JPS645001Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は入出庫口の前面床に車両方向転換用タ
ーンテーブルを備えた駐車場においてターンテー
ブル回転中の車両発進に伴う事故を防止すること
を主目的とした安全装置に関する。

一般的に、駐車場は入出庫口と車路との間に空
スペースを設け、この空スペースに車両方向転換
用のターンテーブルを設置し、出庫した車両をこ
のターンテーブルにより方向転換して前進運転に
より車路に出られるようにしている。

しかし、前述ターンテーブルで車両の方向転換
を行う際、性急な運転者はターンテーブルの回転
終了間際に発進させることがある。この場合、車
両の前輪が固定床に乗り、後輪はまだ回転中のタ
ーンテーブルに残つているため、車両は横ぶれに
より運転者の予想もつかない方向に進み、建屋の
壁やターンテーブルの付近にいる人々に衝突する
といつた車両および建屋の破損並びに人身事故に
発展する危険性がある。

本考案は前述事情に鑑み、入出庫口の前面床に
設置した車両方向転換用ターンテーブルの周囲固
定床または該ターンテーブルの外周部上面に上面
が床面と略同一水準で弓形をした車両検知手段を
設け、該検知手段の検知信号によりターンテーブ
ルの駆動を非常停止させるごとくしたことを特徴
とし、前述事故の発生を防止または軽減すること
を目的とした、ターンテーブルを備えた駐車場に
おける安全装置を提供せんとするものである。

以下、図面の実施例に基づき詳述する。説明の
便宜上、第１図における左・右を「前」・「後」、
同じく第１図における紙面上・下を「右」・「左」
と呼称する。

１は駐車場の建屋で、中央部の隔壁１ａにより
前・後に二分し、前側の部屋は駐車室２として例
えば多数の車両搭載用ケージ３ａを上下方向に循
環移動させる垂直循環式駐車装置３を内蔵し、後
側の部屋は車両待機室４となつており、前記隔壁
１ａ地上部には入出庫口５を形成し、該入出庫口
５は開閉扉６により封鎖可能なつている。また建
屋１の後壁１ｂ地上部には前記車両待機室４と外
部車路７を連通する入退場口８を前記入出庫口５
に対面して形成している。

９は前記車両待機室４の固定床１０に削設せる
円形ピツト１０ａに設置したターンテーブルで、
上面が固定床１０と面一になるように垂直中心軸
線Ｍまわりに回転自在に支承し、該垂直中心軸線
Ｍから放射状に円形ピツト１０ａ床に軸支した複
数個の支持ローラ１１により、前記ターンテーブ
ル９を水平に保持している。１２は前記ピツト１
０ａ床に設置した減速機およびブレーキ付の可逆
モータで、出力軸に適宜歯車伝動機構を介し互い
に反対方向に水平回転する１対の摩擦ローラ１３
ａ，１３ｂを接続し、該両摩擦ローラ１３ａ，１
３ｂはターンテーブル９の外周部下面に垂設した
円形帯板１４を両側から狭圧し、前記モータ１２
の駆動による摩擦ローラ１３ａ，１３ｂの回転に
よりターンテーブル９を180゜宛正・逆転させるご
とくなつている。

１５ａ，１５ｂは前記ターンテーブル９の周囲
に配設した車両検知手段としての左右１対のマツ
トスイツチで、例えば圧力の刺激に応じて絶縁状
態から導電状態へと抵抗変化する市販の加圧導電
ゴム製シートから成り、固定床１０の円形ピツト
１０ａ上縁左・右部に削設した弓形浅溝１０b₁，
１０b₂に上面が固定床１０およびターンテーブル
９の上面と略同一水準になるように嵌入して敷設
してある。そして、前記マツトスイツチ１５ａ，
１５ｂを配置していない固定床１０の円形ピツト
１０ａ上縁前・後部１０c₁，１０c₂は車両Ｗが入
退場口８，ターンテーブル９、入出庫口５間を通
行する通路の一部を形成している。

