｂは、昇降路８の内側で開閉扉１ａ、１ｂの移動方向に沿って延びるハンガレール４ａ、４ｂに懸架されている。ハンガレール４ａ、４ｂは昇降路８側に固定的に配置されたポケット３に固定されている。このハンガレール４ａ、４ｂは、第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂの配置関係に対応して昇降路８の壁面からの距離が異なっており、後述するハンガローラに合わせた位置となっている。

ポケット３はブラケット７ａ、７ｂ、７ｃとボルト２０によって固定されており、ブラケット７ａ、７ｂ、７ｃはボルト２１によって昇降路８の内壁面に固定されている。乗場Ｈには乗場出入口を形成する戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２と、これらを繋ぐ出入口上枠１０ａ、１０ｂが設けられており、出入口上枠１０ａ、１０ｂはポケット３の下部で連結されて昇降路８の内壁面にボルト２２によって固定されている。出入口上枠１０ａは第一開閉扉１ａ付近まで延びており、同様に出入口上枠１０ｂは第二開閉扉１ｂ付近まで延びている。尚、出入口上枠１０ａ及び出入口上枠１０ｂの乗場側面は同じ平面上（面一）に揃えられており、見映えを良くしている。また、出入口上枠１０ａ及び出入口上枠１０ｂは一体的に形成されていても良いものである。

第一開閉扉１ａは扉ハンガ２ａに備えられた２個のハンガローラ５ａ、５ｂにより、ハンガレール４ａ上を転動すると共に、振止めローラ６ａ、６ｂによって上への移動を抑制されており、脱落できないように構成されている。すなわち、ハンガローラ５ａ、５ｂは扉ハンガ２ａと昇降路８の内壁面との間に位置し、ハンガレール４ａの真上に位置している。また、振止めローラ６ａ、６ｂは扉ハンガ２ａと昇降路８の内壁面との間に位置し、ハンガレール４ａの真下に位置している。したがって、ハンガローラ５ａ、５ｂと振止めローラ６ａ、６ｂによってハンガレール４ａを挟み込む構成となっている。

このような構成は第二開閉扉１ｂについても同様であり、第二開閉扉１ｂは扉ハンガ２ｂに備えた２個のハンガローラ５ｃ、５ｄにより、ハンガレール４ｂ上を転動すると共に、振止めローラ６ｃ、６ｄによって上への移動を抑制されており、脱落できないように構成されている。ハンガローラ５ｃ、５ｄは扉ハンガ２ｂと昇降路８の内壁面との間に位置し、ハンガレール４ｂの真上に位置している。また、振止めローラ６ｃ、６ｄは扉ハンガ２ｂと昇降路８の内壁面との間に位置し、ハンガレール４ｂの真下に位置している。したがって、ハンガローラ５ｃ、５ｄと振止めローラ６ｃ、６ｄによってハンガレール４ｂを挟み込む構成となっている。

ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの外周にはウレタンゴムのような合成樹脂で作られた緩衝材１３が設けられており、ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄとハンガレール４ａ、４ｂのレール面との間の衝撃を緩和して、第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂの移動に伴う移動音や振動を抑制する構成とされている。

以上のような構成の開閉扉１ａ、１ｂにおいて乗場Ｈが火災になった場合、第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂと、出入口上枠１０、戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２は火災の火炎や熱風に晒され、更には輻射によって熱が伝達される。そして、第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂの上部では出入口上枠１０ａ、１０ｂと第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂとの隙間から、熱せられた空気が熱風として流入してきて上述した開閉扉１ａ、１ｂの開閉機構部材の温度を上昇させていくようになる。

開閉扉１ａ、１ｂの構成部材や開閉機構部材は大半が鋼板等の金属材料で構成されているため熱風によって発火、燃焼することはないが、ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄに設けた緩衝材１３は合成樹脂で作られているため、比較的融点が低く、溶融して発火、燃焼する特性を有している。したがって、出入口上枠１０ａ、１０ｂと第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂとの隙間から流入してきた火炎や熱風がハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの温度を上昇させると、緩衝材１３が溶融して出入口上枠１０に落下することになる。

出入口上枠１０ａ、１０ｂは乗場出入口の上方に配置されているため、火炎や高温の空気に晒される割合が多くなり、出入口上枠１０ａ、１０ｂは他の開閉扉１ａ、１ｂの構成部材や開閉機構部材構成部材に対して，温度が高くなる傾向にある。したがって、出入口上枠１０が乗場Ｈから火災による熱を受けて緩衝材１３の発火点を超える温度まで昇温されると、溶融して落下してきた緩衝材１３は高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに接触して自発火して燃焼を開始し、昇降路内の火災を誘発する恐れがある。

