JPS6351904B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、整備車輛を縦横並列状態に配置され
た少なくとも３つ以上の作業ベイ間に渡つて移動
させることができる整備車輛の搬送装置に関す
る。

従来、縦横並列状態に配置された少なくとも３
つ以上の作業ベイ間に渡つて整備車輛を移動さ
せ、いわゆる流れ作業方式で自動車を整備する整
備車輛の搬送装置として、循環搬送方式とＵター
ン搬送方式のものが提案されている。前者は特公
昭51−23763号に開示されているように、整備車
輛のセツテイングゾーン、車底洗浄・乾燥ゾー
ン、点検・調整ゾーンなど複数の作業ゾーン（作
業ベイと同じ意味）を結んで天井に多数のハンガ
ーを所要間隔で懸吊するループ状の循環レールを
設け、該循環レールを低速で循環移動させること
によつて整備車輛を次の作業ゾーンへと搬送して
いた。

しかしながら、このような整備車輛の搬送装置
にあつては、循環レールがループ状に形成されて
いると同時に、その円弧部分の曲り方、すなわち
レールの曲率半径が非常に大きいために、レール
の円弧部分の下方は実質上作業ゾーンとなり得
ず、したがつて、いわゆるデツドスペースが生ず
ると言う欠点があつた。この欠点は後者のＵター
ン搬送方式の一実施例である特公昭56−13242号
に開示された搬送装置に対しても指摘することが
できた。

そこで、このようなデツドスペースを解消する
ために、先に出願人は整備車輛を縦横並列状態に
配置された第３の作業ベイへ直角方向に搬送でき
る自動車の整備装置を提案している。すなわち、
第１の整備ベイと横方向に並列する第２の整備ベ
イにかけてこれらの整備ベイの天井に備えられた
１対のレールと、第２の整備ベイと該第２の整備
ベイの縦方向に配置された第３の整備ベイにかけ
てこれらの整備ベイの天井に備えられかつ前記レ
ールよりも一段高い位置に設けられた移動台車用
の案内レールと、この案内レール上を走行しかつ
前記レールと分離自在に連通する１対の接続レー
ルを有する箱型の移動台車とから成り、該移動台
車を介して整備車輛をリフトアツプした可動リフ
トを第２の整備ベイから第３の作業ベイへと直角
方向に搬送する装置である。

しかしながら、このような搬送装置は整備車輛
を第３の作業ベイに直角方向に移動させることが
できるとしても、次に列挙するような欠点があつ
た。

第１・第２の整備ベイ側に設けられたレール
と移動台車の接続レールとを正確に接続させる
ことが困難で作業が面倒であつた。

移動台車用の案内レールを第１・第２の整備
ベイ側のレールよりも一段高い位置に設けなけ
ればならないので、天井高さの比較的低い自動
車整備工場等において使用することができなか
つた。

本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、縦横
並列状態に配置された複数の作業ベイ、たとえば
矩形状、コ字状、Ｌ字状などに配置された少なく
とも３つ以上の作業ベイ間を移動（往復移動、循
環移動の両者を意味する）する整備車輛を、リフ
ト装置が方向転換して他の作業ベイに移動する際
に、配置された複数の作業ベイの形態（矩形状、
コ字状、Ｌ字状など）に対応してそのまま簡単に
移動できるようにすることによつて、搬送時間お
よび手数の無駄を省くと同時に前述した整備工場
のデツドスペースを解消し、また少ない作業ベイ
の面積を有効的に活用できると共に、天井高さの
比較的低い自動車整備工場等においても採用する
ことができるなどの整備車輛の搬送装置を得るに
ある。