１６は車両待機室４内の入出庫口５付近に設置
した操作盤（図示せず）付の制御装置で、駐車場
全体の駆動を総合的に制御するものであり、操作
盤には図示しないが、ケージ呼出釦，ターンテー
ブル起動用釦，入出庫口５に到達のケージ表示ラ
ンプ，入庫状態表示ランプ，警報ブザー，警報表
示ランプ，非常停止釦，警報解除釦等を備えてい
る。

次に作用につき説明する。

入庫の場合、車両Ｗは入退場口８から車両待機
室４内に進入し、ターンテーブル９上で一旦停止
する。運転者自身または駐車場管理人が操作盤に
おいてケージ呼出釦を操作すると、駐車装置３が
駆動して空ケージ３ａが入出庫口５に対面する位
置に停止し、次いで扉６が開く。運転者は車両Ｗ
を前進運転により入出庫口５より前記空ケージ３
ａに乗り込み、降車して入出庫口５より車両待機
室４内に退出し、その後手動または自動的に扉６
が閉じる。

出庫の場合、運転者または駐車場管理人が操作
盤においてケージ呼出釦を操作すると、所望ケー
ジ３ａが入出庫口５に対面する位置に停止し、次
いで扉６が開く。運転者は前記ケージ３ａに搭載
の車両Ｗに乗込み、後進運転により入出庫口５を
通つて車両待機室４に退出し、ターンテーブル９
で一旦停止する。運転者自身または駐車場管理人
が操作盤においてターンテーブル９起動用の釦
（図示せず）を操作すると、モータ１２の駆動に
よりターンテーブル９および出庫車両Ｗは一体に
180゜旋回して停止し、該車両Ｗは前部を入退場口
８に向けられる。したがつて、運転者は車両Ｗを
前進運転により入退場口８を通つて外部車路７に
退場する。

前記出庫操作において、車両Ｗが車輪W₁をマ
ツトスイツチ１５ａ，１５ｂのいずれかに乗つた
状態でターンテーブル９上に停止した場合、前記
ターンテーブル９起動用釦を操作してもモータ１
２は駆動せず、代つて警報ブザーが鳴り、警報表
示ランプの点灯により運転者等に車両Ｗがターン
テーブル９より脱輪していることを知らしめる。
そこで、運転者は車両Ｗを前後進させて脱輪しな
い位置に停止させる。続いて、警報解除釦を操作
すれば、警報ブザーおよび警報表示ランプの作動
が解除され、再度前記ターンテーブル９起動用釦
を操作すれば、ターンテーブル９は旋回する。

もし、前述ターンテーブル９の旋回途中で運転
者が車両Ｗを発進させると、前輪W₁がマツトス
イツチ１５ａ，１５ｂのいずれかに乗り（第１，
２図）、該マツトスイツチ１５ａ，１５ｂの作動
によりターンテーブル９が旋回を停止するととも
に警報ブザーおよび警報表示ランプも作動する。
その場合、駐車場管理人は運転者にそのまま車両
Ｗを運転して入退場口８より退場させてから、警
報解除釦の操作およびターンテーブル９起動用釦
の操作を行い、ターンテーブル９の180゜旋回を続
行させるか、あるいは車両Ｗをターンテーブル９
上の正しい位置に戻させてからターンテーブル９
の180゜旋回を続行させる。

尚、前述実施例では、マツトスイツチ１５ａ，
１５ｂを固定床１０側に設けたが、第３図に示す
ようにターンテーブル側に設けても同様に実施で
きる。即ち、第３図においてターンテーブル１０
９の外周上面に前・後１対の弓形のマツトスイツ
チ１１５ａ，１１５ｂを敷設する。この実施例で
出庫する場合、車両Ｗは後進運転によりケージ１
０３ａから入出庫口１０５を通つて車両待機室１
０４内に退出し、マツトスイツチ１１５ａを通過
してターンテーブル１０９上に停止する。ターン
テーブル１０９は車両Ｗの車輪がマツトスイツチ
１１５ａ，１１５ｂのいずれかに乗つているとき
は該マツトスイツチ作動により旋回せず、またタ
ーンテーブル１０９の旋回中に車両Ｗが発進して
車輪がマツトスイツチ１１５ａまたは１１５ｂに
乗つたときも、ターンテーブル１０９は非常停止
する。

