JPS6360440B2

JPS6360440B2 -

Info

Publication number: JPS6360440B2
Application number: JP55082547A
Authority: JP
Priority date: 1980-06-17
Filing date: 1980-06-17
Publication date: 1988-11-24
Also published as: JPS578894A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、車両の状態を表現する音声を、車載
のオーデイオ機器のスピーカを利用して、注意力
の喚気を促しつつ発せられるようにした自動車用
音響装置に関する。

従来、自動車の状態を表現する音声、例えば
「燃料不足」、「速度オーバー」、「定期点検時期」
等を発して、運転者の注意を促すようにしたもの
が提案されている。

この音声信号は、車載のオーデイオ機器を利用
して、オーデイオ機器のミキシング回路に音楽信
号等とともに入力され、当該機器附属のスピーカ
ー等から同時に流すものであつたから、音楽等の
内容によつては、音声が聞き取りにくい場合があ
り、注意力の喚起の効果が十分に期待できないも
のであつた。

本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、音声信号発生部からの音声信号とオーデ
イオ機器からのオーデイオ信号とを、切換部によ
つて切換え、車室内に設けられている２個以上の
スピーカの内、少なくとも１つに印加するように
してオーデイオ信号による音楽等を流すスピーカ
と、音声信号による音声を流すスピーカとを設
け、オーデイオ信号による音楽を中断することな
く、音声の注意力を運転者に効果的に喚起できる
ようにしたものである。

以下、本発明の実施例を添附図面に従つて詳細
に説明する。

第１図に示すように、車載のオーデイオ機器と
しては、FMチユーナ回路１とFMマトリツクス
回路２とで成るFM受信器３と、AMチユーナ回
路４を有するAM受信器３と、テープデツキ６と
を備え、上記受信器３，５、テープデツキ６の出
力信号は、セレクトスイツチ７ａ，７ｂの切換操
作により、切換接点１５ａ，１５ｂからアンプ８
ａ，８ｂを介してそれぞれスピーカ９ａ，９ｂに
印加されるようになつている。

一方、車両の状態を検出するセンサー、例えば
燃料不足検出センサー１０、設定速度以上の速度
オーバー検出センサー１１等を設け、該各センサ
ー１０，１１の検出信号をコントローラ１２に印
加すると共に、該コントローラ１２からのセレク
ト信号により、上記各センサー１０，１１に対応
した、例えば「燃料不足」、「速度オーバー」等の
音声情報を記憶している音声合成メモリ１３から
セレクトされた音声信号が出力され、該音声信号
はＤ−Ａ変換回路１４を介して、上記一方のスピ
ーカー９ｂのアンプ８ｂの前段に設けた切換接点
１５ｂからアンプ８ｂを介してスピーカー９ｂに
印加されるようになつている。

なお、音声合成メモリ１３を、音声情報を録音
したテープレコーダに代える構成としても良い。

上記の各センサー１０，１１の検出信号はOR
回路１６にも印加され、該OR回路１６の出力信
号でスイツチングトランジスタ１７をオン・オフ
制御することにより、電磁コイル１８を励・消磁
して上記切換接点１５ａ，１５ｂを切換えるよう
になつている。

なお、切換接点１５ａには、抵抗よりなるアテ
ネツタ１９を設けて、切換時にオーデイオ信号を
減衰させる構成とするのが好ましい。

上記のように音響装置を構成すれば、今、各セ
ンサー１０，１１からの検出信号がない時は、ス
イツチングトランジスタ１７はオフであるから、
電磁コイル１８は消磁され、切換接点１５ａ，１
５ｂはオーデイオ側のｂ接点に切換わつている。

従つて、セレクトスイツチ７ａ，７ｂの切換え
で、FM受信器３、AM受信器５、テープデツキ
６からのオーデイオ信号のいずれかが、切換接点
１５ａ，１５ｂ、アンプ８ａ，８ｂを介してスピ
ーカ９ａ，９ｂに印加され、両方のスピーカ９
ａ，９ｂから音楽等が流れている。

