JPS6334040Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車或いは自動車の駐車装置に関
するものである。

従来、地下ピツトを利用した駐車装置としては
第９図に示すようにピツトの内壁面に沿つて、上
方に突出する支柱５０を立設し、この支柱５０に
上下二段の車両載置用パレツト５１，５２を油圧
シリンダーにより上下両方向に傾動可能に支持し
たものがある。

ところが、上記の装置では上段の車両載置用パ
レツトの全部に車両が駐車しているときは、この
駐車場を通り抜けることは不可能であり、また、
一部の車両載置用パレツトが空いていても支柱５
０が立設してあり、しかも上段の車両載置用パレ
ツトが傾いるので、場内を通り抜けることは極め
て困難であるため、奥行方向に複数列並べて、こ
の駐車装置を設置することが出来なかつた。

この考案はこのような欠点に鑑み、ピツト内に
収納する車両載置用パレツトに上面が地面と同じ
高さになるように天板を支える支柱をとりつけ、
その天板の上面を車両が通行出来る構造にすると
ともに、この天板の上部を横行パレツトが自由に
横行移動できるように取りつけることにより、駐
車場内を車両が必要に応じ通り抜けることができ
るようにした車両駐車装置を提供するにある。

以下本考案の実施例を図によつて説明すると、
図中Ｓは地面、Ｐは地面Ｓの地下に形成した底面
が長方形状のピツト、１はピツトＰ内に一列また
は複数列に並置した複数台の車両載置用パレツト
（以下単にパレツトと略称）、２はそれぞれのパレ
ツト１の上部にとりつけた天板、３はパレツト１
の四カ所に立設した中空の支柱、３′は天板２の
底面に垂直に固定し、支柱３の上部の中空部に嵌
り込む支柱にしてパレツト１がピツトＰの底面に
降下したとき、天板２が梁８にて支えることがで
きるよう支柱３′が支柱３の中空部より抜き出て
伸びるようになつている。Ｍはパレツト１をロー
プまたはチエン（図示略）にて昇降させるための
ギアードモータである。４は横行用レールにし
て、それぞれ天板２の長手方向の前後両方の外側
の地面Ｓに設置してあり、この駐車装置が２列以
上に重ねて設置する場合は、前後の両列の境界部
にとりつけてある梁８にも横行用レール４を設置
する。５は横行パレツトにして、それぞれにとり
つけてあるモータ（図示略）により横行移動し、
その台数はピツトＰ内の各列のパレツト１の台数
より一台少なく設置してある。６，６′はスイツ
チボツクスにして、このスイツチボツクス６，
６′のいずれかにとりつけたボタンの操作により
パレツト１の昇降、または横行パレツト５の横行
移動をさせることができるようになつている。

７はパレツト１の両側に立設した柱、８は梁に
して、柱７はパレツト１の昇降を誘導するととも
に、その上部に梁８がかけわたされてあり、パレ
ツト１がピツトＰに降下したとき、天板２の前後
左右の端が梁８に支えられるようになつている。

なお、このときパレツト１に立設した支柱３に
天板２に固定した支柱３′が嵌り込んで自由に上
下することができるので、パレツト１に駐車して
いる自動車を退出させるためパレツト１が地面８
まで上昇し、これに伴つて上昇した天板２がパレ
ツト１の復帰のためピツトＰに降下するときに梁
８に支えられてもパレツト１が続けて下降するこ
とができ、パレツト１がピツトＰの底面に着地す
るのに支障をきたさないようになつている。９は
横行パレツト５の底面にとりつけた車輪にして、
横行用レール４にはまつている。

