JPS6339798B2

JPS6339798B2 -

Info

Publication number: JPS6339798B2
Application number: JP12608184A
Authority: JP
Inventors: Toshikazu Arakawa
Original assignee: Matsushita Refrigeration Co
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1984-06-19
Filing date: 1984-06-19
Publication date: 1988-08-08
Also published as: JPS614877A

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、冷蔵庫等の冷凍装置に用いられる圧
縮機に関する。

従来例の構成とその問題点近年、回転式圧縮機は、小型軽量という点から
家庭用冷蔵庫等への進出は目ざましいものがあ
る。

又、小型軽量という利点を最大限に生かす為に
圧縮機の収容スペースを最小減に押さえ、食品収
容能力を向上する試みが種々なされている。しか
しながら、圧縮機の収容スペースを削減すれば、
圧縮機の放熱能力が減少することは自明の理であ
り、結果として、冷却能力の低下あるいは圧縮機
の損傷等良からぬ事態を招くこととなる。

この為、圧縮機の冷却方法については種々の手
法が開発され用いられているが、ここでは従来の
往復動式圧縮機によく用いられているオイルクー
ラ方式を回転式圧縮機に適用した場合について説
明する。

第１図は、上記従来のオイルクーラ方式を適用
した回転式圧縮機の断面図及び、冷媒回路図であ
り、第２図は第１図のＡ−A′断面図である。１
は密閉ケーシングであり、Ａケーシング１ａ、Ｂ
ケーシング１ｂ、Ｃケーシング１ｃより構成さ
れ、その内部に、電動機部２と圧縮機構部３が収
納され、潤滑油４が封入されている。又電動機部
２は固定子２ａ、回転子２ｂより構成され、圧縮
機構部３は、シリンダ３ａ、Ａベアリング３ｃ、
Ｂベアリング３ｄ、ローリングピストン３ｅ、電
動機部２の動力を圧縮機構部３に伝えるクランク
シヤフト３ｆにより概略構成される。５は給油管
であり、内部の給油スプリング５ａがクランクシ
ヤフト３ｆにより回転し、潤滑油４が圧縮機構部
３に供給される。６は、Ａベアリング３ｃの吐出
孔３ｇより吐出された冷媒ガスの圧脈動波を減衰
させる為の吐出カバーであり、６ａは、これに設
けられた冷媒吐出孔である。６ｂは、吐出カバー
６をＡベアリング３Ｃに固定する為の固定ネジで
ある。又、７は、オイルクーラコンデンサ８に冷
媒を供給する為の吐出パイプ、９は密閉ケーシン
グ１内にてループ状に形成され、ループの下部
が、潤滑油４中に浸漬されているオイルクーラパ
イプである。１０は、通常の冷媒回路における凝
縮器、同じく、１１は減圧器、１２は蒸発器、１
３は戻りパイプである。尚、１４は電動機部２に
電力を供給するターミナル部である。

この様な従来の圧縮機の構成において動作を説
明する。圧縮機構部３において圧縮された冷媒ガ
スは、吐出カバー６の冷媒吐出口６ａより、密閉
ケーシング１内へ吐出された後、吐出パイプ７よ
り、オイルクーラコンデンサ８に供給され、この
部で放熱した後、オイルクーラパイプ９に流入
し、潤滑油４内の浸漬部（斜線部）にて、潤滑油
４と熱交換を行い、潤滑油４を冷却する。オイル
クーラパイプ９を通過して、再び過熱された冷媒
は、次に擬縮器１０に供給され、ここで放熱して
液化した後、減圧器１１を介し、蒸発器１２へ供
給され、これを冷却、戻りパイプ１３を介し再
び、圧縮機構部３へ吸入されるというサイクルを
描く。

しかしながら、回転型圧縮機は小型軽量である
ことを前提としている為、オイルクーラパイプ９
の収納スペースを充分に確保することが難しく、
従つて、オイルクーラパイプ９を充分な長さでも
つて潤滑油４中に浸漬出来ないことがほとんどで
ある。この為、オイルクーラパイプ９と潤滑油４
との熱交換が充分行えず、他の圧縮機冷却方法に
較べ著るしく効率の悪いものとなつていた。又、
これを改善する方法として、オイルクーラコンデ
ンサ９を、大型化して実用化されることがあつた
が、これもコスト・アツプを招き賢明な策とは言
えない。