そこで、本実施例においては、溶融した緩衝材１３が高温に熱せられた出入口上枠１０ａ、１０ｂの上に落下しないように、出入口上枠１０ａ、１０ｂとハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ間で、しかもハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの移動方向に沿って延びる緩衝材受け止め部材１４ａ及び緩衝材受け止め部材１４ｂ−１をポケット３に固定したものである。尚、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ａ及び緩衝材受け止め部材１４ｂ−１はポケット３に固定されているが、この他に直接的に昇降路８の内壁面に固定しても良いものである。この場合、ポケット３の下端面は緩衝材受け止め部材１４ａ及び緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の上側で昇降路８の内壁面に固定されるようになる。

図１乃至図４に示されているように、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１はポケット３にボルト２３によって固定されており、出入口上枠１０ａ、１０ｂの上側とハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの間、望ましくは振止めローラ６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄの間で、ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの移動方向に沿って延びるように設けられている。尚、振止めローラ６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄが設けられていない場合は、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は出入口上枠１０ａ、１０ｂの上側とハンガレール４ａ、４ｂの間に配置されるものである。いずれにしても、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は出入口上枠１０ａ、１０ｂの上側とハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの間に配置されるものである。

図３に示してあるように、第一開閉扉１ａに対応した緩衝材受け止め部材１４ａ（第一開閉扉用緩衝材受け止め部材）は、上面が平面状であってポケット３から扉ハンガ２ａ付近まで延びており、少なくともハンガローラ５ａ、５ｂを上面に垂直に投影した時、この投影部分が上面内に収まるような形状を備えている。更に、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ａの先端は、出入口上枠１０ａの先端とほぼ一致するか、これ以上の長さに決められている。また、緩衝材受け止め部材１４ａは、第一開閉扉１ａが閉じられた状態下でハンガローラ５ａ、５ｂが位置する部分に延在するように配置されている。緩衝材受け止め部材１４ａの基本的な機能は、ハンガローラ５ａ、５ｂの緩衝材１３が溶融して落下した時に、この溶融した緩衝材１３が出入口上枠１０ａに落下させないものであれば良いものである。

一方、図４に示してあるように、第二開閉扉１ｂに対応した緩衝材受け止め部材１４ｂ−１（第二開閉扉用緩衝材受け止め部材）は、上面が平面状であってポケット３から扉ハンガ２ｂ付近まで延びており、少なくともハンガローラ５ｃ、５ｄを上面に垂直に投影した時、この投影部分が上面内に収まるような形状を備えている。更に、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の先端は、出入口上枠１０ｂの先端とほぼ一致するか、これ以上の長さに決められている。また、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１は、第一開閉扉１ｂが閉じられた状態下でハンガローラ５ｃ、５ｄが位置する部分に延在するように配置されている。同様に、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の基本的な機能は、ハンガローラ５ｃ、５ｄの緩衝材１３が溶融して落下した時に、この溶融した緩衝材１３が出入口上枠１０ｂに落下させないものであれば良いものである。

ここで、図２に示してあるように、第一開閉扉１ａと第二開閉扉１ｂは矢印方向Ｏ（図面で右側）に向けて開けられ、矢印方向Ｃ（図面で左側）に向けて閉じられる。このため、第２開閉扉１ｂの閉じ側の移動に際して、第２開閉扉１ｂの端面が緩衝材受け止め部材１４ａに衝突する恐れがないものとなっている。

尚、図に示してあるように、ポケット３の最下端を第２開閉扉１ｂ側に向けて折り曲げて緩衝材受け止め部１４ｂ−２を形成することも可能である。この場合も、緩衝材受け止め部１４ｂ−１と同様に、上面が平面状であって扉ハンガ２ｂが位置する付近まで延びており、少なくともハンガローラ５ｃ、５ｄを上面に垂直に投影した時、この投影部分が上面内に収まるような形状を備えている。また緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の先端は、出入口上枠１０ｂの先端とほぼ一致するか、これ以上の長さに決められている。また、緩衝材受け止め部材１４ｂ−２は、第一開閉扉１ｂが閉じられた状態下でハンガローラ５ｃ、５ｄが位置する部分に延在するように配置されている。