つぎに、例えば、車速が設定速度以上になる
と、センサー１１からの検出信号がコントローラ
１２とOR回路１６とに印加され、OR回路１６
によりスイツチングトランジスタ１７はオンして
電磁コイル１８が励磁され、切換接点１５ａ，１
５ｂは音声側のａ接点に切換わり、切換接点１５
ａ側のオーデイオ信号はアテネツタ１９により減
衰されて、スピーカ９ａから流れる音楽の音量が
下がると共に、切換接点１５ａ側のオーデイオ信
号は完全にカツトされる。

コントローラ１２に印加された検出信号によ
り、音声合成メモリ１３から「速度オーバー」の
音声信号が出力され、該音声信号はＤ−Ａ変換回
路１４を介して、切替接点１５ｂからアンプ８ｂ
を介してスピーカ９ｂに印加され、スピーカ９ｂ
から「速度オーバー」の音声のみが発せられる。

この場合、スピーカ９ａからは音楽等が流れ続
けるとともにその音量が下がる一方、スピーカ９
ｂからは上記音楽が中断され通常の音量で音声が
発せられるので、注意力の喚起効果が向上し、運
転者は直ちに必要な動作をとることができる。

各センサー１０，１１からの検出信号がなくな
ると、スイツチングトランジスタ１７のオフ、電
磁コイル１８の消磁により、切換接点１５ａ，１
５ｂがオーデイオ側のｂ接点に切換わり、再び両
方のスピーカ９ａ，９ｂから通常の音量で音楽等
が流されるようになる。なお、上記スイツチング
トランジスタ１７を、手動のリセツト操作でオフ
できるようにしてもよい。

上記実施例においては、アンプ８ｂの前段（入
側）に切換接点１５ｂを設けたが、この切換接点
１５ｂは、アンプ８ｂの後段（出側）に設けても
よい。この場合、切換接点１５ｂの切換時、「ガ
リツ」という切換音がでることもあるが、第２図
に示すように、アンプ８ｂの後段（出側）とスピ
ーカ９ｂとの間に挿入された切換接点１５ｂに、
抵抗２０，２０を接続すれば、上記切換時発生す
るノイズが減衰され切換音がでるのを防止でき
る。なお、この場合には、音声信号用のアンプ２
１を別に設ける必要がある。

また、上記実施例では、２チヤンネルステレオ
用のスピーカ９ａ，９ｂを対象としたが、４チヤ
ンネルステレオ用のスピーカである場合には、車
室の前・後側の各２個のスピーカをそれぞれ、上
記スピーカ９ａとスピーカ９ｂとして結線するこ
ともできる。

以上の説明からも明らかなように、本発明は、
車載のオーデイオ機器のオーデイオ信号と、車両
の状態を検出するセンサーに対応して出力する音
声信号とを切換えて、２個以上のスピーカの少な
くとも１つに音声信号のみを印加するようにした
ものであるから、他のスピーカから流れる音楽等
が中断されることなくして、かつ注意力が運転者
に喚起された状態で警報の音声が発せられるよう
になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は音響装置の回路図、第２図は切換音を
防止するための回路図である。３……FM受信器、５……AM受信器、６……
テープデツキ、９ａ，９ｂ……スピーカ、１０，
１１……検出センサー、１３……音声合成メモ
リ、１４……Ｄ−Ａ変換回路、１５ａ，１５ｂ…
…切換接点、１８……電磁コイル、１９……アテ
ネツタ。

Claims

【特許請求の範囲】１車室内に２個以上のスピーカを配置し、これ
ら各スピーカに、車載のオーデイオ機器の出力信
号をそれぞれ印加するものにおいて、車両の状態を検出するセンサーの出力信号にし
たがつて、該車両の状態を表現する音声信号を発
する音声信号発生部と、該音声信号発生部もしく
は上記オーデイオ機器の出力信号を切換えて、上
記２個以上のスピーカの内、少なくとも１つのス
ピーカを残こし他のスピーカに印加するための切
換部と、該切換部を上記音声信号発生部の作動を
検出して切換制御する制御部とを備えて成ること
を特徴とする自動車用音響装置。