発明の目的本発明は、上記従来例の欠点に鑑み、簡便な手
法で、オイルクーラパイプの放熱効率を高めよう
とするものである。

発明の構成この目的を達成する為に、本発明の圧縮機は、
オイルクーラパイプに親油性部材を設け、これを
潤滑油中に浸漬している。この構成によつて、潤
滑油外のオイルクーラパイプは、親油性部材の毛
細管現象により、常に油で濡れており、冷媒ガス
中にさらされている場合に比べ、表面熱伝達率の
違いにより著るしく熱交換効率が向上する。

実施例の説明以下本発明の一実施例について、図面を参照し
ながら説明する。第３図は、本発明の一実施例を
示す回転式圧縮機の断面図及び、冷媒回路図であ
り、第４図は、第３図Ｂ−B′断面図である。

図中、第１図、第２図と同一部品については、
同一番号を付して説明を省略し、異なる点のみに
ついて説明する。第１図、第２図と異なる点は、
オイルクーラパイプ９に、親油性部材である金属
メツシユ１５を被覆した点、及び、オイルクーラ
パイプ９に吐出冷媒を吹き付ける為の冷媒吹付け
パイプ１６ａ，１６ｂを新設した点であり、冷媒
吹付パイプ１６ａ，１６ｂの先端を新たに、冷媒
吐出孔１７ａ，１７ｂとしている。

かかる構成において以下、その動作を説明す
る。圧縮機構部３において圧縮された冷媒ガス
は、冷媒吹付パイプ１６ａ，１６ｂの冷媒吐出孔
１７ａ，１７ｂより吐出され、オイルクーラパイ
プ９の金属メツシユ１５に吹き付けられ、冷媒ガ
ス自身が、オイルクーラパイプ９と熱交換を行な
うとともに、この中に含まれる潤滑油４が、金属
メツシユ１５に吸着され、金属メツシユ１５を伝
つて流下し、この過程で、潤滑油４とオイルクー
ラパイプ９は熱交換を行なう。又、吐出冷媒中に
含まれる潤滑油４が極端に少なくなり、上記の様
な現象が起こりにくい場合にも、金属メツシユ１
５が、潤滑油４中に浸漬されている為に、毛細管
現象により、オイルクーラパイプ９の表面は、潤
滑油４で常に濡れた状態となつている。

以上のように本実施例によれば、オイルクーラ
パイプ９の表面は、潤滑油４で常に濡れた状態に
保つことが出来る。周知の様に金属の表面熱伝達
率は、気体と接している時より、液体と接してい
る時の方が、はるかに大きく、従つて、オイルク
ーラパイプ９の表面をこの様な状態に保てば、熱
交換効率を大幅に向上することが出来るものであ
る。又、吐出冷媒を、金属メツシユ１５を介し
て、直接オイルクーラパイプ９に吹き付けている
為、冷媒自身とオイルクーラパイプ９の熱交換が
出来るばかりでなく、冷媒中に含まれる潤滑油４
と分離することも可能で、また分離した潤滑油４
は、金属メツシユ１５を伝つて流下する間に、オ
イルクーラパイプ９と熱交換を行ない、オイルク
ーラパイプ９の熱交換効率を大幅に向上するもの
となつている。

なお、親油性部材としては、本実施例で取り上
げた金属メツシユ１５以外にも、金属ウール、多
孔質金属等、熱伝導性があり油になじみ易く、保
油力の高い材料が好ましい。

発明の効果以上の様に、本発明では、オイルクーラパイプ
に親油性部材を設け潤滑油中に浸漬している為、
潤滑油外のオイルクーラパイプを潤滑油で常に濡
れた状態に維持出来、従つて、従来に較べはるか
に高い熱交換効率を得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す回転式圧縮機の構成図、
第２図は第１図のＡ−A′部断面図、第３図は本
発明の一実施例である回転式圧縮機の構成図、第
４図は第３図のＢ−B′断面図である。１……密閉ケーシング、２……電動機部、３…
…圧縮機構部、４……潤滑油、９……オイルクー
ラパイプ、１５……金属メツシユ（親油性部材）、
１６ａ……冷媒吹付パイプ、１６ｂ……冷媒吹付
パイプ、１７ａ……冷媒吐出孔、１７ｂ……冷媒
吐出孔。

Claims

【特許請求の範囲】１密閉ケースング内に潤滑油、圧縮機構部、電
動機部、オイルクーラパイプを備え、前記オイル
クーラパイプの外側に親油性部材を設け、このオ
イルクーラパイプと親油性部材の一部を潤滑油中
に浸漬した圧縮機。２圧縮機構部の冷媒吐出孔と、オイルクーラパ
イプの親油性部材を設けた部分とを相対向した位
置に配した特許請求の範囲第１項記載の圧縮機。