このように緩衝材受け止め部１４ｂ−２を設けることで緩衝材受け止め部１４ｂ−１を省略することができ、取り付けに際して作業が容易である、材料費が節約できるといった作用、効果を奏することができる。また、ポケット３の下端を折り曲げて緩衝材受け止め部１４ｂ−２を形成することによって、ポケット３の剛性を向上することも可能である。したがって、緩衝材受け止め部１４ｂ−２は溶融した緩衝材１３の受け止め機能と、ポケット３の剛性向上機能を備えたものとなる。

ただ、本実施例においては、緩衝材受け止め部１４ｂ−１及び緩衝材受け止め部１４ｂ−２の両方を設けており、緩衝材受け止め部１４ｂ−２によって熱風や輻射による熱が緩衝材受け止め部１４ｂ−１やハンガロール５ｃ、５ｄに悪影響を与えにくい構成としている。

以上のような構成において、火災が発生した場合には乗場Ｈには火炎や熱風が流れ込んでくる。これらの火炎や熱風は第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂと、出入口上枠１０、戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２を加熱することになる。特に、第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂの上部では、出入口上枠１０ａ、１０ｂと第一開閉扉１ａ、第二開閉扉１ｂとの隙間から、熱せられた空気が熱風として流入してくるようになる。このため、ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの温度が上昇して緩衝材１３が溶融し、重力によって落下するという現象を発生する。

しかしながら、本実施例においては溶融した緩衝材１３は、ハンガローラ５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄの下側に設けた少なくとも緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１によって受け止められるので、溶融した緩衝材１３が高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下するのが防止される。尚、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１を省略し、代わりに緩衝材受け止め部材１４ｂ−２を設けた場合では、溶融した緩衝材１３は緩衝材受け止め部材１４ｂ−２で受け止められるものとなる。

ここで、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は、出入口上枠１０ａ、１０ｂやポケット３の下端面を折り曲げた緩衝材受け止め部材１４ｂ−２によって遮られているため、直接的に熱風が作用しないこと、輻射熱も遮られることから、出入口上枠１０ａ、１０ｂに比べると温度上昇が低く抑えられている。

本実施例では、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は鋼板等の耐熱性が高い金属材料を用いているが、熱伝達率が低い材質、例えばセラミクスのような磁器材料で構成すると、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の温度上昇を少なくすることができ、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の上面で溶融した緩衝材１３の発火の恐れを更に少なくすることが可能である。また、金属材料の外周囲に磁器材料を設けることも可能であり、強度と熱伝達率が低い緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１を得ることができる。

上述した通り、本実施例においては溶融した緩衝材１３は、緩衝材受け止め部材１４ａと、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１、或いは緩衝材受け止め部材１４ｂ−２によって受け止められるので、溶融した緩衝材１３が高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下するのが防止されている。しかも、溶融した緩衝材１３の量が少なければ、緩衝材受け止め部材１４ａと、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１、或いは緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の上面に緩衝材１３は留まっており、高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下する恐れは少ない。

また、図２にあるように、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２まで延びているので、溶融した緩衝材１３の量が多ければ、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の上面に落下した緩衝材１３は戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２の方に流れて高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下する恐れは少ない。戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２は出入口上枠１０ａ、１０ｂに比べて温度が低いので発火する恐れは少ないものである。これに加えて、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１は戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２に向けて重力方向に向けて傾斜して延ばすことで、溶融した緩衝材１３を積極的に戸閉側縦枠１１、戸開側縦枠１２に流すことも可能である。

また、緩衝材受け止め部材１４ａの先端面（第一開閉扉側の端面）、及び緩衝材受け止め部材１４ｂ−１、１４ｂ−２の先端面（第二開閉扉側の端面）を上側に折り曲げて立ち上がり面を形成することで、溶融した緩衝材１３が開閉扉１ａ、１ｂに流れ出るのを防ぐことができる。これによって、溶融した緩衝材１３が高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下する恐れを更に少なくすることができるようになる。

以上述べた通り、本実施例によれば乗場出入口の出入口上枠の上側とハンガローラの間に、ハンガローラの移動方向に沿って延び溶融した緩衝材を受け止める緩衝材受け止め部材を配置し、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止める構成とした。これによれば、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止め、溶融した緩衝材が高温の出入口上枠に落下するのを抑制できるので、昇降路内での発火の恐れが少なくなり耐火性能に優れた開閉扉となる。

次に、本発明の第２の実施形態について説明する。第１の実施形態と同じ参照番号は同じ構成要素、或いは類似の機能を備えた構成要素を示している。第２の実施形態は、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の上面に断熱材を載置、固定したものである。

