JPS6366732A - 光ヘツドアクセスにおけるトラツク通過信号検出方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、光ヘッドアクセスにおいて精密な位置決めを
行うため、媒体上のトラック通過本数をカウントするト
ラック通過信号検出方式に関し、特に、トラック通過信
号とデータ信号との識別が困難な信号からトラック通過
本数をカウントするのに好適な光ヘッドアクセスにおけ
るトラック通過信号検出方式に関する。

〔従来の技術〕

レーサ°ティスク等の光ヘッドアクセスは。

磁気ディスク等からのアクセスに比べてトラックピッチ
がはるかに高密度であり、例えば特開昭５８−９１５３
６号公報で開示されているように１反射光量信号などを
検出することにより位置決めの精密化を企っている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来のアクセス方式は、外部に設けたスケールにより粗
位置決めを行ったのち、低速で１トラツク毎の位置決め
を行うため、アクセスタイムが磁気ディスクに比較して
も数倍以上必要であった。また、反射光量信号から直接
的にトラック本数を検出して位置決めしようとしても、
光ヘッドの移動速度を上昇させると、本来低域であるべ
きトラック通過信号の周波数帯域が情報トラック中のデ
ータ信号の周波数帯域に重なってしまい、両者を分離さ
せる配慮を怠ると、高速アクセスに際してトラック通過
本数の検出が誤動作する恐れがあった。

本発明は、媒体に形成された情報トラックの通過信号と
データ信号とが重なる周波数帯域であったとしても、ト
ラック通過本数を正確に検出し、アクセスタイムの高速
化を可能とする光ヘッドアクセスにおけるトラック通過
信号検出方式を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点は、トラック通過により光学検出器から検出
されるアナログ信号をデジタル信号に変換し、トラック
通過本数をカウントするトラック通過信号検出方式によ
り解決される。

〔作用〕

光学検出器から出力されるトラック位置信号は、情報ト
ラックに記録されているデータ信号がノイズとして含ま
れるが、その信号を差動アンプ等により○ボルト中心の
正負信号波として取り出すと、データ信号によるノイズ
は振巾が小さく、位置信号の極性を反転させるまでには
到らない。従って、正負両サイドに閾値を設定し、それ
ぞれの極性で閾値を越える波形のみをデジタル波として
取り出すと、データ信号によるノイズに影響されずに、
正負極性の反転部分でトラック通過に対応させることが
できる。

〔実施例〕

以下、図面を参照して１本発明の一実施例について説明
する。

第１図は、本発明を実施した光ヘッドアクセス装置の構
成の一例を示すブロック図である。

第１図において、光ヘッドアクセス装置は、光学検出部
１と、その光学検出部１からのトラック位置信号を入力
してトラック間信号２ａを取り出すトラック信号検出部
２と、そのトラック間信号２ａによりトラック間通過速
度を測定する信号周期測定部３と、初期値設定部４と、
その初期値からトラック間信号２ａ毎にダウンカウント
する残カウント周期テーブル５と、残カウント値に対応
する周期出力と前記信号周期測定部３からの出力とを比
較する信号周期比較部６と、その比較結果に基づいてド
ライブ速度を制御するアンプ部７とで構成されている。

光学検出部１は、特開昭５８−９１５３６号にも示され
ているような公知のもので、トラック位置検出光学系１
ａ及び１ｂと、トラック位置検出器１ｃとで成り、トラ
ック側の対物光学系１ａで取り出した平行光を検出器側
の収束光学系１ｂで収束し、トラック位置検出器１ｃの
光検出面へ照射させ、２つのトラック位置信号を別々の
リード端より出力する。

第２図は、前記トラック信号検出部２の構成の一例を示
すブロック図である。前記トラック位置検出器の別々の
リード端から出力された２つのトラック位置信号は、差
動アンプ１０の両端子に入力され、０ボルトを基準とす
る正負信号波１０ａとして出力される。この信号波１０
ａは、２つのコンパレータ１１及び１２へ並列に入力さ
れる。

第１のコンパレータ１１には正の電圧閾値Ｖ＋が入力さ
れ、第２のコンパレータ１２には負の電圧閾値Ｖ−が入
力されて、それぞれ前記信号波１０ａと比較されること
になる。第３図は、第２図に示されたトラック信号検出
部２における各信号波形を示すタイムチャートであって
、第３図（ａ）に示されるように、差動アンプ１０がら
の正負信号波１０ａは電圧閾値Ｖ＋もしくはＶ−と比較
され、それぞれ正負両側で閾値を越える部分のみを矩形
波として取り出されて、第１のコンパレータ１１からは
第３図（ｂ）に示されるような矩形波１１ａが出力され
、第２のコンパレータ１２がらは第３図（ｃ）に示され
るような矩形波１２ａが出力される。

上記２つの矩形波１１ａ及び１２ａはフリップフロップ
１３に入力され、スイッチングの結果、第３図（ｄ）に
示されるようなデジタル液２ａに整形される。このデジ
タル波２ａにおいて、図中２ａ’として示される“１”
から“０″に変化するタイミングが、トラックとトラッ
クの間を通過したことを示すタイミングとなる。

本実施例によれば、第３図（ａ）〜（Ｃ）の段階では波
形に含まれているノイズも、フリップフロップ１３によ
る信号の整形で完全に除去され、トラック位置に対応し
たデジタルな通過信号２ａを出力するので、信号周期検
出部３及び残カウント周期テーブル５の誤動作を防ぐこ
とができる。また、信号周期比較部６では、トラック間
通過信号の周期を直接比較することになるので、周期の
逆数を速度に換算するなどの余分な回路を省略すること
にもなる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、光ヘッドのアクセスにおいて、デジタ
ル波を整形することにより、トラック通過信号の帯域が
データ信号の帯域まで達しても、トラック通過本数を判
定・検出することができるので、アクセスタイムを短縮
し、処理を高速化する効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の構成図、第２図は実施例の
トラック信号検出部の一例の構成図、第３図（ａ）〜（
ｄ）は第２同各部の信号波形図である。 １・・・光学検出部、２・・・トラック信号検出部、３
・・・信号周期測定部、４・・・初期値設定部、５・・
・残カウント周期テーブル、６・・・信号周期比較部、
７・・・アンプ部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、媒体に形成された情報トラックを光ヘッドが通過す
   る本数をカウントする光ヘッドアクセスにおけるトラッ
   ク通過信号検出方式において、トラック通過により検出
   されるアナログ信号をデジタル信号に変換し、トラック
   通過本数をカウントすることを特徴とする光ヘッドアク
   セスにおけるトラック通過信号検出方式。