以下、図面に示す一実施例により本発明を詳細
に説明する。

第１図乃至第７図に示す実施例において、１は
整備車輛の洗浄、乾燥、点検、修理、調整、塗装
などの各種の整備作業ができる複数の作業ベイ
で、第１図の実施例では４つの作業ベイがそれぞ
れ他の２つの作業ベイと隣り合つて縦横並列状態
に配置されている。これらの作業ベイ１の周囲に
は、整備車輛の出入口部（通路）を除いて適当な
場所に作業台、部品洗浄機、ダストボツクス、エ
ンジンテスター、塗装器具収納台などが各作業ベ
イの機能に応じて設けられている。２は作業ベイ
１の第１図における縦方向で天井に平行に設けら
れた１対の縦方向支持部材（一部図示せず）で、
一方、３は該縦方向支持部材２に対して直角方向
に設けられた１対の横方向支持部材である（一部
図示せず）。これら縦・横方向支持部材２，３に
は梁や建物の横柱を利用することができ、縦・横
方向支持部材２，３の複数の作業ベイ１の上方に
全体的には格子状に設けられている。４は１対の
縦方向支持部２および横方向支持部材３に所要間
隔を設けてそれぞれ固設された複数個のハンガー
部材である。これらのハンガー部材４は第２図お
よび第３図で示すように、たとえば人が両腕で物
を抱えた状態の形態に形成されており、それらの
両腕５，６の左右支持部７，８にはガイド空間９
を形成した１対の軌条部材１０が取付けられてい
る。すなわち、１対の軌条部材１０が複数個のハ
ンガー部材４に載架され、第１図および第４図で
示すように全体的には複数の作業ベイ１の上方に
基盤の目状或いは格子状に形成されている。より
具体的には複数の作業ベイ１の中央部に長方形が
それぞれ間隙を設けて３個、それら長方形の左右
に該長方形を略半分にした正方形がそれぞれ間隙
を設けて３個ずつ配置され、さらにこれら長方形
と正方形を間隙を設けて全て包囲する長方形があ
るように全体の軌条部材１０が複数のハンガー部
材４によつて吊下げられている。したがつて、１
対の軌条部材１０には、後述するリフト装置が方
向転換して他の作業ベイに移動する際に直角方向
に移動できるように直角のガイド空間９ａを有す
る複数の直角部１０ａが形成されている（第４図
参照）。１１は整備車輛受台１３およびリフト支
柱１４をそれぞれ介してリフトアツプしたリフト
装置１５の全荷重を支持しながら方向転換自在に
前記軌条部材１０上を走行する複数個の走行車輪
で、これらの走行車輪１１は第６図に示すように
４個で１組となり、リフト装置１５が他の作業ベ
イに方向90度転換する場合に、４個の走行車輪１
１がそれぞれ軌条部材の直角部１０ａに位置する
よう支持板１６の下方隅角部に取付けられてい
る。そして、４個で１組の走行車輪１１は、第２
図および第３図で示すようにリフト装置１５の前
後左右の取付部１６によつて立設された４個の左
右の支柱１７（他の２個は図示せず）を介して複
数組、本実施例では４箇所に設けられている。但
し、最も少ない場合、中央部１箇所でも可能であ
る。１８はこれらの支柱１７の中央部にそれぞれ
回動自在に取付けられかつ前記ガイド空間９に案
内されて走行車輪１１の方向づけを設定する複数
のガイドローラーである。なお、走行車輪１１は
対角線上に２個設けた場合は、少なくも１個は軌
条部材上に残るので、必ずしも４個設ける必要が
ない。次にリフト装置１５を移動させる駆動装置
はリフト装置１５自体に取付け、リフト装置を自
走行させても良いが、本実施例では第４図に示す
ようにリフト装置１５が方向転換する位置の軌条
部材１０の適宜の箇所に減速機などを介したモー
タＭを複数個取付け、第５図で示すように歯車２
０，２０Ａに巻装されたチエーン２１に取付けた
突起片２２とリフト装置１５の上方に取付けた突
起片２３とを係合させるようにしても良い。この
ように駆動装置を構成すれば、チエーンが回動す
ると両者の突起片２２，２３が互いに係合し、チ
エーン２１の動きと共にリフト装置１５が移動す
ることになる。また、第４図の中央部に位置する
長方形状の軌条部材１０にはそれぞれ直角部１０
ａ寄りの位置にリフト装置１５の後退防止部材２
４が４個設けられている。すなわち、これらの後
退防止部材２４は、第７図に示すようにバネ２４
ａによつて後退防止レバー２４ｂが常時ガイド空
間９を閉塞するように該ガイド空間９側に付勢さ
れている。

なお、前述の走行車輪１１には転動自在なキヤ
スターを用いているが、これ以外にエアフローパ
ツド、ボール車輪なども利用できる。また、後退
防止部材２４はバネ２４ａでなくエアシリンダ
ー・油圧シリンダー、ねじ装置などにより制御可
能とすれば任意の方向にリフト装置１５を移動さ
せることができる。

以上の説明から明らかなように本発明にあつて
は、天井に設けられた複数個のハンガー部材４
と、これらのハンガー部材の左右支持部７，８に
ガイド空間９，９ａを形成して載架された複数の
軌条部材１０と、これらの軌条部材１０上をリフ
ト装置の全荷重を支持しながら方向転換自在に走
行する４個で１組となる複数組の走行車輪１１
と、前記リフト装置１５の左右の支柱に取付けら
れかつガイド空間９，９ａに案内される複数個の
ガイドローラーとから成り、リフト装置１５が方
向転換して他の作業ベイに移動する際に直角方向
に移動できるように前記軌条部材に直角のガイド
空間を有する直角部を形成したので、次に列挙す
るような効果を得ることができる。