第一開閉扉１ａ側を示す図５において、緩衝材受け止め部材１４ａの上面には断熱材１５ａが載置、固定されている。更に、ポケット３に形成した緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の上面にも断熱材１５ｂ−２が載置、固定されている。

また、第二開閉扉１ｂ側を示す図６において、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の上面には断熱材１５ｂ−１が載置、固定されている。更にポケット３に形成した緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の上面にも断熱材１５ｂ-２が載置、固定されている。

断熱材としては種々のものを使用できるが、無機系材料を用いるのが望ましい。例えば、ケイ酸カルシウム、セラミック、アルミナ等を成型して適当な形状に加工して用いることができる。そして、これらの無機系材料を溶融して繊維状に加工し、これを熱圧着して断熱材とする、或いは多孔状に加工して断熱材とすることができる。これによれば、断熱材自身が溶融した緩衝材１３を吸収して断熱材１５ａ、１５ｂ−１、１５ｂ−２の表面上に固定することが可能となる。

そして、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２を鉄系材料（例えばステンレス鋼板）で構成し、これらの上面に断熱材１５ａ、１５ｂ−１、１５ｂ−２を組み付けて固定すれば良いものである。

したがって、金属で形成された緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の温度上昇に比べて、断熱材１５ａ、１５ｂ−１、１５ｂ−２の温度上昇を少なくすることができる。このため、仮に溶融した緩衝材１３がいずれかの断熱材に落下したとしても、温度上昇が抑えられているので、実施例１に比べて緩衝材１３が発火する恐れが更に少なくなるものである。また、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１より下側の緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の断熱材１５ｂ−２の温度が低く抑えられているので、これからの熱輻射が低く抑えられ、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の温度上昇を抑えることができる。

尚、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２に断熱材を載置、固定しているが、少なくとも、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の上面には断熱材を設け、緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の上面には必要に応じて断熱材を設ければ良いものである。ただし、実施例１でも述べた通り、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１を省略した場合、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の代わりを緩衝材受け止め部材１４ｂ−２が行うことになるので、緩衝材受け止め部材１４ｂ−２には断熱材１５ｂ−２を設けることが必要となる。

このように、本実施例においては実施例１に記載した作用、効果の他に、少なくとも緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の上面、及び必要に応じて緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の上面に断熱材を載置、固定したものであるので、夫々の断熱材の表面温度を低く抑えることができ、溶融した緩衝材の発火の恐れを更に少なくすることが可能となる。

次に、本発明の第３の実施形態について説明する。第１の実施形態、及び第２の実施形態と同じ参照番号は同じ構成要素、或いは類似の機能を備えた構成要素を示している。第３の実施形態は、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の下面、及び出入口上枠１０ａ、１０ｂの底部内面に輻射抑制材を固定したものである。

第一開閉扉１ａ側を示す図７において、緩衝材受け止め部材１４ａの下面には輻射抑制材１６ａが固定されている。更に、ポケット３に形成した緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の下面にも輻射抑制材１６ｂ−２が載置、固定されている。これらの輻射抑制材１６ａ、１６ｂ−１、１６ｂ−２の機能は輻射熱を反射する機能を備えている。また、同様に出入口上枠１０ａの底部内面にも輻射抑制材１６ｃ−１が固定されているが、この輻射抑制材１６ｃ−１の機能は輻射熱の放射を抑制する機能を備えている。

また、第二開閉扉１ｂ側を示す図８において、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の下面には輻射抑制材１６ｂ−１が固定されている。更にポケット３に形成した緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の下面にも輻射抑制材１６ｂ-２が載置、固定されている。これらの輻射抑制材１６ａ、１６ｂ−１、１６ｂ−２の機能は輻射熱を反射する機能を備えている。また、同様に出入口上枠１０ｂの底部内面にも輻射抑制材１６ｃ−２が固定されているが、この輻射抑制材１６ｃ−２の機能は輻射熱の放射を抑制する機能を備えている。

これらの輻射抑制材としては種々のものを使用できるが、耐熱性に優れた金属材料を用いるのが望ましい。例えば、アルミニウムやアルミニウム合金等を板状、或いはテープ状にして用いることができる。そして、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２、及び出入口上枠１０ａ、１０ｂを鉄系材料（例えばステンレス鋼板）で構成し、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の下面、及び出入口上枠１０ａ、１０ｂの底部内面に輻射抑制材１６ａ、１６ｂ−１、１６ｂ−２、１６ｃ−１、１６ｃ−２を組み付けて固定すれば良いものである。