また、前述２つの実施例において、マツトスイ
ツチ１５ａ，１５ｂおよび１１５ａ，１１５ｂを
それぞれ１個の環状マツトスイツチとしてもよ
い。

また、前述いずれの実施例においても車両検知
器としてマツトスイツチを使用したが、その他弾
機手段とリミツトスイツチの組合せによる踏板ス
イツチや車両を磁気変化でとらえるループコイル
等を使用してもよい。

また、第３図の実施例では、マツトスイツチ１
１５ａ，１１５ｂを入出庫操作の順次作動のため
の検知手段としても利用できる。即ち、第３図の
状態において、マツトスイツチ１１５ｂが先に２
回（前輪と後輪）作動したことで入庫と判断し、
駐車装置を駆動させ、空ケージを入出庫口に呼出
し、扉を開ける。出庫の場合、マツトスイツチ１
１５ａが２回作動し、若干時間経過してもマツト
スイツチ１１５ｂが不作動であれば、出庫車両Ｗ
がターンテーブル１０９上の正規の位置に停止し
ていると判断し、ターンテーブル１０９を180゜旋
回させる。そして、再びマツトスイツチ１１５ａ
が２回作動したことで車両が入退場口１０８より
退場したと判断する。

また、前述いずれの実施例においても、入出庫
口５，１０５と入退場口８，１０８は前後対向配
置となつており、ターンテーブル９，１０９は必
然的に180゜旋回となるが、入退場口が入出庫口に
対面しない位置にあるときは、ターンテーブルは
それに応じた角度の旋回を行い、固定床側に設け
る実施例のマツトスイツチは入退場口および入出
庫口に対面する場所を除いて敷設し、ターンテー
ブル上面に設ける実施例のマツトスイツチは第３
図に示したと同様でよい。

以上詳述せるごとく、本考案装置によるとき
は、入出庫口の前面床に設けたターンテーブルの
周囲固定床またはターンテーブルの外周部上面に
マツトスイツチ等の車両検知手段を設けたため、
車両がターンテーブル上に脱輪状態等の不良停車
状態の場合ターンテーブルを駆動不可とするのは
勿論のこと、ターンテーブルの回転途中で車両が
発進した場合でも直ちにターンテーブルの回転を
非常停止し、車両の横ぶれによる不測の事故を軽
減し得、また固定床側にマツトスイツチを設ける
実施例では、ターンテーブル回転中に人等がター
ンテーブルに接近した際の安全装置としても役立
ち、さらにターンテーブル上にマツトスイツチを
設ける実施例では一連の入出庫操作の順次作動も
検知できる等付随的な効果も大きい。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案の実施例を示すもので、
第１図は車両検知手段を固定床側に設けた実施例
における平面図、第２図は第１図の〜拡大矢
視断面図、第３図は車両検知手段をターンテーブ
ル側に設けた実施例における平面図である。 図中、３は駐車装置、５は入出庫口、８は入退
場口、９はターンテーブル、１０は固定床、１５
ａ，１５ｂは車両検知手段としてのマツトスイツ
チ、１６は制御装置である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 入出庫口の前面床に車両方向転換用ターンテ
   ーブルを備えた駐車場において、前記ターンテ
   ーブルの周囲固定床または該ターンテーブルの
   外周部上面に上面が床面と略同一水準で弓形を
   した車両検知手段を設け、該検知手段の検知信
   号によりターンテーブルの駆動を非常停止させ
   るごとくしたことを特徴とする、ターンテーブ
   ルを備えた駐車場における安全装置。 (2) 前記車両検知手段は、重量負荷によつて作動
   するマツトスイツチとした、実用新案登録請求
   の範囲第１項記載のターンテーブルを備えた駐
   車場における安全装置。 (3) 前記マツトスイツチは、前記周囲固定床の正
   規の車両通過領域を除いた領域に敷設した、実
   用新案登録請求の範囲第２項記載のターンテー
   ブルを備えた駐車場における安全装置。 (4) 前記マツトスイツチは、前記ターンテーブル
   の外周部上面の少なくとも正規の車両通過領域
   を含めて敷設した、実用新案登録請求の範囲第
   ２項記載のターンテーブルを備えた駐車場にお
   ける安全装置。