JPS6334818Y2

JPS6334818Y2 -

Info

Publication number: JPS6334818Y2
Application number: JP13338382U
Authority: JP
Priority date: 1982-09-02
Filing date: 1982-09-02
Publication date: 1988-09-14
Also published as: JPS5939129U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、ねじ切り用のチエザーに関し、特に
粗刃および仕上げ刃のすくい面に形成されるチツ
プブレーカ溝が改善されることにより、円滑な切
屑処理を行ないかつ工具の寿命を向上し得るよう
にしたものである。

従来、この種のチエザーは、例えば、特開昭54
−11585号公報にみられるように、ホルダーのチ
ツプ座内には、チエザーおよび切削油溝付きのブ
レーカピースが配置されるようにしたものが知ら
れている。

しかしながら、このブレーカピースでは、切屑
処理が必ずしも充分でなく、油溝内に切屑が詰ま
つて、切削油の冷却効果が少なくなる等のトラブ
ルが生じていた。

このようなことから、この種のチエザーでは、
一般のスローアウエイチツプのようにチツプブレ
ーカ溝が形成されたもので、円滑な切屑処理を可
能にしたものが要望されている。

本考案は、上述の点に鑑みなされたもので、本
体部分には、粗刃に続いて仕上げ刃が備えられる
ようにしたねじ切り用のチエザーにおいて、チツ
プブレーカ溝の構成を改善したものである。

すなわち、前記粗刃および仕上げ刃の上面に形
成されるすくい面は、本体部分の上面よりも低い
位置にあり、しかも前記粗刃のすくい面には、ね
じの谷底部分を切削する切刃稜の中央部位がわず
かに切欠されるような中央くぼみを呈するチツプ
ブレーカ溝が形成されているものである。

また、前記仕上げ刃のすくい面には、ラツク状
の切刃稜の内周囲にチツプブレーカ溝が形成さ
れ、これに伴つてその中央部位には、前記本体部
分の上面から伸びる中央堤防が形成されるように
したものである。

以下、本考案チエザーの一実施例について図を
参照しながら説明する。

第１図乃至第３図において、１は、図示しない
ホルダーに取付けられるねじ切り用のチエザーで
あり、その本体部分２には粗刃３，４および仕上
げ刃５が備えられている。そして、粗刃３，４お
よび仕上げ刃５は、そのすくい面６が本体部分２
の上面よりも幾分低い位置にあつて、粗刃３，４
のすくい面６には、その切刃稜７が一部切欠され
る中央くぼみを呈するチツプブレーカ溝８が形成
されている。また、仕上げ刃５のすくい面９に
は、切刃稜１２の内周囲にチツプブレーカ溝１０
が形成され、これに伴つてその中央部位には、本
体部分２から凸起する中央堤防１１が形成されて
いる。この場合、チツプブレーカ溝１０の深さ
は、第２図で示されているようにh₁で与えられ、
また、中央堤防１１の高さはh₂で与えられる。そ
して、その深さh₁が、一般的に0.05〜0.3mm程度に
採られ、その高さh₂が0.05〜1.0mm程度に採られ
る。また、巾狭のランド１３の巾l₁は、0.1〜0.3
mm程度であり、チツプブレーカ溝１０の巾l₂は、
1.0mm程度に採られる。しかし、切削条件によつ
ては、図示のものとは異なつて、ランド１３が付
加されず、直接チツプブレーカ溝１０が付加され
るものでも適用可能である。

さらに、前記粗刃３，４におけるチツプブレー
カ溝８については、その長さl₃が１〜２mm程度に
採られるとともに、その開口巾w₂は、切刃稜７
の巾Ｗに対して、25〜50％が好ましい。そして、
チツプブレーカ溝８の最大巾w₁巾は、開口巾w₂
との関係でw₁／w₂が１〜２が適当である。また、
チツプブレーカ溝８の傾斜角度θは一般に５〜
10゜の範囲内で選択される。