したがって、図１に示す金属で形成された緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２だけの場合の温度上昇に比べて、輻射抑制材１６ａ、１６ｂ−１、１６ｂ−２、１６ｃ−１、１６ｃ−２によって温度上昇を少なくすることがでる。このため、仮に溶融した緩衝材１３がいずれかの輻射抑制材に落下したとしても、温度上昇が抑えられているので緩衝材１３が発火する恐れが少なくなるものである。更に、出入口上枠１０ａ、１０ｂの輻射抑制材１６ｃ−１、１６ｃ−２の熱輻熱の放射が抑制されているので、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の温度上昇を抑えることができる。

尚、本実施例では緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２、出入口上枠１０ａ、１０ｂに輻射抑制材を固定しているが、少なくとも、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１の下面には輻射抑制材を設け、緩衝材受け止め部材１４ｂ−２の下面、出入口上枠１０ａ、１０ｂの底部内面には必要に応じて輻射抑制材を設ければ良いものである。ただし、実施例１でも述べた通り、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１を省略した場合、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１の代わりを緩衝材受け止め部材１４ｂ−２が行うことになるので、緩衝材受け止め部材１４ｂ−２には熱輻射抑制材１６ｂ−２を設けることが必要となる。

尚、本実施例は実施例２と組み合わされたものを示しているが、実施例１と組み合わせることも可能であり、この場合では断熱材が設けられずに、緩衝材受け止め部材１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２の下面に輻射抑制材１６ａ、１６ｂ−１、１６ｂ−２が固定され、出入口上枠１０ａ、１０ｂの底部内面に輻射抑制材１６ｂ−１、１６ｂ−２が固定されることになる。

以上説明した実施例１乃至実施例３は二枚戸片開きの開閉扉の例を説明したが、二枚戸中央開きの開閉扉に適用することも可能である。二枚戸中央開きの開閉扉は、図２に示す第一開閉扉１ａと第二開閉扉１ｂとが閉じられた状態において、中央で相互にその側端面が対向、接触するものである。したがって開閉扉を開く場合は、中央から第一開閉扉１ａと第二開閉扉１ｂが左右に分かれて逆方向に移動して開かれるものである。したがって、実施例１乃至実施例３のように開閉扉１ａ、１ｂが開かれた時に開閉扉１ａ、１ｂが相互に重なることはないものである。

このような二枚戸中央開きの開閉扉に本発明を適用しようとすると、第一開閉扉１ａと第二開閉扉１ｂの双方を図４、図６、図８と同じ構造を採用すれば良いものである。すなわち、開閉扉１ａ、１ｂ毎に緩衝材受け止め部材１４ｂ−１を個別に設けるようにしている。このような構造によっても、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１によって溶融した緩衝材１３を受け止め、溶融した緩衝材１３が高温の出入口上枠１０ａ、１０ｂに落下するのを抑制できるので、昇降路内での発火の恐れが少なくなり耐火性能に優れた開閉扉となる。尚、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１は実施例１乃至実施例３のように、緩衝材受け止め部材１４ａのように相互に分割されている必要がなく、連続した形状の緩衝材受け止め部材１４ｂ−１としても良いものである。

また、二枚戸中央開きの開閉扉においては、緩衝材受け止め部材１４ｂ−１を省略して、ポケット３の最下端を開閉扉１ａ、１ｂ側に向けて折り曲げて緩衝材受け止め部１４ｂ−２だけを形成することが有利である。これによって緩衝材受け止め部１４ｂ−２を２枚の開閉扉１ａ、１ｂに亘って一体的に連続して形成することができる。このため、緩衝材受け止め部１４ｂ−１を省略できる、取り付けに際して作業が容易である、材料費が節約できるといった作用、効果を奏することができる。

以上述べた通り、本発明によれば乗場出入口の出入口上枠の上側とハンガローラの間で、ハンガローラの移動方向に沿って延びる緩衝材受け止め部材を配置し、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止める構成とした。これによれば、緩衝材受け止め部材によって溶融した緩衝材を受け止め、溶融した緩衝材が高温の出入口上枠に落下するのを抑制できるので、昇降路内での発火の恐れが少なくなり耐火性能に優れたものとなる。