第８図１０は地面Ｓの上部に車両を駐車させる
ための吊り上げパレツト、１１は梁、１２は吊り
上げパレツト１０を昇降させるためのモータであ
る。

いま、この考案の作用について説明すると、 (1) この駐車装置が通常のときは第４図に示す状
態にあり横行パレツト５に随時自動車を駐車さ
せる。

(2) この駐車装置の横行パレツト５に既に自動車
が駐車している時に、第４図において手前より
向こう側、または向こう側より手前へ車両が通
り抜けたい場合、スイツチボツクス６または
６′の所定のスイツチボタンを操作して、各列
の横行パレツト５を右または左に横行移動さ
せ、第５図のように両側に横行パレツト５を寄
せ、中央を開いて天板２の上面にできた通路に
より車両を通り抜けさせる。

なお、この駐車場の奥の出口の中央部に障害
物等がある場合には、スイツチボタン６または
６′の所定のスイツチを操作することにより各
列の全部の横行パレツト５を右側または左側に
寄せて、通路を左側または右側に設ける事によ
り、この通路により自動車を通り抜けさせるこ
ともできる。

(3) 第４図の図中Ｑの位置の横行パレツト５に図
中の手前より駐車する場合にＱの手前の横行パ
レツト５に既に自動車が駐車しているときは、
スイツチボツクス６の中の所定のスイツチボタ
ンを操作して、横行パレツト５を第６図のよう
に横行移動させて、Ｑの横行パレツト５の前面
を開き、天板の上面にできた通路より車両を進
入させて駐車する。

(4) 第４図の図中Ｒの位置のパレツト１に駐車さ
せるには、スイツチボツクス６の中の所定のス
イツチボタンを操作して、第７図のように先ず
横行パレツト５を一方に寄せ、次にＲの位置の
パレツト１まで乗り入れた後、再びスイツチボ
ツクス６の中の復帰ボタンを操作してパレツト
１をピツトＰに収納すれば駐車は完了する。こ
の場合、横行パレツト５の全部に自動車が駐車
している時も何等支障なく、上述の操作により
Ｒの位置に駐車させることができる。

なお、この考案は２列に重ねた位置について
説明したが、単列の場合も同様にでき、また、
第８図のように地面Ｓ上にピツトＰ内のパレツ
ト１と同数の吊り上げパレツト１０を梁１１に
とりつけ、横行パレツト５を右または左に横行
させて通路を開きこの通路に梁１１上のモータ
１２で吊り上げパレツト１０を下降させ、この
吊り上げパレツト１０にも自動車を駐車させて
吊り上げ多列三段式駐車装置とすることもでき
る。

この考案は上述のように作用するので、地面Ｓ
の横行パレツト５の全部に車両が駐車していて
も、この駐車場内を車両が通り抜けることがで
き、また、地面Ｓの下のピツトＰの任意の位置に
車両を自由に駐車させることができて極めて便利
であるとともに、天板２は梁８で支えられるた
め、軽量の鋼板を用いればよいので、経済的であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかる車両駐車装置の正面
図。第２図は車両駐車装置の側面図。第３図は天
板をとりつけたパレツトの斜視図。第４図、第５
図、第６図はそれぞれ横行パレツトの配置状況を
示す斜視図。第７図はパレツトを地面に上昇させ
たときの横行パレツトの配置状況を示す斜視図。
第８図は多列三段式駐車装置の正面図。第９図は
従来の駐車装置を示す。 主な部分の符号の説明、１……パレツト、２…
…天板、４……横行用レール、５……横行用パレ
ツト、Ｐ……ピツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 昇降可能な複数台の車両載置用パレツト１を一
   列または複数列に並置してピツトＰに収納し、そ
   れぞれの車両載置用パレツト１の四隅に支柱３を
   並設し、この支柱３に上面が車両の通行可能な天
   板２の支柱３′を差し込んで支えると共に、この
   天板２の長手方向の外側の地面Ｓ或いは梁８に横
   行用レール４を設置し、この横行用レール４上
   に、ピツトＰ内の各列の車両載置用パレツト１の
   数より一基少ない横行パレツト５を横行移動可能
   に配置した車両駐車装置。