(1) 異なる機能を有する作業ベイＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ
が、第８図で示すように縦横並列して４個配置
されている場合、または第９図で示すよう作業
ベイＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄのほかに異なる機能を有す
る作業ベイがさらに並列して配置されている場
合は、整備車輛１２をＡの作業ベイから乗り入
れて、矢印で示す通りにリフト装置で搬送する
ことができる。この場合リフト装置１５が他の
作業ベイに90度方向を転換する場合、たとえば
Ｂ→Ｃ、Ｃ→Ｄ、Ｄ→Ａ、Ｅ→Ｆなどへ移動す
る場合は、複数個のガイドローラーが軌条部材
のガイド空間に案内されているので複数個の走
行車輪が略その場で方向を転換し、直ちにリフ
ト装置を移動させることができる。したがつ
て、整備車輛の搬送時間が短かく、搬送作業も
簡単にできる。

(2) 本発明は少なくとも３つの以上の作業ベイを
縦横並列状態に配置した場合、たとえば第１０
図に示すように中央に整備車輛１２のセツテイ
ング、洗車など作業ベイａを設け、この作業ベ
イａの左右にそれぞれ乾燥などの作業ベイｂ，
ｂを設け、さらにこれら作業ベイｂ，ｂの縦方
向に並列して点検・調整などの作業ベイｃ，ｃ
を設けた場合にも利用することができる。

(3) 作業ベイの面積が少ない整備工場において、
第８図乃至第１０図で示すような流れ作業方式
で車輛の整備点検を望む場合には、ループ状に
整備車輛を運ぶ循環タイプの装置とは異なり、
いわゆるデツドスペースが生じないので有効的
に作業ベイの面積を活用できる。

(4) 従来のように移動台車用の案内レールを天井
に設ける必要がないので、天井高さの比較的低
い自動車整備工場においても実施をすることが
できる。

(5) 本発明の搬送装置を採用すると、各種の整備
工場の作業ベイの面積に対応して、複数の作業
ベイの各面積（縦と横の幅）および各作業ベイ
の配置方法を容易に設定することができる。

(6) 装置の構造が簡単なので取付工事も容易であ
る。

(7) 床面に軌条部材などを設けていないので、作
業ベイを有効的に活用することができる。

(8) 後退防止部材が設けられている実施例の場
合、リフト装置の後退移動を確実に防止できる
ので整備作業が容易である。

(9) リフト装置を複数個用いることが可能で、そ
の場合複数個の駆動装置の各々により整備車輛
を必要とする作業ベイに個別的にリフト装置を
迅速に送ることができる。

(10) 流れ作業方式の搬送装置の中では比較的安価
に設置することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の縦・横方向支持部材、ハンガ
ー部材および軌条部材の配置状態を示す平面から
の説明図、第２図は本発明の一部断面で示した正
面から概略説明図、第３図は本発明の一部切欠し
た側面図、第４図および第５図は本発明の駆動装
置の一実施例を示す概略説明図、第６図は本発明
の走行車輪およびガイドローラーの走行状態を示
す説明図、第７図は本発明の後退防止部材の説明
図、第８図乃至第１０図は本発明を採用した場合
に考えられる作業ベイの配置状態の説明図であ
る。 １，Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ……作業ベイ、２
……縦方向支持部材、３……横方向支持部材、４
……ハンガー部材、５，６……両腕、７，８……
支持部、９，９ａ……ガイド空間、１０……軌条
部材、１０ａ……直角部、１１……走行車輪、１
２……整備車輛、１５……リフト装置、１６……
支持板、１７……支柱、１８……ガイドローラ
ー、２０，２０Ａ……歯車、２１……チエーン、
２２，２３……突起片、２４……後退防止部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 少なくとも３つ以上の作業ベイが縦横並列状
   態に配置された整備場の天井に設けられたハンガ
   ー部材と、このハンガー部材に直角のガイド空間
   を有する直角部が形成されて載架された軌条部材
   と、この軌条部材上を整備車輛をリフトアツプし
   たリフト装置の全荷重を支持しながら方向転換自
   在に走行する走行車輪と、前記リフト装置の支柱
   に取付けられかつ前記ガイド空間に案内されるガ
   イドローラーとからなる整備車輛の搬送装置。 ２ 軌条部材はハンガー部材の左右支持部にガイ
   ド空間を形成して取付けられており、平面から見
   て全体的に格子状に形成されていることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載の整備車輛の搬送
   装置。 ３ 走行車輛は１つの支持板の下方隅角部に２個
   以上設けられ、これら２個以上を１組としてリフ
   ト装置に複数組取付けられていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載の整備車輛の搬送装
   置。 ４ 軌条部材にはリフト装置が後退するのを防止
   する後退防止部材が取付けられていることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載の整備車輛の搬
   送装置。 ５ リフト装置を作業ベイ間を移動せしめるため
   の駆動装置を有する特許請求の範囲第１項記載の
   整備車輛の搬送装置。