尚、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

１ａ…第一開閉扉、１ｂ…第二開閉扉、２ａ、２ｂ…扉ハンガ、３…ポケット、４ａ、４ｂ…ハンガレール、５ａ〜５ｄ…ハンガローラ、６ａ〜６ｄ…振止めローラ、７ａ〜７ｃ…ブラケット、８…昇降路、１０…出入口上枠、１１…戸閉側縦枠、１２…戸開側縦枠、１３…緩衝材、１４ａ、１４ｂ−１、１４ｂ−２…緩衝材受け止め部材、１５ａ〜１５ｃ…断熱材、１６ａ〜１６…輻射抑制材料、２１〜２３…ボルト、Ｈ…乗場。

Claims (9)

1. エレベータ乗場の乗場出入口を形成する戸開側縦枠と戸閉側縦枠及び前記両縦枠の上部を繋ぐ出入口上枠と、前記乗場出入口を開閉する開閉扉とよりなり、前記開閉扉の上部には昇降路に固定されたハンガレールに懸架される扉ハンガが設けられ、前記扉ハンガには、前記ハンガレール上を転動する転動面に合成樹脂からなる緩衝材を備えたハンガローラが設けられているエレベータ装置において、
   前記出入口上枠の上側と前記ハンガローラの間に、前記ハンガローラの移動方向に沿って延び、溶融した前記緩衝材を受け止め前記緩衝材が前記出入口上枠に落下するのを抑制する緩衝材受け止め部材を配置したことを特徴とするエレベータ装置。
2. 請求項１に記載のエレベータ装置において、
   前記開閉扉は第一開閉扉と第二開閉扉からなり、前記第一開閉扉と前記第二開閉扉が閉じられた状態で、
   前記緩衝材受け止め部材は、前記第一開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に延びる第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と、前記第二開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に延びる第二開閉扉用緩衝材受け止め部材とから構成されていることを特徴とするエレベータ装置。
3. 請求項２に記載のエレベータ装置において、
   前記開閉扉は、前記第一開閉扉と前記第二開閉扉の閉じ方向及び開き方向が同じ方向で、しかも開かれた状態で前記第一開閉扉と前記第二開閉扉が相互に重なる二枚戸片開き式の開閉扉であり、前記第一開閉扉と前記第二開閉扉が閉じられた状態で、
   前記緩衝材受け止め部材は、前記第一開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に延びる第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と、前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材とは分離され、前記第二開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に延びる第二開閉扉用緩衝材受け止め部材とから構成されていることを特徴とするエレベータ装置。
4. 請求項３に記載のエレベータ装置において、
   前記昇降路の内壁面には前記ハンガレールが固定されたポケットが固定されており、前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と、前記第二開閉扉用緩衝材受け止め部材は前記ポケットに固定されていることを特徴とするエレベータ装置。
5. 請求項４に記載のエレベータ装置において、
   前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と、前記第二開閉扉用緩衝材受け止め部材のいずれか一方は、前記ポケットの下端から折り曲げられた部分に形成されていることを特徴とするエレベータ装置。
6. 請求項５に記載のエレベータ装置において、
   前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と前記第二開閉扉用緩衝材受け止め部材の上面には断熱材が設けられるか、或いは前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と前記第二開閉扉用緩衝材受け止め部材の下面に熱輻射抑制材が設けられるか、或いは前記第一開閉扉用緩衝材受け止め部材と前記第二開閉扉用緩衝材受け止め部材の上面には断熱材が設けられ、下面に熱輻射抑制材が設けられていることを特徴とするエレベータ装置。
7. 請求項２に記載のエレベータ装置において、
   前記開閉扉は、前記第一開閉扉と前記第二開閉扉の閉じ方向及び開き方向が逆方向の二枚戸中央開き式の開閉扉であり、前記第一開閉扉と前記第二開閉扉が閉じられた状態で、
   前記緩衝材受け止め部材は、前記第一開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲と前記第二開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に分離して設けられているか、或いは前記第一開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲と前記第二開閉扉の前記ハンガローラが位置している範囲に亘って一体的に連続して延びていることを特徴とするエレベータ装置。
8. 請求項７に記載のエレベータ装置において、
   前記昇降路の内壁面には前記ハンガレールが固定されたポケットが固定されており、前記緩衝材受け止め部材は前記ポケットの下端が折り曲げられ部分に形成されていることを特徴とするエレベータ装置。
9. 請求項７に記載のエレベータ装置において、
   前記緩衝材受け止め部材の上面には断熱材が設けられるか、或いは前記緩衝材受け止め部材の下面に熱輻射抑制材が設けられるか、或いは前記緩衝材受け止め部材の上面には断熱材が設けられ、下面に熱輻射抑制材が設けられていることを特徴とするエレベータ装置。

Images