このようにして構成されたチエザーの本体部分
２に対して、切削油の供給が必要な場合には、第
１図で示されるような切削油溝１４つきのピース
１５が配置される。

なお、第４図では、粗刃３，４および仕上げ刃
５に対する切込み量d₁，d₂およびd₃の関係が示さ
れている。この場合、粗刃３，４の切込み量d₁お
よびd₂は、一般に0.2〜0.4mm程度であり、仕上げ
刃５の切込み量d₃は、切刃稜１２の全体に及ぶ
が、一般には、0.06〜0.15mm程度で、粗刃３，４
の切込み量d₁およびd₂に比べて小さい。

したがつて、本考案では、上記切込み量d₁，d₂
およびd₃の変化および刃先強度に応じて有効な切
屑処理作用を行なうため、それぞれチツプブレー
カ溝８，１０が異なつているものである。すなわ
ち、粗刃３，４場合には、切刃稜７の一部切欠に
より中央にリム部分を有する切屑が生成され、こ
のリム部分に生じる曲げモーメツトの作用によつ
て切屑巾が狭くなり、特にねじ切りの如き切削で
は、円滑かつ有効な切屑処理が可能となるのであ
る。これに対し、仕上げ刃５にみられるチツプブ
レーカ溝１０では、ブレーキング作用が弱くな
り、前述した切込み量d₃の減少に応じて、中央堤
防１１を有する形状のものが採用されたものであ
る。

次に、本考案チエザーにおける切削例について
説明する。

工具仕様は、第１図乃至第３図に示されるよう
に粗刃３，４および仕上げ刃５が備えられた３山
構成のもので、ピツチが5.08mmのものである。こ
の場合、粗刃３，４におけるチツプブレーカ溝８
は、巾についてはw₁＝1.2mm、w₂＝1.0mm、長さに
ついてはl₃＝1.5mmとし、傾斜角θ＝10゜としたも
のである。また仕上げ刃５におけるチツプブレー
カ溝８は、深さについてはh₁＝0.2mm、中央堤防
１１の高さについてはh₂＝0.3mmとし、ランド１
３の巾についてはl₁＝0.2mm、溝巾についてはl₂＝
1.0mmとした。

そして、被削材は、外径７インチの鋼管（Ｊ−
55）であり、切削速度Ｖ＝150ｍ／minで３回切
削にてねじ切りを行なつた。

この結果、本考案のチエザーは、切屑処理性が
改善されたことに伴い、切屑のかみ込みがなく刃
先欠損のトラブルが極めて減少した。そして、チ
ツプブレーカ溝８，１０を有しない従来品に対
し、1.5〜２倍の寿命を示した。

本考案は、以上説明したように、粗刃および仕
上げ刃におけるチツプブレーカ溝をそれぞれ異な
る構成にして切屑処理を円滑かつ有効ならしめた
ものであるから、従来切屑処理が困難であるとさ
れていた被削材においても良好な切屑処理性が得
られるものである。

また、切削油溝のついたピースを利用した場合
においても、油溝出口に切屑が詰まることがな
く、このため切削油剤による充分な冷却効果と切
屑処理によつて、切屑かみ込み等による突発欠損
を避け得るものである。そして、この結果、工具
寿命の延長と安定性が得られ、作業能率の改善が
期待できるという利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案チエザーの一実施例を示す要
部の斜視図、第２図は、第１図中の−線に沿
つて得られる断面図、第３図は、同じく第１図中
の−線に沿つて得られる断面図、第４図は、
粗刃および仕上げ面に対する切込み量の関係を示
す概念図である。３，４……粗刃、５……仕上げ面、６，９……
すくい面、７，１２……切刃稜、８，１０……チ
ツプブレーカ溝、１１……中央堤防。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】本体部分２には、ラツク状をなすように粗刃
３，４に続いて仕上げ刃５が備えられたねじ切り
用のチエザーにおいて、前記粗刃３，４および仕上げ刃５の上面に形成
されるすくい面６，９は、本体部分２の上面より
も低い位置にあり、しかも前記粗刃３，４のすくい面６には、ねじ
の谷底部分を切削する切刃稜７の中央部位がわず
かに切欠されるような中央くぼみを呈するチツプ
ブレーカ溝８が形成されており、また、前記仕上げ刃５のすくい面９には、ラツ
ク状をなす切刃稜１２の内周囲にチツプブレーカ
溝１０が形成され、これに伴つてその中央部位に
は、本体部分２から伸びる中央堤防１１が形成さ
れることを特徴とするチエザー。